一建市政思维导图

道路工程，详细的总结了结构材料，路基施工，基层施工，面层施工，大修维护技术要点。有需要的小伙伴可以下载收藏哦~

道路工程

• 结构材料
  • 道路分类 与分级
    • 分类
      • 快速路
        • 沥青路面：15 混凝土：30 砌块路面：-必须做分隔
      • 主干路
        • 沥青路面：15 混凝土：30 砌块路面：-应该做分隔
      • 次干路
        • 沥青路面：15 混凝土：20 砌块路面：-可以做分隔
      • 　支路
        • 沥青路面：10 混凝土：20 砌块路面：10（20） 砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限10年；采用石材时，为20年
    • 分级
      • 城市道路网中的地位、交通功能及服务功能，将城镇道路分为四个等级：
      • 快速路
        • 完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路
      • 主干路
        • 以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市路网的主要骨架
      • 次干路
        • 是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主 干路组成干路网
      • 支路
        • 为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部 地区交通，以服务功能为主
    • 高级路面：垫层→底基层→基层→联结层→面层 低、中级路面：垫层→基层→面层
    • 路面结构 类型分类
      • 沥青路面
        • 沥青混合料：各交通等级 沥青贯入式、沥青表面处治：中、轻交通道路
      • 水泥混凝土路面
        • 普通、配筋连续配筋、钢纤维：各交通等级道路
    • 力学特性
      • 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生 　　　　　累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。主要代表是各种 　　　　　沥青类路面 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 　　　　　较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表水泥混凝土路面
    • 答题技巧：试验室前加定语＂有资质的”
  • 沥青路面 组成特点
    • 沥青路面 基本原则
      • ①城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定；但层 　数不宜过多 ②行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的 　强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模 　量应自上而下递减，基层/面层材料的回弹模量比应≥0.3 　土基/基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08~0.4 ③按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同， 在路基顶面 　采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层 ④交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层 ⑤在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措 　施以减轻反射裂缝
    • 路基填料
      • 路基分类
        • 路堤：路基顶面高于原地面的填方路基
        • 路堑：全部由地面开挖出的路基（全路堑、半路堑、半山峒）
      • 路基填料
        • 高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。 因条件限制而必须采用上述做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料 进行改善。 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土 做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的 土块应打碎
        • 地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到 中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定 细粒土等路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水 位的措施。 岩石或填石路基顶面应铺设整平层，整平层可采用未筛分碎石和石屑 或低剂量水泥稳定粒料其厚度视路基顶面不平整程度而定 一般100~150mm
      • 基层材料 ①基层是路而结构中的承重层， 主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力 　扩散到路基。基层可分为基层和底基层 　应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料 ②排水基层—湿润和多雨地区 ③常用材料：无机结合料稳定粒料、嵌锁型和几杯性（柔性、次干路及以下使用） 底基层—未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交 　　　　通）/细粒土（承受中等交通）时， 应设置底基层 　　　　可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等 无机结合料稳定粒料—属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定 　　　　　　　　　　砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基 　　　　　　　　　　层等，其强度高，整体性好，适用交通量大、轴载重的道路 嵌锁型和级配型—属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。为防止冻 　　　　　　　　胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（粒径 　　　　　　　　小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超 　　　　　　　　过20% 。级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时， 级配中 　　　　　　　　最大粒径＜53mm，用作基层时最大粒径＜37.5mm 　　　　　　　　（级配碎石适用于各等级公路）
      • 面层材料
        • 高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、中层、下层
        • 沥青路面面层类型： ①热拌沥青混合料面层（HMA）—适用于各种等级的道路面层 ②冷拌沥青混合料面层—适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层 　以及各级沥青路面的基层、连接或整平层；可用于沥青路面的坑槽冷补 ③温拌沥青混合料面层—拌合温度120~130℃与热拌沥青适用范围相同 ④沥青贯入式面层—宜用作城市次干路以下道路面层，厚度不超过10cm ⑤沥青表面处治面层—主要起防水层、磨耗层、抗滑层或改善碎石路面
    • 结构层 性能要求
      • 路基
        • ①整体稳定性 ②变形量控制（稳定不变形）
      • 基层
        • ①应满足结构强度、扩散荷载能力以及水稳性和抗冻性要求 ②不透水性好
      • 面层
        • ①承载能力　　　　　④抗滑能力 ②平整度　　　　　　⑤透水性 ③温度稳定性　　　　⑥噪声量
        • 降噪排水路面结构：上面（磨耗）层：OGFC沥青混合料（空隙率＞20%） 　　　　　　　　　中、下（底）面层：密级配沥青混合料
  • 水泥砼 路面组成
    • 构造特点
      • 水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层
      • 垫层： ①防冻垫层—在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，　 　　　　　　根据路基干湿类型和路基填料的特点设置 ②排水垫层—水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时宜设置 ③半刚性垫层—路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时宜加设 垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、 石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
      • ①基层：（根据交通等级和路基抗冲刷能力确定） 　特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土 　重交通——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石 　中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 　湿润和多雨地区，繁重交通——宜采用排水基层 ②基层宽度： 　小型机具施工——每侧比混凝土面层至少宽300mm； 　轨模式摊铺机施工——每侧比混凝土面层至少500mm 　滑模式摊铺机施工——每侧比混凝土面层至少650mm ③为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的 　不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或水土工织物 ④碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝
      • 面层： ①目前我国多采用普通（素）混凝土。水泥砼面层具有足够的强度、耐久性 ②为防止胀缩作用导致导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有相交的纵向和横向接缝。 　一般相邻的接缝对齐，不错缝。表面抗滑、耐磨（抗冻性） ③纵向接缝：根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。 　纵向施工缝：一次铺筑宽度小于路面宽度时设置，带拉杆的平缝形式 　纵向缩缝：一次铺筑宽度大于4.5m时设置，带拉杆的假缝形式 　切缝原则：宁早不晚，宁深不浅；纵缝应与线路中线平行 ④横向接缝：分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝 　横向缩缝 　横向施工缝——尽可能选在缩缝或在胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝　 　　　　　　　　应加设传力杆,所有胀缝都要设传力杆； 　横向胀缝——设置在邻近桥梁或其他固定构筑物、板厚改变、 小半径平曲线等处 ⑤对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆 在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强
    • 主要原材料选择 ①重交通以上等级道路、快速路、主干路——采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或 　硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路采用32.5级以上的矿渣水泥 ②粗集料的最大公称粒径：碎砾石不得大于26.5mm， 碎石不得大于31.5mm，砾 　石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm ③细度模数在2.5以上的洁净粗砂、中砂；海砂不得直接用于混凝土面层。 　淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路 ④外加剂应有合格证。使用外加剂应经掺配试验。 ⑤钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌 　号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。
  • 沥青混合 料组成与 材料
    • 材料组成 ①沥青混合料主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤 　维素拌合而成 ②沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩擦力和嵌挤力，以及沥青胶 　结料及其与矿料之间的粘结力　
    • 结构类型 ①嵌挤原则——以矿物颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主、沥青结合料的粘结作用 　为辅；这类沥青混合料的结构强度受自然因素（温度）的影响较小 ②密实级配原则——以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿物质颗粒间的嵌挤力和内 　摩阻力为辅；这类沥青混合料的结构强度受温度的影响较大。 ③按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式： 　悬浮—密实结构：该机构具有较大的粘聚力Ｃ，但内摩擦角φ较小，高温稳定性 　较差。通常按最佳级配原理进行设计。AC型沥青混合料是典型代表 　骨架—空隙结构：该结构内摩擦角φ较高，粘聚力c较低。沥青碎石混合料 　（AM）和OGFC排水沥青是这类结构的典型代表 　骨架—密实结构：该结构不仅内摩擦角φ较高，粘聚力c也较高，是综合以上两种 　结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合料（SMA）是这种结构的典型代表
    • 主要材料与性能 ①沥青：城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青； 　粘结性：常用的是条件粘度、60℃动力粘度（绝对粘度）；对高等级道路，夏季 　高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应 力的结构层，宜采用稠度大（针入度小）的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的 道路宜选用稠度小的沥青。当需要满足高、低温性能要求时，应优先考虑高温 感温性：表征指标是软化点、针入度指数（PI） 对日温差、年温差较大的地区宜选用针入度指数大的沥青。高等级道路，夏季高 温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢 的路段或部位需选用软化点高的沥青；反之，则用软化点较小的沥青。 耐久性：采用薄膜烘箱加热试验，测老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残 留延度（10℃或5℃）等来反映其抗老化性。通过水煮法试验， 测定沥青和骨料 的粘附性，反映其抗水损害能力，等级越高，粘附性越好 塑性：采用10℃延度或15℃延度，反映不同标号沥青的低温性能，一般认为，低 温延度越大， 抗开裂性能越高；在冬季低温或高、低温差大的地区， 要采用低温 延度大的沥青 安全性：通过闪点试验测定沥青的闪点，确定它的安全使用范围。沥青越软（标 号高），闪点越小 ②粗集料：粗集料具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸 水率、针片状颗粒含量以及水洗法小于0.075mm颗粒含量和软石含量。如城市快 速路、主干路表明层粗集料压碎值≤26%、吸水率＜2.0%等 城市快速路、主干路的表面层（或磨耗层）的粗集料的磨光值PSV应不少于 36~42（雨量气候分区终干旱区—潮湿区），以满足沥青路面耐磨的要求 粗集料与沥青的粘附性应有较大值，城市快速路、主干路的集料对沥青的粘附性 应≥4级，次干路及以下道路应≥3级 ③细集料：热拌密级配沥青混合料终的天然砂用量不宜超过集料总量的20%， 　　　　SMA、OGFC不宜使用天然砂。 ④矿粉：应采用石灰岩等憎水性石料磨成，不含泥土成分，外观无团粒结块 　　　　城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料 ⑤纤维稳定剂：不宜使用石棉纤维，纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质
    • 热拌沥青混合料主要类型（HMA）： ①普通沥青混合料（AC沥青混合料）适用于城市次干路、辅路或人行道等场所 ②改性沥青混合料：是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填 料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料 适用于城市主干道和城镇快速路 ③沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）：是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青 混合料，填充于间断级配的骨架中，所形成的混合料。适用于主干道和快速路 ④改性沥青混合料（或SMA）：采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。适 用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单 向行驶的城镇主干路和城镇快速路
  • 沥青材料 再生应用
    • ①再生机理：沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。旧沥青路面现场热再生 　　　　　工艺在施工过程中应注意控制温度、耙松厚度、掺料均匀性以及井周 　　　　　　处理、压实度及周边绿化保护。 ②再生剂技术要求与选择 再生剂作用：主要采用低粘度石油系的矿物油 技术要求：⑴具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度（0.01~20pa S） ⑵具有良好的流变性质，复合流动度接近1（＞0.9） ⑶具有溶解分散沥青质的能力，富含芳香酚＞30%——恢复原沥青性能的能力 ⑷具有较高的表面张力（＞36*10-3） 　⑸必须具有良好的耐热化和耐候性（薄膜烘箱粘度比＜3） ③再生材料生产与应用 再生混合料配比：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占 　　　　　　　　30%~40%；交通量不大时用高值，占50%~80% 生产工艺：分为热拌、冷拌再生技术。采用间歇式拌和机拌制时，旧料含量一般 　　　　　不超过30%，采用滚筒式拌和机拌制时，旧料含量可达40%~80% 最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验，并根据试验结果和经验确定 再生沥青混合料试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值 再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准 再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度等
  • 挡土墙
    • ①重力式挡土墙：一般浆砌片石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或浇筑混凝土 ②重力式挡土墙：在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底 　　　　　　　设凸榫抵抗滑动；壳减薄墙体厚度，节省混凝土用量。 ③衡重式：上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙中心的后移增加稳定 ④钢筋混凝土悬臂式：采用钢筋混凝土材料，由立墙、墙趾板、墙踵板三部分组成 墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济 ⑤钢筋混凝土扶壁式：沿墙长，隔适当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连 　　　　　　　　　　接；比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济 ⑥带卸荷板的柱板式：基础开挖较悬臂式少；可预制拼装，快速施工 ⑦锚杆式：由肋柱、挡板和锚杆组成，靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱 ⑧自立式：结构轻便、工程量节省，可以预制、拼装，施工快速、便捷；基础处理 　　　　简单，但分层碾压需慎重，土也要有一定选择（尾杆式），由拉杆、挡 　　　　　板、立柱、锚碇块组成 ⑨加筋土：可解决很高（3.6~12m）的垂直填土，减少占地面积；造价较低，为普 　　　　通挡墙造价的40~60%；立面美观，造型轻巧，与周围环境协调
    • ①挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工 　序施工。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合格要求 ②挡土墙结构受力：静止土压力、主动土压力和被动土压力；主动土压力最小； 　　　　　　　　　静止土压力其次，被动土压力最大，位移也最大
• 路基施工
  • 施工技术
    • 特点程序
      • ①城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大 ②在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错 ③专业之间及社会之间配合工作多干扰多，导致施工变化多。 ④旧路改造工程，交通压力极大、地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构 　筑物等保护要求高 ⑤路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式
    • 施工项目
      • 城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土石方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目
    • 准备工作
      • ①按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡，导行临时交通 ②开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交　　 底，强调工程难点、技术要点、安全措施 ③对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩放线测 量，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等 ④试验：原材料试验、路基试验 附属构筑物 ①涵洞（管）等构筑物可与路基土方同时进行，但新建的地下管线施工必须遵　　 　循“先地下，后地上”、”先深后浅“的原则。（地上部分一般采取“自下而 　上”、“由主及次”的顺序） ②既有管线等构筑物的拆改、加固必须征得原有线路管理单位和规划部门的同意 ③修建地表水和地下水的排除 路基（土、石方）施工 ①开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等 ②流程：施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平 　　　　地机整平→碾压→检测→记录检查签证→整修成型
    • 质量检查 与验收
      • 检查与验收项目： 主控项目：压实度和弯沉值（0.01mm） 一般项目：路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及边坡等要求 检验批质量验收合格依据： ◆主控项目的质量经抽样检验合格 ◆一般项目的质量应经抽样检验合格 当采用计数检验时，除有专门要求外，一般项目的合格点率应达到80%及以上，且超差点的最大偏差应在允许差值的1.5倍范围内
  • 路基压实 作业要点
    • 城市道路路基压实作业要点主要掌握：压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实厚度
    • 路基材料 与填筑
      • 材料要求 ①填料的强度（CBR）值 　　　　　　　　　　　城镇快速路、主干路　　　　　　其他等级 　路床　　　　　　　　　　　８　　　　　　　　　　　　６ 　路基　　30~80　　　　　　５　　　　　　　　　　　　４ 　　　　　80~150　　　　　 4　　　　　　　　　　　　 ３ ②不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。 填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎
      • 填筑 ①填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑；路基填土宽度应（每 侧）比设计宽度宽500mm ②对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围
    • 路基压实 施工要点
      • 试验段 试验目的主要有：①确定路基预沉量值 ②合理选用压实机具；选用机具考虑因素 有道路不同等级、工程量大小、地质条件作业环境和工期要求等 ③按压实度要求，确定压实遍数；④确定路基宽度内每层虚铺厚度 ⑤根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式
      • 路基下管道回填与压实 ①当管道位于路基范围内时，管顶以上50cm范围内不得使用压路机 ②当管道结构顶面至路床的覆土厚度＜50cm时，应对管道结构进行加固 ③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50~80cm时，路基压实时应对管道结构采 取保护或加固措施
      • 石方路基： ①修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，逐层水平填筑石料，确保边坡稳定 ②先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数 ③宜选用12t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实 ④路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料
      • 路基压实 ①压实方法：重力压实（静压）和振动压实两种 ②土质路基压实应遵循的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹 　　　　　　　　　　　　　重叠。压路机最快速度不宜超过4km/h ③碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，夯击面积重叠1/4~1/3 ④碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度和含水量 ⑤石方路基先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。管线构筑物宜回填土料 ⑥填土路堤最后碾压应采用不小于12t级的压路机；填石路堤宜采用12t以上振动压 　路机、25t以上轮胎压路机、2.5t夯锤压实
    • 路基压实 质量检查
      • ①主要检查各层压实度，不符合质量标准时应采取措施改进 ②路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。 ③路堤边坡应密实，稳定，平顺 ④路基顶面（路床）应进行压实度和弯沉值检测，并符合设计或相关标准要求 ⑤一般项目：纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求
  • 开挖路堑
    • 工艺流程
      • 施工准备→场地清理→开挖截水沟→逐层开挖（边坡修理）→装运土、石方→路槽整修、碾压、成型→检查验收
    • 施工要点
      • 填土路基： ①排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑井穴、树根坑的坑 槽，分层填实至原地面高 ②填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不 宜大于30cm，宽度不应小于1.0m ③根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实 ④碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压；最后碾压应采用 不小于12t级的压路机 ⑤填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能压路机碾压
      • 挖土路基： ①路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、坟坑、井坑进行处理 ②根据测量中线和边桩开挖 ③挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管　　　 线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人 工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实度 ④压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止 ⑤碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施 ⑥过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
  • 岩土分类 不良土质 处理方法
    • 岩土工程 用途分类
      • 按照土的坚实系数分类 ①一类土（松软土）：坚实系数0.5~0.6 ②二类土（普通土）：坚实系数0.6~0.8 ③三类土（坚土）：坚实系数为0.8~1.0 ④四类土（砂砾坚土）：系数为1.0~1.5 ⑤五类土（软石）：坚实系数为1.5~4.0 六类土（次坚石）、七类土（坚石）、八类土（特坚石）
    • （岩土） 性能参数
      • 土的工程性质 ①土的工程性质除表现为坚实系数外，还表现在土的强度性质 ②土体应力应变：土的密实状态决定其力学性质
      • 路用工程（土）主要性能参数 含水量w：土中水的质量与干土粒质量之比，即w=Ww/Ws（%） 天然密度ρ：土的质量与其体积之比，即ρ=W/V 孔隙比e：土的空隙体积与土粒体积之比，即e=Vv/Vs 液限wL：土由流动状态转为可塑状态时界限含水量为塑性上限，称为液性界限 塑限wP：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限 塑性指数IP：土的液限与塑限差值，塑性指数=液限-塑限，即土处于塑性状态的含 水量变化范围，表征土的塑性大小 液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值 液性指数=（含水量-塑限）/塑性指数，可用以判别土的软硬程度 IL＜0坚硬、半坚硬状态，0≤IL＜0.5硬塑状态，0.5≤IL＜1.0软塑状态 IL≥1.0流塑状态 空隙率n：土的空隙体积与土的体积（三相）之比，即n=Vv/V 土的压缩性能指标ES ：ES=1+ec /a,ec 为土的天然孔隙比，a为从土的自重应力至土 　　　　　　　　　　的自重附加应力段的压缩系数 抗剪强度：土的强度性质通常指土体的抗剪强度，即抵抗剪切破坏的能力
    • 不良土质 处理方法
      • 软土 特点：淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏士的统称。具有 　　　　天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。 破坏形式：沉降过大引起路基开裂 处理方法：有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；具体可采取置换 　　　　　土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及 　　　　　土工织物等处理措施
      • 湿陷性黄土 特点：土质均匀、结构疏松、孔隙发育 破坏形式：路基变形、凹陷、开裂，道路边坡崩塌、剥落，结构内部易被水冲 　　　　　蚀成土洞和暗河 处理方法：湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程 　　　　　具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制 　　　　　宜进行处理，并采取防冲、截排、防渗等防护措施。 　　　　　加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广而有效防护措施
      • 膨胀土（吸水膨胀或失水收缩） 特点：具有较大塑性指数，在坚硬状态下工程性质较好，但有显著的胀缩特性 破坏形式：可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重破坏。 处理方法：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良； 　　　　　换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基采取防水和保湿措施， 　　　　　如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸 　　　　　露的边坡等部位植草，植树等；调节路基内干湿循环，减少坡面径流， 　　　　　并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力
      • 冻土 特点：分为季节性冻土和多年性冻土两大类，冻土在冻结状态强度较高、压缩性较 　　　低。融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。一般土颗粒 　　　越细，含水量越大，土的冻胀和融沉性越大，反之越小。在城市道路中，土 　　　基冻胀量与冻土层厚度成正比 对季节性冻土，在路基施工中应注意以下几点： ①可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求 ②选用不发生冻胀的路面结构材料 ③对于不满足冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料 等措施来满足防冻胀的要求 ④为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面结构）应不低于标准规定
  • 水对城镇 道路路基 的危害
    • 地下水分 类与水土 作用
      • 地下水分类 ①土中水：固、液、气三种状态 　液态水：吸着水、薄膜水、毛细水和重力水 　毛细水：可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下仍能移动、积聚 　　　　　发生冻胀 ②从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可分为上层滞水、潜水、承压水 上层滞水—分布范围有限，但接近地表，水位受气候、季节影响大，大幅度水位变 化会给工程施工带来困难 潜水—分布广，与道路等市政公用工程关系密切。路基施工要做好排水工作，并采 用隔离层等措施 承压水—存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，需注意其向上排泄 　　　　水土作用 工程实践表明：在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大 最持久的是地下水
    • 地下水和 地表水控 制
      • 路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水浸湿和冲刷等破坏作用有关。要保证路基的稳定性，提高路基抗变形能力，必须采取相应的排水措施和隔水措施 ①路基排水：分为地面和地下两类。 　　　　　　一般情况——设置管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的　　 　　　　　　有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时——设置渗沟或截水沟。 　　　　　　边坡较陡或可能受到流水冲刷时——护坡、护墙等
      • 路基隔（截）水 ①地下水位接近或高于路床标高时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，以排除或截断 地下水流，降低地下水位 ②地下水位或地面积水水位较高时，路基处于过湿或潮湿状态时： 　可设置隔离层或采取疏干等措施。可采用土工织物、塑料板等材料疏干或超载预 　压提高承载能力与稳定性
    • 危害控制 措施
      • 路基与路面 ①路基：结构形式满足设计要求 ②基层：施工中严格控制细颗粒含量，在潮湿路段，应采用水稳定好且透水的基层 　　　　对于冻深较大的季节性冻土地区，应采取预防冻胀和翻浆 ③面层：结构应考虑地表水的排放，防止地表水渗入基层；且其总厚度要满足防冻 　　　　层厚度要求。如面层厚度不足，可用水稳性好的砂砾料或隔温性好的材料 　　　　设置垫层
      • 附属构筑物 ①过街支管与检查井接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷 ②管道与检查井、收水井周围回填压实要达到设计要求和规范相关规定，防止地表 　水渗入造成道路的破坏
• 基层施工
  • 无机结合 料特性
    • 常用材料
      • 无机结合料稳定基层 　基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素 ①定义：结构较密实、孔隙率较小、透水性较小，水稳性较好、适宜于机械化施 　　　　工、技术经济较合理 ②分类： 　被稳定材料：粉碎或原状松散土（包括各种粗、中、细粒土） 　无机结合料：水泥、石灰或石灰和粉煤灰
      • 常用基层材料： 石灰：磨细生石灰；块灰使用2~3d完成消解（粒径不得大于10mm） 水泥：初凝时间＞3h终凝时间≥6h；42.5级普通硅酸盐，32.5矿渣、火山灰硅酸盐 粒料：基层37.5mm；底基层：快速主干37.5mm、次干及以下53mm 粉煤灰：氧化硅、氧化铝、氧化铁总量宜＞70%；烧失量宜≤10% 　　　　二灰稳定粒料中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影 　　　　响道路基层和面层的弯沉值
      • 石灰稳定土类基层 ①石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土 　石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度＜5℃时几乎不增长 ②石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。石灰土已被严格禁止 　用于高等级路面基层，只能用作高级路面的底基层
      • 水泥稳定土基层 ①水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土 　的初期强度高，其强度随龄期增长 ②水泥稳定细粒土（简称水泥土）的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于 　水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重的多。水泥 　土只用作高级路面的底基层
      • 石灰工业废渣稳定土基层 ①二灰稳定土具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能 　比石灰土高很多（应用最多最广的是石灰粉煤灰类稳定土，简称二灰稳定土） ②二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃ 　时强度几乎不增长；二灰中粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度 　增长幅度就越大 ③二灰稳定土也具有明显收缩的特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等 　级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面基层 粒作基、土作底（中高等级）
  • 施工技术
    • 工艺流程
      • 施工准备→混合料拌合→运输→摊铺→压实→养生→检测
    • 石灰稳定 水泥稳定
      • 材料与拌合 ①石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并 　按照规范要求进行材料配比设计 ② 城区施工应采用厂拌方式，不得使用路拌方式 ③宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀 ④任何设备和材料使用前均应向监理报备
      • 运输与摊铺 ①拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完 　成，不应超过3h　 ②宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为５℃ ③雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工已摊铺应尽快碾压 ④“前”、“后”、“中”装料，能较好减少粗骨料离析 ⑤应进行覆盖运输，防扬尘，防溢撒，防水分增发
      • 压实与养护 ①压实系数应经试验确定 ②摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范 　围，水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活 ③压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水 　泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料 ④养护期应封闭交通
    • 石灰粉煤 灰稳定砂 砾基层
      • 材料与拌合 ①对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用 ②采用厂拌方式，强制式拌和机拌制，配料应准确，拌合应均匀 ③拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合 ④混合料含水量宜略大于最佳含水量
      • 运输与摊铺 ①应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上 ②根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度 ③厂拌石灰土类摊铺时路床应湿润
      • 压实与养护 ①每层最大压实厚度为200mm且不宜小于100mm ②禁止用薄层贴补的方法进行找平 ③混合料的养护采用湿养，保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养 　护，养护期视季节而定，常温不宜小于7d
    • 级配砂砾 级配碎石
      • 材料与拌合 ①采用厂拌方式，强制式拌和机拌制 ②所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量应满足技术规范要求
      • 运输与摊铺 ①宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细骨料离析（梅花、砂窝）现象时 　应及时翻拌均匀 ②压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀
      • 压实与养护 ①碾压前和碾压中应先适量洒水 ②控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚硬 ③未铺装上层前不得开放交通
    • 检验项目
      • 集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、压实度、7d无侧限抗压强度
  • 土工合成 材料应用
    • 合成材料
      • 合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工材料和复合型土工合成材料等类型
      • 功能与作用 ①土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加 　筋、防护、过滤、排水、隔离（HDPE）等功能，应用时应按照其在结构中发挥 　的不同功能进行选型和设计
    • 工程应用
      • 路堤加筋 ①主要目的是提高路堤的稳定性。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均 　可用于路堤加筋。土工合成材料应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破 　强度和握持强度等性能 ②加筋路堤的施工原则是以能够充分发挥加筋效果为出发点。合成材料叠合长度不 　应小于300mm，连接时搭接宽度不得小于150mm。土工合成材料摊铺后宜 　48h以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。卸土高度不宜大于1m，　 　以防局部承载力不足 ③第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm以后，才允许重 　型压路机。边坡防护与路堤填筑应同时进行
      • 台背路基填土加筋 ①目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋台背适宜高度为5~10m 　加筋材料宜选用土工网或土工格栅 ②加筋材料间距应经计算确定。在路基顶面以下5m深度内，间距宜不大于1m。纵 　向铺设长度宜上长下短，可采用缓于或等于1：1的坡度自下而上逐层增大，最下 　一层的铺设长度不应小于计算的最小纵向铺设长度 ③施工程序：清表→地基压实→锚固土工合成材料→摊铺、张紧并定位→分层摊　 　铺、压料填实至下一层土工合成材料的铺设标高。 ④相邻两幅材料应相互搭接不少于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于 　合成材料强度的60%。 ⑤台背材料应在最佳含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处 　不大于150mm
      • 裂缝防治 ①采用玻纤网、土工织物等土工合成材料， 铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面 　的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部， 可减少或延缓由旧路面对沥青加铺 　层的反射裂缝， 或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝 ②裂缝防治：旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案③处理要点是： 旧路评定→旧路面清洁和整平→材料张拉→搭接和固定→洒布粘 　　　　　　　层油→铺沥青面层
      • 路基防护 坡面防护——防护易受自然因素影响而破坏的土质或岩石边坡；边坡坡度宜在1:10 　　　　　　~1:20之间；岩石边坡防护的坡度宜缓于1:0.3.土质边坡防护应做好草 　　　　　　皮的种植、施工和养护工作。 冲刷防护——防护水流对路基的冲刷与淘刷；排体材料宜采用聚丙烯编织型土工织 　　　　　　物。土工织物软体沉排防护，应验算排体抗浮、排体压块抗滑、排体 　　　　　　整体抗滑三方面稳定性 土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模带等进行冲刷防护，以保证路基坚固与稳定 采用土工模袋护坡的坡度不得陡于1:1。确定土工模袋的厚度应考虑抵抗弯曲应力、抵浮动力两方面因素
      • 过滤与排水 作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护，支挡结构壁墙后排水，软基路堤地基表面排水垫层；也可用于处治翻浆冒泥和季节性冻土的导流沟等道路工程结构
    • 质量检验
      • 基本要求：接缝连接强度应符合要求，上下层土工合成材料搭接缝应交替错开
      • 施工质量资料 ①施工质量资料包括材料的验收、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收 ②由于土工合成材料大多用于隐蔽工程，应加强旁站监理和施工日志记录
• 面层施工
  • 沥青面层 施工技术
    • 施工准备
      • ①透层——沥青混合料面层与非沥青材料基层之间。沥青混合料面层摊铺应在基层 　　　　　表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基层类型选 　　　　　择渗透性　好的液体沥青、乳化沥青 ②粘层——沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间。粘层油宜采用快裂或中裂 　　　　　乳化沥青、改性乳化沥青、液体石油沥青作粘层油（当天洒布） ③上封层——铺筑在面层表面；可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料 　　　　　　封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料 　下封层——铺筑在面层下面；宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工 　封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒　 　径级配应符合要求。 ④应在基层养护完成前洒铺透层油
    • 工艺流程
      • 施工准备→路缘石安装→喷洒连接层→试验段施工→混合料拌合→运输→摊铺→ 压实→检测
    • 运输布料
      • ①车厢喷洒隔离剂，运输中沥青混合料上宜使用篷布保温、防雨和防污染 ②施工时发现沥青温和料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用 ③对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上 ④运料车应在摊铺机前100~300mm外空档等候，由摊铺机缓慢顶推前进逐步卸 　料，避免撞击摊铺机
    • 摊铺作业
      • 机械施工 ①热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离 　剂或防粘结剂。 ②城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅 　摊铺，以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多 　台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺， 两幅之间应有30-60mm宽度　 　的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上 ③摊铺前应提前0.5~1.0h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。铺筑时熨平板振捣　 　或夯实装置应选择适宜的振动频率和振幅， 以提高路面初始压实度 ④摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺， 速度宜控制在2~6/min的范围内 ⑤摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层 　采用平衡梁或滑靴并铺以厚度控制方式 ⑥松铺系数应根据试铺试压确定。施工中随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡， 并以　 　铺筑的沥青混合料总擞与面积之比校验平均厚度： 　沥青混凝土混合料　　1.15~1.35（机械摊铺）　　1.25~1.50（人工摊铺） 　沥青碎石混合料　　　1.15~1.30　　　　　　　　1.20~1.45 ⑦摊铺温度：铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，按现行规范 ⑧松铺系数：应根据试铺试压确定 ⑨螺旋布料器两侧应保持有不少于布料器2/3高度的混合料。摊铺混合料不宜由人 　工反复修整
      • 人工施工 ①不具备机械摊铺条件（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以 　小规模工程），可采用人工摊铺作业 ②半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺边整平，严防集料离析；摊铺不得 　中途停顿，混合料应覆盖篷布保温
    • 压实成型 与接缝
      • 压实成型 ①根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型） 时 　机。压实层最大厚度不宜大于100mm, 各层压实度及平整度应符合要求 ②碾压温度：根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定 ③初压：采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机。碾 　　　　压路段总长度不超过80m ④复压：应紧跟在初压后开始 　密级配为主——重型轮胎压路机（＞25t，重叠1/3~1/2轮宽） 　粗集料为主——振动压路机复压（厚度宜大于30mm；重叠100~200mm） 　　　　　　　　振动频率为35~50Hz振幅宜为0.3~0.8mm。层厚较大时宜采用 　　　　　　　　高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。当采 　　　　　　　　用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠 　　　　　　　　后轮1/2宽，并应大于200mm（OGFC禁用振动） ⑤终压：应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于2遍，至 　　　　无明显轮迹为止 ⑥为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。 　亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水 ⑦压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面 　上，不得停放各种机械设备和车辆，不得散落矿料、油料及杂物
