导图社区 二建公路路基防护与支挡
二建公路路基防护与支挡知识总结，包括它的作用与分类、防护工程和支挡结构物的施工要点等等，希望能帮到大家。
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混凝土
实务第一篇第一章燃烧知识树
燃烧类型
路基防护与支挡
作用与分类
防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保持生态平衡的重要设施
边坡破面防护
植物防护
骨架植物防护
圬工防护
沿河路基防护
支挡构筑物：挡土墙，边坡锚固，抗滑桩，土钉支护等
施工要点
防护工程
水泥混凝土骨架
施工前修整坡面，填补坑洞
混凝土浇筑应从坡脚开始，自下而上进行，采用插入式振捣器
骨架应完全嵌入坡面内，密贴坡面
及时养护，时间不宜少于14天
坡面喷射混凝土
作业前试喷，确定合适的水胶比和喷射压力
应自下而上进行，厚度大于10公分时，分两次喷射
每隔30米设置伸缩缝，缝宽1-2cm
混凝土初凝后开始养护，时间不小于7天
浆砌片石护坡
应在路基沉降稳定后施工，垫层厚度不小于10cm
每隔10-15米设置伸缩缝，缝宽2-3cm
浆砌片石护面墙
护面墙与坡面密贴，局部凹陷处用墙身相同材料砌补
护面墙防滑坎应与墙身同步施工
支挡结构物
重力式挡土墙
特点及分类
特点
依靠墙体自重抵抗后背土压力来维持土体稳定，最为常见
优点是形式简单，施工方便，可就地取材，适应性强
缺点是体积大，要求地基有足够的承载力，且不能过高
可分为仰斜式，俯斜式、衡重式，凸折式，垂直式
仰斜式：后背土压力小，但后背回填不易压实，不便施工
俯斜式：土压力较大，后背可做成台阶状
垂直式：介于仰斜式和俯斜式之间
凸折式：由仰斜式变化而来，下部分仰斜式，上部分俯斜式，以减少体积
衡重式：设有衡重台，利用衡重台上填土重量使墙体重心后移，增加稳定性
施工要求
基坑开挖应分段跳槽开挖，结合伸缩缝和沉降缝确定分段位置
基础施工，在砂浆强度达到设计强度的75%后才能回填夯实
墙体施工，砌块应错缝砌筑，咬缝长度不小于砌块长度的四分之一，且砌块应 大面朝下，相互间隔不小于2cm
混凝土墙身浇筑应分层连续进行，分层厚度不大于30cm，如不能连续浇筑， 间隔时间不能大于前层混凝土的初凝时间，否则按施工缝处理
伸缩缝与沉降缝内应竖直、平齐、无搭接，封内防水材料按要求施工
混凝土或砂浆强度达到75%后，即使回填压实，距墙背0.5-1米范围内不得 使用重型压实机械
后背回填材料应选用砂性土，砾石土等强度高水稳定性好的材料，使用黏土 回填时，后背设施30cm厚的透水性材料的反滤层，顶部用50cm厚黏土封闭
加筋土挡土墙
概念：加筋土挡土墙由筋带，填料，墙面板组成，适用于平坦开阔的填方路段
工序：基坑开挖，地基处理，排水施工，基础浇筑，构件预制及安装，筋带铺设 ，填料填筑及压实，墙顶封闭，其中前面板安装，筋带铺设，填料填筑交替进行
筋带水平铺设，单根筋带垂直于墙面板，多跟筋带扇形铺设
墙面板可适当仰斜，不得外倾
填料选用水稳定性好的粗颗粒且不得带有尖锐棱角，防止压实过程中破坏筋带
填料碾压从筋带中部开始水平于墙面板进行，先朝筋带尾部碾压，在向墙面板
不得使用羊足碾，靠近墙面板1米范围内，用小型机具碾压
锚杆挡土墙
概念：一段固定在工程构件上，另一端通过钻孔灌浆等工序锚固在稳定地层中，从而利用锚杆于地层的锚固力来维持稳定，一般用在缺乏石料和挖基困难的地段，如岩质路堑，陡坡路堤
壁板式锚杆挡土墙：由墙面板和锚杆组成
柱板式锚杆挡土墙：由肋柱，墙面板，锚杆组成
抗滑桩
抗滑桩施工前应采取卸载，反压，排水等措施使滑坡体保持基本稳定
相邻桩不得同时开挖，应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到75%方可开挖相邻桩
开挖宜分节进行，开挖一节支护一节，每节长度为0.5-1米，不得在土石变化处和滑动面处分节
在破碎，滑动面节段，应在护壁内沿滑动方向设置临时横撑加强支护，护壁混凝土终凝厚方可开挖下一节，模板在混凝土强度达到保证不变性后方可拆除
挡土板在桩身混凝土强度达到设计强度后安装，边安装边回填，左后挡土板后排水设施
施工过程中应对地下水位，滑坡体位移和变形进行监测
