导图社区 平面线形
这是一个关于平面线形的思维导图,梳理了平面线形设计的各个方面,有助于学习者或从业者清晰地了解平面线形设计的细节内容,无论是对于道路设计的理论研究,还是实际工程应用,都具有重要的参考价值。
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平面线形
定义
几何特性
线形在二维空间中的表现
由直线、曲线等基本元素组成
设计要素
线形的连续性
线形的流畅性
类型
直线
特点
简单直接
易于驾驶
应用
高速公路
城市主干道
曲线
圆曲线
平滑过渡
视觉舒适
圆曲线半径
μ横向力系数
i超高横坡度
圆曲线最小半径
极限最小半径
一般最小半径
无超高(最小)
超高
加宽
转弯处
环形交叉口
缓和曲线
连接直线与曲线
减少离心力影响
高速公路入口
铁路弯道
设计原则
安全性
减少交通事故
提高驾驶者预见性
经济性
减少建设成本
降低维护费用
美观性
与环境协调
提升城市形象
功能性
满足交通流量需求
适应地形地貌
设计步骤
调研
地形地貌分析
交通流量预测
初步设计
确定路线走向
选择线形类型
详细设计
线形精确计算
施工图绘制
审核与修改
反馈收集
设计优化调整
设计软件工具
CAD软件
二维绘图
线形设计辅助
GIS软件
地理信息系统
线形与地形分析
专业模拟软件
交通流量模拟
线形优化模拟
案例分析
成功案例
国内外知名道路
线形设计亮点
失败案例
设计缺陷分析
改进措施讨论
未来趋势
道路结构
路基
垫层
基层
路面
桥涵
隧道
排水系统
防护工程
特殊构筑物
城市道路纵断面
纵坡
最大纵坡
与设计速度有关
最小纵坡
考虑到地面排水和地下管道埋设需要
坡长
最小坡长
一般为设计速度9-15s行程
公路纵断面
土路肩
硬路肩
路缘
行车道
中央分隔带
一级公路
二级公路
双向行驶无中央分隔带的双车道公路
特殊车道
爬坡车道
连续上坡(车道宽度≥3.5m)
避险车道
长下坡(车道宽度≥4.5m)
漳龙-河溪段
过渡车道
加速,减速车道(车道宽度≥3.5m)
错车道
四级公路(路基宽≥6.5m,有效宽度不少于20m)
紧急停车带
右侧硬路肩宽度<2.5m