      • 接缝 ①路面接缝必须紧密、平顺。上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或 　300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层横向接缝均应错开1m以上 ②高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路 　各层可采用斜接缝 ③横向冷接缝流程： 　3m直尺检查平整度→切除厚度不足部分→清除切割泥水→涂刷粘层油→铺筑新 　混合料→横向碾压→纵向碾压
      • 开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通
    • 检测项目
      • 主控项目：原材料、厚度、压实度、弯沉值 压实度：快速路、主干路——96% 　　　　次干路及以下——95% 开放交通：50℃
  • 改性沥青 施工技术
    • 生产运输
      • 生产 ①改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的 　厚度确定，通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。当采用特殊的聚 　合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定 ②改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产 ③改性沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀包裹骨料为度。 　间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5~10s）。改　 　性沥青SMA混合料的拌合时间应适当延长 ④贮存过程中混合料温降不得＞10℃且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存　 　时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用
      • 运输：运料车卸料必须倒净，剩料必须及时清除
    • 施工
      • 摊铺 ①摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。改 　性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃ ②摊铺速度宜放慢至1~3m/min（普通速度一半），松铺系数应通过试验段得到 ③摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程 　控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁
      • 压实与成型 ①初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90~120℃ ②摊铺后应紧跟碾压 ③宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合 　料12t以上钢筒式压路机碾压 ④振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则，是保证平整度和密实度关键 ⑤195→160→150→90~120→50
      • 接缝 ①应尽量避免出现冷接缝 ②摊铺时应保证充分的运料车，以满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。摊铺 　特别宽的路面时，可在边部设置挡板 ③横接缝应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，冷却之前垂直切割端部不平整 　及厚度不符合要求的部分，并冲净、干燥，第2d涂刷粘层油，再铺新料
  • 水泥混凝 土施工技 术
    • 工艺流程
      • 施工准备→混合料拌合→运输→摊铺→接缝处理→抗滑构造→养生→检测
    • 混凝土配 合比设计 搅拌运输
      • 混凝土配合比设计 ①混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性等要求 ②混凝土28d弯拉强度值应符合规定，并按统计数据得出的变异系数、试验样本的 　标注差、保证率系数； ③严寒地区混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200 ④混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h 　低温施工，终凝时间不得大于10h；外加剂掺量应由混凝土试配确定
      • 搅拌 ①搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌。根据拌 　合物的黏聚性、均质性及强度稳定性经试拌确定最佳拌合时间
    • 面板施工
      • 模板 ①宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设置1处装置。如采用木模板，木模 　板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8~1m设一处支撑装置；弯道部分板厚宜　 　为5~30mm，每0.5~0.8m设1处支撑装置 ②严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模；模板安装完 　毕，应进行检验，合格后方可使用；模板安装检验合格后表面应涂隔离剂，接头 　应粘贴胶带或塑料薄膜等密封
      • 钢筋设置 　　钢筋安装前应检查其原材料品种、与加工质量；钢筋网、角隅钢筋等安装应牢固、位置准确。钢筋安装后应进行检查，合格后方可使用；传力杆安装应牢固、位置准确。胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。 运输：车型和车辆总数根据施工进度、运量、运距及路况等
      • 摊铺与振动 ①三辊轴机组 　⑴辊轴直径应与摊铺层厚度匹配，且必须同时配备一台插入式振捣器组的排式振 　　捣机；当面层铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁；当一次摊铺双车道面 　　层时应配备纵缝拉杆插入机，并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置 　⑵三辊轴整平机分段整平的作业单元长度宜为20~30m，振捣机振实与三辊轴整 　　平工序之间的时间间隔不宜超过15min；在一个作业单元长度内，应采用前进 　　振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试验段确定 ②轨道摊铺机 　⑴最小摊铺宽度不宜小于3.75m，坍落度宜控制在20~40mm 　⑵根据不同坍落度的松铺系数计算出松铺高度；轨道摊铺机应配备振捣器组，当 　　面板厚度超过150mm时，坍落度小于30mm时，必须插入振捣； 　⑶面层表面整平时应及时清除余料，用抹平板完成表面整修（每周宽500mm） 　⑷轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整，振动板提浆　　 　　厚度宜控制在（4±1）mm ③滑模摊铺机 　⑴摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层 　⑵在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架，支撑点间距为40~60cm；振动仓内料位 　　高度一般应高出路面10cm 　⑶混凝土坍落度小，高频振动，低速度摊铺；坍落度大，低频振动，高速摊铺 　⑷在摊铺过程中要做到：摊铺机行走速度为1~3m/min（与改性沥青速度一致） ④小型机具， 　⑴松铺系数宜控制在1.10~1.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，应拔出模 　　内钢钎，并填实钎孔 　⑵混凝土面层分两次摊铺时上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下 　　层厚度为总厚的3/5 　⑶混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅的安放互相配合；一块混凝土板应 　　一次连续浇筑完毕，并按要求做好振捣
      • 接缝 ①普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路 　面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆 ②传力杆的固定安装方法有种 　端头木模固定传力杆——用于混凝土板不连续浇筑时设置胀缝。传力杆长度的一 　　　　　　　　　　　　半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中 　支架固定传力杆——用于混凝土连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半穿过 　　　　　　　　　　胀缝板和端头挡板，并采用钢筋支架固定就位。胀缝板应连 　　　　　　　　　　续贯通整个路面宽度 ③缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4~6mm。切缝深度： 　设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm； 　不设传力杆时，不应小于面层厚度的1/4，且不得小于60mm； 　设计强度在25%~30%时进行，宽度4~6mm ④混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。填缝料的充实度根据施工季节而定，常 　温施工与路面平，冬期施工宜略低于板面。在面层混凝土弯拉强度达到设计强 　度，且填缝完成前，不得开放交通 ⑤纵缝企口缝浇筑顺序：先浇筑凹榫一遍，缝壁涂刷沥青，浇筑邻板时靠缝壁 ⑥填缝：常温时缝料与面扳平；冬期时缝料填为凹液面（灌缝材料强度应达标）
      • 养护 ①混凝土浇筑完成后应及时进行养护， 可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；在雨 　天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖 　物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护；昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温 　度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施 ②养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%， 　一般宜为14~21d。应特别注重前7d的保湿（温）养护
      • 开放交通 　在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通 主控项目：弯拉强度、板厚度
• 大修维护 技术要点
  • 微表处理
    • 适用条件
      • ①城镇道路进行维护时，原有路面结构应能满足使用要求，原路面的强度满足要求 　路面基本无损坏，经微表处理后可恢复面层的使用功能 ②微表处理应用于城镇道路维护，可达到延长道路使用期目的，且投资少、工期短 ③微表处理工程施工基本要求如下： 　⑴对原路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合要求。 　⑵宽度大于5mm裂缝进行灌缝处理　　　　 　⑶路面局部破坏处进行挖补处理 　⑷深度15~40mm的车辙、鼓包应进行铣刨处理 　⑸微表处理混合料的质量应符合有关规定
    • 流程要求
      • ①清出原路面的泥土、杂物　　　　　　 ②可采用半幅施工，施工期间不中断行车 ③采用专用摊铺机具，摊铺速度1.5~3.0km/h　④橡胶耙人工找平，清除超大粒料 ⑤不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行 ⑥通常，气温25~30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通 ⑦微表处理施工前应安排试验段，长度不小于200m；以便确定施工参数
  • 旧路加铺 面层工艺
    • 旧沥青路 加铺沥青
      • 　旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有路面进行调查处理、整平或补强，符合设计要求 施工要点： ①符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用 ②旧沥青路面有明显的损坏， 强度能达到设计要求的， 应对损坏部分进行处理 ③填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过10cm
    • 旧水泥路 加铺沥青
      • 　旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，符合设计要求 施工要点： ①对旧水泥混凝土路做综合调查，符合基本要求，经处理后可作为基层使用 ②对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理 ③对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好 ④对就旧水泥路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施
  • 加铺沥青 技术要点
    • 水平变形 反射裂缝 预防措施
      • ①在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝，尽可能减少或延缓反 　射裂缝的出现 ②在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制　 　反射裂缝产生的效果
    • 面层垂直 变形破坏 预防措施
      • ①在大修前对局部破损部位进行修补，应将这些破损部位彻底剔除并重新修复；不 　需要将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补方法即可 ②使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝
    • 基底处理
      • ①为保证水泥混凝土路面板的整体刚性，加铺沥青混合料面层前，必须对脱空和路 　面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复。 基底处理方法有两种：一种是开挖式基底处理，即换填基底材料；另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞 ②开挖式基底处理：这种常规的处理方法，工艺简单，修复也比较彻底，但对交通 　　　　　　　　　影响较大，适合交通不繁忙的路段 ③非开挖式基底处理：对于脱空部位的空洞，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底 　处理，灌注压力宜为1.5~2.0MPa。是城镇道路大修使用比较广泛和成功的方法
  • 路面改造 施工技术
    • 水泥混凝土路面改造加铺沥青面层： 　　当原有水泥混凝土路面强度足够，且断板和错台病害少时，可直接在原有旧路面上加铺沥青路面。在改造设计时，需要对原有路面进行调查，调查一般采用地质雷达、弯沉或者取芯检测等手段，并依据规范进行评价；而原有水泥混凝土路面作为道路基层强度是否符合设计要求，须由设计方给出评价结果并提出补强方案
    • 病害处理： 　需采用人工剔凿的办法，将酥空、空鼓、破损的部分清除，露出坚实的部分。修补范围内的剔凿深度依据水泥混凝土路面的破损程度确定，为保证修补质量，剔凿深度5cm以上。基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注 　凿除部分如有钢筋应保留，不能保留时应植入钢筋。新、旧路面板间应涂刷界面剂。如果原有水泥混凝土路面发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是原路基质量出现问题致使路面不再适合作为道路基层。应整板凿除，并重新夯实路基
    • 加铺沥青混凝土面层： 　原有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土面层时，应注意原有雨水管以及检查井的位置和高程，为配合沥青混凝土加铺应将检查井高程进行调整 　新铺道路沥青混凝土路面要根据原路面调查结果综合考虑交通特性、环境保护、节能减排等要求进行结构设计，整体加铺一层或两层沥青混凝土。在加铺前可以采用洒布沥青粘层油摊铺土工布等柔性材料的方式对旧路面进行处理

城市桥梁

• 桥梁结构 形式及 通用技术
  • 组成类型
    • 基本组成 常用术语
      • 基本组成 　　桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成 ①上部结构：在线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的主要承载结构 　桥垮结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物 　支座系统：在桥垮结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递 　　　　　　很大的荷载，并且要保证桥垮结构能产生一定的变位 　附属设施：包括桥面系（桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照 　　　　　　明等）、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
    • 受力特点
      • 梁式体系：竖向荷载无水平反力，梁内弯矩最大 　　拱桥：承重结构受压为主，桥墩或桥台承受水平推力 　刚架桥：梁柱结合处有很大刚性，梁部受弯，柱脚有水平反力 　悬索桥：以悬索为主要承重结构，大跨径适用 组合体系：连续刚构，梁、拱组合，斜拉桥
  • 模板支架 设计支座 安装拆除
    • 设计验算
      • ①模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度 　和稳定性，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施 　工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。施工设计应包括下列内容： 　①工程概况和结构简图；　　　　②结构设计的依据和设计计算书 　③总装图和细部构造图；　　　　④支座制作、安装的质量及精度要求 　⑤安装、拆除时的安全技术措施及注意事项 　⑥材料的性能要求及材料数量表　⑦设计说明书和使用说明书 ②验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得＜1.3 ③验算模板、支架和拱架刚度时，其变形值不得超过下列规定： 　⑴结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400 　⑵结构表明隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250（看不见的都是二百五） 　⑶拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400 　⑷钢模板的面板变形值为1.5mm 　⑸钢模板的钢楞、柱箍变形值为L/500及B/500（L—计算跨度，B—柱宽度） 　⑹模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度 ④施工预拱度应考虑下列因素： 　⑴设计文件规定的结构预拱度 　⑵支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形 　⑶受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 　⑷支架、拱架基础受载后的沉降 ⑤支架的地基与基础设计应符合规定，并应对地基承载力进行计算
    • 制作安装
      • ①支架和拱架搭设之前，预压地基合格并形成记录 ②支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱低端必须放置垫板或混凝土垫 　块。支架地基严禁被水浸泡 ③支架通行孔两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯 ④安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，立柱应铅 　直，上下层立柱应在同一中心线上 ⑤施工脚手架、便桥须设立独立的支承体系，不得与支架或拱架共用同一支撑结构 ⑥钢管满堂支架搭设完毕后预压支架合格并形成记录 ⑦支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装墩、台模板时，其底部 　应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定；模板在安装过程中，必须设置 　防倾覆设施 ⑧当采用充气胶囊作为空心构件芯模时，其安装应符合下列规定： 　1）胶囊在使用前应经检查确认无漏气 　2）在浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定 　3）使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移 　4）胶囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度 ⑨浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工 ⑩模板工程及支撑体系施工属于危险性较大的分部分项工程，施工前应编制专项方 　案；超过一定规模的还应对专项施工方案进行专家论证
    • 模板支架 拱架拆除
      • ①模板、支架和拱架拆除应符合下列规定 　1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度　 　　 宜为2.5MPa及以上 　2）芯模和预留孔道内模应在抗压强度能保证结构面不发生塌陷和裂缝方可拔出 　3）钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其 　　 可能的叠放荷载时，方可拆除 ②砂浆石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定： 　1）浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计 　　 未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的80%以上 　2）跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱　 　　 桥宜在护拱完成后卸落拱架；大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成后（未砌 　 　　 腹拱圈）后卸落拱架 　3）在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取稳定措施 ③模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按及格　 　循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称 　均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂 　梁结构模板宜从悬臂端开始顺序卸落 ④预应力砼结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除
  • 钢筋施工
    • 一般规定
      • ①钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格、及生产厂家分批验收，合格后方可使用 ②钢筋代换，应由原设计单位作变更设计 ③赶紧在运输、储存、加工过程中应放置锈蚀、污染和变形 ④预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代， 　且其使用时的计算拉应力应＜50MPa ⑤在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求并形成记录
    • 钢筋进场 检验存放
      • ①检验次序 　⑴出产合格证、质量证明书、检验报告 　⑵外观、型号、尺寸 　⑶力学性能检验：抗拉强度、抗弯强度、伸长率等 ②存放：仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。室外存放不得直接堆 　　　　放在地面，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露（存放时间不超过6个月） 　钢筋：成捆2m、堆放1.2m 　加工成型钢筋笼：2m、3层 　钢桩：支点布置合理、放滚动措施 　混凝土桩：支点吊点同一竖线、不超过4层
    • 钢筋加工
      • ①钢筋弯制前应先调直，宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HP 　B300赶紧冷拉率应＜2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率应＜1% ②应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明 ③箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB300不得小于箍筋直径的 　2.5倍HRB335不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小　 　于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍 ④钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩　 　应一次弯成
    • 钢筋连接
      • 热轧钢筋接头 ①钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头　　　②焊接接头应优先选择闪光对焊 ③机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接 ④当普通混凝土终钢筋直径≤22mm，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉　 　构件中的主钢筋不得采用绑扎连接 ⑤钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊 ⑥钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊
      • 钢筋接头设置 ①在同一根钢筋上宜少设接头 ②钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处 ③在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的 　受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定 ④接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍 ⑤施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理 ⑥钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得＜25mm ⑦钢筋机械连接接头：在混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度对延性要求高的部位 　　　　　　　　　　应选用Ⅱ级或Ⅰ级接头；当在同一连接区段内钢筋接头面积 　　　　　　　　　　百分率为100%时，应选用Ⅰ级接头
    • 钢筋骨架 组成安装
      • 　　施工现场可根据结构情况和现场运输起重条件，先分部预制成钢筋网骨架或钢筋网片，入模就位后在焊接或绑扎成整体骨架。为确保分项钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，可在钢筋部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固
      • 钢筋骨架制作和安装 ①组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度 ②组装时应采取控制焊接局部变形措施 ③骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上
      • 钢筋网片电阻点焊 ①当焊接网片的受力钢筋为HPB300钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力，受力 　主筋与两端的两根横向钢筋全部交叉点必须焊接； 　如焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其 　余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间（即单向双边焊、双向四边焊） ②当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时 　除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外，中间部分的焊点距 　离可增大至250mm
      • 钢筋现场绑扎 ①钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊 ②钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但 　双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢 ③梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处 　应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置（同一截面上有两个以上的箍筋的大 　截面梁和柱除外）；螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要 　求的螺旋箍筋，钢筋应伸入核心混凝土中 ④绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距： 　当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm 　当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm ⑤钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确
      • 钢筋的混凝土保护层厚度 ①普通钢筋和预应力直线型钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径 　后张法构件预应力直线钢筋不得小于其管道直径的1/2 ②当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于 　6mm、间距不大于100mm的钢筋网 ③钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm ④应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑 　扎牢固、错开布置
  • 混凝土 施工技术
    • 抗压强度
      • ①混凝土抗压强度应以边长150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者3块为 　一组，并以同等条件制作和养护 ②评定混凝土强度的方法，包括标准已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法　 　三种，应优先选用统计方法（n≥10组使用统计法，n＜10组非统计方法） ③对C60及以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于10组的试件　 　采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度
    • 混凝土 原材料
      • ①混凝土原材料：包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水 ②配置高强度混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天 　然沸石粉 ③常用的外加剂：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、 　　　　　　　　混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂
    • 混凝土 配合比 设计步骤
      • ①初步配合比设计阶段　　　　②试验配合比设计阶段 ③基准配合比设计阶段　　　　④施工配合比设计阶段 　首次使用的混凝土配合比（施工配合比）应进行开盘鉴定，开盘鉴定时应检测混凝土拌合物的工作性能，并按规定留取试件进行检测，检测结果应满足配合比设计
    • 施工要点
      • 原材料计量 　各类计量器具应按计量法的规定定期检定，保持计量准确。对骨料的含水率检测，每一工作班不应少于一次。雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量
      • 混凝土搅拌 　拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一个工作班或每一单元结构物不应少于两次，评定时应以浇筑地点的测值为准；拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min，坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性
      • 混凝土运输 ①拌合物在运输过程中，如出现分层、离析现象，则应对拌合物进行二次快速搅拌 ②混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要 　求和施工工艺要求 ③外加剂的掺量应按配合比通知书执行。掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间应 　根据试验确定 ④严禁在运输过程中想混凝土拌合物加水 ⑤泵送混凝土泵送间歇时间不宜超过15min ⑥混凝土的运输能力应该满足凝结速度和浇筑速度的要求
      • 混凝土浇筑 ①浇筑前检查 　应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，　 　并做好记录符合设计要求后方可浇筑 ②混凝土浇筑 　⑴混凝土一次浇筑要适应各施工环节的实际能力，以保证混凝土的连续浇筑。对 　　于大方量混凝土浇筑，应事先制定浇筑方案 　⑵混凝土运输、浇筑及间歇全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的　 　　混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕 　⑶采用振捣器振捣时，应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不在沉落为准
      • 混凝土养护 ①一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土 　炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加 　设棚罩，待收浆后再予以覆盖和养护 ②洒水养护时间： 　　采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。 　　掺用缓凝型的外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d 　　使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间 　　采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定，并应指定操作工艺 　　塑料膜覆盖养护时，应在浇筑完成后及时覆盖严密，保证膜内有足够的凝结水 ③当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护
    • 大体积 混凝土
      • 内因（原材料、配合比） ①选用低水化热水泥（大坝水泥、掺火山灰、矿渣） ②充分利用中后期强度，尽可能降低水泥用量 ③严格控制集料级配及其含泥量　　　　　　　④掺加合适的缓凝、减水外加剂等 ⑤坍落度控制在120±20mm（坍落度不宜大于180mm）
      • 外因（浇筑与振捣） 全面分层：1.5~2.0m 分段分层：截面面积200㎡以内，不宜大于2段；300㎡以内，3段，每段不得小于 50㎡ 斜面分层：适合用于浇筑长度大于3倍高度，斜面坡度不大于1/3 外因（养护） ①温差：20℃（中心与表面、表面与气温，抗裂25~30℃） ②内部降温：混凝土内部预埋冷却管；使用冰水拌合
      • 裂缝分类：①表面裂缝　　②深层裂缝　　③贯穿裂缝 裂缝发生原因：水泥水化热、内外约束条件、外界气温变化、收缩变形、沉陷变形
      • 湿润养护时间 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥：14天 火山灰质、矿渣硅酸盐水泥等：21天 低热微膨胀水泥、矿渣大坝
  • 预应力 混凝土 施工技术
    • 预应力筋 及管道
      • 预应力筋 ①每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成 ②预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合 　下列规定： 　⑴钢丝检验每批重量不得大于60t；对每批钢丝逐盘进行外形、尺寸和表面质量　 　　 检查。从检查合格的钢丝中抽查3盘，在每盘钢丝的任一端取样进行力学性能　 　　 试验及其他试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试 　 　　 验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合 　　 格，应逐盘检验，合格者接收 　⑵钢绞线检验每批重量不得大于60t；逐盘检验表面质量和外形尺寸；再从每批 　　 钢绞线中任取3 盘，并从每盘所选的钢绞线任一端截取一根试样，进行力学性 　　 能试验及其他试验。如每批少于3 盘，应全数检验。检验结果如有一项不合格 　　时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进 　　 行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线应实施逐盘检验， 　 　　 合格者接收 　⑶精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t；对其表面质量应逐根进行外观检查 　　 外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果有一项 　　不合格，取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格，该批钢筋不合格 ③预应力钢绞线宜成盘运输，盘径不应小于1.0m；存放时最下盘钢绞线上堆放的钢 　绞线不应超过4000kg ④存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直 　接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月（超 　过应经检验合格后方可使用） ⑤预应力筋的制作：（水泥存放时间不宜超过3个月） 　⑴下料长度：孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或墩头 　　　　　　　预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值张拉伸长值和外露长度 　⑵加工：宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割 　⑶预应力筋采用墩头锚固时，高强丝宜采用液压冷镦；冷拔低碳钢丝可采用冷 　　冲镦粗；钢筋宜采用电热镦粗，HRB500级钢筋镦粗后应进行电热处理。冷 　　拉钢筋端头的镦粗及热处理工作，应在钢筋冷拉之前进行，否则应对墩头逐个　 　　进行张拉检查，检查时的控制应力应不小于钢筋冷拉时的控制应力 　⑷预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，在同束预应力钢筋内，应采用强度相 　　等的预应力钢材。编束后的钢丝和钢绞线应按编号分类存放 　⑸钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m
      • 管道与孔道 ①孔道分类：可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。这些管道应 　　　　　　具有足够的强度和刚度，不允许有漏浆现象，且能按要求传递粘结力 ②常用管道为金属螺旋管或塑料（化学建材）波纹管。管道内应内壁光滑
      • 管道的检验 ①管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量 　应对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、载荷作用后的抗渗及抗弯曲渗漏检验 ②管道按批进行检验：金属螺旋管每批由同一生产厂家，同一批钢带所制作的产品 　组成，累计半年或50000m生产量为一批。塑料管每批由同配方、同工艺、同设 　备稳定连续生产的产品组成，每批数量不应超过10000m ③内横截面积：至少应是预应力净截面积的2倍
      • 管（孔）道的其他要求 ①在桥梁的某些特殊部位，设计无要求时，可采用符合要求的平滑钢管或高密度聚 　乙烯管，其管壁厚不得小于2mm ②管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2倍。不足这一面积时，应通过 　试验验证其可否进行正常压浆作业。超长钢束的管道也应通过试验确定其面积比
    • 锚具夹具 和连接器
      • 基本要求 ①后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为： 　夹片式——单孔、多孔夹片锚具等 　支承式——镦头锚具、螺母锚具等 　握裹式——挤压锚具、压花锚具等 　组合式——热铸锚具、冷铸锚具等 ②锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适用性 ③适用于高强度预应力筋的锚具（或连接器），也可用于较低强度的预应力筋 ④锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求
      • 验收规定 ①锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能 　类别、型号、规格、数量，确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能 ②验收应分批进行：锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批 　　　　　　　　　连接器的每个验收批不宜超过500套 　⑴外观检查：抽取10%且不少于10套，进行外观质量和外形尺寸检查。当有一套　　 　　　　　　　不合格时，另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求 　　　　　　　时，则逐套检查，合格者方可使用 　⑵硬度检验：抽取5%且不少于5套进行硬度检验。对硬度有要求的零件做硬度试 　　　　　　　验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片，每个零件测试3 　　　　　　　点。有一个零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做检验，仍 　　　　　　　有一件不合格时，则应对该批产品逐个检查，合格者方可使用 　⑶静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有疑点的锚具，在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具（夹片或连接器），组成3个预应力筋锚具组装件，由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求时，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求时，则该批产品视为不合格品。 对用于中小桥梁的锚具（夹片或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。
    • 预应力 混凝土 配置浇筑
      • 配置 ①预应力混凝土应优先采用硅酸盐、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥， 　不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径 　宜为5~25mm ②混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m³ ③混凝土严禁使用含氯化物外的外加剂及引气剂或引气剂减水剂（氯离子最大含量 　不宜超过水泥用量的0.06%）　 浇筑 ①浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位应加强振捣 ②对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件应避免碰撞预应力筋的管道
    • 预应力 张拉施工
      • 基本规定 ①预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸 　长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，查明原因并采取措施后继续张拉 ②预应力张拉时，应先调整到初应力（s0 ），初应力宜为张拉控制应力的（scon） 　的10%~15%，伸长值应从初应力时开始量测 ③预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力 　筋的内缩量，不得大于设计要求或规范规定
      • 先张法预应力施工 ①张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全 　系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后最大挠度不得大于2mm。 　锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致 ②严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严 ③同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致 ④张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉放张至0.9scon时安装模板、普通钢筋 　及预埋件等。 　　　　　钢筋：0→初应力→1.05scon→0.9scon→scon（锚固） 　钢丝、钢绞线：0→初应力→1.05scon（持荷2min）→0→scon（锚固） 　对于夹片式等具有自锚性能的锚具：　　 普通松弛力筋：0→初应力→1.03scon（锚固） 　　低松弛力筋：0→初应力→scon（持荷2min锚固）　 ⑤放张强度：不得低于强度设计值的75% 　放张顺序：应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除
      • 后张法预应力施工 ①预应力管道安装应符合下列要求： 　⑴管道应采用定位钢筋牢固定位于设计位置 　⑵金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道， 　　且应与金属管道封裹严密 　⑶管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位留排气孔；最低部位留排水孔 　⑷管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施 　⑸管道经检查合格后，应将端面封堵，防止杂物进入 ②预应力筋安装应符合下列要求： 　⑴先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝 　　土时应定时抽动、转动预应力筋 　⑵先浇混凝土后穿束时 ，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通 　⑶混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋 　⑷穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力采取防锈措施 　　空气湿度大于70%或盐分过大时，7d内；空气湿度40%~70%时，15d内空气　 　　湿度小于40%时，20d内 　⑸在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施 ③预应力张拉应符合下列要求: 　⑴混凝土强度应符合要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%，且应将　 　　限制位移的模板拆除后，方可进行张拉（公路80%，应区分） 　⑵预应力筋张拉端的设置应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m的 　　直线预应力筋宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉当 　　同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均 匀交错地设置在两端 　⑶张拉前应确定张拉控制应力值，并确定预应力筋理论伸长值 　⑷预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段 　　对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧 　⑸张拉前要实测孔道的摩阻损失 ④张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚具应用封端混凝土保护，当需较长时间外 　露时，应采取防锈蚀措施。锚固完毕检验合格后，方可切割端头多余的预应力筋 ⑤预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查 钢绞线束：自锚性能：普通松弛力筋0→初应力→1.03scon（锚固） 　　　　　　　　　　低松弛力筋０→初应力→scon（持荷2min锚固） 　　　　　其他锚具：０→初应力→1.05scon（持荷2min）→scon（锚固） 钢丝束：自锚性能：普通松弛力筋０→初应力→1.03scon（锚固） 　　　　　　　　　　低松弛力筋０→初应力→scon（持荷2min锚固） 　　　　其他锚具：０→初应力→1.05scon（持荷2min）→0→scon（锚固） 钢筋：直线配筋：０→初应力→scon（持荷2min锚固） 　　　曲线配筋：０→scon（持荷2min）→０→初应力→scon（持荷2min锚固）
      • 孔道压浆 ①预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应 　张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求， 　设计无要求时不得低于30MPa ②压浆作业，每一工作班应留取不少于3组试块，标养28d，以其抗压强度作为水 　泥浆质量的评定依据 ③压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措 　施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行 ④压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土强度等级应符合设计要求，不宜低于 　结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa ⑤孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低 　于砂浆设计强度的75%且不低于C30
  • 桥面防水 施工技术
    • 基层要求
      • ①基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工 ②当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5~2.0mm 　当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5~1.0mm ③混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m ④当防水材料为卷材及聚氨酯涂料＜含水率应小于4%（质量比） 　当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料＜小于10%（质量比） ⑤基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨 ⑥当防水层施工时，应施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理机时，应在确 　定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处 　理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验如果满足规程要求后，方可使用与试 　验材料完全一致的保护层及处理剂
    • 基层处理
      • ①从基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工，喷涂应均匀，覆盖完全，待其干燥后 　应及时进行防水层施工 ②基层处理涂刷完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。涂刷范围内，严禁各 　种车辆行驶和人员踩踏 ③混凝土基层检测主控项目：含水率、粗糙度、平整度 　　　　　　　　一般项目：外观质量
