氢能源

在双碳背景下，能源行业转型加速，氢能行业有望迎来大范围更新与成长。但氢能的技术路线仍不够成熟，许多技术难题有待解决。

氢能源

• 背景
  • 在双碳背景下，能源行业转型加速，氢能行业有望迎来大范围更新与成长。但氢能的技术路线仍不够成熟，许多技术难题有待解决。
  • 过去几年，经过技术发展、产业化初期的探索以及海外技术的逐步扩散，氢能在国内的发展也完成了“从0到1”的突破，产业链具备了雏形，政策力度也在加大。
  • 目前，在产业链各个环节，国内都有企业进行了布局。虽然在燃料电池个别关键材料上还未完全实现国产化，但随着研发投入的不断加大和政策的支持，预计远期国内氢能产业链将能够实现自主可控，产业市场规模也有望不断扩大。
• 全产业链
  • 美锦能源
    • 全产业链布局，控股燃料客车制造企业，拟投资燃料电池电堆生产，煤制氢气项目，积极布局加氢站；参股燃料电池制造企业国鸿氢能，膜电极制造企业鸿基创能；在广东、浙江、山东、山西均有区域布局，预计可充分享受区域政策红利。
• 制氢端
  • 化石能源制氢
    • 中国石化
      • 是中国最大的氢能源供应商之一，氢气年生产量高达350万吨，占全国氢气产量的14%。并且中国石化制氢技术已相对成熟，正在推动由灰氢向蓝氢、绿氢转变。
    • 华昌化工
      • 基于煤制氢能力，公司积极拓展氢能源领域，包括建设氢气充电站，具备加氢能力3*1607公斤/天，电堆及氢燃料电池研发。
    • 中国旭阳集团 1907.HK
      • 公司现运营焦化规模1210万吨/年，预计2025年达到3000万吨/年，2030年达到6000万吨/年；现有氢资源26.6亿方/年，预计2025年氢资源超过65亿方/年，2030年氢资源超过130亿方/年。
    • 阳煤化工
      • 成立氢能子公司，拓展煤制氢业务；已经在阳泉建成示范加氢站。
  • 工业副产氢
    • 鸿达兴业
      • 先后与北京航天试验技术研究所、日本旭化成株式会社、法国液化空气等相关机构建立战略合作伙伴关系，在制氢领域不断巩固领先地位，建设运营了我国首个民用液氢工厂。目前拥有100万吨氯碱产能，副产氢气可达2.5万吨/年。
    • 嘉化能源
      • 氯碱副产氢气已经实现部分销售；与空气化工产品(中国)投资有限公司合资成立公司投资液氢项目；与浙能集团合作规划加氢站。
    • 东华能源
      • 公司目前拥有PDH产能198万吨/年，副产5.6万吨/年氢气。预计到2030年，公司将形成年产超900万吨PDH、800万吨PP、氢气产能45万吨。
    • 金能科技
      • 公司建设90万吨/年丙烷脱氢与8×6万吨/年绿色炭黑循环利用项目、6.5亿立方/年清洁氢能源项目，公司每年可副产氢气4.1万吨。
    • 卫星化学
      • 公司全资子公司浙江卫星能源已建成年产90万吨丙烷脱氢制丙烯装置，可副产氢气3万吨/年。
    • 滨化股份
      • 业务主要由环氧丙烷和氯碱两部分构成，氯碱工业副产物包括氯气和氢气，其中氯气可供环氧丙烷生产，氢气可对外销售。
  • 电解水制氢
    • 宝丰能源
      • 公司总投资14亿元建设全球最大规模的太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目，主要包括新建20,000Nm3/h碱性电解槽电解水制氢装置（合计年产氢气1.6亿Nm3/年）及配套公辅设施，制取绿氢用于化工生产。
    • 隆基股份
      • 今年三月，隆基股份子公司隆基绿能创投与上海朱雀嬴私募投资基金合资设立隆基氢能科技，致力于氢能源的研发。2021年10月，隆基氢能科技首台碱性水电解槽下线仪式在江苏无锡举行。预计到2021年末，公司将电解水制氢装备产能将达到500MW，并且在未来五年还有5-10GW的规划产能。
    • 阳光电源
      • 光伏制氢指利用太阳能生产氢气的系统,有光分解制氢，太阳能发电和电解水组合制氢系统。2021年3月，阳光电源发布“SEP 50”PEM电解槽，推进了制氢的进程。有望通过光伏制氢这一新风口，持续巩固在清洁能源中的领先地位。
• 储运氢端
  • 储氢瓶
    • 京城股份
      • 生产氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶。下属的天海工业公司推出具有完全自主知识产权的新一代车载储氢IV型瓶，目前已建成一条柔性化IV型瓶生产线。
