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汽车线束学习笔记
这是一篇关于汽车线束学习笔记的思维导图，主要包括：1.线束常用材料和2.制作工艺。希望对您有所帮助。
编辑于2022-04-15 17:47:20- 车辆工程
- 汽车线束
- 锻造
这是一篇关于锻造的思维导图，主要内容包括：流程，加热时易产生的缺陷，常用金属锻件温度范围，方式。描述了锻造从加热、锻造成型、冷却到热处理的整个流程。
- 特种铸造
"精密铸造技术突破！铝合金金属型铸件抗拉强度提升25%，锌合金压铸件最小壁厚仅0.3mm特种铸造技术（离心/压铸/金属型/熔模）实现复杂结构一次成型，尺寸精度达CT7-CT4级，表面粗糙度Ra1.6μm起适用于铝镁锌铜等合金，可铸造0.5mm微孔与0.75mm螺距，组织致密无气孔缺陷虽存在白口组织风险且大尺寸易变形，但双金属铸造与镶嵌工艺优势突出，生产效率高，金属利用率提升，特别适合薄壁件批量生产。"
- GDT
形体（特征）Feature，是指零件上由各种要素组成的具有一定形状的物理部分 —如表面，销，凸台，孔和键槽等。或者它们在图纸，模型或电子数据文档上体现。
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- 锻造
这是一篇关于锻造的思维导图，主要内容包括：流程，加热时易产生的缺陷，常用金属锻件温度范围，方式。描述了锻造从加热、锻造成型、冷却到热处理的整个流程。
- 特种铸造
"精密铸造技术突破！铝合金金属型铸件抗拉强度提升25%，锌合金压铸件最小壁厚仅0.3mm特种铸造技术（离心/压铸/金属型/熔模）实现复杂结构一次成型，尺寸精度达CT7-CT4级，表面粗糙度Ra1.6μm起适用于铝镁锌铜等合金，可铸造0.5mm微孔与0.75mm螺距，组织致密无气孔缺陷虽存在白口组织风险且大尺寸易变形，但双金属铸造与镶嵌工艺优势突出，生产效率高，金属利用率提升，特别适合薄壁件批量生产。"
- GDT
形体（特征）Feature，是指零件上由各种要素组成的具有一定形状的物理部分 —如表面，销，凸台，孔和键槽等。或者它们在图纸，模型或电子数据文档上体现。
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