    • 防水卷材
      • ①卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位局部处理，然后再进行大 　面积铺设 ②当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5℃，基面层的温度必须高于 　0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工 　当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作 ③铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上， 　严禁道路宽度方向形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为 　150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm ④卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低向高 　处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上
    • 防水涂料
      • ①防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工，配料时不得混入已固 　化或结块的涂料 ②防水涂料宜多遍涂布。应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后 　一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时，每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致 ③涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍刷涂或采用密封材料封严 ④涂层间设置胎体增强材料的施工，宜边涂布边铺胎体；胎体应铺贴平整，排除气 　泡，并应与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时，应使涂料浸透胎体，覆盖完全 　不得有胎体外露现象 ⑤胎体增强材料： 　应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭 　接，高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。 　搭接长度：长度方向搭接宽度不得小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得 　小于50mm，严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。采用两层胎体增强材料 　时，上下层应顺桥面行车方向铺设，搭接缝应错开，间距不小于幅宽的1/3 防水层现场检测 　主控项目：粘结强度、涂料厚度 　一般项目：外观质量
    • 其他相关 要求
      • ①防水层铺设完毕后，在铺设桥面沥青混凝土之前严禁车辆在其上行驶和人员踩 　踏，并应对防水层进行保护，防止潮湿和污染 ②涂料防水层在未采取保护措施的情况下，不得在防水层上进行其他施工作业或直 　接堆放物品 ③卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度10~20℃，但同时 　＜170℃涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度10~20℃
    • 桥面防水 质量验收
      • 一般规定 ①从事防水施工验收检验工作人员应具备规定的资格 ②防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行 ③施工验收应按施工顺序分阶段验收
      • 检测单元应符合下列要求： ①选用同一型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面防水层且小于或等于　 　10000㎡为一检验单元 ②当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积大于10000㎡时，以10000㎡为单位划分 　后，剩余的部分单独作为一个检测单元；当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积 　小于10000㎡时，以一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积为一个检测单元 ③每一检测单元各项目检测数量按下列规定确定： 　防水等级　　　　　　　　　　Ⅰ　　　　　　　　　　Ⅱ 　1000　　　　　　　　　　　　5　　　　　　　　　　 3 　1000~5000 5~10 3~7 　5000~10000 10~15 7~10
      • 混凝土基层 ①混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度 ②混凝土基层检测一般项目是外观质量，应符合下列要求 　⑴蜂窝、麻面面积不得超过总面积0.5%，并应进行修补 　⑵表面应清洁、干燥，局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%，并应进行烘干处理
      • 防水层 ①防水层检测应包括材料到场后的抽样检测和施工现场检测 ②防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度 ③防水层施工现场检测一般项目为外观质量 　⑴卷材防水层外观质量要求： 　　❶基层处理剂：涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1%，并应补刷 　　❷防水层不得有空鼓、翘边、油迹、皱褶 　　❸防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封 　　❹搭接缝部位应有宽为20mm左右溢出热熔的改性沥青痕迹，且相互搭接卷材 　　　压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度1.5倍 　⑵涂刷防水层的外观质量要求： 　　❶涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1%，并应补刷 　　❷不得有气泡、空鼓和翘边 　　❸防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封 　⑶特大桥、桥梁坡度大于3%等对防水层有特殊要求的桥梁可选择进行防水层与 　　沥青混凝土层粘结强度、抗剪强度检测
  • 桥梁支座 伸缩装置 安装技术
    • 桥梁支座
      • 桥梁支座的作用：是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫 　　　　　　　　石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角） 　　　　　　　　可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置 桥梁支座的功能要求：必须具有足够的承载能力，传递支座反力；对桥梁变形的约 　　　　　　　　　　束尽可能的小，以适应梁体自由伸缩和转动需要；另外支座 　　　　　　　　　　还应便于安装、养护和维修，在必要时可以进行更换
      • 桥梁支座的分类：主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定，城 　　　　　　　　市中桥梁常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等 ①变形：固定、单向活动、多向活动 ②材料：钢、聚四氟乙烯（滑动）、橡胶（板式、盆式） ③结构：弧形、摇轴、辊轴、橡胶、球形、拉压
      • 常用桥梁制作施工（重点考） ①支座使用一般规定： 　⑴支座安装平面位置和顶面高程必须正确，不得偏斜、脱空、不均匀受力 　　实际安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置顺桥向预偏量 　⑵支座滑动面上的聚四氟乙烯滑板和不锈钢板位置应正确，不得有划痕、碰伤 　⑶墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇筑，确保其高程和位置的准确 　⑷实际安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置顺桥向预偏量 　⑸活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗各相对滑移面，擦净满注硅脂 ②板式橡胶支座： 　⑴支座安装前应将垫石顶面清理干净，采用干硬性水泥砂浆抹平 　⑵梁、板安放时应位置准确，且与支座密贴。如就位不准或与支座不密贴时，必 　须重新起吊，采取垫钢板等措施，并应使支座位置控制在允许偏差内，不得用 　 撬棍移动梁、板 ③现浇盆式橡胶支座：（重点考） 　⑴支座安装前检查支座连接状态是否正常，不得松动上下钢板连接螺栓 　⑵就位部位垫石凿毛，清除预留锚栓孔，安装灌浆用模板，检查支座中心位置及 　　标高后，采用重力方式灌浆 　⑶灌浆材料终凝后，拆除模板，检查是否有漏浆，待箱梁浇筑完混凝土后，及时 　　拆除各支座的上下钢板连接螺栓 ④预制梁盆式支座安装 　⑴生产过程中按设计位置预先将支座上钢板预埋至梁内 　⑵吊装前将支座固定在预埋钢板上并用螺栓拧紧 　⑶缓慢吊起，将支座下锚杆对准盖梁上预留孔，缓慢落至临时支撑上，安装支座 　　同时盖梁上安装支座灌浆模板，进行支座灌浆作业 　⑷安装结束检查漏浆，并拆除上、下连接钢板及螺栓 ⑤支座安装后，支座与墩台顶钢垫板间应密贴
      • 支座施工质量检验标准 ①主控项目：支座应进行进场检验。　检查数量：全数检查 　检验方法：检查合格证、出厂性能试验报告 ⑴支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座顶面高程、平整度、坡度、坡向 　符合设计要求。检查数量：全数检查；检验方法：经纬仪、水准仪与钢尺量测 ⑵支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3ｍｍ。垫石强度应符合要求 　检查数量：全数检查　检验方法：观察或用塞尺检查、检查垫层材料产品合格证 ⑶支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座螺栓应在其位置调整准确 　后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实 　检查数量：全数检查　　　　检验方法：观察 ⑷支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求　检查数量：全数检查 　检验方法：检查粘结灌浆材料的配合比通知单、检查润滑材料的产品合格证、进 　场验收记录 ②一般项目：支座高程偏差：±5mm　检验频率：每个支座1个点水准测量 　　　　　　支座偏位偏差：3mm 　检验频率：每个支座2个点经纬仪、钢尺量 主控项目：进场检验； 　安装前：跨距、支座栓孔位置、支座垫石顶面高程、平整度坡度、坡向；梁底及 　　　　　垫石密贴（0.3mm）、支座锚栓的埋置深度和外露长度、支座的粘结灌 　　　　　浆和润滑材料
    • 伸缩装置
      • 　为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料引起的上部结构之间和位移和连结。要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，牢固可靠 　在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开 　桥梁伸缩装置按传力方式和构造特点可分为：对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置
      • 伸缩装置的性能要求 ①伸缩装置应能适应、满足桥梁纵、横、竖三向的变形要求，并进行变形性能检测 ②伸缩装置应具有可靠的防、排水系统，防水性能应符合注满水24h无渗漏的要求
      • 伸缩装置运输与储存 ①运输中避免阳光直晒，防止雨淋雪浸，且不能与其他有害物质接触、注意防火 ②伸缩装置不得露天堆放，存放场所应干燥通风，产品应远离热源1m以外，不得 　与地面直接接触，存放应整齐、保持清洁，严禁酸、碱、油类、有机溶剂相接触
      • 伸缩装置施工安装 ①施工安装前核对梁、板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽尺寸，并检查核对梁 　板与桥台间的预埋筋规格、数量及位置 ②伸缩装置上桥安装前，按照安装时的气温调整安装时的定位值，并应由安装负责 　人检查签字后方可用专用器具将其固定 ③伸缩装置吊装时应按照厂家标明的吊点位置起吊，必要时做适当加强 ④安装时，应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合，伸缩装置顺桥向应对称放置 　于伸缩缝的间隙上，然后沿桥面横坡方向测量水平标高，并用水平尺或板尺定 　位，使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平。随即将伸缩装置的锚固钢筋 　与桥梁预埋钢筋焊接牢固 ⑤浇筑混凝土前，应彻底清扫预留槽，并用泡沫塑料将伸缩缝间隙处填塞，然后安 　装必要的模板。混凝土强度等级应满足设计及规范要求，浇筑时要振捣密实 ⑥伸缩装置两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不得开放交通
  • 桥梁维护 改造施工
    • 桥梁维护 施工技术
      • 一般规定 ①城市桥梁的维护与改造应包括：城市桥梁及其附属设施的检测评估、维护与改造 　工程及建立档案资料 ②城市桥梁的养护工程宜分为： 　⑴保养、小修：对管辖范围内的城市桥梁进行日常维护和小修作业 　⑵中修工程：对城市桥梁的一般性损坏进行修理，恢复桥梁原有的技术水平标准 　⑶大修工程：对城市桥梁的较大损坏进行综合治理，全面恢复到原有技术水平和 　　　　　　　标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程 　⑷加固工程：对桥梁结构采取补强、修复、调整内力等措施，从而满足结构承载　　 　　　　　　　力及设计要求的工程 　⑸改扩建工程：城市桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要，需提高技 　　　　　　　　术等级标准，显著提高其运行能力的工程；以及桥梁结构严重损 　　　　　　　　坏，需恢复技术等级标准，拆除重建的工程
      • 常见的维护加固技术 　在《城市桥梁结构加固技术规程》中给出了增大截面加固法、粘结钢板加固法、粘贴纤维带加固法、预应力加固法、改变结构体系加固法、增加横向整体性加固法等桥梁结构加固技术
    • 桥梁改造 施工技术
      • 桥梁改造设计施工要求 　从整体上看，桥梁改造的拼接要求和受制约的条件主要有： ①桥梁扩建期间不允许因桥梁的施工而中断交通 ②桥梁拼接之后保证原结构与新建结构之间的变形协调和共同受力 ③桥梁扩建必须与路基、路面拼接、互通、附属设施改造同步完成
      • 在进行桥梁改（扩）建设计施工时应注意以下要求： ①采用改（扩）建后的荷载标准对原有桥梁进行结构验算的主要结论（可行性与安 　全性能方面）；新建桥梁与原有桥梁连接（含原有桥梁之间的相互连接）方案的 　比选与论证；原有桥梁维修加固方案的比选与论证 ②维持等级航道和等级道路通行净空标准不变： 　拼宽部分上部结构为T梁或箱梁——降低通行孔上部结构建筑高度等措施； 　拼宽部分上部结构为板梁——降低桥下道路标高等措施 ③病害严重经加固能利用却不易拼接或拼接难度大且在技术上又较难克服的特大桥 　不做横向拼接，采用线位分离方案建新桥 ④桥梁拓宽的上部结构形式应与旧桥上部结构形式相同或相近，这样可以保持上部 　结构受力的一致性；保证新、旧桥梁上部结构的受力和温度作用变形协调 ⑤下部结构形式也应与旧桥下部结构形式协调一致。基本采用桩柱式桥墩；新、旧 　桥台也应采用匹配一致的桥台形式 ⑥新、旧桥基础沉降差应控制在计算值允许偏差范围以内，新拓宽桥梁基础宜采用 　桩基础形式
      • 桥梁改建方案 　城市桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案； 　按上部结构与下部结构的连接处理方式主要有以下三种方案： 　新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接 　新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接 　新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离 ①新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式：新、旧结构之间留工作缝，桥 　面沥青混凝土铺装层采用连续铺装。 　在具体构造方面，主要采用两种处理形式：一种是纵向伸缩装置连接 　另一种是在新、旧结构间留一条纵缝，或用钢板包边（需要采用刚性路面，可以解决啃边问题，但不能解决新、旧桥挠度差的问题，且高速行车时容易打滑，降低了行车的安全性；要求桥梁结构跨径较小，相对挠度差较小，否则桥面容易开裂） ②新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式：加宽桥梁的上部构造与原桥对 　应部位沿横向通过植筋、加设钢筋骨架、浇筑湿接缝连接；新拓宽桥梁下部结构 　（墩台）中的帽梁及系梁也通过植筋技术及加设钢筋骨架、浇筑混凝土连接件与 　旧桥下部结构形成整体结构 采取的技术措施有 　⑴加强新拓宽桥梁基础，减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差。旧桥为扩大基础 　的，新桥同类型基础下土层较薄、岩层埋深较浅时，采用换填或直接将基础置 　 于岩层上的方案；当基底土层较厚，岩层埋置较深，基础条件不好时，虽然地 　基允许承载力满足要求，但应采取加强措施，例如加大基础成整体筏式基础、 　 粉喷桩、碎石桩处理地基等 　⑵为尽量减小新、旧桥梁的基础沉降差及尽量缩短施工工期，控制新拓宽桥梁预　 　 制（板）的安装龄期，先施工拓宽部分桥梁的基础、墩台身及台帽（盖梁）并 　安装部分预制梁（板），封闭道路交通后再进行下部构造拼接 　⑶新拓宽桥梁的梁（板）安装至桥上后宜放置一段时间，再与旧桥上部结构拼接 　　新、旧桥梁上、下部结构相互连接方式适宜于桥梁基础较好的条件，否则必须 　　进行基础加固。另外这种方式也可用于独柱墩的梁桥拓宽，使下部结构的稳定 　　性增强 ③新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式：加宽桥应尽可能采用桩基，并 　通过加强地基处理、增加桩长或桩径等措施尽可能减小基础沉降。施工中严格控 　制桩基施工时的沉淀层厚度，减少钻孔灌注桩的沉降；尽可能推迟湿接缝混凝土 　浇筑施工，以使新桥桩基的大部分沉降能在新、旧桥上部结构拼接前完成等。原 　桥采用扩大基础必要时对原有基础进行加固。另外针对上部结构自身产生的较大 　附加内力，可通过连接部位增大配筋并改善连接构造形式来解决
      • 新、旧桥梁上部结构拼接的构造要求 　刚性连接和铰接连接是新、旧桥梁上部结构拼接的两种连接方式。最重要的问题是在全部作用效应组合下，连接部位混凝土不得开裂 根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下拼接连接方式： ①钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥——新、旧桥梁之间拼接宜采用铰接 　或近似于铰接连接 ②预应力混凝土T梁或组合T梁桥——新、旧T梁之间的拼接宜采用刚性连接 ③连续箱梁桥——新、旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
• 下部结构
  • 各类围堰 施工要求
    • 一般规定
      • ①围堰高度应高出施工期间可能出线的最高水位（包括浪高）0.5~0.7m ②围堰应减少对现状河道通航、导流的影响。对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷 　应有防护措施（包括河岸与堰外边坡） ③堰内平面尺寸应满足基础施工的需要 ④围堰内应防水严密，不得渗漏 ⑤围堰应便于施工、维护及拆除。围堰材质不得对现况河道水质产生污染
    • 各类围堰 使用范围
      • 土石围堰（适用于浅水） 　　　　土：水深≤1.5m，流速≤0.5m/s，河边浅谈，河床渗水性较小 　　　土袋：水深≤3m，流速≤1.5m/s，河床渗水性较小或淤泥较浅 木桩竹条土：同下 　　竹篱土：水深1.5~7m，流速≤2m/s，河床渗水性较小，能打桩盛产竹木地区 竹、铁丝笼：水深4m以内，河床难以打桩，流速较大 　　堆石土：河床渗水性很小，流速不大于3m/s，石块能就地取材
      • 板桩围堰（适用于深水基础） 钢板桩围堰：深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬 　　　　　　河床。防水性能好，整体刚度较强 钢筋砼板桩：深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用于挡 　　　　　　水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可采取拔除周转使用，能节 　　　　　　约大量木材
      • 钢套筒围堰：流速≤2m/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中，也 　　　　　　可用于修建桩基承台（浅水）
      • 双壁围堰：大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床（深水）
    • 土质围堰 施工要求
      • ①筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应 　自上游开始至下游合龙 ②堰顶宽度可为1~2m。机械挖基时不宜小于3m。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为 　1:2~1:3，背水流一侧可在1:2之内。堰内边坡宜为1:1~1:1.5。内坡脚与基坑边 　不得小于1m
    • 土袋围堰 施工要求
      • ①围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋装土堆码。袋中宜装不渗水的黏 　性土，装土量为土袋容量的1/2~2/3。袋口应缝合。堰外边坡为1:0.5~1:1，堰 　内边坡为1:0.2~1:0.5。围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙 ②堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝，尽 　量堆码密实、平稳 ③筑堰前，堰底河床的处理、内坡脚与基坑的距离、堰顶宽度与土围堰要求相同
    • 钢板桩围堰
      • ① 有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰 ②施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向 　的施打定位。施打时，必须配有导向设备，以保证钢板桩的正确位置 ③施打顺序一般从上游向下游合龙 ④钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉方法 ⑤经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的 　接长的钢板桩，其相领两钢板桩的接头位置应上下错开 ⑥施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正 　或拔出重打
    • 钢筋混凝 土板桩
      • ①板桩断面应符合设计要求。板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。沉入砂砾层的板 　桩桩头，应增设劲钢筋或钢板 ②钢筋混凝土板桩的制作，应用刚度较大的模板，榫口接缝应顺直、密合。如用中 　心射水下沉，板桩预制时，应留射水通道 ③目前钢筋混凝土板桩中，空心板桩较多。空心多为圆形，用钢管作芯模。板桩的 　榫口一般圆形的较好。桩尖一般斜度为1:2.5~1:1.5
    • 套箱围堰 施工要求
      • ①无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。套箱可制成整体式 　或装配式 ②下沉套箱前，同样应清理河床。若套箱设置在岩层上时，应整平岩面。当岩面有 　坡度时，套箱底倾斜度应与岩面相同，以增加稳定性并减少渗漏
    • 双壁钢堰 施工要求
      • ①双壁钢围堰应作专门设计，其承载力、刚度、稳定性、锚碇系统及使用期等应满 　足施工要求 ②应按设计要求在工厂制作，其分节分块的大小应按工地吊装、移运能力确定 ③双壁钢围堰各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。拼焊后应进行焊接 　质量检验及水密性试验 ④钢围堰浮运定位时，应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。尽量安排 　在能保证浮运顺利进行的低水位或水流平稳时进行，宜在白昼无风或小风时浮 　运。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中，围堰露出水面高 　度不应小于1m ⑤就为前应对所有缆绳、锚链、锚锭和导向设备进行检查调整，以使围堰落床工作 　顺利进行，并注意水位涨落对锚锭的影响 ⑥准确定位后，应向堰体壁腔内迅速、对称、均衡的灌水，使围堰落床 ⑦落床后应随时观测水域内流速增大导致的河床局部冲刷，必要时可在冲刷段用卵 　石、碎石垫填整平，以改变河床上的粒径，减小冲刷深度，增加围堰稳定性 ⑧钢围堰着床后，应加强对冲刷和偏斜情况的检查，发现问题及时调整 ⑨浇筑水下封底混凝土前，应按要求进行清基，并由潜水员逐片检查合格方可封底 ⑩着床后的允许偏差应符合设计要求。当作为承台模板时，其误差应符合模板要求
  • 桥桩基础 施工方法 设备选择
    • 沉入桩
      • 呈常用沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩 沉桩方式及设备选择 ①锤击沉桩——宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的 　　　　　　　密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定 ②振动沉桩——宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩 ③射水沉桩——在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困 　　　　　　　难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用 　　　　　　　射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩 ④静力压桩——宜用于软黏土（标准贯入度Ｎ<20）、淤泥质土 ⑤钻孔埋桩——宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况
      • 准备工作 ①沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料 ②沉桩前必须处理地上（下）障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需地面承载力 ③应根据现场环境状况采取降噪声措施；城区、居民区等人员密集的场所不得进行 　沉桩施工 ④对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩 ⑤贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定 ⑥用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理 ⑦焊工作业时必须使用带滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火防护手套，穿焊接 　防护服和绝缘、阻燃、抗热防护靴；清除焊渣时应戴护目镜
      • 施工技术要点 ①预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求 ②沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5~10mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和 　桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5% ③沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计 　　　　　　标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短 ④桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯 　入度为辅 ⑤桩顶过程中应加强领近建筑物、地下管线等的观测、监护 ⑥在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并应采取措施进行处理： ⑴贯入度发生剧变　　　⑵桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹 ⑶桩头或桩身破坏　　　⑷地面隆起　　　　　　　⑸桩身上浮
    • 钻孔灌注 桩基础
      • 准备工作 ①施工前应掌握工程地质、水文地质资料，具备所用原材料及制品的质量检验报告 ②施工时应按有关规定，制定安全生产、保护环境等措施 ③灌注桩施工应有齐全，有效的施工记录
      • 工艺流程：施工准备→埋设护筒、钻机就位、黏土造浆→钻进成孔→清孔→吊装钢 　　　　　筋笼→安装导管及混凝土下料斗→灌注混凝土
      • 成孔方式与设备选择 ①泥浆护壁成孔桩　　②干作业成孔桩 ③沉管成孔桩　　　　④爆破成孔：地下水位以上的黏性土、黄土碎石土及风化岩
      • 泥浆护壁作业成桩 正循环回转钻：黏性土、粉砂、细砂、中砂、粗砂，含少量砾石、卵石（含量少于 　　　　　　　20%）的土软岩（正循环专用：软岩） 反循环回转钻：黏性土、砂类土、含少量砾石，卵石（含量少于20%，粒径小于钻 　　　　　　　杆内径2/3）的土 冲击、旋挖钻：黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层 　　　潜水钻：黏性土、淤泥、淤泥质土及砂土
      • 干作业成孔 　　冲抓钻：黏性土、粉土、砂、填土、碎石、风化岩 长螺旋钻孔：地下水位以上的黏性、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩 　钻孔扩底：地下水位以上的坚硬、硬塑的黏性土及中密以上的砂土风化岩层 　人工挖孔：地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土
      • 沉管 夯扩：极端持力层埋深＜20m的中、低压缩性黏性土、粉土、砂土和碎石类土为 振动：黏性土、粉土和砂土 爆破成孔：地下水位以上的黏性土、黄土碎石土及风化岩
      • 泥浆制备与护筒埋设 ①泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏 　土或膨润土 ②护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m 　钻孔时孔内水位：宜高处护筒底脚0.5m以上或地下水位1.5~2m以上 ③要求：清孔后的泥浆相对密度应＜1.1；含砂率＜2%；粘度＜20Pa·s ④现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、钻渣应进行处理
      • 正、反循环钻孔 ①泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定 ②钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳现象时，应先停钻，待采取 　相应措施后再进行钻进 ③端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦桩的沉渣厚度不应大于300mm
      • 冲击钻成孔 ①冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定 ②应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔卡钻和掉钻及泥浆流失等事故 ③每钻进4~5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应作记录 ④冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时，应采取措施后方可继续施工 ⑤稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣
      • 旋挖成孔 ①泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台每套钻机的泥浆储备量不少于 　单桩体积 ②成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢 　丝绳的状况，并应清楚钻斗上的渣土 ③应采用跳挖方式，并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变 ④孔底沉渣厚度控制指标符合要求
      • 干作业成孔 ①长螺旋钻孔 　⑴钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速 　　度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆 　⑵在钻进过程中遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应立即停钻。查 　　明原因，采取相应措施后方可继续作业 　⑶钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10~20s，再缓慢提升钻杆。提钻速 　　度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土 　⑷混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及（软） 　　管内残留混凝土 ②钻孔扩底 　⑴钻孔应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大 　⑵灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随机振捣密实 　　灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注振动，每次灌注高度不大于1.5m ③人工挖孔 　⑴人工挖孔桩的孔径（不含孔壁）不小于0.8m，且不大于2.5m；挖孔深度不宜 　　超过25m 　⑵井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；上下节护壁混凝土的搭接长度　　 　　不得小于50mm；每节护臂必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；应根据土　 　　层渗水情况使用速凝剂；模板拆除应在灌注混凝土24h之后，强度大于5MPa 　　后进行（深度超过10m应安装通风措施；超过16m应组织进行专家论证） 　⑶挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣
      • 钢筋笼与灌注混凝土施工要点 ①钢筋笼加工应符合设计要求。钢筋笼制作、运输和吊装过程中应采取适当的加固 　措施，防止变形（现场存放不超过2m，叠放不超过3层） ②吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，就位后采取加固措施固定钢筋笼位置 ③沉管灌注桩钢筋笼内径应比套管内径小60~80mm，用导管灌注水下混凝土的桩 　应比导管连接处的外径大100ｍｍ以上 ④灌注采用的水下混凝土宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大于40mm ⑤灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土 ⑥桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5~1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面 　混凝土达到设计面 ⑦当气温低于0℃以下时，浇筑混凝土应采取保温措施，浇筑时混凝土的温度不得　 　低于5℃。当气温高于30℃时，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施 ⑧灌注桩的实际浇筑混凝土量不得小于计算体积；套管成孔的灌注桩任何一段平均 　直径与设计直径的比值不得小于1.0
      • 水下混凝土灌注 ①桩孔检验合格后，吊装钢筋笼完毕后，安置导管浇筑混凝土 ②混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为180~220mm ③导管应符合下列要求： 　⑴导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20~30cm，节长宜为2m 　⑵导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力不宜为孔底静水压力的1.5倍 　⑶导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5％，且不宜大于10cm 　⑷导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头必须有防止松脱装置 　⑸开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300~500mm；导管首次埋入 　　混凝土灌注面以下不应少于1m；灌注过程中，导管埋入混凝土深度为2~6m 　⑹灌注必须连续施工，作业组长指挥，并应控制提拔导管速度中途停顿时间不宜 　　大于30min，严禁将导管提出混凝土灌注面。过程中的故障应记录备案 ④当气温低于０℃以下时，浇筑应采取保温措施，浇筑温度5℃ 　当气温高于30℃时，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施 ⑤邻桩间净距小于5m时，5MPa后方可进行钻孔，或间隔钻孔 ⑥泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志
    • 钻孔灌注 质量事故 预防措施
      • 钻孔垂直度不符合规范要求 ①场地平整度和密实度差　（压实平整场地）　　　　　　 ②钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大（定期检查钻头、钻杆、钻杆接头） ③钻头翼板磨损不一，钻头受力不均 　（安装时严格检查钻机平整度和主动钻杆垂直度；钻进中定时检查垂直度） ④钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面 　（交界或倾斜面应低速低钻压钻进，必要时加设扶正器）
      • 塌孔与缩颈 ①地层复杂（成孔速度控制在2m/h以内） ②钻进速度过快（放慢钻进速度） ③护壁泥浆性能差（可采用加黏土粉、烧碱、木质素等方法） ④成孔后放置时间过长没有灌注混凝土（尽快浇筑）
      • 灌注混凝土时堵管 ①原因：导管破漏、导管距孔底过近，二次清孔后灌注准备时间过长、隔水栓不规 　　　　范、混凝土配置质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大原因 ②安装前专人检查，肉眼观察和敲打听声相结合方法进行，检查是否存在孔洞和裂 　缝、接头和厚度 ③使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁气压。水密试验水压不应小于孔内 　水深1.5倍 ④隔水栓应认真细致制作，直径和椭圆度 ⑤二次清孔后立即开始灌注；因故推迟重新清孔
      • 灌注中钢筋骨架上升 ①初凝和终凝时间太短 ②清孔时泥浆悬浮砂粒太多（认真清孔） ③灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度过快 　（灌注距钢筋骨架1m左右时，降低灌注速度；灌注面上升到骨架底口4m以上　 　　时，提升导管，使导管口高于骨架底部2m以上） 桩身混凝土强度低或混凝土离析：严格控制配合比、搅拌时间、水泥质量
      • 桩身混凝土夹渣或断桩 ①初灌量不够 ②灌注中拔管长度控制不准 ③初凝和终凝时间太短，或灌注时间过长 ④清孔时孔内泥浆悬浮砂砾太多 预防措施：导管埋置深度宜控制在2~6m，拔管设专人指挥；单桩混凝土灌注时间 　　　　　宜控制在1.5倍初凝时间内
      • 混凝土灌注过程因故中断 ①若开灌不久，孔内混凝土较少，可拔起导管和吊起钢筋骨架，重新钻孔至原孔 　底，安装钢筋和清孔在开始灌注混凝土 ②迅速拔出导管，清理导管内积存混凝土和检查导管后，重新安装导管和隔水栓， 　然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出导管后，立即将导管插入原混 　凝土内，此后便可按正常的灌注方法继续灌注混凝土。此法的处理过程必须在混 　凝土的初凝时间内完成
  • 墩台盖梁 施工技术
    • 现浇混凝 土墩台、 盖梁
      • 重力式混凝土墩、台施工 ①墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清楚锚筋污锈 ②墩台混凝土宜为水平分层浇筑，每层高度宜为1.5~2m ③墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸形成较小的一边平行，邻层分块 　接缝应错开，接缝宜做成企口形；分块数量，墩台水平截面积在200㎡内不得超 　过2块；在300㎡以内不得超过3块。每块面积不得小于50㎡（大体积混凝土） ④明挖基础上灌注墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入 　混凝土而降低强度
      • 柱式墩台施工 ①模板、支架稳定计算中应考虑风力影响 ②墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，清除钢筋污锈。浇筑墩台柱混凝土时，铺 　同配合比的水泥砂浆一层。墩台住的混凝土宜一次连续浇筑完成 ③柱身高度内有系梁连接时，系梁应与柱同步浇筑。V型墩柱混凝土应对称浇筑 ④采用预制混凝土管做柱身外模时，预制管安装应符合下列要求： 　⑴基础面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得小于50mm 　⑵混凝土管柱外模应设斜撑，保证浇筑时的稳定 　⑶管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封 ④钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成
      • 盖梁施工 ①在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架 ②盖梁为悬臂梁时，浇筑应从悬臂端开始；预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应 　符合设计要求；如无要求，孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板
    • 预制混凝 土柱 盖梁安装
      • 预制柱安装 ①基础杯口的混凝土强度必须达到设计要求，方可进行预制柱安装。杯口安装前应 　校核长、宽、高，确认合格。杯口与预制件接触面均应凿毛处理，埋件应除锈并 　应校核位置，合格后方可安装　 ②安装后应及时浇筑杯口混凝土待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯 　口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑
      • 预制钢筋混凝土盖梁安装 ①预制盖梁安装前，应对接头混凝土面凿毛处理，预埋件应除锈 ②在墩台柱上安装预制盖梁时，应对墩台进行固定和支撑，确保稳定 ③盖梁就位时，应检查轴线和各部尺寸，确认合格后方可固定，并浇筑接头混凝 　土。接头混凝土达到设计强度后，方可卸除临时固定设施
      • 重力式砌体墩台 ①墩台砌筑前，应清理基础，保持洁净，并测量放线，设置线杆 ②墩台砌体应采用坐浆法分层砌筑，竖缝均应错开，不得贯通 ③砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始 ④桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求，砌筑的石料和混凝土预制块应 　清洗干净，保持湿润
• 上部结构
  • 装配式梁 施工技术
    • 施工方案
      • 预制和吊装方案 ①应按照设计要求，并结合现场条件确定梁板预制和吊运方案 ②应依据施工组织进度和现场条件，选择构件厂（或基地）预制和施工现场预制 ③梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法 ④施工方案编制前，应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分评估
    • 预制存放 场内移运
      • 构件预制 ①构件预制场的布置应满足预制、移运、存放及架设安装的施工作业要求；场地应 　平整、坚实。预制场地根据地基及气候条件，设置必要的排水设施，并应采取有 　效措施防止场地沉陷。砂石料场的地面宜进行硬化处理 ②预制台座的地基应具有足够的承载力；当用于预制后张预应力混凝土梁、板时， 　宜对台座两端及适当范围内的地基进行特殊加固处理 ③台座表面应光滑、平整，在2m长度上平整度允许偏差应不超过2mm，且应保证 　底座或底模的挠度不大于2mm ④预应力混凝土梁、板，应根据设计单位提供的理论拱度值，结合施工实际情况， 　正确预计梁体拱度的变化情况，在预制台座上按梁、板构件跨度设置相应的预拱 　度。当后张预应力混凝土梁预计的拱度值较大时，可考虑在预制台座上设置反拱 ⑤各种构件混凝土的浇筑尚应遵守如下规定： 　⑴腹板底部为扩大断面的T形梁，应先浇筑扩大部分并振实后，再浇筑上部腹板 　⑵U型梁一次浇筑时，应先浇筑底板（同时腹板部分浇筑至底板承托顶面），待　 　　底板混凝土稍沉实后再浇筑腹板；分两次浇筑时，先浇筑底板至底板承托顶 　　面，按施工缝处理后，在浇筑腹板混凝土 　⑶采用平卧重叠法支立模板、浇筑构件混凝土时 　　上层构件须待下层构件混凝土强度达到5MPa后方可浇筑
      • 构件存放 ①存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上。存放场地应有相应的防水排 　水设置，并应保证梁、板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏 ②梁、板构件存放时，支点处应采用垫木和其他适宜的材料支承，不得将构件直接 　支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的，应继续洒水养护 ③构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过 　3个月（特殊情况下不应超过5个月） ④当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定 　的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放高度宜按构件强度、台座地基 　承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定。大型构件宜为2~3层，不应 　超过3层；小型构件宜为6~10层 ⑤雨期和春季融冻期间，应采取有效措施防止因地面软化下沉导致构件断裂及破坏
    • 装配式梁 板的安装
      • 吊运方案 ①吊运（吊装、运输）应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准 ②吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是吊车等机具安全性验 　算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。梁长25m以上的预应力简 　支梁应验算梁的稳定性
      • 技术准备 ①按照有关规定进行技术安全交底 ②对操作人员进行培训和考核 ③测量放线，给出高程线、结构中心线、边线以清晰的标识
      • 构件运输 ①小型构件宜顺宽度方向侧立放置，并应采取措施防止倾倒；如平放，在两端吊点 　处必须设置支搁方木 ②梁的运输应顺高度方向竖立放置，并应有防止倾倒的固定措施；装卸梁时必须在 　支撑稳妥后，方可卸除吊钩 ③板式构件：特制的固定架 ④平板或超长拖车：车长应能满足支点间的距离要求，支点处应设活动转盘；运输 　　　　　　　　　道路应平顺 ⑤水上运输：应有相应的封仓加固措施
      • 简支梁、板安装 ①安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置，偏差不应超过设计允许值 ②装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设 　计要求和吊装强度，设计无要求一般不应低于设计强度的75% 　后张预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如 　设计无要求时，不应低于30MPa，吊装前应验收合格。 　支撑结构；桥梁制作；墩台、盖梁、支座顶面清扫干净 ③采用架桥机进行安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于1.3，架桥机过孔时，应 　将起重小车置于对稳定最有利的位置，且抗倾覆系数应不小于1.5 ④梁、板安装施工期间及架桥机移动过孔时，严禁行人、车辆和船舶在作业区域的 　桥下通行 ⑤梁板就位后，应及时设置保险垛或支撑将构件临时固定，对横向自稳性较差的Ｔ 　形梁和Ｉ形梁等，应与先安装的构件进行可靠的横向连接，防止倾倒 ⑥安装在同一孔跨的梁、板，其预制施工的龄期差不宜超过10d 　梁、板上有预留孔洞的，其中心应在同一轴线上，偏差应不大于4ｍｍ 　梁、板之间的横向湿接缝，应在一孔梁、板全部安装完成后方可进行施工 ⑦对弯、坡、斜桥的梁，其安装的平面位置、高程及几何线性应符合设计要求
      • 先简支后连续梁的安装 ①临时支座顶面的相对高度差不应大于2mm ②施工程序应符合设计规定，应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土 ③对湿接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头 　底模之前安装。湿接头处的模板应具有足够的强度和刚度，与梁体的接触面应密 　贴并具有一定的搭接长度，各接缝应严密不漏浆。负弯矩区的预应力管道应连接 　平顺，与梁体预留管道的接合处应密封；预应力区锚固的张拉齿板应保证其外形 　尺寸准确且不被损坏 ④湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应 　一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d ⑤湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支 　座，按设计规定的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除
  • 现浇预应 力混凝土 连续梁 施工技术
    • 支模架法
      • 模板、之家和拱架的设计和验算 ①应有足够的强度、刚度和稳定性 ②验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3 ③施工预拱度应考虑因素（结构预拱度；弹性变形；非弹性变形；受载后沉降） ④支架的立杆、水平杆步距应根据承受的荷载确定，其构造要求和剪刀撑设置应满 　足现行规范标准 模板、支架和拱架的制作与安装 ①地基处理：足够承载力（预压地基），立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。底 　　　　　　部良好排水设施，严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀措施 ②通行孔两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯 　施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施 ③随安装随架设临时支撑。上下层立柱应在同一中心线上 ④施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与拱架共用同一支撑结构 ⑤预压合格并形成记录，消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形 ⑥支搭完成后必须进行质量检查，验收合格，形成文件后方可交付使用
      • 脚手架搭设 ①脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连，使用期间不得拆除 ②作业平台上脚手板必须铺满、铺稳。平台上设置水平安全网或脚手架防护层 ③严禁在脚手架上栓缆风绳、架设混凝土泵等设备 ④脚手架支搭完成后应与模板、支架和拱架一起进行检查验收，形成文件后，方可 　交付使用 模板、支架和拱架的拆除 ①拆除现场应设作业区，边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内 ②应有简便可行的落架拆模措施 ③按施工方案或专项方案要求由上而下，严禁上下同时作业 拆模落架时间节点控制 　　非承重侧模：保证结构棱角不损坏，混凝土强度2.5MPa 芯模和预留孔道：保证表面不发生塌陷和裂缝 承重模板、支架：强度能承受自重荷载及其他叠加荷载 浆砌石、混凝土砌块拱桥：砂浆强度80%以上 跨径：＜10m全部完成；中等跨径实腹式护拱完成；大跨径空腹式腹拱墙完成 ①拆除原则：先支后拆、后支先拆；支架和拱架按几个循环卸落，卸落量由小渐大 ②拆除方向：简支、连续梁—跨中向支座；悬臂梁—悬臂端开始 ③严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件 ④拆除的模板、杆件、配件应分类码放
      • 工前准备 ①作业人员应经培训、考试合格、持证上岗、定期体检，不适合高处作业者不得作业 ②个人安全防护：安全帽、安全带、防滑鞋 ③设备及材料应符合方案及规范要求 ④超出5m应编制专项施工方案，超过8m应组织专家论证 支架法现浇预应力混凝土连续梁 ①支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施 ②应有简便可行的落架拆模措施 ③各种支架和模板安装后，宜采取措施消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形 ④安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形设置预拱度 ⑤支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡 ⑥浇筑混凝土时应采取措施，避免支架产生不均匀沉降