    • 中材科技
      • 公司的高压储氢瓶已具备量产能力，以无人机和燃料电池用储氢瓶为主。现具备1-2万只35Mpa高压储氢瓶产能。
    • 富瑞特装
      • 以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
    • 亚普股份
      • 公司自主研发的III型35MPa车载储氢系统正与相关方深度合作，产品近期将搭载成渝氢走廊项目进行示范运行；公司自主研发的IV型70MPa小容积车载储氢瓶正在搭载整车台架进行相关性能验证。
  • 运输及加氢站
    • 中集安瑞科
      • 京津冀布局氢运输及加氢站；与挪威Hexagon Purus成立合资公司，致力于中国及东南亚高压氢气运输市场。在运氢领域有先发优势。
    • 雪人股份
      • 布局氢气制取与加氢站建设运营相关设备，具备加氢站核心设备制造能力：可设计与制造加氢站、氢气压缩机组、氢气冷却机组等设备。规划进入氢燃料电池发动机系统集成，在重庆市两江新区投资设立燃料电池发动机及其核心零部件制造项目。
    • 厚普股份
      • 在氢能业务端的产品主要有加氢机、加氢站、以及其他加氢站配套设备。重视研发，已逐渐实现氢能相关的部分核心设备进口替代。
    • 深冷股份
      • 公司已拥有氢液化、氢储运及加注等前端技术储备，并已注册氢液化。
• 应用端（燃料电池相关）
  • 燃料电池系统
    • 亿华通
      • 公司形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。
    • 雄韬股份
      • 公司投资燃料电池发动机系统集成的浙江氢途科技，并于全资成立了雄韬氢雄，该公司现已成长为雄韬股份旗下自有的燃料电池全产业链一体化平台。
    • 全柴动力
      • 公司控股子公司元隽氢能源主要从事氢燃料电池核心零部件及系统模块的自主研发，聚焦于氢燃料电池的新材料、膜电极、电堆及其系统的研发、生产与销售。
    • 潍柴动力
      • 大洋电机氢燃料电池业务主要产品包括氢燃料电池发动机核心零部件、氢燃料电池发动机（自主研发氢燃料电池控制器）和氢燃料电池动力总成系统等，具备3000套氢燃料电池系统的生产能力。
    • 腾龙股份
      • 公司为新源动力第一大股东，新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的公司，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
    • 重塑科技
      • 2019年系统销量超1000套，力压行业各大龙头，但关联交易较多。
  • 燃料电池核心零部
    • 金通灵
      • 公司正与瑞士合作研发氢燃料电池用空气压缩机的工作。
    • 安泰科技
      • 公司正在积极发展氢燃料电池业务，并在氢燃料电池相关的催化剂、双极板、气体扩散层、膜电极等关键材料和零部件方面开展工作。
    • 科力远
      • 公司旗下先进储能材料国家工程研究中心已开始布局氢能燃料电池领域的研究，优先以其核心关键材料“膜电极”及“催化剂”技术展开预研工作。
    • 威孚高科
      • 公司成立氢能事业部，启动氢能研发中心二期建设，加快500万片石墨双极板、200万片金属双极板、400万片膜电极、相关辅助关键零部件国内基地小批能力的建设，持续提升氢能项目等新业务发展。
    • 道氏技术
      • 公司合资设立广东道氏云杉氢能源科技有限公司，从事氢燃料电池膜电极等材料的研制和销售。
    • 汉钟精机
      • 公司已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品。
    • 冰轮环境
      • 公司参与研发的氢燃料电池氢气循环泵填补了国内空白，整体性能达到国际先进水平。
    • 东岳硅材
      • 公司目前持有山东东岳未来氢能材料股份有限公司5.46%股权。东岳未来氢能150万平米燃料电池膜一期项目已经在2020年年底正式投产。
    • 贵研铂业
      • 提前布局燃料电池核心催化剂。
    • 西安凯立
      • 提供钯系、铂系、铑系、钌系等丰富的贵金属催化剂，部分可用于燃料电池催化剂。