城镇道路工程（道路工程结构与材料）3、4节

城镇道路工程（道路工程结构与材料）、沥青混合料组成与材料、主要材料与性能、热拌沥青混合料主要类型等等。

城镇道路工程（道路工程结构与材料）

• 沥青混合料组成与材料
  • 结构组成
    • 沥青、粗集料、细集料、填充料组成——复合材料
  • 结构类型
    • 悬浮——密实结构
      • 粘结力为主
      • AC沥青混合料
      • 黏聚力高，内摩擦角小
    • 骨架——密实结构
      • SMA
    • 骨架——空隙结构
      • 嵌挤力和内摩阻力为主
      • AM和OGFC
      • 黏聚力小，内摩擦角大
• 主要材料与性能
  • 沥青
    • 稠度
      • 黏度/粘接性
    • 塑性
      • 延度，抗开裂
    • 温度稳定性
      • 夏天不软，冬天不裂
    • 大气稳定性
      • 抗热、光老化能力
    • 水稳定性
      • 抗水损能力
  • 粗骨料
    • 颗粒形状，接近立方体，多棱角
    • 良好的粘附性，憎水性
      • 快、主——粘附性≥4级，其余≥3级
    • 沥青表面层粗集料的——压碎值≯ 26%；吸水率≯ 2.0%
  • 细骨料
    • 洁净干燥无风化
    • 中砂以上颗粒
    • SMA，OGFC——不宜使用天然砂
  • 矿粉
    • 憎水性石料——石灰岩
    • 快、主——不宜用粉煤灰
  • 纤维稳定剂
    • 不宜用石棉纤维
    • 250℃不变质
• 热拌沥青混合料主要类型
  • 沥青玛蹄脂碎石混合料SMA
    • SMA混合料是——沥青、矿粉及纤维稳定剂组成——沥青玛蹄脂结合料——填充于间断骨架中形成的混合料
    • 间断级配
      • 5mm以上粗集料——高达70%~80%
      • 矿粉达7%-13%
      • 沥青用量较多，高达6.5%~7%
      • 粘结性要求高，宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青
    • SMA 是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料，适用于快速路、主干路
  • AC
  • 改性/SMA（三多一少，间断集配）
  • 改性SMA
    • 快速路、主干路使用