      • 移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁 ①模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全 ②浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近 ③箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在 　容许范围内 ④混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求
    • 悬臂浇筑
      • 挂篮设计与组装 ①挂篮结构主要设计参数应符合下列规定 　⑴挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5，特殊情况下不得超过0.7 　⑵允许最大变形（包括吊带变形的总和）为2cm 　⑶施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2 　⑷自锚固系统的安全系数不得小于2 　⑸斜位水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2 ②挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，消除弹性变形 　目的：验证挂篮的可靠性，消除其非弹性变形，测出挂篮在不同荷载作用下的实 　　　　际变形量，以便在挠度控制中修正立模高程等
      • 悬浇顺序及要求 ①在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结 ②在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段 ③在支架上浇筑边跨主梁合龙段 ④最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系 　托架、膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形 　在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关签认后方准浇筑。悬臂浇筑前，宜从悬臂前端开始，最后与前端混凝土连接 临时固结方法：临时支座、临时预应力筋、纵向两端架设临时支撑
      • 张拉合龙 ①预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般 　为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施做 ②预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨 ③连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定： 　⑴合龙段的长度宜为2m 　⑵合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系 　⑶合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的 　　临时锚固放松或改成活动支座 　⑷合龙前，在梁段悬臂预加压重，并与浇筑混凝土过程中逐步撤除 　⑸合龙宜在一天中气温最低时进行 　⑹合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力 　⑺连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完 　　成，并解除各墩临时固结后进行。 　⑻梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核
      • 高程控制 　预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑： ①挂篮前端的垂直变形值；　　　　　②预拱度设置； ③施工中已浇段的实际标高；　　　　④温度影响； 　施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行检测，保证结构的强度和稳定
  • 钢梁制作 安装要求
    • 钢梁制造
      • ①钢梁应由具有相应资质的企业制造 ②钢梁制作基本要求： ⑴钢梁制作的工艺流程：包括钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，边 　缘加工、组装、焊接，构件变形矫正，摩擦面加工，试拼装、工厂涂装、发送出 　厂等 ⑵钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80% ⑶焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于5℃；普通碳素结构钢不得低于0℃ ⑷主要杆件应在组装后24h内焊接 ⑸钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收 ⑹钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格 ③钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件： ⑴产品合格证　　　　　　　　　　⑵钢材和其他材料质量证明书和检验报告 ⑶施工图，拼装简图　　　　　　　⑷工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告 ⑸焊接无缝检验报告和焊接重大修补记录　　⑹产品试板的试验报告 ⑺工厂试拼装记录　　　　　　　　　　　　⑻杆件发运和包装清单
    • 钢梁安装
      • 安装方法选择 ①城区内常用安装方法：自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设 　法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法等 ②钢梁安装，应根据跨径大小、河流情况、交通情况和起吊能力等选择安装方法
      • 安装前检查 ①钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状 　态下的强度、刚度及稳定性进行验算 ②应对桥台、墩顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许范围内方可安装 ③应按照构件明细表，核对进场构件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证 　明书 ④对杆件进行全面质量检查，对装运过程中产生缺陷和变形的杆件，应进行矫正
      • 安装要点 ①钢梁安装前应清楚杆件上的附着物。摩擦面应保持干燥、清洁 ②满布支架上安装钢梁：冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3，其中 　冲钉不得多于2/3。孔眼较少的部位冲钉的粗制螺栓不得少于6个或将全部孔眼插 　入冲钉和粗制螺栓 ③悬臂和半悬臂法安装钢梁：连接处所需冲钉数量应按照所承受荷载计算确 　定，且不得少于孔眼总数的1/2，其余孔眼布置精制螺栓 ④高强度螺栓合梁安装时，冲钉数量应符合上述规定，其余孔眼布置高强度螺栓 ⑤安装用的冲钉直径宜小于设计孔径0.3mm，冲钉圆柱部分的长度应大于板束厚度 　安装用的精制螺栓直径宜小于设计孔径0.4mm；安装用的粗制螺栓直径宜小于设 　计孔径1.0mm；冲钉和螺栓宜选用Q345碳素结构钢制造 ⑥吊装杆件时，必须等杆件完全固定后方可摘除吊钩 ⑦安装过程中，每完成一节段应测量位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正 ⑧钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计的顺序进行。无设计顺序时，焊接顺序宜为纵 　向从跨中向梁段、横向从中线两侧对称进行 ⑨钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。高强螺栓连接前，应按 　出厂批号，每批抽验不小于8套扭矩系数。高强螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行 　敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央　 　向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时不得采用冲击拧紧和间断拧紧 ⑩高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5％，且不得少于2套； 　抽查合格率不得小于80%，否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上。对螺栓 　拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查
      • 落梁就位要点 ①钢梁就位前应清理支座垫石，其标高及平面位置应符合设计要求 ③落梁前后应检查其建筑拱度和平面尺寸、校正支座位置
      • 现场涂装施工规定 ①防腐涂料应有良好的附着性、耐蚀性、其底漆应具有良好的封孔性能 ②上翼缘板顶面和剪力连接器均不得涂装，在安装前应进行除锈、防腐蚀处理 ③涂装前应先进行除锈处理。首层底漆于除锈后4h内开始，8h内完成。环境温度 　宜在5~38℃，相对湿度不得大于85%；当相对湿度大于75%应在4h内完成 ④涂装应在天气晴朗、4级（不含）以下风力时进行，夏季应避免阳光直射。涂装 　时构件表面不应有结露，涂装后4h内应采取防护措施
    • 制作安装 质量验收 主控项目
      • ①钢材、焊接材料、涂装材料　　　　②高强度螺栓连接副等紧固件 ③高强度螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数 ④焊缝探伤检验　　　　　　　　　　⑤涂装检验
  • 钢混凝土 结合梁
    • 构成与 适用条件
      • ①钢—混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成： 　在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。对于连续梁，可在负弯矩 　区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力 ②钢—混凝土结（组）合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是 　减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通
      • 适用范围：城市大跨径或较大跨径的桥梁工程 　　目的：减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响
    • 施工技术
      • 基本工艺流程 　钢梁预制并焊接传剪器→架设钢梁→安装横梁（横隔梁）及小纵梁（有时不设小纵梁）→安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋→现浇混凝土→养护→张拉预应力束→拆除临时支架或设施
      • 施工技术要点 ①钢主梁架设和混凝土浇筑前，应按设计要求或施工方案设置施工支架。施工支架 　设计验算除应考虑钢梁拼接荷载外，应同时计入混凝土结构和施工荷载 ②混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查 　验收，各项均应达到设计要求或施工方案要求。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格 　方可浇筑混凝土 ③现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土 ④混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交 　汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展 ⑤桥面混凝土表面应符合纵横坡度要求，表面光滑、平整，应采用原浆抹面成活， 　并在其上直接做防水层。不宜在桥面板上另做砂浆找平层 ⑥施工中，应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定确认符合设计条件要求；当发 　现异常立即停止施工并启动应急预案 ⑦设有施工支架时，必须待混凝土强度达到设计要求且预应力张拉完成后，方可卸 　落施工支架
  • 钢筋(管) 混凝土拱 桥
    • 拱桥类型 施工方法
      • 主要类型 ①按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式 ②按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装
      • 主要施工方法 ①按拱圈施工的拱架（支撑方式）可分为支架法、少支架法和无支架法；其中无支 　架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一 　种或几种施工方法的组合 ②选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素， 　并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法
      • 拱架的种类与形式 ①拱架种类按材料分为木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架以 　及土牛拱胎架 ②按结构形式分为排架式、撑架式、扇架式、桁架式、组合式、叠桁式、斜拉式 ③在选择拱架时，主要原则是拱架应有足够的强度、刚度和稳定性，同时要求取材 　容易、构造简单、受力明确、制作及装拆方便，并能重复使用
    • 现浇拱桥
      • 一般规定 ①装配式拱桥构件在吊装时，混凝土强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得 　低于设计强度值的75% ②拱圈（拱肋）放样时应按设计要求设预拱度（根据跨度、恒载挠度、拱架刚度） 　拱顶预拱度：宜取计算跨度的1/1000~1/500 　水平长度偏差及拱轴线偏差：跨度＞20m时，不得大于计算跨度的1/5000 　　　　　　　　　　　　　　跨度≤20m时，不得大于4mm ③拱圈（拱肋）封拱合龙温度应符合设计要求，宜在当年平均温度或5~10℃进行
      • 在拱架上浇筑混凝土拱圈 ①跨径＜16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续　 　浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。 　不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土 ②跨径≥16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑 　拱式拱架：宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处； 　满布式拱架：宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处 　各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5~1m。 　当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑 ③分段浇筑应对称于拱桥进行。各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断 　时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面 ④间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行；应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强 　度达到75%设计强度且接合面按施工缝处理后进行 ⑤分段浇筑纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应 　在浇筑间隔槽混凝土时焊接 ⑥浇筑大跨径拱圈（拱肋）混凝土时，宜采用分环（层）分段方法浇筑，也可纵向 　分幅浇筑，中幅现行浇筑合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅 ⑦拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝 　土强度应达到设计强度的75%；当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈 　应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度
    • 装配式桁 架拱和刚 构拱安装
      • 安装程序 　在墩台上安装预制的桁架（刚架）拱片，同时安装横向联系构件，在组合的桁架拱（刚构拱）上铺装预制桥面板
      • 安装技术要点 ①采用卧式预制拱片时，起吊时必须将全片水平吊起后，再悬空翻身竖立。在拱片 　悬空翻身整个过程中，各吊点受力应均匀，并始终保持在同一平面内 ②大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件强度高一级的早强混凝土 ③安装过程中应采用全站仪，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台 　变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测 ④拱肋吊装定位合龙时，应进行接头高程和轴线位置的观测，以控制、调整其拱轴 　线，使之符合设计要求。拱肋松索成拱以后，从拱上施工加载起，一直到拱上建 　筑完成，应随时对1/4跨、1/8跨及拱顶各点进行挠度和横向位移观测 ⑤施工观测和控制宜在每天气温、日照变化不大的时候进行
    • 钢管混凝 　土拱
      • 钢管拱肋制作应符合下列规定： ①拱肋钢管应在加工厂加工，具有产品合格证 ②钢管拱肋加工的分段长度应根据材料、工艺、运输、吊装等因素确定。在制作 　前，应根据温度和焊接变形的影响，确定合龙节段的尺寸，并绘制施工详图 ③弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过800℃ ④拱肋节段焊接强度不应低于母材强度。所有焊缝均应进行外观检查；对接焊缝应 　100%进行超声波探伤 ⑤钢管拱肋上应设置混凝土压注孔、倒流截止阀、排气孔及扣点、吊点节点板、排 　渣孔 ⑥钢管拱肋外露面应按设计要求做长效防护处理
      • 钢管拱肋安装应符合下列规定： ①钢管拱肋在成拱过程中，应同时安装横向连系，未安装连系不得多于一个节段， 　否则应采取临时横向稳定措施 ②节段间环焊缝的施焊应对称进行，并应采用定位板控制焊缝间隙，不得采用堆焊 ③合龙口的焊接或栓接作业应选择在环境温度相对稳定的时段内快速完成 ④采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣锁采用钢绞线或高强钢丝束时，安全系数应＞2
      • 钢管混凝土施工质量控制 ①低泡、大流动性、补偿收缩、延缓初凝和早强的混凝土 ②泵送顺序应按设计要求进行，宜先钢管后腹箱 ③质量检测应以超声波检测为主，人工敲击为辅 准备工作 ①检查混凝土压注孔、倒流截止阀、排气孔等保证通畅 ②应清洗管拱内污物，并润湿管壁　　　　　　　③按设计要求，确定浇筑顺序 浇筑作业 ①泵送顶升，两拱脚至拱顶对称均衡，连续压注一次完成 ②应先泵入适量水泥浆再压注混凝土，钢管顶端排气孔排除合格的混凝土停止。 　压注混凝土完成后应关闭倒流截止阀 ③大跨径拱肋钢管混凝土应根据设计加载程序，分环、分段并隔仓由拱脚向拱顶对 　称均衡压注。压注过程中拱肋变位不得超过设计要求
  • 斜拉桥 施工技术
    • 类型组成
      • 斜拉桥类型：通常分为预应力混凝土斜拉桥、钢斜拉桥、钢—混凝土叠合梁斜拉桥、混合梁斜拉桥、吊拉组合斜拉桥等 斜拉桥组成：斜拉桥有索塔、钢索和主梁组成
    • 技术要点
      • 索塔施工的技术要求和注意事项： ①裸塔施工宜用爬模法；横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法 ②斜拉桥施工时，应避免塔梁交叉施工干扰。必须交叉施工时应根据设计和施工方 　法，采取保证塔梁质量和施工安全的措施 ③倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设 　置横撑，使其线性、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全 ④索塔横梁施工时应根据其结构、重量及支撑高度，设置可靠的模板和支撑系统。 　要考虑弹性和非弹性变形、支承下沉、温差及日照的影响，必要时，应设支承千 　斤顶调控。体积过大的横梁可分两次浇筑 ⑤索塔混凝土现浇，应选用输送泵施工，超过一台泵的工作高度时，允许接力泵送 　但必须做好接力储料斗的设置，并尽量降低接力站台高度 ⑥必须避免上部塔体施工时对下部塔体表面的污染 ⑦索塔施工必须制定整体和局部的安全措施，如设置塔吊起吊重量限制器，断索防 　护器、钢索防扭器、风压脱离开关等；防范雷击、强风、暴雨、寒暑、飞行器对 　施工影响；防范掉落和作业事故，并有应急的措施；应对塔吊、支架安装、使用 　和拆除阶段的强度稳定等进行计算和检查
      • 主梁施工技术要求和注意事项：　 ①斜拉桥主梁施工方法：施工方法大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法 　悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法 　由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法 ②混凝土主梁施工方法： 　⑴在零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形 　⑵当设计采用非塔、梁固结形式时，施工时必须采用塔、梁临时固结措施，必须 　　加强施工期内对临时固结的观察，并按设计确认的程序解除临时固结 　⑶采用挂篮悬浇主梁时，挂篮设计和主梁浇筑应考虑抗风振的刚度要求；挂篮制 　　成后应进行检验、试拼、整体组装检验、预压，同时测定悬臂梁及挂篮的弹性 　　挠度、调整高程性能及其他技术性能 　⑷主梁采用悬拼法施工时，预制梁段宜选用长线台座或多段联线台座，每联宜多 　　于5段，各端面要啮合密贴，不得随意修补 　⑸大跨径主梁施工时，应缩短双向长悬臂持续时间，尽快使一侧固定，以减少风 　　振时不利影响，必要时应采取临时抗风措施 　⑹为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接刚 　　构件　或设置临时纵向预应力索，或用千斤顶调节合龙口的应力和合龙口长 　　度，并应不间断地观测合龙前数日的昼夜环境温度场变化与合龙高程及合龙口 　　长度变化的关系，确定适宜的合龙时间和合龙程序 　　合龙浇筑后至预应力索张拉前应禁止施工荷载的超平衡变化
      • 钢主梁施工方法： ①钢主梁应由资质合格的专业单位加工制作，试拼，经检验合格后，安全运至工地 　备用。堆放应无损伤、无变形和无腐蚀 ②应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满 　足钢梁安装就位时高强度螺栓定位时所需的时间
    • 施工监测
      • 施工监测目的与监测对象： ①施工过程中，必须对主梁各个阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位 　移量等进行监测 ②应及时将有关数据反馈给设计等单位，以便分析确定下一施工阶段的拉索张拉量 　值和主梁线性、高程及索塔位移控制量值等，直至合龙
      • 施工监测主要内容： ①变形：主梁线性、高程、轴线偏差、索塔的水平位移 ②应力：拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化 ③温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化
• 涵洞施工
  • 管涵施工
    • 小型断面涵洞——通常用作排水，一般采用管涵形式，统称为管涵 　大断面涵洞——分为拱形涵、盖板涵、箱涵，用作人行通道或车行道
    • 管涵施工 技术要点
      • ①管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管　节做成涵洞的统称。管节断面形式分 　为圆形、椭圆形、卵形、矩形等 ②当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应 　与管身紧密贴合，使管节均应受力 ③当管涵为无混凝土（或砌体）基础、罐体直接设置在天然地基上时，应按照设计 　要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注 　意保持完成。管底土承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固 ④管涵的沉降缝应设在管节接缝处
    • 拱形涵 盖板涵
      • ①与路基（土方）同步施工的拱形涵、盖板涵可分为预制拼装钢筋混凝土结构、现 　场浇筑钢筋混凝土结构和砌筑墙体、预制或现浇钢筋混凝土混合结构都结构形式 ②依据道路施工流程可采取整幅施工或分幅施工。分幅施工时，临时道路宽度应满 　足现况交通要求，且边坡稳定。需支护时，应在施工前对支护结构进行施工设计 ③挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求后，且边坡稳定 　填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工 ④遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进 　行直至工程完成到地下水位500mm以上具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水 ⑤涵洞地基承载力必须符合设计要求，并应经检验确认合格 ⑥拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工 ⑦涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砂浆强度达到 　3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm ⑧为涵洞服务的地下管线，应与主体结构同步配合进行
  • 箱涵顶进 施工技术
    • 准备工作
      • 作业条件 ①现场做到“三通一平”，满足施工设计要求 ②完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置 ③完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，进行改移或采取保护措施 ④工程降水（如需要）达到设计要求
      • 机械设备、材料按计划进场，并完成验证 技术准备 ①施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定 ②全体施工人员进行培训、技术安全交底 ③完成施工测量放线 ④既有线路主管部门相关审批验收手续已完成
    • 工艺流程 技术要点
      • 工艺流程 现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
      • 箱涵顶进前检查工作 ①箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成 ②顶级作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工 　若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作 ③后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机具符合要求 ④顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求 ⑤所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕
      • 箱涵顶进启动 ①启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥 ②液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶 ③液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重），应暂停加压，检查顶进设备，后背 　和各部位，无异常时可分级加压试顶 ④每当油压升高5~10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐，顶柱、后背、滑板 　箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措 　施解决后方可重新加压顶进 ⑤当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解 　决后方可重新加压顶进 ⑥箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常方可继续顶进
      • 顶进挖土 ①可采取人工挖土或机械挖土，宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺 　0.4~0.8m，配装载机或直接用挖掘机桩汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及 　底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断 ②两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应 　优先开挖。如没有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通露漏天， 　 　平台上不得积存土料 ③列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方， 　影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，做出有效防护 ④挖土工作应与观测人员密切配合，随时根据箱涵顶进轴线和高程偏差，采取纠偏
      • 顶进作业 ①每次顶进应检查液压系统、顶柱（铁）安装和后背变化情况等 ②挖运土方与顶进作业循环交替进行 ③箱涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正 ④箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基下吃土顶进，不 　宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作
      • 监控与检查 ①顶进过程中，每一顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值；高程偏差值和顶程 　及总进尺。观测结果要及时报告现场指挥人员，用于控制和校正 ②箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应仔细记录千斤顶开动数量、位置 　油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因 　采取措施处理后方可继续顶进 ③顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中 　继间牛腿或剪力铰和顶板前后悬臂板，发现问题应及时研究采取措施
    • 季节性 施工措施
      • ①箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、 　工作坑边坡等采取切实有效的防护措施 ②雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地 　面水流入工作坑的技术措施 ③雨期施工和开挖工作坑（槽）时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡 　坡度或设置支撑；并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理 ④冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响 ⑤冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求
    • 加固方法
      • 小型箱涵：调轨梁、轨束梁
      • 大型箱梁：横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法
      • 土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速： 低高度施工便梁
      • 路基加固：管棚超前支护、水平旋喷桩超前支护、地面深层注浆
    • 安全措施
      • 现场踏勘调查：行车情况、道路结构、地下障碍物、交通疏导与限速
      • 人员与设备 ①作业人员进行安全技术培训，经考核合格后上岗 ②作业设备进行性能和安全检查，符合有关安全规定 ③现场动力、照明的供电系统应符合有关安全规定
      • 施工区域保护措施 ①限制铁路列车通过速度，限制或疏导路面交通 ②设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守 ③加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈、知道
      • 施工作业安全措施 ①施工现场及路基附近不得积水浸泡 ②应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，实行封闭管理，严禁非施工人 　员入内 ③列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面 ④顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留 ⑤当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整 ⑥现场施工必须设专人统一指挥和调度

轨道交通

• 城市轨道 交通工程 结构特点
  • 概述
    • 　城市轨道交通工程包括地下铁道工程和轻轨交通工程，已称为城市基础设施建设工程的重要组成部分 　城市轨道交通线路根据需要可以设在地面、地上和地下。当线路位于地面时，轨道结构铺设于路基之上，与传统的铁路相同；当线路位于地上时采用高架结构；当线路位于地下时采用地下结构。应为城市轨道交通线路区间和线路的功能及所处平面位置不同，车站采用结构形式不尽相同
  • 车站结构 施工方法
    • 车站形式 结构组成
      • 地铁车站形式分类：按车站与地面相对位置分： 高架车站：车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种 地面车站：车站位于地面，形式可用岛式、侧式、岛侧混合式或路堑式，路堑为其 　　　　　特殊形式 地下车站：车站结构位于地面以下，分为浅埋、深埋车站 运营性质：中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站、终点站 结构横断面：矩形、拱形、圆形及其他形式（马蹄形、椭圆形）
      • 构造组成 　地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道 附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔等）三大部分组成 ①车站主体是列车在线路上的停车点，其作用即是供乘客集散、候车、换车及上、 　下车；又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方 ②出入口及通道（包括人行天桥）是供乘客进、出车站的建筑设施 ③通风道及地面通风亭的作用是维持地下车站内空气满足乘客吸收新鲜空气需求
      • 出入口设置：为满足防灾要求，地铁车站安全出口设置应符合下列规定 ①车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定，且应设置不少于两个直通地面 　的安全出口 ②单层侧式站台车站，每层站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于两个直通 　地面的安全出口 ③车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于两个，其中有人值守的防火 　分区应有1个安全出口直通地面 ④安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小 　于10m ⑤竖井、爬梯、电梯、消防专用通道以及设在两侧式站台之间的过轨地道不应作为 　安全出口 ⑥换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
    • 施工方法 选择条件
      • 　明挖法是指在地铁施工时挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上进行结构施工，当完成地下主体结构后回填基坑及恢复地面的施工方法。盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工的一种方法 　在地铁施工中，若场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许时，应优先采用施工速度快且造价较低的明挖法施工。但时在城市繁忙地带修建地铁时，明挖法往往占用道路，影响交通，因此在交通不能切断而且必须确保一定交通流量的情况下，可选用盖挖法施工
      • 明挖法施工 ①明挖法施工按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种 　放坡明挖主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防 　护、锚喷支护或土钉墙支护 　不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用与场地狭窄及地下水丰富的软弱围 　岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合 　桩、SWM工法桩、工字钢桩和钢板桩等 ②明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、 　易保证工程质量、工程造价低等优点，缺点是对周围环境影响较大。因此在地面 　交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用 ③围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内撑结构形式有： 　现浇混凝土支撑、钢管支撑和Ｈ型钢支撑等。根据支撑方向不同，可将支撑分为 　对撑、角撑和斜撑等，在特殊情况下，也有设置成环形梁的 　当内支撑跨度较大时，需在坑内设临时立柱，当临时立柱构造和位置恰当时，以 　后就将其变位结构的用久立柱 ④明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水（或基坑底土体加固）→第一层开挖 　→设置第一层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑 　→自下而上逐步拆支撑（局部支撑可能保留在结构完成后拆除）→随支撑逐步完 　成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑 ⑤明挖法施工时，土方应分层、分段、分块开挖，开挖后要及时施加支撑。常用的 　钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力。支撑施加预应力时应考 　虑操作时的应力损失，故施加的预应力值比设计轴力增加10%并对预应力值做好 　记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率，发现预应力损失或围 　护结构变形速率无明显收敛时应复加预应力至设计值
      • 盖挖法施工 ①盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其施工基本流程： 　棚盖结构（预制、现浇）→在棚盖结构下进行开挖→施做主体结构、防水结构→ 　回填土并恢复管线或埋设新的管线→恢复道路结构 ②盖挖法具有诸多优点： 　⑴围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近 　　建筑物和构筑物 　⑵施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全 　⑶盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小 　盖挖法也存在一些缺点： 　⑴盖瓦法施工时，混凝土结构的水平施工缝处理较为困难 　⑵由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便 　⑶作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长，费用高 　　盖挖法每次分布开挖与浇筑或衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定、环境保护、　 　　用久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定 ③盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用 　最多的是盖挖逆作法 　⑴盖挖顺作法：挡土结构常用来作为主体结构边墙体的一部分或全部 　⑵盖挖逆作法：自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。 　　　　　　　　施工过程中不需设临时支撑 　⑶盖挖半逆作法：类似逆作法，其区别仅在与顶板完成及恢复路面过程，在半逆 　　　　　　　　　作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力 　采用逆作或半逆作法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题，由于它是在上部 　混凝土达到设计强度后再接着往下浇筑的，而混凝土的收缩及析水，施工缝处不 　可避免地要出现3~10mm宽的缝隙，将对结构的强度、耐久性和防水性产生不　 　良影响 ④针对混凝土施工缝存在的上述问题，可采用： 直接法—传统的施工方法，不易做到完全紧密接触 注入法—通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂 充填法—在下部混凝土浇筑到适当高度，清楚浮浆后再用无收缩或微膨胀的混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为1.0m；用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置V形施工缝，其倾角以小于30°为宜 　试验证明注入法和充填法能保证结构的整体性
      • 喷锚暗挖法 　喷锚暗挖法对地层的适应性较广，适用于结构埋置较深、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。喷锚暗挖法施工遵循新奥法原理，而浅埋暗挖法是在新奥法基础上发展起来的 ①新奥法：新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基础，采 　用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护 　体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工的工法。支护在 　与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用 　和充分发挥围岩的自承能力，而从减少地表沉陷的城市要求角度触发，还要求初 　期支护有一定刚度 ②浅埋暗挖法：以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点以钢格栅（或其他 　钢结构）和锚喷作初期支护的手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八 　字”方针（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧道的 　设计和施工，称之为浅埋暗挖技术 　浅埋暗挖法施工步骤是：先将小导管打入地层，然后注入水泥或化学浆液，使地层加固，再进行短进尺开挖（一般每个循环0.5~1.0m左右），施做初期支护，随后施做防水层，最后完成二次衬砌 　当然，浅埋暗挖法的施工需利用监控测量获得的信息进行指导，这对施工安全与质量都非常重要的。浅埋暗挖技术从减少城市地表沉陷考虑，还必须辅之以其他配套技术，比如地层加固、降水等。浅埋暗挖法十分讲究施工方法的选择（尤其是地铁车站多跨结构和大跨结构）一个合理的结构形式和正确的施工方法能起到事办功倍的作用
      • 　采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件 　首先，浅埋暗挖法不允许带水作业。大范围的淤泥质软土、粉细砂地层，降水有困难或经济上选择此工法不合算的地层，不宜采用此法 　其次，采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。我国规范对土壤的自立性从定性上提出了要求：工作面土体的自立时间，应足以进行必要的初期支护作业。对开挖面前方地层的预加固和预处理视为浅埋暗挖法的必要前提，目的就在于加强开挖面的稳定性，增加施工的安全性 　在地质条件较差和拱部弧度较平缓时，10~12m断面仍宜采用CD法。其他还有侧洞法、柱洞法和中洞法用于修建三拱两柱或双拱单柱双层岛式车站。一拱两柱和一拱一柱断面：虽有利于拱顶防水，但拱顶较平缓，故而施工时宜采用柱洞法或洞桩法
      • 单孔隧道
        • 开挖宽≤10m
          • 台阶开挖法
        • 开挖宽10~20m
          • CD法 CRD法
        • 开挖宽12~22m
          • 双侧壁导坑法
    • 不同方法 施工地铁 车站结构
      • 明挖法施工车站结构： 主要采用矩形框架结构或拱形结构。其中，矩形框架结构时明挖车站中采用最多的一种形式，根据功能要求，可以双层于单跨、双跨或多层多跨等形式。侧式车站一般采用双跨结构；岛式车站多采用双跨或三跨结构。站台宽度大于10m时宜采用双跨结构，有时也采用单跨结构。在道路狭窄的地段建地铁车站，也可采用上、下行线重叠的结构 　明挖地铁车站结构由底板、侧墙及顶板等围护结构和楼板、梁、柱及内墙等内部构件组合而成。它们主要用来承受施工和运营期的内、外部荷载，提供地铁必需的使用孔径，同时也是车站建筑造型的有机组成部分。结构形式和尺寸将直接影响内部的使用空间和管线布置等，所以必须综合受力、功能、外观、经济和施工等因素合理确定 ①顶板和楼板：可采用单向板（或梁式板）、井字梁式板、无梁板或密肋板等形式 　井字梁式板和无梁板可以形成美观的顶棚或建筑造型，但造价较高，只有在板下 　不走管线时方可考虑采用 ②底板：底板主要按受力和功能要求设置。几乎都采用以纵梁和侧墙为支承的梁式 　板结构，这有利于整体道床和站台下纵向管道的铺设。埋置于无地下水的岩石地 　层中的明挖车站，可不设受力底板，但铺底应满足整体道床的使用要求 ③侧墙：当采用放坡开挖或用工字钢桩、钢板桩等作基坑的临时护壁时，侧墙多采 　用以顶、底板及楼板为支承的单向板，装配式构件也可采用密肋板。当采用地下 　连续墙时，可利用它们作为主体结构的一部分或全部。当连续墙直接作为主体结 　构的侧墙或内衬墙形成整体结构时，设计中需要考虑先期修建的连续墙与顶、 　楼、底板等水平构件的连接 ④立柱：明挖车站的立柱一般采用钢筋混凝土结构，可采用方形、矩形、圆形或椭 　圆形等截面。按常规荷载设计的地铁车站站台区的柱距一般取6~8m。当车站与 　地面建筑合建或为特殊荷载控制设计，柱的设计荷载很大时，可采用钢管混凝土 　柱、劲性钢筋高强混凝土柱
      • 盖挖法施工车站结构 ①结构形式：盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。软土地区地铁车站一般 　采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。采用地下连续墙作为主体结 　构一部分或全部时，应经工程造价、进度、结构整体性、防水、施工处理等综合 　比较后，根据不同地质、周围环境等选用 ②侧墙：地下连续墙，按其受力特性可分为四种形式 　临时墙——仅用来挡土的临时围护结构 　单层墙——即是临时围护结构又作为永久结构的边墙（砂性地层不宜采用） 　叠合墙——作为永久结构边墙一部分 　复合墙——防水更好，在墙中加入防水层 ③中间竖向临时支撑系统：由临时立柱及其基础组成，系统的设置方法有三种 ⑴在永久柱的两侧单独设置临时柱 ⑵临时柱与永久柱合一　　　　　⑶临时柱与永久柱合一，同时增设临时柱
      • 喷锚暗挖（矿山）法施工车站结构 　喷锚暗挖法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可作成单层或双层。此类车站的开挖断面一般为150~250㎡。由于断面较大，开挖方法对洞室稳定、地面沉降和支护受力等有重大影响，在第四纪地层中开挖时需采用辅助施工措施 ①单拱车隧道：在岩石底层中采用较多 ②双拱车站隧道：有两种基本形式，即双拱塔柱式和双拱立柱式。 ⑴双拱塔柱式车站，是在两个单拱主隧道之间间隔一定距离设置横向联络通道，双 　层车站还可在其中布置楼梯间。两个主隧道净距，一般不小于1倍主隧道的开挖 　宽度。这种结构形式隧道横断面积相对较小，不仅适用于岩石地层，而且在第四 　纪地层中，采取一系列辅助施工措施的条件下也可采用，横断面根据地质条件可 　设计为曲墙或直墙 ⑵双拱立柱式车站早期多在石质较好的地层中采用，目前多由单拱车站所代替 ③三拱车站：亦有塔柱式和立柱式两种基本形式，土层中大多采用三拱立柱式车站
      • 衬砌结构变化方案 干燥无水坚硬围岩——单层喷锚，不做防水隔离层和二次衬砌 防水要求不高、围岩有一定自稳能力——单层模筑衬砌 ①等截面直墙式适用于坚硬围岩　　　　　　②变截面曲墙式适用于软弱围岩
  • 区间隧道 结构施工
    • 暗挖方法 比较选择
      • 喷锚暗挖（矿山）法： 　该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载 　应用浅埋暗挖法设计和施工时，同时采用多种辅助工法，超前预支护以改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降和安全施工 　浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层，由于围岩自承能力比较差，为避免对地面建筑物和地下构筑物造成破坏，需要严格控制地面沉降量，因此，初期支护需要刚度大，支护要及时。初期支护必须从上向下施工，二次衬砌模筑必须通过变形量测确认初期支护结构基本稳定时，才能施工，而且必须从下往上施工，绝不允许先拱后墙施工 　浅埋暗挖法与新奥法相比，更强调地层的预支护和预加固。因为地铁工程基本是在城镇施工，对地表沉降的控制要求比较严格。浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大，初期支护允许变形量比较小，有利于减少对地层的扰动及保护周边环境 ①常用的方法地层预加固和预支护：小导管超前预注浆、开挖面超前深孔注浆及管 　棚超前支护 ②隧道土方开挖与支护：根据不同的地质条件及隧道断面，选用不同的开挖方法， 　但其总原则是：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一 　段，封闭成环一段。初期支护封闭成环后，隧道处于暂时稳定状态，通过监控量 　测，确认达到基本稳定状态是，可以进行二次衬砌的混凝土灌注工作。如量测结 　果证明尚未稳定，则需继续检测；如监测结果证明支护有失稳的趋势时，则需及 　时通过设计部门共同协商，确定加固方案 ③初期支护形式：在软弱破碎及松散、不稳定的地层中采用浅埋暗挖法施工时，除 　需对地层进行预加固和预支护外，隧道初期支护施做的及时性及支护的强度和刚 　度，对保证开挖后隧道的稳定、减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性影响。 　在诸多支护形式中，钢拱锚喷混凝土支护是满足上述要求的最佳支护形式 ④二次衬砌：初期支护的变形达到基本稳定，且防水结构施工验收合格后，可以进 　行二次混凝土衬砌灌注工序。 　二次衬砌模板可以采用临时木模板或金属定型模板更多情况则使用模板台车，因 　为区间隧道的断面尺寸基本不变，有利于使用模板台车，加快立模及拆模速度 ⑤监控量测：利用监控量测信息知道设计与施工是浅埋暗挖施工工序的重要组成部 　分。在设计文件中应提出具体要求和内容，监控量测的费用应纳入工程成本。在 　实施过程中施工单位要有专门机构执行与管理，并由项目技术负责人统一掌握、 　统一领导。经验证明拱顶下沉是控制稳定较直观的和可靠的判断依据，水平收敛 　和地表下沉有时也是重要的判断依据
      • 盾构法 ①盾构法基本施工步骤： ⑴在盾构法隧道的始发端和接收端各建一个工作（竖）井； ⑵盾构机在始发端工作井内安装就位 ⑶倚靠盾构机千斤顶推力（作用在已拼装好的衬砌环和工作井后壁上）将盾构机从 　始发工作井的墙壁预留洞门推出 ⑷盾构机在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土和安装衬砌管片 ⑸及时地向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置 ⑹盾构机进入接收工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进 ②盾构法施工隧道具有以下优点： ⑴出工作井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近 　居民的噪声和振动影响 ⑵盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员较少 ⑶在一定范围内，隧道的施工费用不受覆土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道 ③盾构法施工也存在以下一些问题： ⑴当隧道曲线半径过小时，施工较为困难 ⑵在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大，而在水下时，如 　覆土太浅则盾构法不够安全 ⑶盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高，条件差 ⑷盾构法隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止，特别在饱和含水松软的土 　层中，要采取严密的技术措施才能把沉陷控制在很小的限度内 ⑸在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构的防水的技术 　要求较高 ⑹对于结构断面尺寸多面的区段适应能力较差 ④对使用管片的技术要求：盾构达到接收井（进洞）时，由于前方已无土体，对管 　片收缩量就有影响，容易造成管片松弛和错台。为此建议在进洞时的10环管片 　上，增设纵向拉紧装置，并适当加强第一次螺栓紧固力。工作井在盾构洞口应预 　埋现浇钢筋混凝土环梁筋。一般盾构从硬地层到软底层易下沉、扎头，此时要注 　意盾构推进保持匀速，推进时要严格控制出土量，保持土压平衡，必要时同步注 　浆，适当增加压力，并提早做管片二次压浆，减少本区段管片的沉降。作为盾构 　法隧道设计，此时应进行隧道纵向强度和变形验算，适当加大螺栓直径 ⑤隧道内的水平运输及地面的垂直运输：隧道内配套的水平运输往往也关系到整个 　施工的进度。通过整个施工流程来看，隧道水平运输包括管片、砂浆以及其他材 　料的运进，土压平衡盾构还有掘进所处渣土的运出。如果配套合理，对整个工程 　施工工期将起到很好地促进作用
    • 不同方法 区间隧道 结构形式
      • 明挖法施工隧道 　在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面一般为整体浇筑或装配式结构，其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界附近，内部净空可以得到充分利用，结构受力合理，顶板上便于敷设城市地下官网和设施 ①整体式衬砌结构：明挖现浇隧道结构断面分单跨、双跨等形式，由于结构整体性 　好，防水性能容易得到保证，可适用于各种工程地质和水文地质条件；但是，施 　工工序较多，速度较慢 ②预制装配式衬砌：其结构形式应根据工业化生产水平、施工方法、起重运输条件 　场地条件等因地制宜选择，目前以单跨和双跨较为通用。关于装配式衬砌各构件 　之间的接头构造，除了要考虑强度、刚度、防水性等方面的要求外，还要求构造 　简单、施工方便。装配式衬砌整体性较差对于有特殊要求（如防护、抗震等）的 　地段要慎重选用
      • 喷锚暗挖（矿山）法施工隧道 　在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区，隧道施工喷锚暗挖法通常是一种较好的选择；隧道施工时，一般采用拱形结构，其基本断面形式为单拱、双拱和多跨连拱。前者多用于单线或双线的区间隧道或联络通道，后两者多用在停车线、折返线或喇叭口岔线上； 　采用喷锚暗挖法隧道衬砌又称为支护结构或初期支护，其作用是加固围岩并与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系，共同承受可能出现的各种荷载，保持隧道断面的使用净空，防止地表沉降，提供空气流通的光滑表面，堵截或引排水 ①衬砌的基本结构类型——复合式衬砌 　这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成，复合式衬砌外层为 初期支护，起作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。所以，最适宜采用喷锚支护，根据具体情况，选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用 ②衬砌结构的变化方案 　干燥无水的坚硬围岩——单层的喷锚支护，不做防水隔离层和二次衬砌 　防水要求不高、围岩有一定的自稳能力——区间隧道亦可采用单层的模筑混凝土 　衬砌，不做初期支护和防水隔离层。单层模筑衬砌又称为整体式衬砌 　整体式衬砌 　等截面直墙式——适用于坚硬围岩 　等截面面或变截面曲墙式——适用于软弱围岩
      • 盾构法施工隧道 　盾构法隧道采用的预制装配式衬砌是用工厂预制的构件（称为管片），在盾构尾部拼装而成 ①管片类型：按材质分为钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片和复合材料管片。其中，钢管片和铸铁管片一般用于负环管片或联络通道部位，但由于铸铁管片成本较高现已很少采用；钢纤维混凝土管片在国外已有使用，在国内尚处于试验阶段； 　⑴钢筋混凝土管片是隧道衬砌中最常用的管片类型钢筋混凝土管片的耐压性和耐 　　久性都比较好；目前已可生产抗压强度达60MPa、抗渗等级大于P12级的管 　片，而且这几种管片刚度大，由其组成的衬砌防水性能有保证。 　⑵钢管片的强度高，具有良好的可焊接性，便于加工和维修，重量轻也便于施 　　工。与混凝土管片相比，其刚度小、易变形，而且钢管片的抗锈性差，在不做 　　二次衬砌时，必须有抗腐、抗锈措施。 　⑶铸铁管片强度高、防水和防锈蚀性能好，易加工和钢管片相比，刚度亦较大， 　　故在早期的地下铁道区间隧道中得到广泛的应用。 　⑷钢和铸铁管片价格较贵，现在除了在需要开口的衬砌环或预计将承受特殊荷载 　　的地段采用外，一般都采用钢筋混凝土管片 　盾构法施工的隧道衬砌可采用双层衬砌或在其内现浇钢筋混凝土内衬的双层衬砌 在满足作用、受力和防水要求前提下，应优先选用装配式钢筋混凝土单层衬砌。在联络通道门洞区段的装配式衬砌，可采用钢管片、铸铁管片或钢与钢筋混凝土复合管片 ②按管片螺栓手孔大小，可将管片分为箱型和平板型两类 　箱型管片：是指因手孔较大而呈肋板性结构，因截面削弱较多，在盾构千斤顶推力作用下容易开裂，故只有强度较大的金属管片才采用箱型结构。直径和厚度较大的钢筋混凝土管片也有采用箱型结构的。加劲肋的数量应大于盾构千斤顶的台数，其形状应根据管片拼装和是否需要灌注二次衬砌的施工要求而定。 　平板型管片：指因螺栓手孔较小或无手孔而呈曲版型结构的管片，由于管片截面削弱少或无削弱，故对盾构千斤顶推力具有较大抵抗力，对通风的阻力也较小。无手孔的管片也称为砌块，现代的钢筋混凝土管片多采用平板型结构 　管片常见厚度：300mm和350mm， 　常用的环宽：1000mm、1200mm和1500mm ③管环构成 　盾构法隧道衬砌的主体是管片拼装组成的管环，管环通常由Ａ型管片（标准环） Ｂ型管片（邻接块）和Ｋ型管片（封顶块），管片之间一般采用螺栓连接。Ｋ型管片有从隧道内侧向半径方向插入的径向插入型和从隧道轴向插入的轴向插入型以及两者并用的类型。半径方向插入型为传统插入型，不易脱落的轴向插入型Ｋ管片被越来越多地使用。两种插入型Ｋ管片同时使用的情况较少见 ③管片的通缝和错缝拼装 　衬砌拼装方式分为通缝和错缝两种方式。 　⑴通缝：施工工艺相对简单，通缝拼装的盾构隧道变形大，防水的要求相应也高 　⑵错缝：可避免通缝拼装环面误差累积，减少施工中管片破损。错缝拼装时环向 　　　　　缝呈Ｔ形，可有效减少接缝处渗漏；小半径曲线径向变形控制好；配 　　　　　筋量稍大，整环空间刚度大 ④衬砌环类型 　地铁区间隧道由直线和曲线（圆曲线及缓和曲线）组成，为满足盾构隧道在曲线上篇站及纠偏的需要，应设计楔形衬砌环。目前通常采用衬砌环类型有三种： ⑴标准环+左右转弯衬砌环组合：直线地段除施工纠偏外，采用标准环衬砌；曲线 　地段可通过标准衬砌环与左、右转弯衬砌环组合使用以模拟曲线。该方法施工方 　便，操作简单。国内通常使用这种方式，有丰富的设计及施工经验 ⑵楔形衬砌环之间相互结合：采用几种类型的楔形衬砌环，设计和施工中通过楔形 　衬砌环的优选及组合线路拟合。根据线路偏转方向及施工纠偏的需要，设计左转 　弯、右转弯楔形衬砌环，在直线段通过左转弯和右转弯衬砌环一一对应组合形成 　直线。该种管片拼装时，每个千斤顶行程均不同，施工操作复杂，环面缝隙可能 　会增大，对施工管理水品要求很高。这种管片组合方式目前在国内使用较少 ⑶通用型管片：通用管片为只采用同一种类型的楔形管片衬砌环，盾构掘进时根据 　盾构机内环向千斤顶传感器的信息和线路线形设计的要求，根据曲线拟合确定下 　一环衬砌绕管片中心线转动的角度，以达到设计线路和纠偏的目的，使线路的偏 　移量在规定的范围内
      • 工序：始发井→始发就位→反力架→管片运输→拼装→接收井 　　　始发井、接收井制作→盾构机始发井就位→始发→推进并安装管片→衬砌背 　　　后注浆→进入接收井、拆解
      • 联络通道 　联络通道作用：起到安全疏散乘客、隧道排水及防水、消防等作用 　间距：两条单线区间隧道应设联络通道，相邻两个联络通道之间的距离不应大于 　　　　600m，并列反向开启的甲级防火门，门扇开的开启不得侵入限界 　长度：一般在5~9m之间出入口高程近似，仅在通道中部设置高点，满足排水要求；根据线路纵断面设计及区间隧道防、排水要求，在区间线路最低点处设置废水泵房（集水井），一般情况下，废水泵房与该处联络通道合建，即联络通道内设置废水泵房以及废水抽牌和人员检修的管道、管道井 　方法：暗挖法、超前预支护方法（深孔注浆或冻结法）施工。联络通道的开挖要采用分层进行，其施工顺序为： ①打开冻结站侧道钢管片 ②按照通道中部的全断面开挖并作临时支护直到对面钢管片 ③返回刷大两侧喇叭口断面并作临时支护 ④集水井开挖、临时支护和一次浇混凝土永久支护 ⑤最后打开通道对侧门钢管片 　土方开挖采用人工铲和风镐相结合的方式。 　风险最大：有承压水的砂土地层施工联络通道是地铁施工风险最大的工序之一
  • 轻轨交通 高架结构
    • 高架结构 运行特点
      • ①轻轨交通列车的运行速度快，运行频率高，维修时间短 ②桥上多铺设无缝线路、无砟轨道结构，因而会对结构形式的选择及上、下部结构 　的设计造成特别的影响 ③高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道，防止列车倾覆的安全 　措施及在必要地段设置防噪屏障，还应设有防水、排水措施 ④高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造简单、结构标准、安全经 　济、耐久使用，力求纪要满足城镇景观要求，又与周围环境相协调 ⑤高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥 　下净空应满足有关规范的限界要求；上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次 　才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度 ⑥高架桥应设有降低振动和噪声（设置声屏障）消除楼房遮光和防止电磁波干扰
    • 基本结构
      • 高架桥墩台和基础 基础：扩大基础（地质情况良好）；桩基础（软土地基）　 常用的桥墩形式有以下几种： ①倒梯形桥墩：具有较大的强度、刚度和稳定性对于单箱单室箱梁和脊梁来说，选 　　　　　　　用倒梯形桥墩在外观和受力上均较合理 ②Ｔ形桥墩：占地面积小，是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。即为桥下交通提 　　　　　　供最大的空间，又能减轻墩身重量，节约圬工材料。特别适用于高架 　　　　　　桥和地面道路斜交的情况。墩身高度一般不超过8~10m ③双柱式桥墩：在横向形成钢筋混凝土刚架，受力情况清晰，稳定性好，其盖梁的 　　　　　　　工作条件较T形梁桥墩的盖梁有利，无须施加预应力，使用高度一 　　　　　　　般在30m以内 ④Ｙ形桥墩：结合了Ｔ形桥墩和双柱式墩的优点，下部成单柱式，质量轻、占地面 　　　　　　积少，有利于桥下交通，透空性好，而上部成双柱式，对盖梁工作条 　　　　　　件有利，无须施加预应力
      • 高架桥的上部结构 　站间高架桥可以分为一般地段的桥梁和主要工程节点的桥梁。跨越主要道路、河流及其他市内交通设置的主要工程节点可以采用任何一种适用与城市桥梁的大跨度桥梁结构体系。采用最多的是连续梁、连续刚构、系杆拱 　一般地段的桥梁虽然结构形式简单，然而就工程数量和土建工程造价而言，却可能占据全线高架桥的大部份额，对于城市景观和道路交通功能的影响不可轻视。因此，其结构形式的选择必须慎重，要多方比较。从城市景观和道路交通功能考虑，宜选用较大的桥梁跨径从而给人以通透的舒适感，按桥梁经济跨径的要求，当桥跨结构的造价和下部结构（墩台、基础）造价接近相等时最为经济；从加快施工进度着眼，宜大量采用预制预应力混凝土梁。桥梁形式的选定往往是因地制宜综合考虑 　在建筑高度不受限制，或刻意压低建筑高度得不偿失的场合，一般适用于城市桥或公路桥的正常高度桥跨结构均可用于城市轨道交通的高架桥中
  • 轨道交通 轨道结构
    • 　轨道（通称为线上）结构是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的
    • 轨道组成
      • 轨道结构 ①组成轨道部件的材料其力学性质差异极大，应通过科学、可靠的方式把它们组合 　在一起，从而导向列车的运行、承受高速行驶列车的荷载并把荷载传递给支撑轨 　道结构的基础 ②轨道结构应具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性和适量弹性，并满足轨面几 　何平顺度，以保证列车运行平稳、安全、快速运行和乘客舒适，并应满足减震、 　降噪要求
      • 轨道结构特点 　城市轨道交通的的轨道结构由于线路通常要穿过居民区（地下、地面或高架），所以还要考虑以下一些问题： ①为保护城市环境，对噪声控制要求较高，除了车辆结构采取减振措施，以及必要 　时修筑声屏障外，轨道也采用相应的减振轨道结构 ②轨道交通行车密度大，运营时间长，留给轨道维修作业的时间很短，因而一般采 　用较强的轨道部件。近年新建轨道交通系统的浅埋隧道和高架桥结构，基本采用 　无砟道床等少维修轨道结构 ③轨道交通车辆一般采用电力牵引，以走行轨作为供电回路。为减小漏泄电流对周 　围金属设施的腐蚀，要求钢轨与轨下基础有较高的绝缘性能 ④受原有街道和建筑物所限，城市轨道交通曲线区段占很大比重，曲线半径一般比 　常规铁路小得多。在正线半径小于400m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐 　 　磨钢轨。钢轨铺设前应进行预弯，运营时钢轨应进行涂油以减少磨耗
    • 轨道形式 与选择
      • 轨道形式及扣件、轨枕 ①地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜 　采用60kg/m钢轨，也可采用50kg/m钢轨。车场线宜采用50kg/m钢轨。钢轨-　 　钢轨系统的轨道标准轨距应采用1435mm ②不同道床形式的扣件宜符合下列规定 　道床形式　　　　　类型　　　　　　　扣压件　　　　　　　与轨枕连接方式 一般整体道床　　　弹性分开式　　有螺栓弹条、无螺栓弹条　　在轨枕预埋套管 高架桥上整体道床　弹性分开式　　有螺栓弹条、小阻力　　　　在轨枕预埋套管　　 混凝土枕碎石道床　弹性不分开式　有、无螺栓弹条　　　　　　预埋螺栓或铁座 木枕碎石道床　　　弹性分开式　　有、无螺栓弹条　　　（木枕）采用螺纹道钉 车场库内整体道床　弹性分开式　　有、无螺栓弹条　　在轨枕或立柱内预埋套管 　　检查坑
      • 道床与轨枕 整体道床（长枕式、短枕式） ①长度＞100m的隧道内和隧道外U形结构地段 ②高架桥和大于50m的单体桥地段 ③基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床 ④车场库内线应采用短枕式整体道床 碎石道床 混凝土枕：地面正线 木枕：地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
      • 减震结构 ①一般减震：可采用无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床 ②较高减振：线路中心距离住宅区、宾馆、机关等建筑物小于20m及穿越地段即在 　　　　　　一般减振轨道结构的基础上，采用轨道减震器扣件或弹性短枕式整体 　　　　　　道床或具有其他较高减振能力的轨道结构形式 ③特殊减振：线路中心距离医院、学校、音乐厅、精密仪器厂、文物保护单位和高 　　　　　　级宾馆等建筑物大于20m及穿越地段，宜采用，即在一般减振轨道结 　　　　　　构的基础上，采用浮置板整体道床或其他特殊减振轨道结构形式
      • 隔声屏障 按降噪功能：扩散反射型、吸收共振型、有源降噪 按结构：直立式、折壁式、表面倾斜式、半封闭或全封闭式等 按不同顶端：倒Ｌ形、Ｔ形、Ｙ形、圆弧形、鹿角形等
• 明挖基坑
  • 地下水控 制
    • 　地下水控制包括基坑开挖影响深度内的潜水、微承压水与承压水控制，应根据工程地质和水文地质条件、基坑周边环境要求及支护结构形式选用排水、截水、降水、回灌或其组合方法
    • 开挖深度≥5m的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程需编制专项方案专家论证
    • 监控量测 主要工作
      • ①开挖深度超过5m或未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑工程均应实 　施基坑工程监控量测 ②施工前，应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监控量测 　监控量测单位应编制监控量测方案 　监控量测方案需经建设、设计、监理等单位认可，必要时还需与基坑周边涉及 　的市政道路、交通设施、河道、地下管线、人防等有关部门协商后方可实施 ③日常检查，存在下列情况监控量测方案应进行专家论证： 　⑴地质和环境条件很复杂的基坑工程 　⑵邻近重要建（构）筑物和管线以及历史文物、近代优秀建筑、地铁、隧道等 　　破坏后果很严重的基坑工程 　⑶已发生严重事故、重新组织实施的基坑工程 　⑷采用新技术、新工艺、新材料的一、二级基坑工程 　⑸其他必须论证的基坑工程 ④监控量测结束阶段，监控量测单位应向委托方提供以下资料，组卷归档： 　⑴基坑工程监控量测方案　　　⑵测点布设、验收记录 　⑶阶段性监控量测报告　　　　⑷监控量测总结报告
      • 监控量测巡视检查 ①检查内容：支护结构、施工工况、基坑周边环境、监控量测设施 ②监控量测预警：报警值应符合基坑工程设计的限制、地下主体结构设计要求以及 　　　　　　　　监控量测对象的控制要求 　报警值应以监控量测项目的累计变化量和变化速率值控制 　报警值应由基坑工程设计单位确定
    • 基本要求
      • ①当降水会对基坑周边建筑物、地下管线、道路等造成或对环境造成长期不利影响 　时，应采用截水方法控制地下水。采用悬挂式隔水帷幕时，一般应同时采用坑内 　降水，并宜根据水文地质条件结合坑外回灌的措施 ②水泥土重力式围护和板式支护基坑，应对基坑开挖后地基土的抗渗流或抗管涌稳 　定性进行验算，合理布置截水帷幕的深度与平面形式 ③疏干地下水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构的变形。 　在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。 　开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排 ④当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底抗突涌验算必要时可采取 　水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层且上部土 　体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压 　水突涌，确保基坑施工安全；抗突涌安全系统Ｋ≥1.05
    • 截水
      • ①采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外地下水流入基坑内部，或减小地下水沿帷幕的 　水力梯度。截水帷幕的厚度应满足基坑防渗要求，隔（截）水帷幕的渗透系数小 　于1.0*10-6cm/s ②基坑隔水方法应根据工程地质条件、水文地质条件及施工条件等，选用水泥土搅 　拌桩帷幕、高压旋喷或摆喷注浆帷幕、地下连续墙或咬合式排桩等。 　支护结构为排桩—水泥土搅拌桩或高压喷射注浆帷幕，采用高压喷射注浆帷幕时 　应保证桩体有一定搭接宽度。 　碎石土、杂填土、泥炭质土或地下水流速较大时——宜通过试验确定高压喷射注 　浆帷幕的适用性 ③基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层——落底式竖向隔水帷幕；落底式帷幕 　进入下卧隔水层的深度应满足下式要求，且不宜小于1.5m ④当坑底以下含水层厚度大而需采用悬挂式帷幕时，帷幕进入透水层的深度应满足 　地下水沿帷幕底端绕流的渗透稳定性要求，并应对帷幕外地下水位下降引起的基 　坑周边建筑物、地下管线、地下构筑物沉降进行分析。当不满足渗透稳定性要求 　时应采取增加帷幕深度、设置减压井等防止渗透破坏的措施 ⑤隔水帷幕宜采用沿基坑周边闭合的平面布置形式。当采用沿基坑周边非闭合的平 　面布置形式时，应对地下水沿帷幕两端绕流引起的基坑周边建筑物、地下管线、 　地下构筑物的沉降进行分析 ⑥采用水泥搅拌桩帷幕时，搅拌桩桩径宜取450~800mm，搅拌桩的搭接宽度应： ⑴单排搅拌桩帷幕的搭接宽度：当搅拌深度不大于10m时，不应小于150mm；当 　搅拌深度为10~15m时，不应小于200mm；当搅拌深度大于15m时，不应小于 　250mm ⑵对地下水位较高、渗透性较强的地层，宜采用双排搅拌桩截水帷幕；搅拌桩的搭 　接宽度：当搅拌深度不大于10m时，不应小于100mm；当搅拌深度为10~15m 　时不应小于150mm；当搅拌深度大于15m时，不应小于200mm ⑶水泥浆液的水灰比宜取0.6~0.8。搅拌桩水泥掺量宜取土的天然重度的15~20% ⑦采用高压旋喷、摆喷注浆帷幕时，旋喷注浆固结体的有效直径、摆喷注浆团结体 　的有效半径宜通过试验确定；缺少试验时，可根据土的类别及其密实程度、高压 　喷射注浆工艺，按工程经验采用。摆喷帷幕的喷射方向与摆喷点连线的夹角宜取 　10°~25°，摆动角度宜取20°~30° 　水灰比0.9~1.1；水泥渗量25~40% ⑧截水帷幕施工顺序 　独立连续性：先帷幕，后支护结构 　嵌入式：帷幕为搅拌工艺成桩——先帷幕后支护 　　　　　帷幕为高压喷射注浆或可对支护形成包覆——先支护结构，后帷幕 　采用咬合式排桩：先非加筋桩，后加筋桩
    • 降水
      • 在地下水位以下开挖基坑时，降水的作用是： ①截住坡面及基底的渗水 ②增加边坡的稳定性，并防止边坡或基底的土粒流失 ③减少被开挖土体含水量，便于机械挖土、土方外运、坑内施工作业 ④有效提高土体的抗剪强度与基坑稳定性。对于放坡开挖而言，可提高边坡稳定 　性。对于支护开挖，可增加被动土压区土抗力，减少柱洞土压区体侧压力，从而 　提高支护体系的稳定性，减少支护体系的变形 ⑤减小承压水头对基坑底板的顶托力，防止坑底突涌
      • 工程降水方法的选用（非常重要） 　工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类 降水方法　　　　　　土质类别　　　　　　　渗透系数　　　　 降水深度 集水明排　填土、黏性、粉、砂、碎石土　　　　——　　　　　　 —— 真空井点　粉质黏土、粉土、砂土 0.01~20.0　　 单级≤6，多级≤12 喷射井点　粉土、砂土 0.1~20.0 ≤20 管井　　　粉土、砂土 、碎石土、岩石 ＞1 不限 渗井　　　粉质黏土、粉、砂土、碎石土 ＞0.1 由下伏含水层的埋藏条 辐射井　　黏性土、粉土、砂土、碎石土 ＞0.1 4~20 电渗井　　黏性土、淤泥、淤泥质黏土 ≤0.1 ≤6 潜埋井　　粉土、砂土、碎石土 ＞0.1 ≤2
      • 集水明排 ①当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单 　经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑 　四角或每隔30—50m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水 　井内，然后用水泵将其排出基坑外 ②排水沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m 　排水明沟的底面应比挖土面低0.3~0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上， 　并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。明沟的坡度不宜小于0.3%，沟底应采 　取防渗措施 ③集水井的净截面尺寸应根据排水流量确定；集水井应采取防渗措施。 ④明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土止 ⑤明沟排水设施与市政官网连接口之间应设置沉淀池。明沟、集水井、沉淀池使用 　时应排水畅通并应随时清理淤积物 ⑥当基坑开挖的土层由多种土组成，中部夹有透水性好的砂类土，基坑侧壁出现渗 　水时，可在基坑边坡上透水处分别设置明沟和集水井构成集水明排系统，分层阻 　截和排除上部土层中的地下水，避免上层地下水冲刷基坑下部造成边坡塌方
    • 井点降水
      • ①当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择井点降水方法 ②轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深 　度等而定 单排井点——当基坑（槽）宽度小于6m且降水深度不超过6m时可采用，布置在地 　　　　　　下水上游一侧（延长1B~2B） 双排井点——当基坑（槽）宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时宜采用，布 　　　　　　置在基坑（槽）的两侧；伸出长度一般要求大于1.5B（基坑宽） 环形井点——当基坑面积较大时宜采用。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达 　　　　　　4m，一般留在地下水下游方向 ③轻型井点宜采用金属管，井管距坑壁不应小于1.0~1.5m（规范不小于1m）（距 　离太小易漏气） 　井点间距一般为0.8~1.6m(规范0.8~2.0m)。 　集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有0.25%~0.5%的上仰坡 　度，水泵轴心与总管齐平 　井点管入土深度：坑底深0.9~1.2，必须将滤水管埋入含水层内 ④真空井点和喷射井点 　成孔方法：清水或泥浆钻进、高压水管套管冲击工艺（钻孔法冲孔法或射水 　　　　　　法），对不易塌孔、缩颈地层可选用长螺旋钻机成孔； 　真空井点：成孔深度宜大于降水井设计深度0.5~1.0m。 　喷射井点：成孔深度应比设计开挖深度大3.0~5.0m 　滤料：填充密实，均匀，宜采用中粗砂，上方宜使用黏土封堵至地面的厚度应大 　　　　于1m ⑤管井 　滤管：可采用无砂混凝土滤管、钢筋笼、钢管或铸铁管。当泥浆相对密度不大于 　　　　1.05时，方可投入滤料； 　滤料：宜选用磨圆度好的（中粗砂）硬质岩石成分的圆砾，不宜采用棱角形石渣 　　　　料、风化料或其他黏质岩石成分的砾石。井管底部应设置沉砂段
    • 回灌
      • ①当基坑周围存在需要保护的建筑物或地下管线且基坑外地下水位降幅较大时采用 　采用地下水人工回灌措施。 　浅层潜水回灌——回灌砂井和回灌砂沟， 　微承压水与承压水回灌——回灌井。地下水人工回灌时，应设置水位观测井 ②当采用坑内减压降水时，坑外回灌井深度不宜超过承压含水层中隔水帷幕的深度 　以免影响坑内减压降水效果。当采用坑外减压降水时，回灌井与减压井的间距不　 　宜小于6m。回灌井的深度、间距应通过计算确定 ③回灌井可分为自然回灌井与加压回灌井。自然回灌井的回灌压力与回灌水源的压 　力相同，宜为0.1~0.2MPa。加压回灌井的回灌压力宜为0.2~0.5MPa，回灌压力 　不宜超过过滤器顶端以上的覆土重量 ④回灌井施工结束至开始回灌，应至少有2~3周的时间间隔
    • 隔水帷幕 与坑内外 　降水
      • ①隔水帷幕隔断降水含水层——降水井布置于坑内降水时，基坑外地下水不受影响 ②隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中——降水井布置于基坑外侧 ③隔水帷幕底位于承压水含水层中——降水井布置于坑内侧；井点降水前期以降低 　承压水水头为目的，后期以疏干承压含水层为目的
  • 深基坑 支护结构 边坡防护
    • 　基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间，深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板（桩）墙结构，板（桩）墙由悬臂式、单撑式、多撑式。支撑结构是为了减小围护结构的变形，控制墙体的弯矩；分为内撑和外锚两种。以下主要以地铁车站基坑为主介绍基坑开挖支护与变形控制
    • 围护结构
      • 基坑围护结构体系 ①基坑围护结构体系包括板（桩）、围檩（冠梁）及其他附属构件。板（桩）墙主 　要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定 　基坑的一种施工临时挡墙结构 ②根据基坑深度、工程地质和水文地质条件、地面环境条件等（特别要考虑到城市 　施工特点），经技术经济综合比较后确定 不同类型围护结构的特点 　类型 预制混凝土　　①施工较为困难，对机械要求高，而且挤土现象严重； 　板桩　　　　②桩尖采用槽榫结合方式，接缝效果较好有时需辅以止水措施； 　　　　　　　③自重大，受起吊设备限制，不适合打深基坑 　钢板桩　　　①成品制作，可反复使用；最大开挖深度7~8m 　　　　　　　②施工简便，但施工有噪音； 　　　　　　　③刚度小变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用； 　　　　　　　④新的时候止水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施 　钢管桩　　　①截面刚度大于钢板桩，在软弱土层中开挖深度大； 　　　　　　　②需有防水措施相配合 　灌注桩　　　①刚度大，可用在深大基坑；②施工对周边地层、环境影响较小； 　　　　　　　③需降水或和止水措施配合使用，如搅拌桩、旋喷桩等C25 　 SMW　　　①强度大，止水性好；②内插的型钢可拔出反复使用，经济性好； 　工法桩　　　③具有较好的发展前景，国内上海等城市已有工程实践； 　　　　　　　④用于软土地层时，一般变形较大 重力式水泥土墙①无支撑，墙体止水性好，造价低 水泥土搅拌桩墙②墙体变位大 地下连续墙　　①刚度大、开挖深度大、可适用于所有地下层 　　　　　　　②强度大、变位小、隔水性好，同时可兼作主体的一部分 　　　　　　　③可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响小；④造价高
      • ①预制混凝土板桩：截面形式有矩形、Ｔ形、工字型及口字形。矩形截面板桩制作 　较方便，桩间采用槽榫接合方式，接缝效果较好，是使用最多的一种形式混凝土　 　板桩一般不能拔出。因此，它在永久性的支护结构中使用较为广泛（0.8MPa） ②钢板桩与钢管桩：强度高，连接紧密，隔水效果好。施工灵活，板桩可重复使 　用，是基坑常用的挡土结构，一般最大开挖深度在7~8m。形式有多种，拉森型 　（槽型）最常用。为提高钢板桩的刚度以使用于更深的基坑，可采用组合式形式 　耶可用钢管桩。但施工难度相比于钢板桩更高，锁口止水效果难以保证 ③钻孔灌注桩围护：一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式 　钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时 　噪音低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛引用 　对悬臂式排桩，桩径宜大于或等于600mm；对拉锚式或支撑式排桩，桩径宜大 　于或等于400mm；排桩的中心距不宜大于桩直径的2倍。桩身混凝土强度等级不 　宜低于C25。排桩顶部应设置混凝土冠梁。混凝土灌注桩宜采取间隔成桩的施工 　顺序；应在混凝土终凝后，再进行相邻桩的成孔施工；钻孔灌注桩围护结构经常 　与止水帷幕联合使用，止水帷幕一般采用深层搅拌桩 ④SWM工法桩（型钢水泥土搅拌墙）：利用搅拌设备就地切削土地，然后注入水 　泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲 　性复合围护结构。此类结构在上海等软土地区有较多应用 　型钢水泥土搅拌墙中的三轴水泥土搅拌桩的直径宜采用650mm、850mm、 　1000mm；内插的型钢宜采用H型钢。搅拌桩28d龄期无侧限抗压强度不应小于 　设计要求且不宜小于0.5MPa，水泥宜采用强度等级不低于P.O42.5级的普通硅酸 　盐水泥，材料用量和水胶比应结合土质条件和机械性能等指标通过现场试验确 　定。在填土、淤泥质土等特别软弱的途中以及在较硬的砂性土、砂砾土中，钻进 　速度较慢时，水泥用量宜适当提高。在砂性土搅拌桩施工时宜外加膨润土 　当搅拌桩直径为650mm时，内插H型钢截面宜采用H500*300、H500*200；当 　搅拌桩直径为850mm时，截面宜采用H700*300；当搅拌桩直径为1000mm 　时，截面宜采用H800*300、H850*300。常用的内插型钢布置形式可采用密插 　型、插二跳一型和插一跳一型三种。单根型钢中焊接接头不宜超过2个，焊接接 　头的位置应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受力较大处；相邻型钢的接头 　竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于1m，且型钢接头距离基坑底面不宜小　 　于2m；工序：开挖导沟→设置导向定位钢板→SMW搅拌机定位→混合搅拌→ 　插入型钢→施工完毕→型钢回收 ⑤重力式水泥土挡墙：由于采用重力式结构，开挖深度不宜大于7ｍ；水泥土挡墙 　的28d无侧限抗压强度不宜小于0.8MPa。当需要增加墙体抗拉性能时，可在水 　泥土桩内插入钢筋、钢管或毛竹等杆筋。杆筋插入深度宜插入基坑深度，并应锚 　入面板内。面板厚度不宜小于150mm，混凝土强度等级不宜低于C15 ⑥地下连续墙： 主要由预制和现浇两类，通常地下连续墙一般指后者。地下连续墙 　有如下优点：施工时振动小、噪声　低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏 　性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽了；地下连续墙的一字形槽 　段长度宜取4~6m；地下连续墙的转角处或有特殊要求时，单元槽段平面形状可 　采用L形、T形等； 　工作程序：开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管 　→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管 　为保证槽壁的稳定，采用特制的泥浆护壁。泥浆应根据地质和地面沉降控制要求 　经试配确定，并在泥浆配置和挖槽施工中对泥浆的相对密度、粘度、含砂率和ph 　值等主要技术性能指标进行检验和控制 ⑦柔性接头：圆形锁口管、波纹管、楔形、工字形钢或混凝土预制等 　刚性接头：主体地下结构外墙且需形成整体时，一字形或十字形穿孔钢板、钢筋 　　　　　　承插式等 　导墙作用：挡土；基准作用；承重；存蓄泥浆（顶面20cm以内，水位1m） 　确定形式应考虑因素：地质条件，荷载情况，对领近建筑物可能产生的影响，地 　　　　　　　　　　　下水状况 　检测内容：垂直度、沉渣厚度、墙体混凝土厚度 　垂直度：总槽段数的20%，且不少于10幅；用作主体结构时，每个槽段均应检查 　沉渣厚度：用作主体结构时，每隔槽段均应检查 　墙体混凝土质量：声波透射法—20%，且不少于3幅；预埋超声波管每段＞4个 　　　　　　　　　钻芯取样法—声波透射不合格时采用
      • 检测 直径、搭接宽度、位置偏差：采用开挖检测 单轴抗压强度、完整性、深度：钻芯取样法，芯样直径不应小于80mm 　　　　　　　　　　　　　　桩书不少于总桩数1%，且不应少于6根 钢筋笼垫块（地下连续墙） 垫块在垂直方向上的间距宜取3~5m，在水平方向上每层设置2~3块 混凝土施工（地下连续墙导管法） ①槽段长度＜6m——两根导管　　　　　＞6m——三根导管 ②导管埋入混凝土——2~4m；浇筑宜高出设计顶面0.5m
    • 支撑结构
      • 支撑结构体系 ①内支撑有钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑及钢与混凝土混合支撑等；外拉锚有拉锚 　和土锚两种形式。 ②在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑 　结构挡土的应力传递路径是围护（桩）→围檩（冠梁）→支撑；在地质条件较好 　的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式 ③常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类 　现浇：刚度大、变形小，制作时间长，拆除困难；前期被动区土体位移大 　钢构：需要控制变形；拆装方便，材料可周转使用，施工工艺要求高
      • 支撑体系的布置及施工 ①内支撑体系的布置原则 　⑴宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式 　⑵宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式 　⑶应与主体结构的结构形式、施工顺序协调，以便于主体结构施工 　⑷应利于基坑土方开挖和运输；　⑸有时，可利用内支撑结构施做施工平台 ②内支撑体系施工 ⑴内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持先支撑后开挖的原则 ⑵围檩与围护结构之间紧密接触，不得留有缝隙。如果有间隙应用强度不低于C30 　的细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施 ⑶钢支撑应按设计要求施加预压力，当监测到预加压力出现损失时，应再次施加 ⑷支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行。当主体结构的 　底板和楼板分块浇筑或设置后浇带时，应在分块部位或后浇带处设置可靠的传力 　构件。支撑拆除应根据支撑材料、形式、尺寸等具体情况采用人工、机械和爆破 　等方法
    • 边坡防护
      • 基坑边（放）坡 ①地质条件、现场条件等允许时，通常采用放坡开挖基坑形式修建地下工程或构筑 　物的地下部分。此时保持基坑边坡的稳定是非常重要的，当基坑边坡土体中剪应 　力大于土体的抗剪强度时，边坡就会失稳坍塌 ②基坑放坡的基本要求：放坡应以控制分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护 　结构和防护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响 　　当条件许可时，应优先采取坡率法控制边坡的高度和坡度。土质边坡的坡率允 　许值应根据经验，按工程类比原则并结合已有稳定边坡的坡率值分析确定。当无 　经验，且土质均匀良好、地下水贫乏、无不良地质现象和地质环境条件简单时 　　按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。在场地 　土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑的安全及正常使用的情况， 　基坑宜采用全深度放坡和部分深度边坡 　分级放坡时，宜设置分级过渡平台。 　岩石边坡——不宜小于0.5m 　土质边坡——不宜小于1.0m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度 ③基坑边坡稳定控制措施： 　⑴根据土层的物理力学性质及边坡高度确定基坑边坡坡度，并与不同土层处做成 　　折线形边坡或留置台阶 　⑵施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖，不得挖反坡 　⑶在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措 　　施禁止雨水等地面水浸入土体，保持基底和边坡的干燥 　⑷严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶 　　较大的施工机械 　⑸对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚 　　坡面防护措施 　⑹在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析监测数 　　据，有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施 ④护坡措施：放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的防护措施。常用的防护措施有 　⑴叠放砂包或土袋 　⑵水泥砂浆或细石混凝土抹面：厚度宜为30~50mm，并用水泥砂浆砌筑砖石护 　　　　　　　　　　　　　　　坡脚，同时，将坡面引入基坑排水沟。抹面应预　 　　　　　　　　　　　　　　　留泄水孔，泄水孔间距不宜大于3~4m 　⑶挂网喷浆或混凝土：厚度宜为50~60mm，坡脚同样需要处理； 　⑷其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等
      • 长条形基坑开挖与过程放坡 ①地铁车站等构筑物的长条形基坑在开挖过程中通常考虑纵向放坡，其目的：一是 　保证开挖安全，防止滑坡；二是保证出土运输方便 ②坑内纵向放坡是动态的边坡，在基坑开挖过程中不断变化，其安全性在施工时往 　往被忽视，非常容易产生滑坡事故。纵向边坡一旦坍塌，就可能冲断横向对称并 　导致基坑失稳，酿成安全质量事故 ③应编制开挖方案，施工期间，特别是雨天必须制定监护与保护措施。若在基坑附 　近有需保护的建筑或管线，应减缓该处坡度以减小管线变形和建筑物的差异沉降
  • 基坑 (槽) 土方开挖 变形控制
    • 基本要求
      • ①应根据支护结构设计、降水或隔水要求，确定基坑开挖方案 ②基坑周围地面应设排水沟，且应避免雨水、渗水等流入坑内；同时，基坑内应设 　置必要的排水设施，保证开挖时及时排出雨水。放坡开挖时，应对坡顶、坡面、 　坡脚采取降排水措施。当采取基坑内、外降水措施时，应按要求降水后方可开挖 ③软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。 　当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到要求时，严禁向下开挖 ④必须采取措施防止开挖机械碰撞支护结构或扰动基底原状土 ⑤勘察资料明显不符，或出现异常现象、不明物体时，应停止开挖，采取措施 ⑥五方验槽：勘察、设计、监理、施工、建设
      • 发生下列异常时，应立即停止开挖，并应立即查清原因和及时采取措施，方可继续 ①支护结构变形达到设计规定的控制值或变形速率持续增长且不收敛 ②支护结构的内力超过其设计值或突然增大 ③围护结构或止水帷幕出现渗漏，或基坑出现流土、管涌现象 ④开挖暴露出的基底出现明显异常（包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层水位过 　高造成开挖施工困难） ⑤围护结构发生异常声响；　　　⑥边坡或支护结构出现失稳征兆 ⑦基坑周边建（构）筑物变形过大或已经开裂
    • 基坑土方 开挖方法
      • 根据不同的开挖深度采用不同的施工方法，主要开挖方法包括以下两种 ①浅层土方开挖：第一层土方一般采用短臂挖掘机及长臂挖掘机直接开挖、出土， 　自卸运输车运输。在条件具备的情况下，采用两台长臂液压挖掘机在基坑的两侧 　同时挖土，一起分段向前推进，可极大提高挖土速度，为及时安装支撑提供条件 ②深层土方开挖：当长臂挖机不能开挖时，应采用小型挖掘机，将开挖后的土方运 　至围护墙边，用吊车提升出土，自卸车辆运输的方法；坑底以上0.3m的土方采用 　人工开挖 　上述开挖方法是典型的地铁车站基坑开挖方法，其长处在于水平挖掘或运输和垂直运输分离，可以多点垂直运输，缓解了纵坡问题、支撑延迟安装问题，极大提高了挖土速度，可以有保证基坑的安全
      • 基坑分块开挖顺序 　长条形基坑开挖：应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则 　兼作盾构始发井的车站：一般从两端或一端向中间开挖，以方便盾构始发 　对于地铁车站端头井，首先撑好标准段内的对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。斜撑范围内的土方，应自基坑角点沿垂直于斜撑方向向基坑内分层、分段、限时地开挖并架设支撑
    • 基坑的 变形控制
      • 基坑变形特征 ①土体变形：基坑周围地层移动主要是由围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成 ②围护墙体水平变形：当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥 　土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现 　为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增 　加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移；而一般柔 　性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑 　内凸出 ③围护墙体竖向变位：竖向变位给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均 　带来极大的危害。特别是对于饱和的极为软弱地层中的基坑工程，当围护墙底下 　因清孔不净有沉渣时，围护墙在开挖中会下沉，地面也随之下沉；另外，当围护 　结构下方有顶管和盾构穿越时，也会引起围护结构突然沉降 ④基坑底部隆起：随着基坑的开挖卸荷，基坑底出现隆起是必然的，但过大的坑底 　隆起往往就是基坑险情的征兆。过大的坑底隆起可能是两种原因造成的： ⑴基坑底不透水土层由于其自重不能够承受下方承压水水头压力而产生突然性隆起 ⑵基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。基坑底土体　 　的过大隆起可能会造成基坑围护结构失稳 　另外，由于坑底隆起会造成立柱隆起，进一步造成支撑向上弯曲，可能引起支撑体系失稳。因此，基坑底土体的过大隆起是施工时应该尽量避免的。但由于基坑一直处于开挖过程，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况
      • 基坑变形控制 ①必须控制基坑变形以保证邻近建（构）筑物的安全 ②控制基坑变形的主要方法有： 　⑴增加围护结构和支撑的刚度　　　　　　　　　　⑵增加围护结构的入土深度 　⑶加固基坑内被动土压区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合 　⑷减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间，这一点 　　在软土地区施工时尤其有效 　⑸通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响 　加刚深、固被动、小快挖、降水控 ③坑底稳定控制：⑴保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土 　　　　　　　　　体加固、坑内井点降水等措施；　　　　　　　　　 　　　　　　　　⑵适时施作底板结构
  • 地基加固 处理方法
    • 处理作用 方法选择
      • 基坑地基加固的目的 ①基坑地基按加固部位不通过，分为基坑内加固和基坑外两种 ②基坑外加固：主要是止水，有时也可减少围护结构承受主动土压力 ③基坑内加固：提高土体的强度和土体的倾向抗力，减少围护结构位移，保护基坑 　　　　　　　周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗 　　　　　　　流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等
      • 基坑地基加固的方式 　被动区土体加固：墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。 　墩式加固：基坑周边阳角位置或跨中区域 　裙边加固：基坑面积较大 　抽条加固：长条形基坑 　格栅式加固：地铁车站的端头井一般采用高，或为了封闭地下水时，可采用 　满堂加固：环境保护要求高，或为了封闭地下水 　加固体的深度范围应从第二道支撑底至开挖面以下一定深度，考虑地表有施工机 　具运行需要时，也可以采用低水泥掺量加固到地面 ②换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，操作简单方便 ③深基坑：采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的 　　　　　固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主
  • 常用方法 技术要点
    • 注浆法
      • ①注浆法所用的浆液是由主剂（原材料）、溶剂（水或其他溶剂）及各种外加剂混 　合而成。通常所提的注浆材料是指浆液中所用的主剂。外加剂可根据在浆液中所　 　起的作用，分为固化剂、催化剂、速凝剂、缓凝剂和悬浮剂等。注浆材料有很 　多，其中，水泥浆是以水泥为主的浆液，适用于岩土加固，是国内外常用的浆液 ②在地基处理中，注浆工艺所依据的理论主要可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注 　浆和电动化学注浆四类；其应有条件见下表： 渗透注浆：只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 劈裂注浆：适用于低渗透性的土层 压密注浆：常用于中砂地基，黏土地基中若有适宜的排水条件耶可采用。 电动化学注浆：地基土的渗透系数k＜10-4cm/s，只靠一般静压力难以使浆液注入 　土的空隙地层 ③注浆设计包括注浆量、布控、注浆有效范围、注浆流量、注浆压力、浆液配方等 　主要工艺参数，没有经验可供参考时，应通过现场试验确定上述工艺参数 ④注浆加固土的强度具有较大的离散性，注浆检验应在加固后28d进行。可采用标 　准贯入、轻型静力触探法或面波等方法检测加固地层均匀性；按加固土体尝试范 　围每间隔1m进行室内试验，测定强度或渗透性。检验点数和合格率应满足相关 　规范要求，对不合格的注浆区应进行重复注浆
    • 水泥土 搅拌法
      • ①根据固化剂掺入状态的不同，它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。前者是用 　浆液和地基土搅拌，后者是用粉体和地基土搅拌。可采用单轴、双轴、三轴及多 　轴搅拌机或连续成槽搅拌机 ②水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土、粉土、粉细砂、中 　粗砂、饱和黄土等土层。不适用于含有大孤石或障碍物较多且不易清除的杂填 　土、欠固结的淤泥和淤泥质土、硬塑及坚硬的黏性土、密实的砂类土，以及地下 　水影响成桩质量的土层。当地下水的含量小于30%（黄土含水量小于25%）时不 　宜采用粉体搅拌法。水泥土搅拌桩用于处理泥炭土、有机质土、PH值小于4的酸 　性土、塑性指数大于25的黏土，当在腐蚀环境中及无工程经验地区使用时，必须 　通过现场和室内试验确定其适用性 ③水泥土搅拌法加固软土技术具有独特优点： 　⑴最大限度利用了原土 　⑵搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工， 　⑶根据上部结构的需要，可灵活采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式； 　⑷与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价 ④水泥土搅拌法施工步骤由于湿法和干法的施工设备不同略有差异，其主要步骤为 　定位→预搅下沉→喷浆搅拌上升→重复搅拌下沉→重复搅拌上升→完毕 ⑤应根据室内试验确定需加固地基土的固化剂和外加剂的掺量，如果有成熟经验时 　也可根据工程经验确定 ⑥质量检测方法：在成桩3d内，采用轻型动力触探检查上部桩身的均匀性；在成桩 　　　　　　　　7d后，采用浅部开挖桩头进行检查，开挖深度宜超过停浆（灰） 　　　　　　　　面下0.5m，检查搅拌的均匀性，量测成桩的直径。作为重力式水 　　　　　　　　泥土墙时，还应用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差，应采用钻 　　　　　　　　芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度
    • 高压喷射 注浆法
      • ①不适宜地层：硬黏性土，含有较多的块石或大量植物根茎；含有过多有机质的土 　层，湿陷性黄土地基；高压喷射注浆处理的效果差别较大，应根据现场试验结果 　确定其使用程度。对于湿陷性黄土地基，也应预先进行现场试验 ②高压喷射有旋喷（固结体为圆柱状）、定喷（固结体为壁状）和摆喷（固结体为 　扇状）等三种基本形状 　⑴单管法：喷射高压水泥浆液一种介质 　⑵双管法：喷射高压水泥浆液和压缩空气两种介质 　⑶三管法：喷射高压水流、压缩空气及水泥浆液等三种介质 　由于上述三种喷射流的结构和喷射的介质不同，有效处理长度也不同，以三管法最长，双管法次之，单管法最短。实践表明，旋喷形式可采用单管法、双管法和三管法中的任何一种方法。定喷和摆喷注浆常用双管法和三管法 ③高压喷射注浆的施工参数应根据土质条件、加固要求通过试验或根据工程经验确 　定，并在施工中严格加以控制。单管法及双管法的高压水泥浆和三管法高压水的 　压力应大于20MPa。高压喷射注浆的主要材料为水泥，对于无特殊要求的工程， 　宜采用强度等级为42.5级及以上的普通硅酸盐水泥。根据需要可加入适量的外加 　剂及掺合料。外加剂和掺合料的用量，应通过试验确定。水胶比中的水灰比通常 　取0.8~1.5，常用为1.0 ④高压喷射注浆的工艺流程：钻机就位、钻孔、置入注浆管、高压喷射注浆和拔出 　注浆管。施工结束后应立即对机具和孔口进行清洗。在高压喷射注浆过程中出现 　压力骤然下降、上升或冒浆异常时，应查明原因并及时采取措施 ⑤旋喷桩作为止水帷幕时，为保证加固有效搭接以达到预计的截水效果，旋喷桩的 　直径不宜过大。旋喷加固体的直径受施工工艺、喷射压力、提升速度、土类和土 　性等因素影响。施工后旋喷加固体的强度和直径，应通过现场试验确定 ⑥施工质量可根据工程要求和当地经验采用开挖检查、钻孔取芯、标准贯入试验及 　动力触探等方法检查
  • 明挖质量 控制验收
    • 结构施工
      • ①混凝土强度按检验批检验评定，划入同一检验批其施工持续时间不宜超过3个月 　试件应在浇筑地点随机抽取 ②混凝土终凝及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得 　少于14d
    • 基坑回填
      • ①纯黏土、淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8%的腐殖土、过湿土、冻土和大于 　150mm粒径的石块不可作为基坑回填材料 ②回填应对下列项目进行中间验收 　⑴基坑回填前基底清理 　⑵回填料种类、取样、最大干密度和最佳含水量的测定 　⑶每层回填土密实度测试
    • 主体结构 防水施工
      • ①防水卷材铺贴的基层： 　⑴基层面必须坚实、平整，平整度允许偏差为3mm，且每米范围内不多于一处 　⑵基层面阴、阳角处做成100mm圆弧或钝角 　⑶基层面应干燥，含水率不宜大于9％ ②底板防水卷材先铺平面，后铺立面，交接处应交叉搭接 ③防水卷材在以下部位必须铺设附加层： 　⑴阴阳角：500mm　　　　　　　⑵变形缝：600mm，上下各一层 　⑶穿墙管周围300mm幅宽，150mm长 ④底板底部——点粘法、条粘法或满粘法（点、条、孔搭接100mm，满80mm） 　立面和顶板——必须全黏贴 ⑤涂膜防水层：分层，前层干燥后方可涂布后一层。分片搭接80~100mm
    • 特殊部位 防水处理
      • ①止水带不得穿孔或用铁钉固定。留置垂直施工缝时，端头模板不设填缝板 ②结构外墙穿墙管处防水施工应符合以下规定： 　⑴穿墙管止水环和翼环应与主管连续满焊，并做防腐处理 　⑵预埋防水套管内的管道安装完毕，应在两管间嵌防水填料，内侧用法兰压紧， 　　外侧铺贴防水层
  • 基坑事故 安全措施
    • 明挖基坑 安全重点
      • ①基坑工程安全风险：坍塌和淹没 ②基坑开挖安全控制技术措施： 　⑴基坑边坡和支护结构的确定　　　　　　　　　⑵基坑周围堆放物品的规定 　⑶制定好降水措施，确保基坑开挖期间的稳定　　⑷控制好边坡 　⑸严格按设计要求开挖和支护
      • 基坑周围堆放物品的规定 ①支护结构达到设计强度要求前，严禁在设计预计滑裂面范围内堆载；稳定性验算 ②支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械，当需要利用支撑结构兼做施工平台或 　栈桥时，应进行专门设计 ③应减少对周边环境、支护结构、工程桩等的不利影响 ④土方不应在邻近建筑及基坑周边影响范围内堆放，并应及时外运 ⑤基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；设置堆放物料的限重牌， 　严禁堆放大量的物料 ⑥建筑基坑周围6m以内不得堆放阻碍排水的物品或垃圾，保持排水通畅
    • 地下管线 保护措施
      • ①编制地下管线保护方案：建设、监理单位同意，施工单位编制 ②现况管线改移、保护措施 　⑴对于基坑开挖范围内的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线 　　拆迁、改移和悬吊加固措施 　⑵基坑开挖影响范围内的地下管线、地面建筑物的安全受施工影响，或其危及施 　　工安全时，均应进行临时加固，经检查、验收，确认符合要求并形成文件后， 　　方可施工 　⑶开工前，由建设单位召开调查配合会，由产权单位指认所属设施及其准确位置 　　设明显标志 　⑷在施工过程中，必须设专人随时检查地下管线，维护加固设施 　⑸观测管线沉降和变形并记录，遇到异常情况必须立即采取安全技术措施
• 盾构法
  • 盾构机 选型要点
    • 盾构类型 适用条件
      • 盾构类型 ①按支护地层的形势分类，主要分为自然支护式、机械支护式、压缩空气支护式、 　泥浆支护式、土压平衡式5种类型 ②按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类。按平衡开挖面土压与水压 　的原理不同，密闭式盾构又可分为土压式和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式 　划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种 ③按盾构的断面形状划分，有圆形和异性盾构两类，其中异性盾构主要有多圆形、 　马蹄形、类矩形和矩形，目前在国内轨道交通建设中，已有双圆马蹄形、矩形和 　类矩形盾构应用
      • 盾构机的刀盘配置：刀盘具有三大功能 ①开挖功能　　　　　　　　②稳定功能　　　　　　　　③搅拌功能
      • 土压平衡盾构的刀盘有两种形式——面板式和辐条式 ①面板式刀盘开口率相对较小，面板直接支撑面，有挡土功能，有利于切削面稳定 　但在开挖黏土层时，易发生黏土粘附面板表面影响开挖效率的情况，防止措施是　 　注入改良材料等 ②辐条式刀盘开口率大，土砂流动顺畅，不易堵塞，土仓压力能有效作用于开挖面 　但一般不能安装滚刀，且中途换刀安全性较差
      • 各种盾构对地质条件的适用性 　当前，土压平衡盾构与泥水加压盾构已经成为盾构法隧道施工使用最多的盾构 土压平衡盾构： ①简称EPB盾构。土压平衡盾构的支护材料是土壤本身 ②地质适应范围：主要应用在黏稠土壤中，该类型土壤富含黏土、粉质黏土或淤 　　　　　　　　土，具有低渗透性。除软黏土外，一般土壤不完全具有这种特 　　　　　　　　性，需进行改良。改良的方法通常为加水、膨润土、黏土、 　　　　　　　　CMC、聚合物或泡沫等，根据土质情况选用 泥水加压盾构： ①简称SPB盾构。泥水盾构是在机械式盾构的前部设置隔板，装备刀盘及输送泥浆 　的送排泥管和推进盾构的推进油缸，在地面上还配有泥水处理设备 ②泥水盾构的构成，除了具有：刀盘驱动系统、推进系统、管片拼装系统、盾尾密 　封系统、液压系统、电气系统、同步注浆系统、外加剂注入等土压平衡盾构具有 　的系统外，还具有以下系统： 　⑴泥水循环系统 　⑵综合管理系统：综合管理排泥状态、泥水压力及泥水处理设备运转状况 　⑶泥水分离系统 ③泥水平衡盾构的开挖面支护原理：采用膨润土悬浮液（泥浆）作为支护材料 ④地质适应范围：几乎能适应所有的地层
    • 依据原则
      • 选型依据应包括下列内容： ①工程地质和水文地质勘察报告　　　　　　　　　　②隧道线路及结构设计文件 ③断面大小　　　　　　　　　　　　　　　　　　　④施工环境及其保护要求 ⑤施工安全、工程环境风险因素、场地条件　　　　　⑥工期条件　　　 ⑦辅助施工方法　　　　　　　　　　　　　　　　　⑧类似施工经验
      • 选型的基本原则 ①适用性原则：盾构的断面形状与外形尺寸适用于隧道断面形状与外形尺寸，种类 　与性能要使用工程地质与水文地质条件、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物与 　地面建筑物安全需要、地表隆沉要求等使用条件。若所选盾构不能充分满足上述 　使用条件，应增加相应的辅助工法，如压气工法、注浆工法等。　 ②技术先进原则：要以可靠性为前提，选择经工程实践验证、可靠性高的先进技术 ③经济合理原则
      • 盾构选型的配置要求 ①刀盘应符合下列规定： 　⑴强度和刚度应满足使用功能要求 　⑵刀具的选型和配置应根据地质条件、开挖直径、切削速度、单次连续掘进里 　　程、最小曲线半径及地下障碍物等确定 ②泥水循环系统应根据地质和施工条件等确定，并应具备掘进模式和旁通模式，流 　量应连续可调，可配置渣石处理装置
  • 施工条件 现场布置
    • 施工条件
      • 盾构法施工适用条件与施工准备 ①适用地层范围：除硬岩外的相对均质的地质条件，也有软硬不均地层的成功经验 ②隧道埋深：隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞径）。采用压气施工 　　　　　　法和泥水加压盾构时，隧道覆土太浅，有冒顶的可能性；覆土最大也　　　　 　　　　　　有限制，取决于盾构对地下水的抵御能力和衬砌的防水性能 ③地下水防治：采用密闭式盾构时，除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外， 　　　　　　　一般不需要辅助施工法 ④截面形状：标准形状为圆形。也可采用异性截面 ⑤截面大小：除地铁盾构常用的Φ6~7m左右的直径外，也有应用直径Φ11.58m 　　　　　　和10.22m泥水盾构同时建造地铁上、下行线的实例。目前国内在软 　　　　　　土地区施工直径至15.43m的大型泥水盾构技术已经非常成熟 ⑥急转弯施工：有曲线半径/盾构外径之比为3~5的施工实例 ⑦对环境的影响：接近既有建（构）筑物施工时，有时需要辅助措施；除工作井部 　　　　　　　　分为，对道路交通影响较小；振动、噪音一般限制在工作井洞口 　　　　　　　　附近，可用隔音墙保护
    • 施工准备
      • 前期调查 ①施工前，应对施工地段的工程和水稳地质情况进行调查，必要时应补充地质勘察 ②工程影响范围内的地面建（构）筑物应进行现场踏勘和调查，对需加固或基础托 　换的建（构）筑物应进行详细调查，必要时应进行鉴定，并应提前作好施工准备 ③对工程影响范围内的地下障碍物、地下构筑物及地下管线等应进行调查，必要时 　应进行探查 ④根据工程所在地的环境保护要求，应进行工程环境调查 ⑤盾构设备用电引入条件调查
      • 技术准备：隧道施工前，应具备下列资料 ①工程地质和水文地质勘察报告 ②隧道沿线环境、建（构）筑物、地下管线和障碍物等的调查情况 ③施工所需的设计图纸资料和工程技术要求文件　　　　④工程施工有关合同文件 ⑤施工组织设计　　　　　　　　　　　　　　　　　　⑥拟使用盾构的相关资料
      • 工作井位置和施工方法选择 　采用盾构法施工时，一般需在盾构掘进的始端和终端设置工作井，按工作井的用途，分为盾构始发工作井和接收工作井，而在竣工后多被用作地铁车站、排水、通风等永久性结构。工作井位置选择要考虑不影响地面社会交通，对附近居民的噪声和振动影响较少，且能满足施工生产组织的需要。工作井应根据地质条件和环境条件，应选择安全经济和周边影响小的施工方法，通常采用明挖法施工
      • 工作井断面尺寸确定 　始发工作井的长度应大于盾构主机长度3m，宽度应大于盾构直径3m以上；接收工作井的平面内净尺寸应满足盾构接收、解体和调头要求；始发、接收工作井的井底板应低于始发和到达洞门底标高，并应满足相关装置安装和拆卸所需的最小作业空间要求。始发工作井尺寸应满足电瓶车出土吊装及管片吊装和人员下井楼梯安装的要求
      • 掘进前准备 　盾构设备组装调试完成，开始掘进施工前，应完成下列工作： ①复核各工作井井位里程及坐标、洞门钢环制作精度和安装后的高程和坐标 ②盾构基座、负环管片和反力架等设施及定向测量数据的检查验收 ③管片及辅助材料储备　　　　　　　　　　　　　　④盾构掘进施工的各类报表 ⑤洞口土体加固和洞门密封止水装置检查验收
    • 现场布置
      • 施工现场布置基本要求 ①在施工用地范围内，对施工现场的道路交通、材料仓库、材料堆场、临时房屋、 　大型施工设备、集土（泥）坑、拌浆系统、临时水电管线、消防器材垂直运输设 　备等做出合理的规划布置
      • 施工现场平面布置与施工设施设置 ①主要包括盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片 　防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、同步注浆和土体改良泥浆搅拌站、两回 　路的变配电间以及进出通道等 ②施工设施设置： ⑴工作井施工需要采取降水措施时，应设相当规模的降水系统（水泵房） ⑵采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房，以供给足够的压缩空气 ⑶采用泥水平衡盾构施工时，施工现场应设置泥浆处理系统(中央控制室)、泥浆池 ⑷采用土压平衡盾构施工时，应设置电机车电瓶充电间等设施
    • 组装调试 现场验收
      • 盾构的组装与调试 ①组装前应完成下列准备工作： ⑴根据盾构部件情况和场地条件，指定组装方案 ⑵根据部件尺寸和重量选择起重设备，同时应根据场地条件选择组装设备 ⑶核实起吊位置的地基承载力 ②盾构组装应按安全操作规程和组装方案进行 ③现场应配备消防设备，明火、电焊作业时，必须有专人负责 ④组装后，应先进行各系统的空载调试，然后应进行整机空载调试
      • 盾构现场验收 ①盾构现场验收前应满足盾构设计的主要功能及工程使用要求，验收项目应包括： ⑴盾构壳体　　　　　　⑵刀盘　　　　　　　⑶管片拼装机 ⑷螺旋输送机（土压平衡盾构）　　　　　　　⑸皮带输送机（土压平衡盾构） ⑹泥水输送系统（泥水平衡盾构）　　　　　　⑺泥水处理系统（泥水平衡盾构） ⑻同步注浆系统　　　　　　　　⑼集中润滑系统　　　　　⑽液压系统 ⑾铰接装置　　　⑿电气系统　　⒀渣土改良系统　　　　　⒁盾尾密封系统 ②盾构各系统验收合格并确认正常运转后，方可开始掘进施工 ③盾构现场验收时应记录运转状况，并应进行评估，满足技术要求后方可验收
  • 盾构施工 阶段划分 始发接收 施工技术
    • 阶段划分
      • 　盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段；始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进，到完成初始掘进（通常50~100m）止； 　始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，分体始发时还要将后续台车移入隧道内，以便后续正常掘进；接收是指自掘进距接收工作井100m到盾构到达接收工作井内接收基座上止 　从施工安全的角度讲，始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。为保证盾构始发与接收施工安全，洞口土体加固施工必须满足设计要求
    • 洞口土体 加固技术
      • 　盾构法隧道施工中，洞门土体加固是盾构始发、到达技术的一个重要组成部分，洞门土体也是盾构始发、到达事故多发地带。因此，合理选择洞门土体加固施工工法和必要的加固监测，是保证盾构法隧道顺利施工的非常重要的环节
      • 洞门土地加固的作用 ①拆除洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固，通常在工作井施工过程中实施 ②拆除洞口围护结构及盾构掘进通过加固区域时，防止地层变形，进而引起工作井 　周边地面建筑物及地下管线破坏
      • 常用的洞口土体加固方法 ①盾构工作井洞口土体加固与一般地基加固的不同之处是不仅仅要有强度要求，还 　要有渗透性要求，在此基础上，还要考虑经济性要求，这主要由加固范围、加固 　方法等的选择来决定；对于地铁盾构隧道，始发与到达端地层加固范围一般为隧 　道衬砌轮廓线外左右两侧各3.0m、顶板以上3.0m、底板以下3.0m，并根据盾构 　直径增大而增大。加固长度根据土质而定，富水地层加固长度必须大于盾构本体 　长度2m及以上（刀盘+盾壳） ②常用的加固有化学注浆法、砂浆回填法、深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法 　等。国内较常用的深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法（冷冻法常用的垂直冷 　冻法，也可以采用垂直冻结与水平冻结相结合的方法）。近期，在工作井围护采 　用盾构直接切削GFRP(玻璃纤维)筋地下连续墙以及与加固方法相合的钢套筒法在 　高水压地层也有应用 ③冻结法——造价高、解冻后存在沉降等缺点 　旋喷桩——加固虽然效果好，但其造价远高于深层桩。所以，除工作井较深、洞 　　　　　　门处土层为水头较高的承压水层外， 　深层搅拌法——洞门土体加固较为广泛采用的是，并在搅拌桩加固体与连续墙间　 　　　　　　　　无法加固的间隙处，用旋喷法进行补充加固
      • 洞口土体加固的风险防控和处理 ①洞口土体加固最常见的问题有两点：一是加固效果不好，造成开洞门时土体坍塌 　二是加固范围不当，造成始发时水土流失。在盾构掘进至到达工作井时，一种常 　见的风险事故是洞门处位于承压水地层时，由于加固长度过短，水土沿着盾构外 　侧涌入到达工作井 ②洞口土体加固的效果不好是始发过程中经常遇到的施工问题。采取的主要措施是 　必须根据洞口处土体情况选择合理的加固方法，而且要加强过程控制，特别要严 　格控制加固施工参数。对于加固区与始发井形成的间隙要采取有效方法封堵处理 ③出现开洞门失稳现象时： 　小范围的情况：边破除洞门混凝土，边喷素混凝土的方法对土体临空面进封闭。　 　土体坍塌失稳情况严重：只有封闭洞门重新加固 ④加固后地层应具有良好的均匀性和整体性，在凿除洞门后能够自稳，且具有低渗 　透性。洞口土体加固完成后，应进行钻孔取芯试验以检查效果。在加固区钻水平 　孔和垂直孔检查渗水量， 　水平孔：分布于盾构隧道上、下、左、右部和中心处各一个，深8m，其渗透系 　　　　　数≤1.0*10-8cm/s，其渗水量总计不大于10L/min 　垂直孔：在加固区前端布置2个，在施工中钻孔误差较大的部位布设1个；其渗水 　　　　　量不大于2L/min。检查孔使用后，采用低强度水泥砂浆封孔
    • 始发施工 技术要点
      • 盾构始发施工流程 　盾构始发是盾构施丁的关键环节之一，其主要内容包括：始发前工作井端头的地层加固→安装盾构始发基座→盾构组装及试运转→安装反力架→凿除洞门临时墙和围护结构→安装洞门密封→盾构姿态复核→拼装负环管片→盾构贯入作业面建立土压（针对土压平衡盾构施工）→试掘进等
      • 初始掘进长度的确定 　决定初始掘进长度的因素有两个：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，将后续台车移入隧道内以便后续正常掘进。若L大于后续台车长度，则取L为初始掘进长度；若L小于后续台车长度，则可综合权衡利弊后，确定L或后续台车长度为初始掘进长度。
      • 始发掘进施工要点 ①盾构钱如需破除洞门，应在条件验收后进行 ②始发前，应对孔口土体加固进行质量检查，合格后方可始发掘进；应指定洞门围 　护结构破除方案，并应采取密封措施保证始发安全 ③始发前，反力架应进行安全验算　　　　　　④始发时，应对盾构姿态进行复核 ⑤当负环管片定位时，管片环面应与隧道轴线相适应。拆除前，应验算成型隧道管 　 　片与底层间的摩擦力，并应满足盾构掘进反力要求 ⑥当分体始发时，应保护盾构的各种管线，及时跟进后配套设备，并应确定管片拼 　装、壁后注浆、出土和材料运输等作业方式 ⑦盾尾密封刷进入洞门结构后，应进行洞门圈间隙的封堵和填充注浆。注浆完成后 　方可掘进 ⑧初始掘进过程中应控制盾构姿态和推力，加强监测，并应根据结果调整掘进参数
    • 接收施工 技术要点
      • 盾构接收施工流程 　盾构接收一般按下列程序进行：洞门凿除→接收基座的安装与固定→洞门密封安装→到达段掘进→盾构接收；接收设施包括盾构接收基座（也称接收架）、洞门密封装置。接收架一般采用盾构始发架
      • 盾构接收施工的主要内容 ①接收井洞口土体加固 ②在盾构贯通之前100m、50m处分两次对盾构姿态进行人工复核测量 ③接收洞门位置及轮廓复核测量 ④根据前两项复测结果确定盾构姿态控制方案并进行盾构姿态调整 ⑤盾构接收架准备　　　　　　　⑥接收洞门凿除 ⑦靠近洞门最后10~15环管片拉紧⑧贯通后刀盘前部渣土清理 ⑨盾构接收就位、加固　　　　　⑩洞门防水装置安装及盾构推出隧道 ⑪洞门注浆堵水处理 ⑫制作连接桥支撑小车、分离盾构主机和后配套机械结构连接件
      • 接收施工要点 ①盾构接收可分为常规接收、钢套筒接收和水（土）中接收 ②盾构接收前，应对洞口段土体进行质量检查，合格后方可接收掘进 ③当盾构到达接收工作井100m时，应对盾构姿态进行测量和调整 ④当盾构到达接收工作井10m内，应控制掘进速度和土仓压力等 ⑤当盾构到达接收工作井时，应使管片环缝挤压密实确保密封防水效果 ⑥盾构主机进入接收工作井后，应及时密封管片环与洞门间隙
  • 掘进技术
    • 控制要素
      • ①泥水：主控开挖面稳定（泥水仓压力）、辅控排土量 　土压：开挖面稳定（土仓压力）、排土量、渣土 ②衬砌：管片拼装、真圆保持、误差控制、管片修补 ③注浆状况：注浆量、注浆压力、材料选择 　注浆方法：同步、二次、堵水 ④线性：盾构姿态与位置
    • 土压平衡 盾构掘进
      • 土压平衡式掘进特点 　土压平衡盾构，是将开挖下来的土砂充满到开挖面和隔板之间泥土仓，根据需要在其中注入改良材料，用适当的土压力确保开挖面的稳定性。通过贯穿隔板设置的螺旋输送机，可在推进的同时进行排土
      • 土仓压力管理 ①在土仓平衡盾构的施工中，为了确保开挖面的稳定，要适当地维持压力仓压力。 　一般，如果土仓压力不足，发生开挖面的涌水或坍塌风险就会增大。如果压力过 　大，又会引起刀盘扭矩或推力的增大而产生推进速度下降或地面隆起等问题 ②静止土压力：作为上限值，以尽量控制地表面的沉降为目的而使用； 　主动土压力：作为下限值，可以允许产生少量的地表沉降，但可确保开挖面的 　　　　　　　稳定为目的而使用 　松弛土压力：地质条件良好、覆土深、能形成土拱 ③掌握开挖面的稳定状态，一般是用设置在隔板上的土压计来确定土仓压力 ④推进过程中，土仓压力维持有如下的方法： ⒈用螺旋排土起的转数控制　　　　　　　　　　⒉用盾构千斤顶的推进速度控制 ⒊两者的组合控制等；通常盾构设备采用组合控制的方式 ⑤要根据各施工条件实施良好的管理。另外，需要确认伴随推进所产生的地基的变　 　形、推土状态、刀盘扭矩以及其变化情况，及时在推进中修正土仓压力
      • 排土量管理 ①最好是根据压力舱的压力管理和开挖土量管理同时进行 ②排土量管理的方法可大致分为容积管理法和重量管理法。 　容积管理法：计算渣土搬运车台数的方法或从螺旋排土器转数等进行推算 　重量管理法：渣土搬运车重量进行验收
      • 渣土改良 ①渣土的特性：在土压平衡工况模式下渣土应具有以下特性 　⑴良好的塑流状态　　　　　　　　　　　　⑵良好的黏稠度 　⑶低内摩擦力　　　　　　　　　　　　　　⑷低透水性 ②改良材料：常用的改良材料是泡沫或膨润土泥浆
      • 土压平衡盾构掘进要点 ①开挖渣土应充满土仓，渣土形成的土仓压力应与刀盘开挖面外的水土压力平衡， 　并应使排土量与开挖土量相平衡 ②应根据隧道工程地质和水文地质条件、埋深、线路平面与坡度、地表环境、施工 　监测结果、盾构姿态以及始发阶段的经验，设定盾构刀盘转速、掘进速度和土仓 　压力等掘进参数 ③掘进中应监测和记录盾构运转情况、掘进参数变化和排除渣土状况，并应及时分 　析反馈，调整掘进参数和控制盾构姿态 ④应根据工程地质和水文地质条件，向刀盘前方及土仓注入改良剂，渣土应处于流 　塑状态
    • 泥水加压 盾构掘进
      • 泥水加压式掘进特点 　渣土由泥浆输送到地面，该施工方法是将开挖设备、开挖面稳定系统、渣土处理设备作为一个整体系统来进行使用。系统的运行要充分考虑到排土量、泥浆质量、开挖面状态、壁后注浆、送排泥流量、排泥流速等条件的设定和管理
      • 泥水仓压力管理 ①如果泥浆压力不足，发生开挖面坍塌的危险就会增大，如果压力过大，又会出现 　泥浆喷发和地面隆起的可能
      • 排土量管理 　开挖时需要使排出和开挖的土量相平衡。一般是从设置在送泥管和排泥管上的流量计和密度计取得数据，通过计算求出偏差流量和开挖干砂量，以把握开挖面的状态。这一方法也可用来推断围岩的地质变化，为此要对前几环的偏差流量和开挖干砂量进行统计计算
      • 泥水处理系统和仓内破碎技术 ①运到地面的泥浆，用一次分离装置，除去砾、砂等；粉砂、黏土等添加凝固材料 　等形成块（团粒）。在此基础上，用机械处理或其他的方法，从泥浆中分离出固 　粒与砾、砂等排出、运走。分离后剩余的泥浆，加上水、黏土、蒙脱土、增黏剂 　等，调整相对密度、浓度、黏性、再被输送到开挖面循环利用 ②泥水加压盾构维持开挖面稳定的关键是在开挖面形成高质量的泥膜。因此，要对 　排泥管排出的泥水进行处理，处理后的泥水经调整后再通过送泥管泵入泥水仓 ③对于大粒径的砾石，需要用安装在泥水仓内的破碎机粉碎。另外，对于无法进入 　刀盘开口的砾石，通过刀盘上的滚刀破碎处理
      • 泥水加压盾构掘进要点 ①泥浆压力与开挖面的水土压力应保持平衡，排出渣土量与开挖渣土量应保持平 　衡，并应根据掘进状况进行调整和控制 ②根据工程地质条件，经试验确定泥浆参数，对泥浆性能进行检测，实施动态管理 ③应根据隧道工程地质与水文地质条件、隧道埋深、线路平面与坡度、地表环境、 　施工监测结果、盾构姿态和盾构始发阶段的经验，设定盾构刀盘转速、掘进速 　度、泥水仓压力和送排泥水流量等掘进参数 ④泥水管路延伸和更换，应在泥水管路完全卸压后进行 ⑤泥水分离设备应满足地层粒径分离要求，处理能力应满足最大排渣量的要求，渣 　土的存放和运输应符合环境保护要求
    • 管片拼装
      • 拼装方法 ①管片选型：应根据设计要求，选择管片类型、排板方法、拼装方式和拼装位置； 　当在曲线地段或需纠偏时，管片类型和拼装位置的选择应根据隧道设计轴线和上 　一环管片姿态、盾构姿态、盾尾间隙、推进油缸行程差和铰接油缸行程差等参数 　综合确定 ②拼装顺序：一般从下部的标准（A型）管片开始，依次左右两侧交替安装标准管 　　　　　　片，然后拼装邻接（B型）管片，最后安装楔形（K型）管片 ③盾构千斤顶操作：拼装时，禁止盾构千斤顶同时全部缩回，否则在开挖面土压的 　作用下盾构会后退，开挖面将异常不稳定（开挖面土压损失，并失去平衡），管 　片拼装空间也将难以保证。因此，随管片拼装顺序分别缩回盾构千斤顶非常重要 ④紧固连接螺栓：先紧固环向连接螺栓，后紧固轴向采用扭矩扳手紧固 ⑤楔形管片安装方法：楔形管片安装在邻接管片之间，为了不发生管片损伤、密封 　条剥离，必须充分注意正确地插入楔形管片。为方便插入楔形管片，可装备能将 　邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶，以增大插入孔径。拼装径向插入型模形管片 　时，先径向重叠顶起，再纵向插入 ⑥复紧连接螺栓：一环管片拼装后，利用全部盾构千斤顶均匀施加压力，充分紧固 　　　　　　　　轴向连接螺栓。推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳 　　　　　　　　手等，再一次紧固连接螺栓
      • 真圆保持 　管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。管片环从盾尾脱出后，到注浆浆体硬化并将管片间隙填充密度，达到约束管片变形条件时，多采用真圆保持装置
      • 管片拼装施工要点 ①管片拼装前，应对上一衬砌环面进行清理 ②应控制盾构推进千斤顶的推力和行程，并应保持盾构姿态和开挖面稳定 ③应根据管片位置和拼装顺序，逐块依次拼装成环 ④管片连接螺栓紧固扭矩应符合设计要求。管片拼装完成，脱出盾尾后，应对管片 　螺栓及时复紧 ⑤拼装管片时，应防止管片及防水密封条损坏 ⑥对已拼装成环的衬砌环应进行椭圆度抽查 ⑦当盾构在既有结构内空推并拼装管片时，应合理设置导台，并应采取措施控制管 　片拼装质量和壁后填充效果 ⑧当在富水稳定岩层掘进时，应采取防止管片上浮、偏移或错台的措施
      • 管片拼装误差及其控制 　拼装管片时，各管片连接面要拼装蒸汽，连接螺栓要充分紧固。施工中对每环管片的盾尾间隙认真检测，并对隧道线性与盾构方向严格控制。盾构纠偏应及时连续 过大的偏斜量不能采取一次纠偏的方法，纠偏时不得损坏管片，并保证后一环管片的顺利拼装。
      • 管片修补： 　应分析管片破损原因及程度，制定修补方案。修补材料强度不应低于管片强度
    • 壁后注浆
      • 　应根据所建工程对隧道变形及地层沉降的控制要求来确定。根据工程地质条件、地表沉降状态、环境要求及设备性能等选择注浆方式。注浆过程中，应采取减少注浆施工对周围环境影响的措施
      • 按与盾构推进的时间和注浆目的不同可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆 ①同步注浆：可有效防止岩体坍塌，控制地表的沉降 ②二次注浆：同步注浆结束以后，通过管片的吊装孔对管片背后进行补强注浆，以 　　　　　　提高同步注浆的效果。对隧道周围土体起到加固和止水的作用 ③堵水注浆：在富水地区考虑前期注浆受地下水影响以及浆液固结率的影响，必要 　　　　　　时在二次注浆结束后进行堵水注浆 　选择合适的浆液、注浆参数、注浆工艺，在管片外围形成稳定的固结层，将管片包围起来，形成一个保护圈，防止地下水侵入隧道中。壁后注浆的目的如下： ①使管片与围岩之间的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止隧道周围土体塌 　陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值 ②尽快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性，防止长距离管片 　衬砌背后处于无支撑力的浆液环境内，使管片发生移位变形 ③作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度，避免或大大减少地下水直接 　与管片接触的机会，从而成为管片的保护层
      • 同步注浆方法与工艺 同步注浆：注浆可根据需要采用自动控制或手动控制
      • 注浆材料与参数 ①应通过试验确定注浆材料和配合比。可按地质条件、隧道条件和周边环境条件选 　用单液或双液注浆材料 ②注浆材料的强度、流动性、可填充性、凝结时间、收缩率和环保应满足施工要求 ③应根据注浆量和注浆压力控制同步注浆过程，注浆速度应根据注浆量和掘进速度 　确定 ④注浆压力应根据地质条件、注浆方式、管片强度、设备性能、浆液特性和隧道埋 　深等因素确定 ⑤同步注浆的充填系数应根据地层条件、施工状态和环境要求确定，充填系数宜为 　1.3~2.5 ⑥二次注浆的注浆量和注浆压力应根据环境条件和沉降监测结果等确定
      • 壁后注浆施工要点 ①注浆前，应根据注浆施工要求准备拌浆、储浆、运浆和注浆设备，并应试运转 ②注浆前，应对注浆孔、注浆管路和设备进行检查 ③浆液应符合下列规定：⑴浆液应按设计施工配合比拌制 ⑵浆液的相对密度、稠度、和易性、杂物最大粒径、凝结时间、凝结后强度和浆液 　固化收缩率均应满足工程要求 ⑶拌制后浆液应易于压注，在运输过程中不得离析和沉淀 ⑷合理制定壁后注浆的工艺，并应根据注浆效果调整注浆参数 ⑸宜配备自动记录注浆量、注浆压力和注浆时间等参数的仪器 ⑹注浆作业应连续进行。作业后，应及时清洗注浆设备和管路 ⑺采用管片注浆口注浆后，应封堵注浆口
    • 姿态控制
      • 　线性控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心线线性顺滑，且位于偏离设计中心线的容许误差范围内
      • 掘进管理测量 ①在盾构推进时，需根据隧道内测量进行推进管理测量 ②推进管理测量，原则上每天进行两次；对于已组装的管片，测定盾构的相对位置 　或者测量盾构的纵向偏差、横向偏差和转动偏差等量，以掌握盾构的位置和状态 ③盾构的横向偏差、纵向偏差和转动偏差，能通过在盾构上设置测锤、倾斜仪、回 　转罗盘，或使用经纬仪等来测量。通过使用自动测量系统，也能取得测量结果
      • 盾构姿态控制要点 ①应通过调整盾构掘进液压缸和衔接液压缸的行程差控制盾构姿态 ②应根据测量数据和隧道轴线线型，选择管片型号 ③应对盾构姿态及管片状态进行测量和复核，并记录 ④纠偏时应控制单次纠偏量，应逐环和小量纠偏，不得过量纠偏 ⑤根据盾构的横向和竖向偏差及滚转角，调整盾构姿态可采取液压缸分组控制或使 　用仿形刀适量超挖或反转刀盘等措施 ⑥实时测量：盾构里程、轴线偏差、俯仰角、方位角、滚转角和盾尾管片间隙
  • 施工地层 变形控制
    • 近接施工
      • ①新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建（构）筑物（以下简称既 　有结构物）的施工被称为近接施工 ②近接施工管理： ⑴首先，应详细调查工程条件、地质条件、环境条件（即既有结构物现况与安全要 　求），在调查的基础上进行分析与预测、制定防护措施；其次，制定专项施工方 　案；最后，施工过程中通过监控量测反馈指导施工而确保既有结构物安全
    • 地层变形
      • 地层变形原因和阶段①盾构掘进时，引起地层变形的主要原因大致有以下几个： ⑴开挖面的土、水压力与盾构压力仓的压力不均衡，引起前方地表沉降或隆起 ⑵由于盾壳摩擦和曲线推进及纠偏对围岩产生扰动，引起地层沉降或隆起 ⑶壁后同步注浆不及时或不充分，导致盾尾空隙的发生，引起地层沉降 ⑷由于接头螺栓紧固不足等原因引起一次衬砌的变形及变位，从而增大地层下沉 ⑸开挖或衬砌渗漏导致地下水位下降，引起地层固结沉降 ②盾构施工引起地层某一断面的变形—时间曲线划分为5个阶段： 　⑴第一阶段：发生在盾构到达该段面之前。对于砂质土，先期沉降是由地下水位　　 　　　　　　　下降引起的；软弱黏性土的先期沉降则是由于开挖面过量取土引起 　⑵第二阶段：盾构通过该段面前，若盾构控制土压（泥水压）不足或过大，由于　 　　　　　　　开挖面土体变形引起地层沉降或隆起 　⑶第三阶段：发生在盾构通过该段面时，由于超挖、纠偏、盾构外围与周围土体 　　　　　　　摩擦等原因而发生地层沉降或隆起 　⑷第四阶段：盾构通过该断面后产生的变形，是由于盾尾空隙的出现引起应力释　 　　　　　　　放或壁后注浆压力过大而产生的。盾构施工引起的地层沉降变形大　 　　　　　　　部分是都是这类 　⑸第五阶段：盾构通过该断面后较长时间内仍然待续发生的沉降变形，主要由于 　　　　　　　盾构掘进造　成的地层扰动、松弛等引起，在软弱黏性土地层中施 　　　　　　　工表现最为明显，而在砂性土或密实的硬黏性土中施工基本不发生
    • 掘进地层 变形控制
      • 　由于盾构掘进引起地层变形的原因不同，各阶段的机理也不相同，因此必须有针对性地采取控制措施 ①防止开挖面的土水压力不均衡引起变形的措施：土压平衡盾构可通过调整推进速 　度与螺旋出土器的转速，使压力舱压力与开挖面土水压力相对应。另外，根据需 　要注入适当的添加剂增加开挖土体的流塑性；保证地下水压力 ②减小盾构穿越过程中围岩变形的措施：控制好盾构姿态，避免不必要的纠偏作 　业。出现偏差时，应本着“勤纠、少纠、适度”的原则操作。纠偏时或曲线掘进 　时需要超挖，应合理确定超挖半径与超挖范围，尽可能减少超挖。土压平衡盾构 　在软弱或松散地层掘进时，盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦力较大时，应 　采取减阻措施 ③盾尾脱出导致地层变形的措施：加强注浆量与注浆压力控制，及时进行二次注浆 ④防止衬砌引起变形的措施：为了防止管片环变形，必须使用形状保持装置等来确 　保管片组装精度，同时充分紧固接头螺栓 ⑤防止开挖或衬砌渗漏导致地下水位下降的措施：为了防止从管片接头、壁后注浆 　孔等部位漏水，必须精细地进行管片组装及防水作业
    • 变形预测 施工监测
      • ①为了减少地层变形，推进前应根据过去的施工经验和有限单元法等进行预测，以 　预测记过为依据设定土仓压力或泥水仓压力管理基准值。同时，在推进时，要在 　隧道中心线上及其两侧范围内设定变形监测点，根据变形检测结果适时地调整管 　理基准值。这一过程在盾构掘进施工管理中是很重要的 ②地面和隧道内监测点宜在同一断面布设；盾构通过后处于同一断面内的监测数据 　应同步采集，并应收集同期盾构掘进参数 ③施工监测项目应符合规定。当穿越水域、建（构）筑物及其他有特殊要求地段 　时，应根据设计要求确定。 　必测项目：施工区域地表隆沉、沿线建(构)筑物和地下管线变形、隧道结构变形 　选测项目：岩土体深层水平位移和分层竖向位移、衬砌环内力、地层与管片的接　　　 　　　　　　触应力
    • 新建隧道 既有结构
      • 周围地层及构筑物基础地层加固：注浆加固、高压喷射搅拌等 隔断地层应力与变形：高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙
• 喷锚暗挖 法施工
  • 喷锚暗挖 掘进方式 　选择
    • 浅埋暗挖 掘进方式
      • 　市政公用地下工程，因地下障碍物和周围环境限制通常采用喷锚暗挖（矿山）法中的浅埋暗挖法施工；因掘进方式不同，可分为众多的具体施工方法，如全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等
      • 全断面开挖法 ①适用于土质稳定、断面较小的隧道施工、适宜人工开挖或小型机械作业 ②采取自上而下一次开挖成型，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及进行初支 ③优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简 　便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力
      • 台阶开挖法 ①台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工，以及软弱围岩、第四纪沉积地层隧道 ②台阶开挖法将结构断面分层两个以上部分，即分成上下两个工作面或几个工作 　面，分步开挖。根据地质条件和机械配套情况，台阶法又可分为正台阶法和中隔 　壁台阶法等。正台阶法能较早支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地 　面沉降 ③台阶开挖法优点是具有足够的作业孔径和较快的施工速度，灵活多变适用性强 ④台阶开挖注意事项： 　⑴台阶数不宜过多，台阶长度要适当，台阶长度一般以控制在1D内为宜 　⑵对岩石地层，针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工以防止落石和崩塌
      • 环形开挖预留核心土法 ①适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。是城市第四纪软土 　地层浅埋暗挖法最常用的一种标准掘进方式 ②一般情况下，将断面分成环形拱部，上部核心土、下部台阶等三部分，环形拱部 　又可分成几块交替开挖。环形开挖进尺为0.5~1.0m，不宜过长。台阶长度一般 　以控制在1D内为宜 ③作业流程：开挖环形拱部→架立钢支撑→挂钢筋网→喷混凝土 ④注意事项： 　⑴需要结合辅助施工措施对开挖面及其前方岩体进行预支护或预加固　 　⑵由于拱形开挖高度较小或地层松软锚杆不易成型，施工中一般不设或少设锚杆
      • 单侧壁导坑法 ①适用于断面跨度大，地表沉降难于控制的软弱松散围岩中隧道施工 ②单侧壁导坑法是将断面横向分成3块或4块：侧壁导坑、上台阶、下台阶，侧壁导 　坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用，并考虑机械设备和施工条件而定 ③一般情况下侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽，高度以到起拱线为宜，这样导坑可 　分二次开挖和支护，不需要架设工作平台，人工架立钢支撑也较方便
      • 双侧壁导坑 ①双侧壁导坑法又称眼镜工法。当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特 　别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法 ②双侧壁导坑法一般是将段面分成四块：左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶。 　导坑尺寸拟定的原则同前，但宽度不宜超过断面最大跨度的1/3。左、右侧导坑 　错开的距离，应根据开挖一侧导坑所引起的围岩应力重分布的影响不致波及另一 　侧已成导坑的原则确定
      • 中隔壁法和交叉中隔壁法 ①也称CD工法，主要适用于地层较差、岩体不稳定且地面沉降要求严格的地下工程 ②当CD工法不能满足要求时，可在CD工法基础上加设临时仰拱，即所谓的交叉中 　隔壁法（CRD工法） ③CD工法和CRD工法在大跨度隧道中应用普遍，施工中应严格遵守正台阶法的施 　工要点，尤其要考虑失控效应，每一步开挖必须快速，必须及时步步成环，工作 　面留核心土或用喷射混凝土封闭，消除由于工作面应力松弛而增大沉降值的现象
      • 中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法 　当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度
    • 掘进方式 选择条件
      • 施工方法　　　　结构与适用地层　　沉降　工期　防水　　初支拆除量　　造价　 全断面法　　　　地层好跨度≤8m　 一般　最短　好　　　　　　无　　　低 正台阶法　 　　较差跨度小≤10m　 一般　短　　好　　　　　　无　　　低 环形开挖留　 地层差跨度≤12m　 一般　短　　好　　　　　　无　　　低 单侧壁导坑　 地层差跨度≤14ｍ　　较大　较短　 好　　　　　 小　　　低 双侧壁导坑　　　　小跨度扩大跨　　较大　长　　 差　　　　　　大　　　高 中隔壁法(CD)　地层差跨度≤18m　　较大　较短　 好　　　　　　小　　偏高 ＣＲＤ法　　　地层差跨度≤20m　　较小　长　　 好　　　　　　大　　　高 中洞法　　　　小跨度，连续使用　　小　　长　效果差　　　　　大　　 较高 侧洞法　　　　小跨度，连续使用　　大　　长　效果差　　　　　大　　　 高 柱洞法　　　　　　多层多跨　　　　大　　长　效果差　　　　　大　　　 高 洞桩法　　　　　　多层多跨　　　较大　　长　效果差　　　　　大　　　 高
    • 施工质量 检查验收
      • 土方开挖质量控制与安全措施：土方开挖 ①宜用激光准直仪控制中线和隧道断面仪控制外轮廓线 ②每开挖一榀钢拱架的间距，应及时架设支护、喷锚、形成闭合；严禁超挖 ③在稳定性差的地层中停止开挖或停止作业时间较长应及时喷射砼封闭开挖面
      • 暗挖法施工安全措施：隧道施工 ①开挖 　⑴在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，并由专业人员操作，报城市主 　　管部门批准，并经公安部门同意后方可施工 　⑵同一隧道内相对开挖，距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端停止掘进，保持 　　开挖面稳定 　⑶两条平行隧道相距小于1倍洞跨，开挖面前后错开不的小于15m
  • 监控量测
    • 技术要求 检测项目
      • ①根据埋深、地质、地面环境、开挖断面和施工方法等拟定监控量测方案 ②应测项目：围岩及支护状态，地表、地面建筑物、地下管线及构筑物变化，拱顶 　下沉、周边净空收敛位移，岩体爆破地面质点振动速度和噪声 ③测点初始数据应在开挖循环节施工后24h内，下一循环节施工前取得，测点距开 　挖工作面不得大于2m ④及时绘制时态曲线，趋于平衡时及时进行回归分析
  • 工作井 施工技术
    • 工作井 施工技术
      • 锚喷暗挖（矿山）法工作井是为隧道施工而设置，一般采用倒挂井壁法施工
      • 施工准备 ①竖井施工前，应对竖井及隧道范围内的地下管线建（构）筑物进行调查，并应会 　同产权单位确定保护方案；施工中，应加强对重要管线、建（构）筑物等的保护 　和监测 ②竖井施工范围内应人工开挖十字探沟，确定无管线后再开挖 ③竖井井口防护应符合下列规定： 　⑴竖井应设置防雨棚、挡水墙 　⑵竖井应设置安全护栏，护栏高度不应小于1.2m（底部500mm设置挡脚板） 　⑶竖井周边应加设安全警示装置（必须设置围挡，出入管理制度）
      • 暗挖法施工安全措施 ①机具、运输车辆最外着力点与井边距离≥1.5m ②井口2m范围内不得堆放材料 ③工作井内必须设安全梯或梯道，梯道应设扶手栏杆，梯道宽度不应＜1m
      • 锁口圈梁 ①竖井应按设计施做锁口圈梁，圈梁埋深较大时，上部应设置砖砌挡土墙、土钉墙 　或格栅钢架+喷射混凝土“等临时围护结构 ②锁口圈梁处土方不得超挖，并应做好边坡防护 ③圈梁混凝土强度应达到设计强度的70%及以上时，方可向下开挖竖井 ④锁口圈梁与格栅应按设计要求进行连接，井壁不得出现脱落
      • 提升系统 ①竖井应设置一套起重吊装设备作为提升系统，起重吊装设备应由有资质的单位安 　装、拆除；安装完成后，应进行安全检验，合格后方可使用 ②工作井垂直运输安全措施： 　⑴空载、满载或超载试运行；使用中每天应有专职人员检查一次，定期检测保养 　⑵电动葫芦：应设缓冲器，轨道两端设挡板 　⑶卷扬机：钢丝绳在卷筒中安全圈数不应少于3圈 　⑷提升钢丝：产品合格证；新绳悬挂必须逐根试验；库存超过1年，使用前检验
      • 竖井开挖与支护 ①开挖前，应根据地质条件及地下水状态，按设计要求或专项施工方案采取地下水 　控制及地层预加固措施 ②井口地面荷载不得超过设计规定值；井口应设置挡水墙，四周地面应硬化处理， 　并应做好排水措施 ③应对称、分层、分块开挖，每层开挖高度不得大于设计规定，随挖随支护；每一　 　分层的开挖，宜遵循先开挖周边、后开挖中部的顺序 ④初期支护应尽快封闭成环，做好格栅钢架的竖向连接及采取防止井壁下沉的措施 ⑤喷射混凝土的强度和厚度等应符合设计要求。喷射混凝土应密实、平整 ⑥施工平面尺寸和深度较大的竖井时，应根据设计要求及时安装临时支撑 ⑦严格控制竖井开挖断面尺寸和高程，不得欠挖，竖井开挖到底后应及时封底 ⑧竖井开挖过程中应加强观察和监测
    • 马头门 施工技术
      • ①竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩，并应沿马头门拱部外轮廓线打 　入超前小导管，注浆加固地层 ②破除马头门前，应做好马头门区域的竖井或隧道的支撑体系的受力转换 ④马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜按照先拱部、在侧墙、最后底板的顺序破 　除。隧道掘进方式为环形开挖预留核心土法时，马头门施工步序如下 　⑴开挖上台阶土方时应保留核心土 　⑵安装上部钢格栅，连接纵向钢筋，挂钢筋网，喷射混凝土 　⑶上台阶掌子面进尺3~5m时开挖下台阶，破除下台阶隧道洞口竖井井壁 　⑷开挖下台阶土方 　⑸安装下部钢格栅，连续纵向钢筋，挂初支钢筋网，喷射墙体及仰拱混凝土 ⑤马头门处隧道应密排三榀格栅钢架；隧道格栅主筋应与格栅主筋、连接筋焊接牢 　固；隧道纵向连接筋应与竖井主筋焊接牢固 ⑥马头门开启应按顺序进行，同一竖井内的马头门不得同时施工。一侧隧道掘进 　15m后方可开启另一侧马头门。马头门标高不一致时，宜遵循先低后高的原则 ⑦施工中严格贯彻”管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭“ ⑧开挖过程中必须加强监测 ⑨停止开挖时，应及时喷射混凝土封闭掌子面；因特殊原因停止作业时间较长时， 　应对掌子面采取加强封闭措施
  • 超前预支 护预加固 施工技术
    • 超前小导 管注浆
      • 　根据地质条件、地下水状况、施工方法以及环境条件等因素，地层超前预支护及预加固可采取下列措施：①超前小导管注浆加固；②深孔注浆；③管棚支护
      • 适用条件 ①小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施，能配 　套使用多种注浆材料，施工速度块，施工机具简单，工序交换容易 ②在软弱、破碎地层中成孔困难或易坍塌，且施作超前锚杆比较困难或者结构面断 　面较大时，宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法
      • 技术要点（15°斜插；低向高） ①应沿隧道拱部轮廓线外侧设置，根据地层条件可采用单层、双层超前小导管；其 　环向布设范围及环向间距由设计单位根据地层特性确定 ②应选用直径为40~50mm的钢管或水煤气管，长度应大于循环进尺的2倍，宜为 　3~5m，具体长度、直径应根据设计要求确定 ③前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1ｍ ④小导管其端头应封闭比制成锥状，管身梅花型布设Φ6~8mm的溢浆孔 ⑤超前小导管加固地层时，其注浆浆液应根据地质条件、并经现场试验确定；并应 　根据浆液类型，确定合理的注浆压力和选择合适的注浆设备。注浆材料可采用普 　通水泥单液浆、改性水玻璃浆、水泥—水玻璃双液浆、超细水泥等注浆材料 ⑥浆液的原材料应符合下列要求： ⑴水泥：强度等级P.O 42.5级级以上的硅酸盐水泥 ⑵水玻璃：浓度40~45°Be　　　　　⑶外加剂：视不同地层和注浆工艺进行选择 ⑦⑴注浆工艺：砂卵石地层——渗入注浆法 　　　　　　　砂层中——挤压、渗透注浆法　黏土层——劈裂或电动硅化注浆法 　⑵注浆顺序：应由下而上、间隔对称进行；相邻孔位应错开、交叉进行 　⑶注浆压力：渗透法——0.1~0.4MPa 　　　　终压：地层条件、周边环境控制要求（≤0.5MP）每孔稳压时间＞2min 　　　　　　　劈裂法——应＞0.8mpa 　⑷注浆速度：不大于30L/min　　　　　　　　 　⑸施工期间应进行监测：地（路）面隆起、地下水污染等
    • 管棚支护
      • 结构组成与适用条件 ①结构组成 　⑴是一种临时支护方法，与小导管注浆法相对应，通常称为大管棚超前预支护法 　⑵管棚是由钢管和钢格栅拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形，沿着开挖 　　轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管或钢插板，末端支架在钢拱　　　 　　架上，形成对开挖面前方围岩的预支护 　⑶管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔，管内应灌注水泥浆或水泥砂 　　浆，以便提高钢管自身刚度和强度 ②适用条件 　⑴适用于软弱地层和特殊困难地段，如挤破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨 　　胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩，　　 　　并对地层变形有严格要求的工程 　⑵通常，在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护： 　❶穿越铁路修建地下工程　❷穿越地下和地面结构物修建地下工程 　❸修建大断面地下工程　　❹隧道洞口段施工　　❺通过断层破碎带等特殊地层　 　❻特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工
      • 技术要点（3°斜插，高向低） ①施工工艺流程：测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆→封口→开挖 ②管棚应根据地层情况、施工条件和环境要求选用，并应符合以下要求： 　⑴宜选用加厚的Φ80~Φ180mm焊接钢管或无缝钢管制作 　⑵钢管间距应根据支护要求如防现塌、控制建筑物变形等确定宜为300~500mm 　⑶纵向相邻管棚的搭接长度不小于3ｍ 　⑷为增加刚度，应根据需要在钢管内灌注水泥砂浆、混凝土或放置钢筋笼并灌注 　　水泥砂浆 　⑸钢管宜沿隧道开挖轮廓线纵向近水平方向按纵坡要求设置 　⑹长管棚宜在竖井内实施。必须在隧道内施作时，应预先设置加高段来满足钻机 　　操作空间要求，对掌子面应采用喷射混凝土墙进行封闭处理 ③钢格栅拱架应根据现场条件单独设计制作，以满足管棚施工和受力要求 ④钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大30~40mm 　钻杆方向和角度应符合设计要求。钻孔中应注意钻杆角度的变化，并保证不移位 ⑤管棚顶进过程中，应用测斜仪控制上仰角度。顶进完后应对每根管进行清孔处理 ⑥钢管在安装前应逐孔逐根进行编号，按编号顺序接管推进、不得混接。管棚接头 　应相互错开 ⑦钢管内部宜填充水泥砂浆，以增加钢管强度和刚度。注浆应采用分段注浆方法， 　浆液能充分填充至围岩内。注浆压力达到设定压力并稳压5min以上，注浆量达 　到设计注浆量的80%时，方可停止注浆
    • 深孔注浆 加固技术
      • ①深孔注浆前，应依据设计文件，并综合考虑地下水状态、地层条件和浆液类型等 　在施工设计中确定其注浆范围 ②管线附近施工时应根据相关单位要求适当降低注浆压力，调整钻孔角度和间距 ③注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备的工作能力予以确定， 　宜为10~15m，并应预留一定的止浆墙厚度 ④浆液的材料和类型应综合考虑土质条件、注浆要求、地下水状况、周围环境条件 　及效果要求等因素；且应经现场试验确定 ⑤隧道内注浆孔应按设计要求采取全断面、半段面等方式布设，并应满足加固范围 　的要求；浆液扩散半径应根据注浆材料、方法及地层条件，经现场注浆试验确定 ⑥注浆方法：深孔注浆可采取前进式、后退式分段注浆等方法 ⑦钻孔顺序：应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行 ⑧施工中应严格控制注浆质量，避免出现注浆盲区。注浆未达到设计要求的区域， 　应采用钢花管进行补注浆，以确保注浆效果。注浆工艺控制应符合下列要求： 　⑴注浆压力：0.5~1.5MPa，并应根据地层条件和隧道埋深选择注浆终压 　⑵单孔结束标准：❶注浆压力逐步升高至设计终压，并持续注浆10min以上 　　❷注浆结束时的进浆量小于20L/min　❸检查孔钻取岩芯，浆液充填饱满 　⑶全段结束标准： 　　❶注浆孔均符合单孔结束条件，无漏浆现象　❷浆液有效注入范围大于设计值 ⑨注浆结束后，施工单位应进行注浆效果检查，经检查确效果符合要求后方可开挖 ⑩洞内超前注浆、地表超前注浆、平导超前注浆
  • 喷锚支护 施工技术
    • 主要材料
      • ①喷射混凝土：采用早强混凝土。混凝土配合比应根据试验确定。严禁选用具有碱 　　　　　　　活性集料。可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、 　　　　　　　水胶比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应作 　　　　　　　凝结时间试验，要求初凝时间应＜5min，终凝时间应＜10min ②钢筋网:材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6~12mm，网格尺寸宜采用　 　　　　 150~300ｍｍ。钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固 ③钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅拱架的主筋直径 　不宜小于18mm
    • 格栅加工 及安装
      • ①格栅拱架和钢筋网片均应在模具内焊接成型 ②格栅拱架、钢筋网片加工制作应符合下列要求： 　⑴按照图纸组装焊接格栅拱架各部件，“8”字筋布置应均应、对称，方向相互 　　错开，“8”字筋间距不得大于50mm。节点板用连接螺栓紧固 　⑵格栅钢筋在模具内初步点焊固定，从模具内对称、均以去除，按设计要求将格 　　栅钢架冷弯、焊接成型 　⑶格栅拱架组装焊接应从两端均匀对称地进行，以减少应力变形 　⑷格栅拱架主筋和“8”字筋之间、主筋与连接板之间应双面焊连接，焊缝应平 　　顺、饱满、连续，无咬蚀、气孔夹渣现象；焊接成品的焊缝药皮应清理干净 　⑸钢架主筋应相互平行，偏差应＜5mm。连接板应与主筋垂直，偏差应＜3mm 　⑹钢筋网片应严格按设计图纸尺寸加工，每点均为四面焊接 ③首榀格栅拱架应进行试拼装，并应经建设单位、监理单位、设计单位共同验收合 　格后方可批量加工。 　格栅拱架拼装纵向允许偏差应为50mm 　　　　　　　横向允许偏差应为30mm 　　　　　　　高程允许偏差应为30mm ④格栅拱架、钢筋网片应分类存放、标识，并应采取防锈蚀措施；运输和存放过程 　中应采取防变形措施 ⑤格栅拱架安装应符合下列要求： 　⑴格栅拱架安装应符合设计要求，严格控制间距 　⑵格栅拱架安装定位后，应紧固外、内侧螺栓 　⑶格栅拱架节点应采用螺栓紧固；钢筋帮焊应与主筋同材质 ⑥钢筋网片应沿格栅拱架内、外侧主筋和纵向连接筋铺设，钢筋网片纵向和环向搭 　接长度应不小于1个网孔，网片之间、网片与格栅钢架、纵向连接筋应绑扎牢固 　或点焊牢固 ⑦连接筋长度应为格栅拱架间距＋搭接长度；宜采用双面搭接焊时，搭接长度为5d 　单面焊的搭接长度为10d ⑧格栅拱架安装时，其拱脚处不得座在虚土上，连接板下宜加垫板以减小拱架下沉 　量；相邻格栅纵向连接应牢固
    • 喷射混凝 土
      • ①喷头与受喷面应垂直，距离宜为0.6~1.0m ②喷射混凝土应分段、分片、分层，自下而上依次进行。混凝土厚度较大时，应分 　层喷射，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。 　混凝土一次喷射厚度宜为： 　干拌法—边墙：70~100mm，拱部50~60mm （改后） 　湿拌法—边墙：80~150mm，拱部60~100mm ③喷射混凝土时，应先喷格栅拱架与围岩间的混凝土，之后喷射拱架间的混凝土 ④应控制水胶比中的水灰比，避免发生流淌、滑坠现象；严禁使用回弹料 ⑤遇渗水时，应先作处理，并应从远离漏渗水处开始，逐渐向渗漏处逼近 ⑥保护层：钢拱架不应小于40mm，钢筋网20mm ⑦喷射混凝土的养护应在终凝2h后进行，养护时间应不小于14d，冬期不得洒水， 　强度低于6MPa时不得受冻
    • 锁脚锚杆 注浆加固
      • ①隧道应采用斜向下20°~30°打入的锁脚锚杆锁定 ②锁脚锚杆（管）应与格栅焊接牢固，打入后应及时注浆
    • 初期支护 背后注浆
      • ①隧道初期支护封闭后，应及时进行初支背后回填注浆。注浆作业点与掘进工作面 　宜保持在5~10m的距离 ②背后回填注浆应合理控制注浆量和注浆压力 ③可在初期支护背后多次进行回填注浆。结束后，雷达等检测手段检测合格 ④注浆管应与格栅拱架主筋焊接或绑扎牢固，管端外露不应小于100mm
    • 安全措施
      • 喷射混凝土初期支护 ①稳定岩体中：先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m 　不稳定岩土体中：支护必须紧跟土方开挖工序 ②初期支护应预埋注浆管，结构完成后，及时注浆加固，填充注浆滞后开挖面距离 　不得大于5m
  • 衬砌防水 施工要求
    • 复合式衬砌与防水体系 ①复合式衬砌包括初期支护、防水层和二次衬砌所组成 ②喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的复合式衬砌，以结构自防水为根本，辅加防水层 　组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位 　混凝土及防水层施工质量为防水控制的重点
    • 复合式衬砌防水层施工 ①复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设（指热熔垫圈非防水层） ②衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂、固定应牢固，防止偏移，提高 　止水带部位混凝土浇筑的质量 ③铺设防水层地段距开挖面不应小于爆破安全距离 ④二次衬砌混凝土施工： 　⑴二次衬砌：采用补偿收缩混凝土，具有良好的抗裂性能 　⑵坍落度：150~180mm 　⑵模板：混凝土浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系 　⑶浇筑：采用泵送模筑，混凝土浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑，不得出 　　　　　现水平和倾斜接缝；如浇筑因故中断，必须采取措施对两次浇筑界面进 　　　　　行处理满足防水 　⑷振捣：两侧边墙采用插入式振动器，底部采用附着式振捣器 　⑸拆模：矩形断面顶板强度达到100% ⑤现浇混凝土二次衬砌开始条件 　⑴初期支护变形稳定后，防水层铺设后进行 　⑵钢筋绑扎中，钢筋拱架呈不稳定状态时，必须设临时支撑架，钢筋拱架未形成 　　整体且稳定前，严禁拆除临时支撑架
    • 防水层施工质量检查与验收 ①防水层铺设基面：凹凸高差不应大于50mm，阴阳角圆弧半径不宜小于100mm ②专用热合机焊接，焊接均匀连续，双焊缝搭接宽度不应小于10mm
  • 辅助工法 施工技术
    • 降低地下 水位法
      • ①富水地层、渗透性较好——降低地下水位 　含水的松散破碎地层——采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法 ②确保降水引起的沉降不会对已存在构筑物或拟建构筑物的结构安全构成危害 ③降低地下水位：采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法 ④当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖前进行帷幕预注浆，加固地层等堵水 　处理。根据水文、地质钻孔和调查资料，预计有大量涌水或涌水量虽不大，但开 　挖后可能引起大规模塌方时，应在开挖前进行注浆堵水，加固围岩
    • 地表锚杆
      • ①适用：浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段 ②布置形式：按矩形或梅花型布置， 　流程：先钻孔→吹净钻孔→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体→孔口将杆体固定 　地面锚杆（管）支护，是由普通水泥砂浆和全粘结性锚杆构成地表预加固地层或 　围岩深孔注浆加固地层 ③锚杆类型：中空注浆锚杆树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆
    • 冻结法 固结地层
      • ①适用范围：土体含水量大于2.5%；地下水含盐量不大于3%； 　　　　　　地下水流速不大于40m/d 　用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层。当土层含水量大于10%和地下水流速不 　大于7~9m/d时，冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳 ②在冻结体的保护下进行竖井或隧道等地下工程的开挖施工，待衬砌支护完成后， 　冻结地层逐步解冻，最终恢复到原始状态 ③冻结法主要优缺点： 　①主要优点：冻结加固的地层强度高；地下水封闭效果好；地层整体固结形好； 　　　　　　　对工程环境污染小 　②主要缺点：成本较高；有一定的技术难度

城市给水 排水工程

• 厂站工程 结构特点
  • 工程结构 施工方法
    • 给水排水 厂站工程 结构特点
      • 给水排水厂站工程结构特点 ①厂站构筑物组成 　⑴水处理（含调蓄）构筑物是给水排水系统中对原水（污水）进行水质处理、污泥 　　处理而设置的各种构筑物的总称。 　给水构筑物：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房混凝沉淀 　　　　　　　池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、滤　　 　　　　　　　池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水 　　　　　　　池、配水泵站等 　污水构筑物：污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉 　　　　　　　淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、 　　　　　　　计瞿槽、闸井等 　⑵工艺辅助构筑物：指主体构筑物的走道平台、梯道、设备基础、导流（槽）、 　　　　　　　　　　支架、盖板、栏杆等的细部结构工程， 各类工艺井（如吸水 　　　　　　　　　　井、泄空井、浮渣井）、管廊桥架、闸槽、水槽（廊）、堰 　　　　　　　　　　口、穿孔、孔口 ⑶辅助建筑物，分为生产辅助性建筑物和生活辅助性建筑物。生产辅助性建筑物指 　各项机电设备的建筑厂房如鼓风机房、污泥脱水机房、发电机房、变配电设备房 　及化验室、控制室、仓库、料库、机修（电修）间等。生活辅助性建筑物包括综 　合办公楼、食堂、浴室、职工宿舍、车库等。 ⑷配套工程，指为水处理生产及管理服务的配套工程；包括厂内道路、厂区给排水 　照明、绿化、门卫室及围墙等工程 ⑸工艺管线，指水处理构筑物之间、水处理构筑物与机房之间的各种连接管线；包 　括进水管、出水管、污水管、给水管、回用水管、污泥管、出水压力管、空气管 　热力管、沼气管、投药管线等 ②构筑物结构形式与特点 ⑴水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构 　件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高（全断面不小于0.3%），具有 　较高抗渗性和良好的整体性要求 ⑵工艺辅助构筑物多数采用钢筋混凝土结构特点是构件断面较薄，结构尺寸要求精 　确；少数采用钢结构预制，现场安装，如出水堰等 ⑶辅助性建筑物视具体需要采用钢筋混凝土或砖砌结构，符合房建工程结构要求 ⑷配套的市政公用工程结构符合相关专业结构与性能要求 ⑸工艺管线中给水排水管道越来越多采用水流性能好、抗腐蚀性高、抗地层变位性 　好的PE管、球墨铸铁管等新型管材
  • 构筑物与 施工方法
    • 全现浇混 凝土施工
      • ①水处理（调蓄）构筑物的钢筋混凝土池体大多采用现浇混凝土施工。浇筑混凝土 　时应依据结构形式分段、分层连续进行，浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密 　决定一般为： 　⑴振动棒——分层振捣时振捣厚度≤作用长度的1.25倍，且不超过500mm 　⑵平板振动器——混凝土分层振捣最大厚度≤200mm 　⑶附着振动器——混凝土分层振动的最大厚度，要根据附着振动器的设置方式， 　　　　　　　　　 通过试验确定 ②圆柱形：当池壁高度大（12~18m）时宜采用整体现浇施工 　支模方法：满堂支模法及滑升模板法。前者模板与支架用量大，后者宜在池壁高 　　　　　　度不小于15m时采用 ③卵形消化池——采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工 　　　消化池：钢筋混凝土主体外表面需要做保温和外饰面保护
    • 单元组合 现浇混凝 土施工
      • ①沉淀池、生物反应池、清水池等大型池体的断面形式可分为圆形水池和矩形水池 　宜采用单元组合式现浇混凝土结构，池体由类似底板及池壁板块单元组合而成 ②底板单元间用聚氯乙烯胶泥嵌缝，壁板单元间用橡胶止水带接缝（中埋式） ③各块（单元）间留设后浇缝带：池体钢筋按设计要求一次绑扎好，缝带处不切 　断，待块（单元）养护42d后，再采用比块（单元）强度高一个等级的混疑土或 　掺加UEA的补偿收缩混凝土灌筑后浇缝带且养护时间不应低于14d使其连成整体
    • 预制拼装
      • ①水处理构筑物中沉砂池、沉淀池、调节池等圆形混凝土水池宜采用装配式预应力 　钢筋混凝土结构，以便获得较好的抗裂性和不透水性 ②预制拼装施工的圆形水池可采用缠绕预应力钢丝法、电热张拉法进行壁板环向预 　应力施工 ③预制拼装施工的圆形水池在满水试验合格后，应及时喷射水泥砂浆保护层施工
    • 砌筑施工
      • ①进水渠道、出水渠道和水井等辅助构筑物，可采用砖石砌筑结构，砌体外需抹水 　泥砂浆层，且应压实赶光，以满足工艺要求 ②量水槽（标准巴歇尔最水槽和大型巴歇尔量水槽）、出水堰等工艺辅助构筑物宜 　用耐腐蚀、耐水流冲刷、不变形的材料预制，现场安装而成
    • 预制沉井
      • ①钢筋混凝土结构泵房、机房通常采用半地下式或完全地下式结构，有在地下水、 　流沙、软土地层的条件下，应选择预制沉井法施工 ②预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。前 　者适用于渗水量不大，稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流砂的 　情况排水下沉分为人工挖土下沉、机具挖土下沉、水力机具下沉。不排水下沉分 　为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉
    • 土膜结构 水池施工
      • ①稳定塘等塘体构筑物，因其施工简便、造价低近些年来在工程实践中应用较多， 　如BIOLAKE工艺中的稳定塘 ②基槽施工是塘体构筑物施工关键的分项工程，必须做好基础处理和边坡修整，以 　保证构筑物的整体结构稳定 ③塘体结构防渗施工是塘体结构施工的关键环节，应按设计要求控制防渗材料类型　 　规格、性能、质社，严格控制连接、焊接部位的施工质量，以保证防渗性能要求 ④塘体的衬里有多种类型（如PE 、PVC 、沥青、水泥混凝土、CPE等），应根据 　处理污水的水质类别和现场条件进行选择，按设计要求和相关规范要求施工
  • 给水污水 处理工艺
    • 给水处理
      • 给水处理方法与工艺 ①处理对象通常为天然淡水水源， 主要有地表水和地下水（井水）两大类。 　水的杂质：无机物、有机物和微生物 　杂质的颗粒大小以及存在形态：悬浮物质、胶体和溶解物质三种 ②处理目的：去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的 　　　　　　其他有害杂质，使处理后的水质满足用户需求 ③常用的给水处理方法 　自然沉淀：用以去除水中粗大颗粒杂质 　混凝沉淀：使用混凝药剂沉淀成澄清去除水中胶体和悬浮杂质等 　过滤：使水通过细孔性滤料层，截流去除经沉淀或澄清后剩余的细微杂质；或不 　　　　经过沉淀，原水直接加药、混凝、过滤去除水中胶体和悬浮杂质 　消毒：去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全 　软化：降低水中钙、镁离子含量，使硬水软化 　除铁除锰：去除地下水中所含过量的铁和猛，使水质符合饮用水要求 工艺流程及使用条件 　　工艺流程　　　　　　　　　　　　　　　　适用条件 原水→简单处理（如筛网隔滤或消毒）：　　　　水质较好 原水→接触过滤→消毒：一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，进水悬浮　 　　　　　　　　　　　无一般小于100mg/L，水质稳定，变化小且无藻类繁殖 原水→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒：一般地表水处理厂广泛采用的的常规处理 　　　　　　　　　　　　　　　　　　流程，适用于浊度小于3mg/L河流水 原水→调蓄预沉→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒：高浊度水二级沉淀，适用于含砂量大，沙峰持续时间较长，预沉后原水含沙量应降低到1000mg/L以下，黄河中上游的中小型水厂和长沙上游高浊度水处现多采用二级沉淀（澄清）工艺，适用于中小型水厂，有时在滤池后建造清水调蓄池 预处理和深度处理 ①按照对污染物的去除途径不同，预处理方法可分为氧化法和吸附法 　氧化法：又可分为化学氧化法和生物氧化法 　化学氧化：主要有氯气预氧化、高锰酸钾氧化、紫外光氧化、臭氧氧化预处理 　生物氧化：主要有生物膜法——淹没式生物滤池，如进行TOC生物降解、氮去 　　　　　　除、铁猛去除等 　吸附预处理技术：粉末活性炭吸附、黏土吸附等 ②深度处理：常规处理工艺不能有效去除； 　深度处理技术主要：活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭 　　　　　　　　　　法、光催化氧化法、吹脱法等
    • 污水处理
      • 处理方法与工艺 ①污染物分类：悬浮固体污染物、有机污染物、有毒物质、污染生物和污染营养物 　有机物浓度：生物化学需氧量(BOD5)、化学需氧量(COD)、总需氧量(TOD)和总 　　　　　　　有机碳(TOC) ②处理方法可根据水质类型分为物理处理法、生物处理法、污水处理产生的污泥处 　置及化学处理法，还可根据处理程度分为一级处理、二级处理及三级处理等工艺 　流程 物理处理法：　　方法——筛滤截流、重力分离、离心分离等 　　　　　　处理设备——格栅、沉砂池、沉淀池（同给水）及离心机等 生物处理法：活性污泥法、生物膜法、稳定塘及污水土地处理法等 化学处理法：混凝法（同给水） 污泥处理方法：浓缩、厌氧消化、脱水及热处理等 工艺流程 ①一级处理（物理）——主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，污水中悬浮 　　　　　　　　　　　 物可去除40%左右，附着有机物也可去除30%左右 ②二级处理（生物）——主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质。通 　　　　　　　　　　　 常采用的方法是微生物处理法，具体方式有活性污泥法 　　　　　　　　　　　 和生物膜法。经过二级处理后，BOD5去除率可达90% 　　　　　　　　　　　 以上，二沉池出水能达标排放 ③三级处理（化学）是在一级处理、二级处理之后，进一步处理难降解的有机物以 　及可导致水体富营养化的氮、磷等可溶性无机物等。三级处理常用于二级处理后 　三级处理使用的方法：生物脱氮除磷、混凝沉淀（澄清、气浮）、过滤、活性 　　　　　　　　　　　炭吸附等
    • 再生水回 用
      • ①再生水，又称为中水，是指污水经适当处理后，达到一定的水质指标、满足某种 　使用要求的供水 ②再生回用处理系统是将经过二级处理后的污水再进行深度处理，以去除二级处理 　剩余的污染物，如难以生物降解的有机物、氮、磷、致病微生物、细小的固体颗 　粒以及无机盐等，使净化后的污水达到各种回用目的水质要求。回用处理技术的 　选择主要取决于再生水水源的水质和回用水水质的要求 ③再生水回用分为以下五类： ⑴农、林、渔业用水：含农田灌溉、造林育苗、畜牧养殖、水产养殖 ⑵城市杂用水：含城市绿化、冲厕、道路清扫、车辆冲洗、建筑施工、消防 ⑶工业用水：含冷却、洗涤、锅炉、工艺、产品用水 ⑷环境用水：含娱乐性景观环境用水、观赏性景观环境用水 ⑸补充水源水：含补充地下水和地表水
    • 氧化沟
      • 特点：动力来自转刷与水下推进器，一般不需要设置初沉池，并且常采用延时曝气 主要构成：氧化沟沟体、曝气装置、进出水装置、导流装置 沟内区域：厌氧区、缺氧区、好氧区（交替出现） 分类：卡罗赛尔、奥贝尔、交替式、一体式及其他
  • 给水与污 水处理厂 试运行
    • 给水与污水处理构筑物和设备安装、试验、验收完成后，正式运行前必须进行全厂试运行
    • 试运行 目的
      • ①对土建工程和设备安装进行全面、系统的质量检查和鉴定，以作为工程质量验收 　的依据 ②通过试运行发现土建工程和设备安装工程存在的缺陷，以便及早处理，避免事故 主要内容 ①检验、试验和监视运行，设备首次启动，以试验为主，通过试验掌握运行性能 ②按规定全面详细记录试验清况，整理成技术资料 ③正确评估试运行资料、质址检查和鉴定资料等，并建立档案 基本程序 单机试车→设备机组充水试验→设备机组空载试运行→设备机组负荷试运行　　　　　　　→设备机组自动开停机试运行
    • 试运行 要求
      • ①准备工作： ⑴所有单项工程验收合格，并进行现场清理　　　⑵设备部分、电器部分检查　　　　　　　　　⑶设备部分、电器部分检查　　　　　　　　　　⑷编写试运行方案并获准　　　　　　　　　　⑸成立试运行组织、责任清晰明确　　　　　　　⑹参加试运行人员培训考试合格 要求： 单机试车——空车试运行不少于2h 联机运行——全厂联机运行应不少于24h 空载及负荷——空载4~6h，负荷6~8h 连续试运行——持续时间不应小于72h；开机、停机不少于3次；设备及泵房机组 　　　　　　　联合试运行时间一般不少于6h
• 厂站施工
  • 现浇(预 应力)混 凝土水池
    • 施工方案 与流程
      • ①施工方案应包括基础处理、结构形式、材料与配合比、施工工艺及流程、模板及 　其支架设计（支架设计、验算）、钢筋加工安装、混凝土施工、预应力施工等主 　要内容 ②整体式现浇：测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇 　　　　　　　筑→池壁及柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验 ③单元组合式：土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底 　　　　　　　混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底 　　　　　　　板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验
    • 施工技术 　要点
      • 模板、支架施工 ①模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求 ②采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或 　在拆模板时可拔出的螺栓，并应符合下列规定： 　❶两端能拆卸的螺栓中部应加焊止水环，止水环不宜采用圆形，且螺栓满焊牢固　 　❷螺栓拆卸后混凝土壁面应留有40-50mm深的锥形槽 　❸在池壁形成的螺栓锥形槽，应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁混　 　　凝土颜色一致或接近的材料封堵，封堵完的穿墙螺栓孔不得有收缩裂缝和湿渍 　　现象对跨度不小于4ｍ的现浇钢筋混凝土梁、板， 其模板应按设计要求起拱； 　　设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000 ③池壁模板施工时，应设置确保墙体直顺和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置 ④固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固，位置准确。安装前应清除铁锈 　和油污，安装后应作标志 ⑤池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架的 　斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。池壁模板可先安装一侧，绑完钢 　筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的方法
      • 止水带施工 ①塑料或橡胶——应采用热接，不得叠接T字、十字和Y字接头，应在工厂加工成型 ②金属——应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得小于20mm咬接或 　　　　　搭接必须采用双面焊接。 ③金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈和防腐涂料 ④止水带安装应牢固，无孔洞、撕裂、扭曲、褶皱，位置准确，其中心线应与变形 　缝中心线对正，不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位
      • 钢筋施工 　①加工前对进场原材料进行复试，合格后方可使用 　②钢筋连接的方式：根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。主要 　　采取机械连接、绑扎、焊接方式 　③钢筋安装应按国家现行标准的规定，抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件做 　　力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定 　④钢筋安装质量检验应在模板支搭或混凝土浇筑前对安装完的钢筋进行隐蔽验收
      • 施工缝设置 ①混凝土底板和顶板，应连续浇筑不得留置施工缝；设计有变形缝时，应按变形缝 　分仓浇筑 ②构筑物池壁的施工缝设置应符合设计要求，设计无要求时，应符合下列规定 　⑴池壁与底部相接处的施工缝，宜留在底板上面不小200mm处； 　　底板与池壁连接有腋角时，宜留在腋角上面不小于200m处 　⑵池壁与顶部相接处的施工缝，宜留在顶板下面不小于200mm处； 　　有腋角时，宜留在腋角下部 　⑶构筑物处地下水位或设计运行水位高于底下板顶面8m时， 　　施工缝处宜设置高度不小于200mm、厚度不小于3mm的止水钢板
    • 无粘结预 应力施工
      • 无粘结预应力筋技术要求 ①预应力筋外包层材料，应采用聚乙烯或聚丙烯，严禁使用聚氯乙烯 ②预应力筋涂料层应采用专用防腐油脂 ③必须采用Ｉ类锚具，锚具规格应根据无粘结预应力筋的品种、张拉吨位以及工程 　使用情况选用 施工工艺流程：钢筋施工→安装内模板→铺设非预应力筋→安装托架筋、承压板、螺旋筋→铺设无粘结预应力筋→外模板→混疑土浇筑→混凝土养护→拆模及锚固肋混凝土凿毛→割断外露塑料套管并清理油脂→安装锚具→安装千斤顶→同步加压→量测→回油撤泵→锁定→切断无粘结筋（留100mm）→锚具及钢绞线防腐一封锚混凝土 无粘结预应力筋布置安装 ①锚固肋数量和布置，张拉段无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数 ②)安装时，上下相邻两环无粘结预应力筋错固位置应错开一个锚固肋；应以锚固肋 　数量的一半为无粘结预应力筋分段（张拉段）数量；每段无粘结预应力筋的计算 　长度应加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度 ③无粘结预应力筋应在浇筑混凝土前安装、放置；浇筑混凝土时，不得踏压、撞碰 　无粘结预应力筋、支撑架及端部预埋件 ④无粘结预应力筋中严禁有接头 无粘结预应力张拉 ①张拉段无粘结预应力筋长度小于25m时，宜采用一端张拉；张拉段无粘结预应力 　筋长度大于25m而小于50m时，宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大 　于50m时，宜采用分段张拉和锚固 封锚要求：①凸出式锚固段锚具的保护层厚度不应小于50mm 　　　　　②外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm 　　　　　③封锚强度等级不得低于相应结构混凝土的强度等级且不得低于C40 混凝土施工： ①钢筋（预应力）混凝土水池（构筑物）是给水排水场站工程施工控制的重点。对 　结构混凝土外观、内在质量有较高的要求， 设计上有抗冻、抗渗、抗裂要求 ②混凝土浇筑后的12h以内，对混凝土加以覆盖保湿养护，采用塑料薄膜、塑料薄 　膜加土工织物、塑料薄膜加草帘覆盖养护时， 塑料薄膜应紧贴混凝土裸露表面， 　塑料薄膜内应保持有凝结水。洒水养护宜在混凝土裸露表面覆盖麻袋或草帘后进 　行，也可采用直接洒水、蓄水等养护方式；洒水养护应保证混凝土表面处于湿润 　状态，养护时间不应少于14d，养护至达到规范规定的强度。当日最低温度低于 　5℃时，不应采用洒水养护。 　后浇带混凝土的养护时间不应少于14d；地下室底层墙、柱和上部结构首层墙、　 　柱，宜适当增加养护时间 　大体积混凝土应进行保温保湿养护，保湿养护的持续时间不得少于14d 　混凝土养护， 控制浇筑混凝土内外温差不大于25°C 　混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏、堆放物料或安装模板及支架 模板及支架拆除：①应按模板支架设计方案、程序进行拆除 ②采用整体模板时，侧模板应在混疑土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受 　损坏时，方可拆除；其他模板应在与结构同条件养护的混疑土试块达到下方规定 　强度时， 方可拆除。 　　　　 　　　　构件跨度　　　　　　　　　　　　　达到设计抗压强度百分率 　　　　　　　　　≤2　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≥50 板　　　　　　　2＜L≤8　　　　　　　　　　　　　　　　　　≥75 　　　　　　　　　＞8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≥100 梁、拱、壳　　　　≤８　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≥75 　　　　　　　　　＞8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≥100 悬臂构件　　　　　—　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≥100 ③同条件养护试件的养护条件应与实体结构部位养护条件相同，并应妥善保管 ④施工现场应具备混凝土标准试件制作条件， 并应设置标准试件养护室或养护箱
  • 装配式 预应力 混凝土 水池 施工技术
    • 预制构件 吊运安装
      • ①构件吊装方案：预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括以下内容 　⑴工程概括；⑵主要技术措施；⑶进度计划；⑷质量安全保证措施 　⑸环保、文明施工等保证措施 ②预制构件安装 　⑴安装前应经复验合格；有裂缝的构件，应进行鉴定。预制柱、梁及壁板等构件 　应标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线。预制壁板安装前应将不同类别的 　壁板按预定位置顺序编号。壁板两侧面宜凿毛 　⑵预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交 　角不应小于45°；当小于45° 时，应进行强度验算。预制构件安装就位后，应采取　 　临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的　 　75%及以上时，方可拆除支撑
    • 现浇壁板 缝混凝土
      • 　预制安装水池满水试验能否合格， 除底板混疑土施工质量和预制混凝土壁板质量满足抗渗标准外，现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键，必须控制其施工质量，具体操作要点如下： ①壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度＜1.5m ②浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；接缝的混凝土强度应符 　合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级。 ③浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土分层浇筑 　厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固 ④用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥
  • 构筑物 满水试验
    • 满水试验是给水排水构筑物的主要功能性试验之一
    • 试验必备条件与准备工作（①满水②气密性） ①满水试验前必备条件 　⑴池体达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕 　⑵现浇钢筋混凝土：防水层、防腐层施工之前 　　　装配式预应力：施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前 　　　　　　　砖砌：砖砌防水层施工以后，石砌池体勾缝以后 　⑶设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算安全承受试验　 　⑷池体抗浮稳定性满足设计要求 　⑸试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不 　　得渗漏 　⑹各项保证试验安全的措施已满足要求；满足设计的其他特殊要求 　⑺试验所需的各种仪器设备为合格产品，并经具有合法资质的相关部门检验合格 ②满水试验准备工作 　⑴选定好洁净、充足的水源；注水和放水系统设施及安全措施准备完毕 　⑵有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕，必要的防护设施和照明等标志已 　　配备齐全 　⑶安装水位观测标尺、标定水位测针 　⑷准备现场测定蒸发量的设备。一般采用严密不渗，直径500mm 、高300mm 　　的敞口钢板水箱，并设水位测针，注水深200mm。将水箱固定在水池 　⑸对池体有观测沉降要求时， 应选定观测点，并测量记录池体各观测点初始高程
    • 水池满水试验与流程 ①试验流程：试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论 ②试验要求：池内注水 　⑴向池内注水应分3次进行，每次注水为设计水深的1/3。对大、中型池体，可先 　　注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注　　 　　水至第一次注水深度 　⑵注水时水位上升速度不宜大于2m/d，相邻两次注水的间隔时间不应＜24h 　⑶每次注水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量，在注水过程中和注水以后， 　　应对池体做外观检查和沉降量观测。当发现渗水量或沉降量过大时，应停止注 　　水。待作出妥善处理后继续注水 　⑷当设计有特殊要求时，应按设计要求执行 水位观测 　⑴利用水位标尺测针观测、记录注水时的水位值 　⑵注水至设计水深进行水量测定时，应采用水位测针测定水位。水位测针的读数 　　精确度应达到1/10mm 　⑶注水至设计水深24h后，开始测读水位测针的初读数 　⑷测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应不少于24h 　⑸测定时间必须连续。测定的渗水量符合标准时，须连续测定两次以上；测定的 　　渗水量超过允许标准，而以后的渗水证逐渐减少时，可继续延长观测。延长观 　　测的时间应在渗水量符合标准时止 蒸发量测定：①池体有盖时，蒸发量可忽略不计②池底无盖时，必须作蒸发量测定　
    • 满水试验标准 ①浸湿面积：按池壁（不含内隔墙）和池底的浸湿面积计算 ②合格标准：钢筋混凝土结构水池不得超过2L(㎡·d) 　　　　　　砌体结构水池不得超过3L(㎡·d) 水池气密性试验的要求：满水试验合格后，再进行气密性试验 合格标准 ①试验压力：池体工作压力（设计压力）的1.5倍 ②合格标准：24h的气压降不超过试验压力的20%
  • 沉井施工
    • 沉井构造
      • 沉井的组成部分包括井筒、刃脚、隔墙、梁、底板 ①井筒：即沉井的井壁，是沉井的主要组成部分，它作为地下构筑物的围护结构和 　基础，要有足够的强度，其内部空间可充分利用。井筒是靠它的自重或外井克服　 　筒壁周围的土的摩阻力而下沉。井筒一般用钢筋混凝土、砌砖或钢材等材料制成 ②刃脚：刃脚在沉井井筒的下部，形状为内刃环刀，其作用是使井筒下沉时减少井 　壁下端切土的阻力，并便于操作人员挖掘靠近沉井刃脚外壁的土体。刃脚的高度 　视土质的坚硬程度而异，当土质松软时应适当加高。刃脚下端有一个水平的支承 　面， 通称刃脚踏面，其底宽一般为150～300mm，刃脚踏面以上为刃脚斜面， 　在井筒壁的内侧，它与水平面的夹角一般为50°～60° 。当沉井在坚硬土层中下沉 　时，刃脚踏面的底宽宜取150mm；为防止脚踏面受到损坏，可用角钢加固；当 　采用爆破法清除刃脚下的障碍物时，要在刃脚的外缘用钢板包住，以达到加固的 　目的 ③隔墙、壁柱和横梁：隔墙、壁柱和横梁。为满足沉井在交工后的使用要求，增加 　井筒的刚度及防止井筒在施工过程中的突然下沉，一般在较大的沉井井筒内设置 　横、纵隔墙或梁，隔墙的底标高高出刃脚踏面500～1000mm；如因设置隔墙而 　影响使用和井筒下沉的操作，可改用横梁或由上、下横梁和壁柱组成的框架加固 ④底板：沉井的底板在井筒的下部，是沉井的井底。为增强井壁与底板的连接，在 　刃脚上部井筒壁上留有连接底板的企口凹槽， 深度为100~200mm
    • 沉井准备
      • ①基坑准备 　⑴按施工方案要求，进行施工平面布置，设定沉井中心桩，轴线控制桩，基坑开 　　挖深度及边坡 　⑵沉井施工影响附近建（构）筑物、管线或河岸设施时，应采取控制措施，并应 　　进行沉降和位移监测，测点应设在不受施工干扰和方便测量的地方 　⑶地下水位应控制在沉井基坑以下0.5m，基坑内的水应及时排除；采用沉井筑岛 　　法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出0.5m以上 　⑷基坑开挖应分层有序进行，保持平整和疏干状态 ②地基与垫层施工 　⑴制作沉井的地基应具有足够的承载力，地基承载力不能满足沉井制作阶段的荷　 　　载时，应按设计进行地基加固 　⑵刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土垫块， 且应满足下列要求： 　　❶垫层的结构厚度和宽度应根据土体地基承载力、沉井下沉结构高度和结构形 　　　式，经计算确定 　　❷砂垫层——分布在刃脚中心线的两侧范围，应考虑方便抽除垫木；砂垫层宜 　　　　　　　　采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实 　　　素混凝土垫层——厚度还应便于沉井下沉前凿除 　　❸垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求；平面 　　　布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合，定位垫木　　　 　　　的布置应使沉井有对称的着力点 　　❹采用素混凝土垫层时，其强度等级应符合设计要求，表面平整 　⑶沉井刃脚采用砖模时，其底模和斜面部分可采用砂浆、砖砌筑；每隔适当距离 　　砌成垂直缝。砖模表面可采用水泥砂浆抹面，并应涂一层隔离剂
    • 沉井预制
      • 分节制作沉井： ⑴每节制作高度应符合施工方案要求且第一节制作高度必须高于刃脚部分；井内 　设有底梁或支撑梁时应与刃脚部分整体浇捣 ⑵混凝上强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土 ⑶混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净 　内外模板采用对拉螺栓固定时，其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片 ⑷沉井每次接高时各部位的轴线位置应一致、重合，及时做好沉降和位移监测； 　必要时应对刃脚地基承载力进行验算，并采取措施确保地基及结构的稳定 ⑸分节制作、分次下沉的沉井，前次下沉后进行后续接高施工： 　❶应验算接高后稳定系数等，并应及时检查沉井的沉降变化情况，严禁在接高 　　施工过程中沉井发生倾斜和突然下沉 　❷后续各节的模板不应支撑于地面上，模板底部应距地面不小于1m；搭设外 　　排脚手架应与模板脱开
    • 下沉施工
      • 排水下沉（人工挖土、机具挖土、水力机具） ①应采取措施，确保下沉和降低地下水过程中不危及周围建（构）筑物、道路或地 　下管线，并保证下沉过程和终沉时的坑底稳定 ②下沉过程中应进行连续排水，保证沉井范围内地层水疏干 ③挖土应分层、均匀、对称进行；对于有底梁或支撑梁沉井，其相邻格仓高差不宜 　超过0.5m；开挖顺序应根据地质条件、下沉阶段、下沉情况综合运用和灵活掌 　握，严禁超挖 ④抓斗取土时，井内严禁站人；对于有底梁或支撑梁的沉井严禁人员在底梁下穿越
      • 不排水下沉（水下抓土、水下水力吸泥、空气吸泥） ①井内水位不得低于井外水位；流动性土层开挖时，应保持井内水位高出井外水 　位不少于1m ②机械设备的配备应满足沉井下沉以及水中开挖、出土等要求，运行正常；废弃土 　方、泥浆应专门处置，不得随意排放 ③水中开挖、出土方式应根据井内水深、周围环境控制要求等因素选择
      • 沉井下沉控制 ①下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动 　中纠偏” ②应按施工方案规定的顺序和方式开挖 ③沉井下沉影响范围内的地面四周不得堆放任何东西， 车辆来往要减少震动 ④沉井下沉监控测量： 　⑴下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次，每次下沉稳定后应进行高差和中心 　　位移量的计算 　⑵终沉时，每小时测1次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应＜10mm/8h 　⑶如发生异常情况应加密量测 　⑷大型沉井应进行结构变形和裂缝观测
      • 辅助法下沉 ①沉井外壁采用阶梯形：黄砂均匀灌入，四周灌入黄砂的高差不应超过500mm ②触变泥浆套助沉：应采用自流渗入、管路强制压注补给等方法；泥浆补给应及时 　　　　　　　　　以保证泥浆液面高度；施工中应采取措施防止泥浆套损坏失 　　　　　　　　　效，下沉到位后应进行泥浆置换 ③空气幕助沉：开气应自上而下，停气应缓慢减压，压气与挖土应交替作业 ④爆破方法：开挖下沉时，应符合国家有关爆破安全的规定
  • 沉井封底
    • 　干封底
      • ①在井点降水条件下施工的沉井应继续降水，并稳定保持地下水位距坑底不小于 　0.5m；在沉井封底前应用大石块将刃脚下垫实 ②封底前应整理好坑底和清除浮泥，对超挖部分应回填砂石至规定标高 ③采用全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑；有底梁或支撑梁分格封底时 　应对称逐格浇筑 ④钢筋混凝土底板施工前，井内应无渗漏水且新、老混凝土接触部位凿毛处理，并 　清理干净 ⑤封底前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方 　可封填泄水井、停止降水
    • 水下封底
      • ①基底的浮泥、沉积物和风化岩块等应清除干净；软土地基应铺设碎石或卵石垫层 ②混凝土凿毛部位应洗刷干净 ③浇筑混凝土的导管加工、设置应满足施工要求 ④浇筑前，每根导管应有足够的混凝土量，浇筑时能一次将导管底埋住 ⑤水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大；井内有隔墙、底 　梁或混疑土供应量受到限制时，应分格对称浇筑 ⑥每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于1.0m；各导管 　间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于0.25m/h；相邻导管间混凝土上升速度 　宜相近，最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程 ⑦水下封底混疑土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水 　抽除，并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工
  • 水池施工 抗浮措施
    • 当构筑物设有抗浮设计时 ①当地下水位高于基坑底面，水池基坑施工前必须采取人工降水措施，把水位降至 　基坑底下不少于500mm，以防止施工过程构筑物浮动，保证工程施工顺利进行 ②在水池底板混凝土浇筑完成并达到规定强度时，应及时施做抗浮结构
    • 无抗浮设计时，水池施工应采取抗浮措施 ①下列水池（构筑物）工程施工应采取降水排水措施： 　⑴受地表水、地下动水压力作用影响的地下结构工程 　⑵采用排水法下沉和封底的沉井工程 　⑶基坑底部存在承压含水层，且经验算基底开挖面至承压含水层顶板之间的土体 　重力不足以平衡承压水水头压力，需要减压降水的工程 ②施工过程降水排水要求： 　⑴选择可靠的降低地下水位方法，严格进行降水施工，对降水所用机具随时做好 　　保养维护，并有备用机具 　⑵从坑受承压水影响时，应进行承压水降压计算，对承压水降压的影响进行评估 　⑶降水排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道，并防止环境水源 　　进入施工基坑 　⑷在施工过程中不得间断降水排水，并应对降水排水系统进行检查和维护；构筑　 　　物未具备抗浮条件时，严禁停止降水
    • 当构筑物无抗浮设计时，雨期施工过程必须采取抗浮措施 ①雨期施工时，基坑内地下水位急剧上升，或外地表水大量涌入基坑，使构筑物的 　自重小于浮力时，会导致构筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下： 　⑴基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作 　⑵构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备，一旦发生基坑内积 　　水随即排除 　⑶备有应急供电和排水设施并保证其可靠性 ②当构筑物的自重小于其承受的浮力时，会导致构筑物浮起，应考虑因地制宜措施 　引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差，以减小其 　浮力，使构筑物结构免于破坏

城市管道工程

• 给水排水 管道工程
  • 城市排水 体制选择
    • 排水体制
      • 分类：截流式合流制、分流制或两者并存的混流制排水系统，新兴城市或城区多采　 　　　用完全分流制排水系统 水环境污染原因：合流制溢流污染、管道混接、雨水非点源污染严重
    • 城市新型 排水体制
      • 　催生新型排水体制发展的主要因素是城市雨水控制利用、中水回用的发展。新型排水体制指在合流制和分流制中利用源头控制和末端控制技术使雨水渗透、回用、调蓄排放的体制 雨水源头控制利用技术：雨水下渗、净化和收集回用技术， 　　未端集中控制技术：雨水湿地、塘体及多功能调蓄等。
    • 遵循原则
      • ①应结合我国具体情况，因地制宜地选择排水体制 ②注重新型排水体制的构建 　新型排水体制的特点：资源节约、环境友好、点源污染控制与非点源污染控制 　相结合，污染物减量—水资源利用—防滞减灾三位一体。新型排水体制应能满足 　内捞控制、资源利用、污染控制等多重目标，促进城市水系统健康循环 ③应结合当地水资源、水环境的特点建立多目标的雨水控制利用系统
  • 开槽管道 施工技术
    • 沟槽施工
      • 开槽铺设预制成品管是目前国内外地下管道工程施工的主要方法 ①主要内容：⑴沟槽施工平面布置图及开挖断面图 　⑵沟槽形式、开挖方法及堆土要求 　⑶无支护沟槽的边坡要求；有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施 　⑷施工设备机具的型号、数量及作业要求 　⑸不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施 　⑹施工安全、文明施工、沿线管线及构（建）筑物保护要求等 ②确定沟槽底部开挖宽度 　⑴沟槽底部的开挖宽度应符合设计要求　 　⑵当设计无要求时，可按经验公式计算确定 　⑷槽底须设排水沟时，工作面宽度应适当增加 　⑸现场施工外防水层，工作面宽度宜取800mm 　⑹机械回填管道侧面，工作面宽度需满足机械作业宽度 ③确定沟槽边坡 　⑴当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m 　　以内沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合下表 　⑵当沟梢无法自然放坡时，边坡应有支护设计，并应计算每侧临时堆土或施加其 　　他荷载，进行边坡稳定性验算 确定沟槽边坡（深度在5m以内的最陡坡度） 　　　土类　　　　　　　　坡顶无荷载　　　　坡顶有静载　　　坡顶有动载 软土（井点降水后）　　　　 1:1.25　　　　　　——　　　　　　—— 中密砂土　　　　　　　　　　 1:1.00　　　　　　1:1.25　　　　　1:1.50 中密碎石（砂土)　　　　　　 1:0.75 硬塑的粉土　　　　　　　　　 1:0.67 中密碎石（黏性土）　　　　　 1:0.50 硬塑粉质黏土、黏土　　　　　 1:0.33 老黄土　　　　　　　　　　　 1:0.10 
    • 沟槽开挖 及支护
      • ①分层开挖及深度 　⑴人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m 　⑵人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m；直槽时不应小 　　　　　　　　　　　　　　　　　　于0.5m；安装井点设备时不应小于1.5m 　⑶采用机械挖槽时， 沟槽分层的深度按机械性能确定 ②沟槽开挖规定 　⑴槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200～300mm土层，由人工 　　开挖至设计高程，整平 　⑵槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾 　　石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理 　⑶槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理 　⑷槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定 　⑸在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯 ③支撑与支护 　⑴采用木撑板支撑和钢板桩，应经计算确定撑板构件的规格尺寸 　⑵撑板支撑应随挖土及时安装 　⑶在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不 　　得超过1.0m ; 开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4~0.8m（箱涵顶 　　进每循环进尺为此数据） 　⑷支撑应经常检查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及 　　时处理；雨期及春季解冻时期应加强检查 　⑸拆除支撑前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查，并应制定 　　拆除支撑的作业要求和安全措施 　⑹施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑 　⑺拆除撑板应制定安全措施， 配合回填交替进行
    • 地基处理 与安管
      • 地基处理 ①杂填土、腐蚀性土挖除；槽底不得扰动，不得受水浸泡或受冻 　槽底局部扰动或受水浸泡：天然级配砂砾或石灰土回填 　　扰动土层为湿陷性黄土：按设计要求进行地基处理 ②槽底局部超挖或发生扰动： 　超挖深度不超过150mm：原土回填夯实，压实度不应低于原地基土的密实度 　 　　　　　　　　　　　　（超过时采用石灰土回填固化） 　含水量较大不适于压实：应采取换填等有效措施（符合设计规定；监理认可） ③排水不良造成地基土扰动： 　扰动深度在100mm以内：宜填天然级配砂石或砂砾处理 　扰动深度在300mm以内下部坚硬时：宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙 　　　　　　　　　　　　　　　　　　并找平表面 ④槽底局部扰动或受水浸泡：天然级配砂砾或石灰土回填 　　扰动土层为湿陷性黄土：按设计要求进行地基处理 ⑤柔性管道地基处理宜采用砂桩、搅拌桩等复合地基 ⑥岩石地基局部超挖时，应将基底碎渣全部清理，回填低强度等级混凝土或回填粒 　径10~15mm的砂石并夯实 ⑦非永冻土地区，管道不得铺设在冻结的地基上；管道安装过程中应防止地基冻胀 基底承载能力 ①管道地基应符合设计要求，不能满足应按设计要求加固 ②验槽：建设、监理、勘察、设计、施工 　方法：观察、钎探等 　处理意见：设计或勘察单位提出　　　　处理方案：施工单位提供
      • 安管 ①管节及管件下沟前准备了作。管节、管件下沟前，必须对管节外观质量进行检 　查，排除缺陷，以保证接口安装的密封性 ②采用法兰和胶圈接口时，安装应按照施工方案严格控制上、下游管道接装长度 　中心位移偏差及管节接缝宽度和深度 ③采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的 　20%，且不得大于2mm ④采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度较低或接近最低时进行； 　电熔连接、热熔连接时电热设备的温度控制、时间控制，挤出焊接时对焊接设 　备的操作等，必须严格按接头的技术指标和设备的操作程序进行；接头处应有 　沿管节圆周平滑对称的内、外翻边；接头检验合格后，内翻边宜铲平 ⑤金属管道应按设计要求进行内外防腐施工和施做阴极保护工程 ⑥聚乙烯管道流程：夹紧并清洁管口→调整并修平管口→加热板吸热→加压对接 　　　　　　　　　保持压力冷却定型→焊接成型
      • 管道防腐 ①使用聚乙烯防腐层作为钢管外防腐层时应注意： 　⑴防腐层所有原材料均应有出厂质量证明书及检验报告、使用说明书、安全数 　　据单、出厂合格证、生产日期及有效期。环氧粉末涂料供应商应提供产品的热 　　特性曲线等资料 　⑵每种牌（ 型）号的环氧粉末涂料、胶粘剂以及聚乙烯专用料，在使用前均应 　　由通过国家计量认证的检验机构进行检测 ②使用液体环氧涂料内防腐层时应注意： 　⑴管道内防腐层的涂敷施工应按涂料生产商推荐的做法进行。宜使用无气喷涂 　　工艺或离心式涂敷工艺 　⑵涂敷操作钢管温度应高于露点温度3℃以上，且应控制在涂料生产商推荐的　　 　　范围内。混合涂料的温度不应低于10℃ 　⑶钢管内防腐层涂敷施工时，应在涂料生产商推荐的涂敷温度范围内对涂料、 　　钢管及管件进行预热 　⑷当环境相对湿度大于85%时，应对钢管除湿后方可作业。严禁在雨、雪、雾　　　　　　 　　及风沙等气候条件下露天作业 ③使用水泥砂浆内防腐层时应注意： 　⑴水泥砂浆抗压强度应符合设计要求且不低于30MPa 　⑵水泥砂浆内防腐层成形后，应立即将管道封堵，终凝后进行潮湿养护；普通硅 　　酸盐水泥砂浆养护时间不应少于7d，矿渣硅酸盐水泥砂浆不应少于14d；通水 　　前应继续封堵，保持湿润
  • 不开槽 管道施工 方法选择
    • 方法选择 与设备 选型依据
      • 　不开槽管道施工方法是相对于开槽管道施工方法而言，市政公用工程常用的不开槽管道施工方法有盾构法、浅埋暗挖法、顶管法、地表式水平定向钻法、夯管法等
      • ①工程设计文件和项目合同： 　施工单位应按中标合同文件和设计文件进行具体方法和设备的选择 ②工程详勘资料： 　⑴开工前施工单位应仔细核对建设单位提供的工程勘察报告，进行现场沿线的调 　　查；特别是对已有地下管线和构筑物应进行人工挖探孔（通称坑探）确定其准 　　确位置，以免施工造成损坏 　⑵在掌握工程地质、水文地质及周围环境情况和资料的基础上，正确选择施工方　 　　法和设备选型 ③可供借鉴的施工经验和可靠的技术数据
    • 施工方法 使用条件
      • 不开槽 施工技术
        • 暗挖法
          • 浅埋暗挖法
          • 盾构法
            • 敞开（人工）式
            • 密闭（机械）式
              • 土压平衡
              • 泥水平衡
        • 非开挖法
          • 顶管（含曲线）法
          • 水平定向钻法
          • 夯管法
      • 　　　　　　　　　　　　　　　不开槽施工方法与适用条件 施工方法 密闭式顶管 盾构 浅埋暗挖 定向钻 夯管 工法优点 施工精度高 施工速度快 适用性强 施工速度快 施工速度块 成本较低 工法缺点 成本高 成本高 速度慢 成本高 控制精度低 控制精度低 适用范围 给水排水 综合管道 给水排水 综合管道 给水排水 综合管道 柔性管道 钢管 适用管径 φ300~4000 φ3000以上 φ1000以上 φ300~1000 φ200~1800 施工精度 ＜±50mm 不可控 ≤30mm 不超过0.5 倍管道内径 不可控 施工距离 较长 长 较长 较短 短 适用地质 各种土层 除硬岩外的相对均质地层 各种土层 砂卵石及含水 地层不适用 含水地层不适用砂卵石地层困难
    • 施工方法 设备选择 有关规定
      • ①顶管顶进方法的选择，应根据工程设计要求、工程水文地质条件、周围环境和现 　场条件，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定： 　⑴采用敞口式（手掘式）顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处， 　　并应采取措施，防止其他水源进入顶管的管道 　⑵当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥 　　水平衡顶管机施工；城市改（扩）建给水排水管道工程多数采用顶管法施 　⑶穿越建（构）筑物、铁路、公路、重要管线和防汛墙等时，应制定相应的保护 　　措施；根据工程设计、施工方法、工程和水文地质条件，对邻近建（构）筑 　　物、管线，采用土体加固或其他有效的保护措施 　⑷小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一 　　次顶进的挤密土层顶管法 ②盾构机选型，应根据工程设计要求（管道的外径、埋深和长度）、工程水文地质 　条件、施工现场及周围环境安全等要求，经技术经济比较确定；盾构法施工用于 　给水排水主干管道工程，直径一般在3000mm以上 ③浅埋暗挖在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖法施工管（隧）道是较好 　的选择 ④定向钻机在以较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现优越之处 ⑤夯管锤的锤击力应根据管径、钢管力学性能、管道长度，结合工程地质、水文地 　质和周圃环境条件，经过技术经济比较后确定，并应有一定的安全储备；夯管法 　在特定场所有其优越性，适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工
    • 设备施工 安全规定
      • 施工设备、装置应满足施工要求， 并符合下列规定： ①施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后，应经试运行及安全性检验，合 　格后方可掘进作业 ②操作人员应经过培训，掌握设备操作要领，熟悉施工方法、各项技术参数，考试 　合格方可上岗 ③管（隧）道内涉及的水平运输设备、注浆系统、喷浆系统以及其他辅助系统应满 　足施工技术要求和安全、文明施工要求 ④施工供电应设置双路电源，并能自动切换；动力、照明应分路供电，作业面移动 　照明应采用低压供电 ⑤采用顶管、盾构、浅埋暗挖法施工的管道工程，应根据管（隧）道长度、施工方　　 　法和设备条件等确定管（隧）道内通风系统模式；设备供排风能力、管（隧）道 　内人员作业环境等还应满足国家有关标准规定 ⑥采用起重设备或垂直运输系统：⑴起重设备必须经过起重荷载计算 　⑵使用前应按有关规定进行检查验收， 合格后方可使用 　⑶起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性 　　能，确认安全后方可起吊；起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业 　　面底部小于500mm时，操作人员方可近前工作 　⑷严禁超负荷使用　　　　　　　　　　⑸工作井上、下作业时必须有联络信号 ⑦所有设备、装置在使用中应按规定定期检查、维修和保养
      • 监控量测：管（隧）道沿线影响范围内的地表或地下管线等建（构）筑物设置观测点，进行监控测量。监控测量的信息应及时反馈，以指导施工，发现问题及时处理
  • 　管道 功能试验
    • 给水排水管道功能性试验包括压力管道的水压试验、无压管道的严密性试验
    • 压力管道 水压试验
      • 基本规定 ①分为预试验和主试验阶段；试验合格的判定依据分为允许压力降值和允许渗水量 　值，按设计要求确定。设计无要求时，应根据工程实际情况，选用其中一项值或 　同时采用两项值作为试验合格的最终判定依据 ②水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行 ③管道采用两种（或两种以上）管材时，宜按不同管材分别进行试验；不具备分别 　试验的条件必须组合试验，且设计无具体要求时，应采用不同管材的管段中试验 　控制最严的标准进行试验 ④大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等管道单 　口水压试验合格，且设计无要求时，可免去预试验阶段，而直接进行主试验阶段 ⑤管道的试验长度： 　⑴除设计有要求外，水压试验的管段长度不宜大于1.0km 　⑵对于无法分段试验的管道，应由工程有关方面根据工程具体情况确定 ⑥给水管道必须水压试验合格，并网运行前进行冲洗与消毒，经检验水质达标后， 　方可允许并网通水投入运行
      • 管道试验方案于准备工作 ①试验方案主要内容包括：后背及堵板的设计；进水管路、排气孔及排水孔的设计 　加压设备、压力计的选择及安装的设计；排水疏导措施；升压分级的划分及观测 　制度的规定；试验管段的稳定措施和安全措施 ②准备工作： 　⑴试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象 　⑵试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件 　⑶水压试验前应清除管道内的杂物　　　　⑷应做好水游引接、排水等疏导方案 ③管道内注水与浸泡 　⑴应从下游缓慢注入，注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气 　　阀，将管道内的气体排除 　⑵试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验， 　　浸泡时间规定：　 　　❶球墨铸铁管（有水泥砂浆衬里）、钢管（有水泥砂浆衬里）、化学建材管不 　　　少于24h 　　❷内径小于1000mm的现浇钢筋混疑土管渠、预（自）应力混凝土管、预应力 　　　钢筒混凝土管不少于48h 　　❸内径大于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预（自）应力混凝土管、预应力 　　　钢筒混凝土管不少于72h ④回填土时应露出接口
      • 试管过程与合格判定 ①预试验阶段（特殊管道可省略） 　试验压力：将管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压30min，期间如有压 　力下降可注水补压，补压不得高于试验压力；如有漏水、损坏现象时应及时停止 　试压，查明原因并采取相应措施后重新试压 　合格标准：接口、配件无漏水损坏现象 ②主试验阶段 　试验压力：停止补压，稳定15min后将试验压力降至工作压力并保持恒压30min 　合格标准：进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格 ③大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力（钢筒）混凝土管单口水压试验合格，设 　计无要求时，可不做预试验
    • 无压管道 严密试验
      • 基本规定 ①污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性 　试验合格后方可投入运行 ②管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验，应按设计要求确定；设计无要求时 　应根据实际情况选择闭水试验或闭气试验 ③全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管道处于地下水位以下时，或不开槽施工的内 　径大于或等于1500mm钢筋混凝土结构管道，除达到设计要求外，管渠的混凝土 　强度等级、抗渗等级也应检验合格，可采用内渗法测渗水量，符合规范要求时， 　可不必进行闭水试验 ⑤管道的试验长度： 　⑴试验管段应按井距分隔，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续段 　⑵当管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不 　　合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验
      • 管道试验方案与准备工作 ①试验方案：同水压试验 ②闭水试验准备工作 　⑴管道及检查井外观质量已验收合格　　　　　⑵管道未回填土且沟槽内无积水 　⑶全部预留孔应封堵，不得渗水 　⑷管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵 　　坚固，不得渗水 　⑸顶管施工，其注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕，地下水位于管底以下 　⑹应做好水源引接、排水疏导等方案 ③闭气试验适用条件 　⑴混凝土类的无压管道在回填土前进行的严密性试验 　⑵地下水位应低于管外底150mm, 环境温度为-15~50℃ 　⑶下雨时不得进行闭气试验 ④管道内注水与浸泡：试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24h
      • 试验过程与合格判定 ①试验水头： 　⑴试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，水头应以试验段上游管顶内壁2m计　 　⑵试验段上游设计水头超过管顶内壁时，水头应以试验段上游设计水头加2m计 　⑶计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游 　　检查井井口高度为准 ②观测时间： 　　从试验水头达规定水头开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束，应不断 　地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min， 　渗水量不超过允许值试验合格 ③闭气试验： 　⑴将进行闭气检验的排水管道两端用管堵密封，然后向管道内填充空气至一定的 　　压力，在规定闭气时间测定管道内气体的压降值 　⑵管道内气体压力达到2000Pa时开始计时，满足管径的标准闭气时间规定时，　　 　　计时结束，记录此时管内实测气体压力P, 如P≥1500Pa则管道闭气试验合格， 　　反之为不合格；管道闭气试验不合格时，应进行漏气检查，修补后复检 　被检测管道内径大于或等于1600mm时，应记录测试时管内气体温度的起始值及 　终止值，计算出管内气压降的修正值ΔP＜500Pa时，闭气试验合格 　❶试验段≤5个连续井段　　　　　　❷内径＞700mm，抽样1/3，不合格加倍 　❸未回填土
  • 砌筑沟道 施工技术
    • 基本要求
      • ①砌筑前应检查地基或基础，确认其中线高程、基坑（槽）应符合规定，地基承载 　力符合设计要求，并按规定验收 ②砌筑前砌块（砖、石）应充分湿润；砌筑应采用满铺满挤法。砌体应上下错缝、 　内外搭砌、丁顺规则有序 ③砌筑砂浆应饱满，砌缝应均匀不得有通缝或瞎缝，且表面平整。 ④砌体的沉降缝、变形缝、止水缝应位置准确、砌体平整、砌体垂直贯通，缝板、 　止水带安装正确，沉降缝、变形缝应与基础的沉降缝、变形缝贯通 ⑤砌筑结构管渠宜按变形缝分段施工，砌筑施工需间断时，应预留阶梯形斜搓；接 　砌时，应将斜搓冲净并铺满砂浆，墙转角和交接处应与墙体同时砌筑 ⑥采用混凝士砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用梗形或扇形砌块；当砌体 　垂直灰缝宽度大于30mm时，应采用细石混疑土灌实，混凝土强度等级应＞C20 ⑦砌筑后的砌体应及时进行养护，并不得遭受冲刷、振动或撞击
    • 　砌筑 施工要点
      • 变形缝施工 ①变形缝内应清除干净， 两侧应涂刷冷底子油一道　　　　②缝内填料应填塞密实 ③灌注沥青等填料应待灌注底板缝的沥青冷却后，再灌注墙缝，并应连续灌满灌实 ④缝外墙面铺贴沥青卷材时，应将底层抹平，铺贴平整，不得有壅包现象
      • 砖砌拱圈 ①拱胎的模板尺寸应符合施工设计要求，并留出模板伸胀缝，板缝应严实平整 ②拱胎的安装应稳固，高程准确，拆装简易 ③砌筑前，拱胎应充分湿润，冲洗干净，并均匀涂刷隔离剂 ④砌筑应自两侧向拱中心对称进行，灰缝匀称，拱中心位置正确，灰缝砂浆饱满 ⑤应采用退槎法砌筑，每块砌块退半块留槎，拱圈应在24h内封顶，两侧拱圈之间 　应满铺砂浆，拱顶上不得堆置器材
      • 反拱砌筑 ①砌筑前，按设计要求的弧度制作反拱的样板，沿设计轴线每隔10m设一块 ②根据样板挂线，先砌中心的一列砖、石，并找准高程后接砌两侧，灰缝不得凸出 　砖面，反拱砌筑完成后，应待砂浆强度达到设计抗压强度的25%后，方可踩压 ③反拱表面应光滑平顺，高程允许偏差应为±10mm ④拱形管渠侧墙砌筑完毕，并经养护后，在安装拱胎前，两侧墙外回填土时，墙内 　应采取措施，保持墙体稳定 ⑤当砂浆强度达到设计抗压强度标准值的25%后，方可在无振动条件下拆除拱胎
      • 圆井砌筑 ①排水管道检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑 ②砌块应垂直砌筑；收口砌筑时，应按设计要求的位置设置钢筋混凝土梁；圆井采 　用砌块逐层砌筑收口时，四面收口的每层收进不应大于30mm，偏心收口的每层 　收进不应大于50mm ③砌块砌筑时，铺浆应饱满，灰浆与砌块四周粘结紧密、不得漏浆，上下砌块应错 　缝砌筑 ④砌筑时应同时安装踏步，踏步安装后在砌筑砂浆未达到规定抗压强度等级前不得 　踩踏 ⑤内外井壁应采用水泥砂浆勾缝；有抹面要求时，抹面应分层压实
  • 给水排水 管网维护 修复技术
    • 管道维护
      • ①城市管道巡视检查 　⑴管道巡视检查内容包括管道漏点监测、地下管线定位监测、管道变形检查、管 　　道腐蚀与结垢检查、管道附属设施检查、管网介质的质量检查等 　⑵检查方法：人工检查法、自动监测法、分区检测法、区域泄露普查系统法等 　　检测手段：探测雷达、声呐、红外线检查、闭路监视系统等方法及仪器设备 ②城市管道维修 　⑴不同种类、不同材质、不同结构管道抢修方法不尽相同，如钢管多为焊缝开裂 　　或腐蚀穿孔，一般可用补焊或盖压补焊的方法修复；预应力钢筋混凝土管采用 　　补麻、补灰后再用卡盘压紧固定；若管身出现裂缝，可视裂缝大小采用两合揣 　　袖或更换铸铁管或钢管，两端与原管采用转换接口连接 　⑵各种水泵、闸阀等管道附属设施也要根据其使用情况定期进行巡查，发现问题 　　及时进行维修与更换。对管网系统的调度系统中的所有设备和监测仪表也应遵 　　照规定的工况和运行规律正确操作和保养 　⑶对管道检查、清通、更新、修复等维护中产生的大量数据要进行细致系统的处 　　理，做好存档管理，以便为管网系统正常工作提供基础信息和保障。有条件时　　 　　可将地理信息系统应用在管网中 ③管道维护安全防护 　⑴养护人员必须接受安全技术培训，考核合格后方可上岗 　⑵作业人员必要时可戴上防毒面具、防水衣、防护靴、防护手套、安全帽等，穿 　　上系有绳子的防护腰带，配备无线通信工具和安全灯等 　⑶针对管网维护可能产生的气体危害和病菌感染等危险源，在评估基础上，采取 　　有效的安全防护措施和预防措施，作业区和地面设专人值守，确保人身安全
    • 管道修复 与更新
      • 局部修补 ①局部修补是在基本完好的管道上纠正缺陷和降低管道的渗漏量。当管道的结构完 　好，仅有局部缺陷（裂隙或接头损坏）时，可考虑使用局部修补 ②局部修补要求解决的问题包括： 　⑴提供附加的结构性能， 以有助于受损坏管承受结构荷载 　⑵提供防渗的功能　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⑶能代替遗失的管段等 　　局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。目前，进行局部 　修补的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机 　器人法等
      • 全断面修复 ①内衬法 　　传统的内衬法也称为插管法，是采用比原管道直径小或等径的化学建材管插入 　原管道内，在新、旧管之间的环形间隙内灌浆，予以固结，形成一种管中管的结　 　构， 从而使化学建材管的防腐性能和原管材的机械性能合二为一，改善工作性 　能。该法适用于管径60~2500mm、管线长度600m以内的各类管道的修复。化 　学建材管材主要有醋酸-丁酸纤维素（CAB）、聚氯乙烯（PVC）、PE管。此法 　施工简单、速度快、可适应大曲率半径的弯管，但存在管道断面受损失较大、环 　形间隙要求灌浆、一般用于圆形断面管道缺点； 　修复给水管道时：采用内沉管的直径宜为150~1600mm 　修复排水管道时：采用内沉管的直径宜为150~2000mm ②缠绕法 　　缠绕法是借助螺旋缠绕机，将PVC或PE等塑料制成的、带连锁边的加筋条带缠 　绕在旧管内壁上形成一条连续的管状内衬层。通常，衬管与旧管直径的环形间隙 　需灌浆。此法适用于管径为50～2500mm，管线长度在300m以内的各种圆形断 　面管道的结构性或非结构性的修复，尤其是污水管道。其优点是可以长距离施 　工，施工速度快，适应大曲率半径的弯管和管径的变化，能利用现有检查井，但 　管道的过流断面会有损失，对施工人员的技术要求较高 ③喷涂法 　　喷涂法主要用于管道的防腐处理，也可用于在旧管内形成结构性内衬。施工时 　高速回转的喷头在绞车的牵引下，一边后退一边将水泥浆或环氧树脂均匀地喷涂 　在旧管道内壁上，喷头的后退速度决定喷涂层的厚度。此法适用于管径为75～4 　500mm、管线长度在150m以内的各种管道的修复。其优点是不存在支管的连 　接问题，过流断面损小，可适应管径、断面形状及弯曲度的变化，但树脂固化需 　要一定的时间，管道严重变形时施工难以进行，对施工人员的技术要求较高
      • 管道更新 　随着城市化快速发展，原有的管道直径有时就会显得太小，不能再满足需要；另外，旧管道也会破损不能再使用，而新管道往往没有新的位置可铺设，这两种情况都需要管道更新。常用的管道更新是指以待更新的旧管道为导向， 在将其破碎的同时，将新管拉入或顶入的管道更新技术。这种方法可用相同或稍大直径的新管更换旧管。根据破碎旧管的方式不同，常见的有破管外挤和破管顶进两种方法 ①破管外挤： 　气动或液动——适用于D＜1200mm，由脆性材料制成的管，如陶土管、混凝土 　　　　　　　　管、铸铁管等，新管可以是聚乙烯（PE )管、聚丙烯（PP）管、 　　　　　　　　陶土管和玻璃钢管等 　切割爆管法——主要用于钢管。适用于管径50~150mm，长度150m以内的钢 　　　　　　　　管，新管多用PE管 　优点：破除旧管和完成新管一次完成，施工速度快，对地表的干扰少；可以利用 　　　　原有检查井。 　缺点：不适合弯管的更换；在旧管线埋深较浅或在不可压密的地层中会引起地 　　　　面隆起；可能引起相邻管线的损坏；分支管的连接需开挖进行 　新管的直径可以与旧管的直径相同或更大，最大可比旧管大50% ②破管顶进：主要用于直径100～900mm、长度200m以内、埋深较大（一般大 　　　　　　于4m）的陶土管、混凝土管或钢筋混凝土管，新管为球墨铸铁管、 　　　　　　玻璃钢管、混凝土管或陶土管。 　优点：对地表和土层无干扰；可在复杂的土层中施工，尤其是含水层；能够更换 　　　　管线的走向和坡度已偏离的管道；基本不受地质条件限制。 　缺点：需开挖两个工作井，地表需有足够大的工作空间
• 供热管道 工程施工
  • 供热管道 的分类
    • 　城镇集中供热系统由热源、供热管网、热用户三部分组成。城镇供热管网是指由热源向热用户输送和分配供热介质的管线系统，具体来说，包括一级管网、供热站二级管网的整个系统。供热管道一般可以按照热媒种类、所处位置、敷设方式、系统形式、供回方向进行分类
    • 热媒种类
      • 城镇供热管网按照热媒不同分为蒸汽管网和热水管网，具体技术参数如下： ①工作压力≤1.6MPa，介质设计温度≤350℃的蒸汽管网 ②工作压力≤2.5MPa，介质设计温度≤200℃的热水管网 　（高温超过100℃；低温不超过100℃）
    • 所处位置
      • 一级管网
        • 由热源至热力站的供热管道
      • 二级管网
        • 由热力站至热用户的热管道
    • 敷设方式
      • 管沟敷设
        • 通行、半通行、不通行管沟（隧道）
      • 架空敷设
        • 高支架、中支架、低支架
      • 直埋敷设
        • 管道直接埋设在地下、无管沟
    • 系统形式
      • 闭式系统
        • 一次热网与二次热网采用换热器连接，热网的循环水仅作为热媒， 供给热用户热量而不从热网中取出使用，中间设备多实际使用广泛
      • 开式系统
        • 热网的循环水部分或全部从热水取出，直接用于生产或供应热用户 中间设备极少，但一次补充量大
    • 供回分类
      • 　　　供水管 （汽网时：蒸汽管）
        • 向热力站或热用户供给热水的管道
      • 　　　回水管 （汽网时：凝水管）
        • 从热用户或热力站回送热水的管道
    • 长输管道为GA类，级别划分为：GA1、GA2级 公用管道为GB类，级别划分为：GB1（燃气管道）、GB2（热力管道）级 工业管道为GC类，级别划分为：GC1级、GC2级、GC3级 动力管道为GD类，级别划分为：GD1级、GD2级
  • 管道施工 安装要求
    • 距离要求
      • 其他注意事项 ①不同的标准对净距的要求有所差异，在实际施工过程中，尚应符合相关专业设 　　施、管道的标准要求，同时应尊重具产权单位的意见，当保证净距确有困难时 　　可以采取必要的措施，经设计单位同意后，按设计文件的要求执行 ②热力管沟内不得穿过燃气管道，当热力管沟与燃气管道交叉的垂直净距小于 　　300mm，必须采取可靠措施，防止泄漏的燃气进入管沟 ③管沟内敷设的热力管道进入建筑物或穿过构筑物时，管道穿墙处应封堵严密 ④地上敷设的热力管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时，管道金属部分和交叉 　点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地，接地电阻不大于10Ω
    • 施工流程
      • 施工准备→基槽开挖及地基处理（支、吊架安装）→管道安装及焊接→焊缝检验→功能性试验→保温层及保温保护层施工→回填
    • 供热管道 施工准备
      • 技术准备 ①施工单位应在施工前取得设计文件、工程地质和水文地质等资料，组织工程技 　术人员熟悉施工图纸，进行图纸会审并参加设计交底会 ②应根据工程的规模、特点和施工环境条件，进行充分的项目管理策划，并组织编 　制施工组织设计和施工方案，履行相关的审批手续。危险性较大的分部分项工程 　施工单位应编制安全专项施工方案。对于超过一定规模的危险性较大分部分项工 　程，经专家论证通过，并经建设单位和监理单位审批后方可组织施工 ③根据建设单位提供的地下管线及建（构）筑物资料，组织技术及测量人员对施工 　影响范围内的建（构）筑物、地下管线等设施状况进行探查， 确定与热力管道的 　位置关系，与管线产权单位协商加固或拆改移方案。各种保护措施应取得所属单 　位的同意和配合 ④调查拟建热力管道相对道路交通的关系， 热力管道施工对现状交通有影响时，及 　时与交通管理部门沟通，编制交通组织方案，经交通管理部门审批后方可组织施 　工；需要占路掘路施工的，应提前向路政部门申请办理占路掘路手续 ⑤开工前详细了解项目所在地区的气象自然条件情况、场地条件和水文地质情况， 　有针对性地做好施工平面布置，确保施工顺利进行 ⑥降水施工时，应做好降水监测、环境影响监测和防治工作，保护地下水资源 ⑦开工前需进行安全风险辨识，并制定有针对性的安全风险管控方案和应急预案 ⑧开工前需制定项目环境保护管理措施（包括大气污染防治措施、水体污染防治措 　施、噪声污染防治措施、固体废弃物污染防治措施等） ⑨工程开工前应结合工程情况对施工进行技术培训
      • 物资设备准备 ①全面熟悉合同文件， 根据《施工组织设计》编制材料、设备供应计划，优选供应 　商，并做好订货采购和进场验收工作。根据施工进度，组织好材料、设备、施工 　机具的进场接收和检验工作。钢管的材质、规格和壁厚等应符合设计要求和现行 　国家标准的规定。材料的合格证书、质量证明书及复验报告应齐全、完整。属于 　特种设备的压力管道元件（管道、弯头、三通、阀门等），制造厂家应有相应的 　特种设备制造资质，其质量证明文件、验收文件应符合特种设备安全监察机构的 　相关规定。实物、标识应与质量证明文件相符 ②阀门应有制造厂的产品合格证。一级管网主干线所用阀门及与一级管网主干线直 　接相连通的阀门，支干线首端和供热站入口处起关闭、保护作用的阀门及其他重 　要阀门，应进行强度和严密性试验，合格后方可使用 ③施工机械设备维修保养记录及检验资料等齐全有效并经进场检验合格后方可使用
    • 供热管道 土建工程 施工要求
      • 供热管道土建工程施工方法包括： 明挖法、暗挖法、顶套管法、盾构法、定向钻等 ①明挖法沟槽应根据施工现场条件、结构埋深、土质和地下水等因素选择不同的开 　槽断面，确定槽底宽度、边坡、留台位置等参数。明挖沟槽常用的支护方法有锚 　喷护壁、土钉墙、排桩等。当地下水位高于槽底时，应采取地下水控制措施，确 　保沟槽地下水位在基底以下0.5m ②施工中采用边坡支护时，支护需及时进行，合理设置开挖步距，确保支护结构的 　有效性。机械开挖时因预留不少于150mm厚的原状土，人工清底至设计标高， 　不得超挖（给、排水为200~300mm） ③沟槽开挖至基底后，地基应由建设、勘察、设计、施工和监理等单位共同验收。 　对不符合设计要求的地基，由设计或勘察单位提出地基处理意见，施工单位根据 　其制定处理方案 ④暗挖法施工的竖井与隧道连接处应采取加固措施。隧道应采用台阶法施工，应在 　拱部初期支护基本稳定，并在喷射混凝土强度达到设计强度70%以上时，方可进 　行下台阶开挖。隧道相对开挖中，当两个工作面相距15～20m时应一端开挖，单 　向开挖贯通；隧道开挖过程中应进行地质描述并应进行记录，必要时应进行超前 　地质勘探 ⑤盾构法施工热力管道需在隧道内管道支架等所在位置设置特殊环，特殊环管片在 　生产中预埋钢板及锚固件 ⑥盾构掘进中，预先制作特殊环管片布置图，加强掘进中特殊环的定位和拼装质量 ⑦土建结构预制构件的外形尺寸和混凝上强度等级应符合设计要求，构件应有安装 　方向的标识。预制构件运输、安装时的强度不应小于设计强度的75% ⑧防水卷材及其胶粘剂应具有良好的耐水性、耐久性、耐刺穿性、耐腐蚀性及耐菌 　性；变形缝应使用经检测合格的橡胶止水带，不得使用再生橡胶止水带。
      • 顶管法施工：分为人工顶管及顶管机顶管，顶管机型应根据工程地质、水文情况、施工条件、施工安全、经济性等因素选用。顶管施工的管材不得作为供热管道的工作管。顶管工作坑应设置在便于排水、出土和运输，且易于对地上与地下建(构)筑物采取保护和安全生产措施处。工作坑的支撑应形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加设斜支撑。装配式后背墙可由方木、型钢或钢板等组装 ①采用人工顶进施工时，钢管接触或切入土层后，应自上而下分层开挖，并在顶进 　过程中测量中心和高程偏差。钢管进入土层5m以内，每顶进0.3m，测量不得少 　于1次；进入土层5m以后，每顶进1m应测量一次；当纠偏时应增加测量次数 ②定向钻施工不宜用于直接拉进直埋管的施工。施工前应采用地质勘探钻取样或局 　部开挖的方法，取得定向钻施工路由位置的地下土层分布、地下水位、土壤和水 　分的酸碱度等资料
    • 管道安装 施工要求
      • 管道材料与连接要求 　城镇供热管网管道应采用无缝钢管、电弧焊或高频焊焊接钢管。管道的规格和钢材的质量应符合设计和规范要求。管道的连接应采用焊接，管道与设备、阀门等连接宜采用焊接，当设备、阀门需要拆卸时，应采用法兰连接 　保证供热安全是管道的基本要求，需耍从材料质量、焊接检验和设备检测等方面进行严格控制，保证施工质量 　为保证管道安装工程质量， 焊接施工单位应符合下列规定： ①应有负责焊接工艺的焊接技术人员、检查人员和检验人员 ②应有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能应稳定可靠 ③应有保证焊接工程质量达到标准的措施
      • 管道安装前的准备工作 ①管道安装前，应完成支、吊架的安装及防腐处理。支架的制作质量应符合设计和 　使用要求，支、吊架的位置应准确、平整、牢固，标高和坡度符合设计规定。管 　件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成，并经检验合格 ②管道的管径、壁厚和材质应符合设计要求，并经验收合格 ③对钢管和管件进行除污，对有防腐要求的宜在安装前进行防腐处理 ④安装前对中心线和支架高程进行复核
      • 支架吊架的分类及安装要点 　管道的支承结构称为支架，作用是支承管道并限制管道的变形和位移，承受管道的内压力、外载荷及温度变形的弹性力，并传递到支承结构。 　根据支架对管道的约束作用不同，可分为活动支架和固定支架 ①固定支架：主要用于固定管道，均匀分配补偿器之间管道的伸缩量，保证补偿器 　正常工作，多设置在补偿器和附件旁。固定支架承受作用力较为复杂，不仅承受 　管道、附件、管内介质及保温结构的重量， 同时还承受管道因温度、压力的影响 　而产生的轴向伸缩推力和变形应力， 并将作用力传递到支承结构 　　固定支架必须严格安装在设计位置，位置应正确，埋设平整，与土建结构结合 　牢固。支架处管道不得有环焊缝， 固定支架不得与管道直接焊接固定。固定支架 　处的固定角板，只允许与管道焊接，严禁与固定支架结构焊接直埋供热管道的折 　点处应按设计的位置和要求设置钢筋混凝上固定墩， 以保证管道系统的稳定性 ②活动支架：作用是直接承受管道及保温结构的重量，并允许管道在温度作用下， 　　　　　　沿管轴线自由伸缩。活动支架可分为：滑动支架、导向支架、滚动支 　　　　　　架和悬吊支架等四种形式 　⑴滑动支架：滑动支架是能使管道与支架结构间自由滑动的支架，其主要承受管 　　　　　　　道及保温结构的重量和因管道热位移摩擦而产生的水平推力。不得 　　　　　　　歪斜、卡涩，允许自由滑动 　⑵导向支架：使管道在支架上滑动时不致偏离管轴线。一般设置在补偿器、阀门 　　　　　　　两侧或其他只允许管道有轴向移动的地方；不得歪斜、卡涩 　⑶滚动支架：滚动支架是以滚动摩擦代替滑动摩擦，以减少管道热伸缩时的摩擦 　　　　　　　力。可分为滚柱支架及滚珠支架两种。 　　滚柱支架：直径较大而无横向位移的管道 　　滚珠支架：介质温度较高、管径较大而无横向位移的管道 　⑷悬吊支架：可分为普通刚性吊架和弹簧吊架。 普通刚性吊架：由卡箍、吊杆、支承结构组成，主要用于伸缩性较小的管道，加 　　　　　　　工、安装方便，能承受管道荷载的水平位移 　　弹簧吊架：适用于伸缩性和振动性较大的管道，形式复杂，在重要场合使用 ③支架掉的分类及安装要点 　作用：支撑管道并限制管道的变形和位移，承受管道的内压力、外荷载及温度变　 　　　　形的弹性力，并传递到支撑结构
      • 支架、吊架制作和安装基本要求 ①支架和吊架的形式、材质、外形尺寸、制作精度及焊接质量应符合设计要求。组 　合式弹簧吊架应具有合格证明文件 ②焊接在钢管外表面的弧形板应采用模具压制成型，当采用同径钢管切割制作时， 　应采用模具进行整形，不得有焊缝 ③固定支架的混凝土强度达到设计要求后方可与管道固定，并应防止其他外力破坏 　滑动支架和导向支架应按设计间距安装；滑动支架顶钢板面高程按管道坡度逐个 　测量，支座底部找平层应满铺密实；导向支架的导向翼板与支架的间隙应符合设 　计要求；弹簧支架安装前其底面基层混凝土应达到设计要求。 ④支架、吊架安装的位置应正确，标高和坡度应符合设计要求，管道支架支撑面的 　标高可采用加设金属垫板的方式进行调整，金属垫板不得大于两层，并与预埋钢 　板或钢结构进行焊接 ⑤固定支架卡板和支架结构接触面应贴实；活动支架的偏移方向、偏移量及导向性 　能应符合设计要求；弹簧吊架安装高度应按设计要求进行调整，弹簧的临时固定 　件，应在管道安装、试压、保温完成后拆除 ⑥管道支架、吊架处不应有管道焊缝，导向支架和滑动支架、吊架不得有歪斜和卡 　涩现象 ⑦支架、吊架焊接不得有涌焊、缺焊、咬边、裂纹等缺陷。当管道与固定支架卡板 　等焊接时，不得损伤管道母材 ⑧有轴向补偿器的管段，补偿器安装前，管道和固定支架不得进行固定
      • 管沟及地上管道安装施工要点 ①地上敷设的管道应采取固定措施，管组长度应按空中就位和焊接的需要确定，宜 　大于或等于2倍支架间距 ④管口对接时，应在距接口两端各200mm处测量管道平直度，允许偏差0～1mm 　，对接管道的全长范围内，最大偏差值应不超过10mm。对口焊接前，应重点检 　验坡口质量、对口间隙、错边批、纵焊缝位置等。坡口表面应整齐、光洁，不得 　有裂纹、锈皮、熔渣和其他影响焊接质掀的杂物。不合格的管口应进行修整 ⑤管道穿过基础、墙体、楼板处，应安装套管，管道的焊口及保温接口不得置于墙 　壁中和套管中，套管与管道之间的空隙应用柔性材料填塞 ⑥当管道开孔焊接分支管道时，管内不得有残留物，且分支管伸入主管内壁长度不 　得大于2mm ⑦电焊焊接有坡口的钢管和管件时，焊接层数不得少于两层。管道的焊接顺序和方 　法，不得产生附加应力。每层焊完后，清除熔渣、飞溅物，并进行外观检查，发　 　现缺陷，铲除重焊。不合格的焊接部位，应采取措施返修。同一焊缝的返修次数　 　不得大于两次。 返修的焊缝长度不得小于50mm，应修磨成与原焊缝基本一致 ⑧采用偏心异径管（大小头）时，蒸汽管道的变径应管底相平（俗称底平）安装在 　水平管路上，以便于排出管内冷疑水；热水管道变径应管顶相平（俗称顶平）安 　装在水平管路上，以利于排出管内空气
      • 预制直埋管道安装施工要求 ①预制自埋管道堆放时不得大于3层，且高度不得大于2m；施工中应有防火措施 ②预制直埋管道及管件外护管的划痕深度不得超过规定，当不合格时应进行修补： 　高密度聚乙烯外护管——划痕不应大于外护管壁厚的10%，且不应大于1mm 　钢制外护管——防腐层的划痕深度不应大于防腐层厚度的20% ③预制直埋保温管安装坡度应与设计要求一致。当管道过程中出现折角或管道折角 　大于设计值时， 应经设计单位确认后方可安装 ④预制直埋保温管道现场安装完成后，必须按设计要求对保温材料裸露处进行密封 ⑤在固定支墩结构承载力未达到设计要求之前，不得进行预热伸长或试运行 ⑥预制直埋热水管道在穿套管前应完成接头的保温施工，且穿越套管时不得损坏直 　埋热水管的保温层和外护管 ⑦预制直埋管道的监测系统与管道安装同时进行，安装接头处的信号线前先清理直 　埋管两端潮湿的保温材料，连接完毕并监测合格后方可进行接头保温 ⑧接头保温材料应经检测合格，接头处钢管表面应沽净、干燥，发泡机发泡后应及 　时密封发泡孔 ⑨接头的外护层安装完成后，必须全部进行气密性检验。 　气密性合格标准：压力为0.02MPa；保压时间不应小于2min；压力稳定后应采 　　　　　　　　　用涂上肥皂水的方法检查，无气泡为合格 ⑩施工间断时，管口应用堵板临时封闭。雨期施工时应有防止管道漂浮、泥浆进入 　管道的措施
      • 管道焊接质量检验 ①在施工过程中，焊接质量检验依次为：对口质量检验、外观质量检验、无损探伤 　检验、强度和严密性试验 ②焊缝应100%进行外观质量检验 ③管道焊缝无损探伤检验应由具备资质的检测单位实施 　焊缝无损检测方法有射线探伤、超声波探伤、磁粉或渗透探伤等。热力管道焊缝无损检测宜采用射线探伤；当采用超声波探伤时，应采用射线探伤复检，复检数量为超声波探伤数量的20%；角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透探伤 ④需要进行100%无损探伤检测的情形包括如下几种： 　⑴干线管道与设备、管件连接处和折点处的焊缝应进行100%无损探伤检测 　⑵穿越铁路、高速公路的管道在铁路路基两侧各10m范围内 　　穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各5m范围内 　　穿越江、河、湖等的管道在岸边各10ｍ的范围内的焊缝 　⑶不具备强度试验条件的管道焊缝 　⑷现场制作的各种承压设备和管件 ⑤无损检测的标准和频率应符合设计要求和规范规定。无损探伤检测出现不合格， 　应及时进行返修，同一焊缝的返修次数不应大于两次
  • 供热管网 附件及供 热站设施 安装要点
    • 管网附件 安装要点
      • 补偿器 ①补偿器作用：任何材料随温度变化， 其几何尺寸将发生变化，变化量的大小取决 　于某一方向的线膨胀系数和该物体的总长度。线膨胀系数是指物体单位长度温度 　每升高1℃后物体的相对伸长。当该物体两端被相对固定，则会因尺寸变化产生 　内应力 ②供热管道的热伸长量及热膨胀应力值计算：供热管道在运行中其产生的热胀应力 　极大，远远超过钢材的许用应力（［σ］ = 140MPa），故在工程中只有选用合 　适的补偿器，才能消除热胀应力，从而确保供热管道的安全运行
      • 补偿器类型及特点 　供热符道采用的补偿器种类很多，主要有自然补偿器、方形补偿器、波纹管补偿 　器、套筒式补偿器、球形补偿器等 ①自然补偿器：是利用管路几何形状所具有的弹性来吸收热变形。最常见的是将管 　　　　　　　道两端以任意角度相接，多为两管道垂自相交。 　　　　优点：简单经济；自然补偿器分为L形和Z形 　　　　缺点：管道变形时会产生横向的位移，而且补偿的管段不能很大　 ②方形补偿器：由管子弯制或由弯头组焊而成，利用刚性较小的回折管挠性变形来 　　　　　　　消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量 　　　　优点：加工简单，补偿量大，轴向推力小，维修方便，运行可靠 　　　　缺点：占地面积较大 ③波纹管补偿器：靠波形管壁的弹性变形来吸收热胀或冷缩量 　　　　　　　　按波数的不同分为一波、二波、三波和四波 　　　　　　　　按内部结构的不同分为带套筒和不带套筒两种 　　　　优点：结构紧凑，只发生轴向变形，与方形补偿器相比占据空间位置小； 　　　　缺点：制造比较困难，耐压低，补偿能力小，轴向推力大 ④套筒式补偿器：又称填料式补偿器。主要由三部分组成： 带底脚的套筒、插管和 　　　　　　　　填料。内外管的间隙用填料密封，内插管可以随温度变化自由活 　　　　　　　　动，从而起到补偿作用； 　　优点：安装方便，占地面积小，流体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大 　　缺点：轴向推力较大，易漏水漏气，需经常检修和更换填料，对管道横向变形 　　　　　要求严格 ⑤球形补偿器：由外壳、球体、密封圈压紧法兰组成，它是利用球体管拔头转动来 　　　　　　　补偿管道的热伸长而消除热应力的，适用于三向位移的热力管道 　　　　优点：占用空间小，节省材料、不产生推力、补偿能力大 　　　　缺点：易漏水、漏汽，要加强维修 　自然补偿器、方形补偿器和波纹管补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长 　套筒式补偿器和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的
      • 补偿器安装要点 ①有补偿器装置的管段，补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。补偿 　器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使 　用中可自由伸缩；补偿器应与管道保持同轴，安装操作时不得损伤补偿器，不得 　采用使补偿器变形的方法来调整管道的安装偏差 ②直管段设置补偿器的最大距离和补偿器弯头的弯曲半径应符合设计要求。在靠近 　补偿器的两端，应设置导向支架，保证运行时管道沿轴线自由伸缩 ③当安装时的环境温度低于补偿零点（设计的最高温度与最低温度差值的1/2)时， 　应对补偿器进行预拉伸，拉伸的具体数值应符合设计文件的规定。经过预拉伸的 　补偿器，在安装及保温过程中应采取措施保证预拉伸不被释放 ④L形、Z形、方形补偿器一般在施工现场制作，制作应采用优质碳素钢无缝钢管。 　方形补偿器水平安装时，平行臂应与管线坡度及坡向相同，垂直臂应呈水平放 　置。垂直安装时，不得在弯管上开孔安装放风管和排水管 ⑤波纹管补偿器或套筒式补偿器安装时，补偿器应与管道保持同轴，不得偏斜，有 　流向标记（箭头）的补偿器，流向标记与介质流向一致。填料式补偿器芯管的外 　露长度应大于设计规定的变形量 ⑥球形补偿器安装时，与球形补偿器相连接的两垂直臂的倾斜角度应符合设要求， 　外伸部分应与管道坡度保持一致 ⑦采用直埋补偿器时，在回填后其固定端应可靠锚固，活动端应能自由变形
    • 管道阀门
      • 阀门的作用 　阀门是用启闭管路，调节被输送介质流向、压力、流量， 以达到控制介质流动、满足使用要求的重要管道部件
      • 阀门的类型和特点 　供热管道工程中常用的阀门有：闸阀、截止阀、止回阀、柱塞阀、蝶阀、球阀、减压阀、安全阀、疏水阀及平衡阀等 ①闸阀：用于一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门。按阀杆所处的状况可分为 　明杆式和暗杆式；按闸板结构特点可分为平行式和楔式。闸阀的特点是安装长度 　小，无方向性；全开启时介质流动阻力小；密封性能好；加工较为复杂，密封面 　磨损后不易修理。当管径大于DN50mm时宜选用闸阀 ②截止阀：主要用来切断介质通路，也可调节流量和压力 　直通式：适用于直线管路，便于操作，但阀门流阻较大 　直角式：用于管路转弯处； 　直流式：流阻很小，与闸阀接近，但因阀杆倾斜，不便操作。 　特点：制造简单、价格较低、调节性能好； 安装长度大， 流阻较大； 密封性较 　　　　闸阀差，密封面易磨损，但维修容易；安装时应注意方向性，即低进高 　　　　出，不得装反 ③柱塞阀：用于密封要求较高的地方，使用在水、蒸汽等介质上； 　　特点：密封性好，结构紧凑，启门灵活， 寿命长， 维修方便； 价格相对较高 ④止回阀：利用本身结构和阀前阀后介质的压力差来自动启闭的阀门，它的作用是 　　　　　使介质只做一个方向的流动，而阻止其逆向流动。常设在水泵的出口、 　　　　　疏水器的出口管道以及其他不允许流体反向流动的地方 　升降式：适用于小口径水平管道 　　旋启：适用于大口径水平或垂直管道 ⑤蝶阀：主要用于低压介质管路或设备上进行全开全闭操作。 　传动方式：手动、涡轮传动、气动和电动。手动蝶阀可以安装在管道任何位置， 　传动机构的蝶阀：必须垂直安装，保证传动机构处于铅垂位置。 　特点：体积小，结构简单，启闭方便、迅速且较省力，密封可靠， 调节性能好 ⑥球阀：主要用于管路的快速切断。主耍特点是流体阻力小，启闭迅速，结构简 　　　　单，密封性能好。球阀适用于低温（不大于150°C）、高压及黏度较大的 　　　　介质以及要求开关迅速的管道部位 ⑦安全阀：一种安全保护性的阀门，主要用于管道和各种承斥设备上，当介质工作 　　　　　压力超过允许压力数值时，自动打开向外排放介质，随着介质压力的降 　　　　　低，安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备的超压危险。 　安全阀分为杠杆式、弹簧式、脉冲式。安全阀适用于锅炉房管道以及不同压力级 　别管道系统中的低压侧 ⑧减压阀：主要用于蒸汽管路，靠开启阀孔的大小对介质进行节流从而达到减压目 　的，它能以自力作用将阀后的压力维待在一定范围内。减压阀可分为活塞式、杠 　杆式、弹簧薄膜式、气动薄膜式 ⑨疏水阀：安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水 　阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体，对保证系统正常工作，防止凝结水对设 　备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。常用的疏水阀有浮桶 　式、热动力式及波纹管式等几种 ⑩平衡阀：对供热系统管网的阻力和压差等参数加以调节和控制，从而满足管网系 　　　　　统按预定要求正常、高效运行
      • 阀门安装要点 ①安装前应核对阀门的型号、规格是否与设计相符。查看阀门是否有损坏，阀杆是 　否歪斜、灵活，指示是否正确等。阀门搬运时严禁随手抛掷，应分类摆放。阀门 　吊装搬运时，钢丝绳应拴在法兰处，不得拴在手轮或阀杆上。阀门应清理干净， 　并严格按指示标记及介质流向确定其安装方向，采用自然连接，严禁强力对口 ②阀门的开关手轮应放在便于操作的位置，水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于 　上半周范围内 ③法兰或螺纹方式连接：阀门应在关闭状态下安装，以防止异物进入阀门密封座。 　　　　　　　　　　　焊接完成降至环境温度后方可操作　 　焊接方式连接时：宜采用氢弧焊打底，焊接时阀门不得关闭，严禁搭在阀体上 　承插式阀门：承插端头留有1.5mm的间隙，防止焊接时或操作中承受附加外力 ④集群安装的阀门应按整齐、美观、便千操作的原则进行排列
    • 供热站 设施及 安装要点
      • 供热站作用 　供热站是供热管网的重要附属设施，是供热网路与热用户的连接场所。它的作用是根据热网工况和不同的条件，采用不同的连接方式， 热网输送的热媒加以调节、转换，向热用户系统分配热量以满足用户需要；并根据需要，进行集中计批、检测供热热媒的参数和数量
      • 供热站设备的安装要点 ①供热站房设备间的门应向外开。当热水供热站站房长度大于12m时应设两个出口 　热力网设计水温小于100℃时可只设一个出口。蒸汽供热站不论站房尺寸如何， 　都应设置两个出口。 ②设备基础施工应符合设计和规范要求，并按设计采取相应的隔震、防沉降的措施 　设备进场应对设备数量、包装、型号、规格、外观质量和技术文件进行开箱检 　查，填写相关记录，合格后方可安装 ③管道及设备安装前，土建施工单位、工艺安装单位及监理单位应对预埋吊点的数 　量及位置，设备基础位置、表面质量、几何尺寸、标高及混凝土质量，预留孔洞 　的位置、尺寸及标高等共同复核检查，并办理书面交验手续 ⑤灌注地脚螺栓使用的细石混凝土（或水泥砂浆）强度等级应比基础混凝士的强度 　等级提高一级；拧紧地脚螺栓时，灌注混凝土的强度应不小于设计强度的75% ⑥供热站内管道安装在主要设备安装完成、支吊架以及土建结构完成后进行。管道 　支吊架位管及数最应满足设计及安装要求。管道安装前，应按施工图和相关建（ 　构）筑物的轴线、边缘线、标高线划定安装的基准线。仔细核对一次水系统供回 　水管道方向与外网的对应关系，切忌接反 ⑦供热站内管道的材质、规格、型号、接口形式以及附件设备选型均应符合设计图 　纸要求。钢管焊接应严格执行焊接工艺评定和作业指导书技术参数， 焊接人员应 　待证上岗，并经现场考试合格方可作业 ⑧供热站内管道安装过程中的敞口应进行临时封闭。管道穿越基础、建筑楼板和墙 　体等结构应在土建施工中预埋套管。管道焊缝等接口不得留置在套管中 ⑨供热站内管道与设备连接时，设备不得承受附加外力，进入管内的杂物及时清理 　干净。泵的吸入管道和输出管道应有各自独立、牢固的支架，泵不得直接承受系 　统管道、阀门等的重扭和附加力矩。管道与泵连接后，不应在其上进行焊接和气 　割；当需焊接和气割时，应拆下管道或采取必要的措施，并应防止焊渣进入泵内 ⑩蒸汽管道和设备上的安全阀应有通向室外的排汽管，热水管道和设备上的安全阀 　应有接到安全地点的排水管，并应有足够的截面积和防冻措施确保排放通畅。在 　排汽管和排水管上不得装设阀门 ⑪管道焊接完成，应进行外观质批检查和无损检测，无损检测的标准、数量应符合 　设计和相关规范要求合格后按照系统分别进行强度和严密性试验。强度和严密性 　试验合格后进行除锈、防腐、保温 ⑫泵的试运转应在其各附属系统单独试运转正常后进行，且应在有介质情况下进行 　试运转，试运转的介质或代用介质均应符合设计的要求。当供热站及有水处理设 　备的泵站启动时应先运行水处理设备。泵在额定工况下连续试运转时间不应＜2h
  • 供热管道 功能性 试验规定
    • 供热管道 试验内容
      • 　供热管道和设备安装完成后，应按设计要求进行强度和严密性试验 　一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验。供热站（含中继泵站）内系统应进行严密性试验
    • 强度试验
      • 强度试验的主要准备工作 ①试验前应编制试验方案，并经监理（建设）、设计等单位审查同意后实施。试 　验前对有关操作人员进行技术、安全交底 ②试验前焊接外观质量和无损检测已合格，管道安装使用的材料设备资料齐全 ③试验区域已经划定，设置安全标志并专人值守有效隔绝无关人员 ④站内、检查室、沟槽中的排水系统经检查可靠 ⑤试验所用的压力表精度符合要求并经检定合格，且在检定有效期内 ⑥管道自由端的临时加固装置安装完成并经检查确认安全
      • 强度试验的实施要点 ①管线施工完成后，经检查除现场组装的连接部位（如焊接连接、法兰连接等外） 　其余均符合设计文件和相关标准的规定，方可以进行强度试验。强度试验应在试 　验段内的管道接口防腐、保温施工及设备安装前进行 ②强度试验所用压力表应在检定有效期内，其精度等级不得低于1.0级。压力表的量 　程应为试验压力的1.5~2倍， 数量不得少于2块。压力表应安装在试验泵出口和 　试验系统末端 ③强度试验压力为1.5倍设计压力，且不得小于0.6MPa。充水时应排净系统内的气 　体，在试验压力下稳压10min，检查无渗漏、无压降后降至设计压力，在设计压 　的下稳压30min , 检查无渗漏、无压力降为合格 ④当试验过程中发现渗漏时，严禁带压处理。消除缺陷后，应重新进行试验。
    • 严密性 试验
      • 严密性试验的主要准备工作 ①试验前应编制试验方案，并经监理（建）、设计等单位审查同意后实施；对有关 　操作人员进行技术、安全交底 ②试验前，一个完整的设计施工段已经完成管道和设备安装，且经强度试验合格 ③试验区域已经划定，设置安全标志并专人值守有效隔绝无关人员 ④站内、检查室、沟槽中的排水系统经检查可靠 ⑤试验所用的压力表精度符合要求并经检定合格， 且在检定有效期内 ⑥管道自由端的临时加固装置安装完成并经检查确认安全
      • 严密性试验的实施要点 ①严密性试验应在试验范围内的管道、支架、设备全部安装完毕，且固定支架的混 　凝土已达到设计强度，管道自由端临时加固完成后进行 ②对于供热站内管道和设备的严密性试验，试验前还需确保安全阀、爆破片及仪表 　组件等已拆除或加盲板隔离，加盲板处有明显的标记并做记录，安全阀全开，填 　料密实 ③严密性试验所用压力表的精度等级不得低于1.5级。压力表的量程应为试验压力的 　1.5～2倍，数量不得少于2块，应在检定有效期内。压力表应安装在试验泵出口 　和试验系统末端 ④严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6MPa 。一级管网和供热站内 　管道及设备，在试验压力下稳压1h , 前后压降不大于0.05MPa，检查管道、焊缝 　管路附件及设备无渗漏，固定支架无明显变形，则为合格；二级管网在试验压力 　下稳压30min，前后压降不大于0.05MPa , 且管道、焊缝、管路附件及设备无渗 　漏，固定支架无明显变形的为合格
    • 试运行
      • 　试运行在单位工程验收合格，并且热源已具备供热条件后进行。试运行前需要编制试运行方案，并要在建设单位、设计单位认可的条件下连续运行72h。试运行中应对管道及设备进行全面检查，特别重点检查支架的工作状态；试运行完成后应对运行资料、记录等进行整理、并归档
• 燃气管道 工程施工
  • 燃气管道 的分类
    • 燃气分类
      • 　燃气是以可燃气体为主要组分的混合气体燃料。城镇燃气是指符合国家规范要求的，供给居民生活、公共建筑和工业企业生产作燃料用的公用性质的燃气。主要有人工煤气（简称煤气）、天然气和液化石油气
    • 管道分类
      • 根据用途分类 ①长距离输气管道： 　其干管及支管的末端连接城市或大型工业企业，作为供应区气源点 ②城市燃气管道： 　⑴分配管道：在供气地区将燃气分配给工业企业用户、公共建筑用户和居民用户 　　　　　　　分配管道包括街区和庭院的分配管道 　⑵用户引入管：将燃气从分配管道引到用户室内管道引入口处的总阀门 　⑶室内燃气管道：通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内，并分配到每个 　　　　　　　　　燃气用具 低压＜0.01（聚乙烯管） 中压B≤0.2、中压A≤0.4（钢管或铸铁管；必须通过调压站分配） 次高压B≤0.8、次高压A≤1.6（使用钢管） 高压B≤2.5、高压A≤4.0（带高的使用钢管）
      • 根据敷设方式分类 ①地下燃气管道：一般在城市中常采用地下敷设 ②架空燃气管道：在管道通过障碍时或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设
      • 根据输气压力分类 ①燃气管道设计压力不同，对其安装质量和检验要求也不尽相同，燃气管道按压力 　分为不同的等级 ②次高压燃气管道，应采用钢管；中压燃气管道，宜采用钢管或铸铁管；低压地下 　燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。 ③燃气管道之所以要根据输气压力来分级，是因为燃气管道的严密性与其他管道相 　比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。燃气管道 　中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性也越大。当 　管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求 　也不同 ④中压B和中压A管道必须通过区域调压站、用户专用调压站才能给城市分配管网 　中的低压和中压管道供气， 或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。 　一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压B燃气管道 　也是给大城市供气的主动脉。高压燃气必须通过调压站才能送入中压管道、高压 　储气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业 ⑤高压A输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城　 　市输配管网系统的外环网。城市燃气管网系统中各级压力的干管，特别是中压以 　上压力较高的管道，应连成环网，初建时也可以是半环形或枝状管道，但应逐步 　构成环网 　高压B：大城市输官网外环网，供气主动脉
  • 燃气管道 施工与 安装要求
    • 基本规定
      • ①燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管，次高压燃气管道的 　弯管应考虑盲板力 ②管道与建筑物、构筑物、基础或相邻管道之间的水平和垂直净距： 　⑴无法满足安全距离时，应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中，套管两 　　端应用柔性密封材料封堵 　⑵保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应＜0.5m。对有伸缩 　　要求的管道保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳 ③管道埋设的最小覆土厚度：车行道——＞0.9m； 　　　　　　　　　　　　　非车行道——＞0.6m； 　　　　　　　　　　　　　机动车不能到达地方——＞0.3m； 　　　　　　　　　　　　　埋设在水田下——＞0.8m 　当不能满足上述规定时，应采取有效的保护措施 ④地下燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防 　护措施
    • 管道穿越 构建筑物
      • ①不得穿越的规定： 　⑴不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越 　⑵不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越 ②穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道 　敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封 ③燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求： 　⑴穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施 　⑵穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： 　　❶埋深：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m 　　❷材质：宜采用钢管或钢筋混凝土管 　　❸内径：应比燃气管道外径大100mm以上 　　❹间隙：应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管 　　❺套管端部距铁路路堤坡脚外距离不应小于2.0m、主要干道不应小于1ｍ
    • 燃气管道 通过河流
      • 燃气管道通过河流时， 可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式 ①当条件允许时，可利用道路、桥梁跨越河流，并应符合下列要求： 　⑴输送压力：不应大于0.4MPa（中压以下） 　⑵当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时， 必须采取安全防护措施 　⑶燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施： 　　❶材料：采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝对焊缝进行100%无 　　　　　　损探伤 　　❷跨越通航河流的管底标高：应符合通航净空的要求，管架外侧应设护桩 　　❸应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距，并符合有关规定 　　❹管道应设置必要的补偿和减振措施 　　❺过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°式 　　❻对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道 　　　之间应设置绝缘装置 ②燃气管道穿越河底时，应符合下列要求： 　⑴燃气管道宜采用钢管 　⑵河底的覆土厚度：不通航河流——不应小于0.5m 　　　　　　　　　　通航的河流——不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度 　⑶稳管措施应根据计算确定 　⑷在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志
    • 燃气管道 非开挖 铺设施工
      • 　为保证城市地下管线安全、最大限度减少对地面交通的影响，可采用非开挖方法进行燃气管道铺设，以穿越地面障碍物。常用的非开挖管道敷设方法有水平定向钻施工、顶管和夯管等 水平定向钻进铺管技术要点 　水平定向钻进铺管技术是指使用水平定向钻机、控向仪器等设备，按预先设计轨迹进行导向孔钻进、扩孔和拉管， 完成地下管道铺设的施工方法 ①一般要求 　⑴勘察：掌握施工地层的类别和厚度、地下水分布和现场周边的建（构）筑物的 　　　　　位置、交通状况等 　⑵探测：对设计管线穿越段进行探测，核实施工现场既有地下管线或设施的埋深 　　　　　和位置，并编制该工程的施工组织设计，涉及危险性较大的工程、重要 　　　　　部位、关键环节等还应编制专项方案 　⑶钻进设备：进场前应进行维护、调试，钻进设备进场后应对设备包含钻具、仪 　　　　　　　器进行验收。检验设备应在标定的检验期内 　⑷施工铺设的管材焊接或熔接应按设计要求执行，并经检测、检查验收合格 　　❶螺旋钢管焊接对缝时，螺旋焊缝的中心距离不应小于100mm。钢管焊接后 　　　应进行外观检验和射线检测，并进行防腐处理。 　　❷PE管热熔焊接时禁止将SDR值不同的管材进行焊接，PE管热熔焊接翻边宽度 　　　值不应超过平均值的±2mm。PE管焊接后应进行外观检验 　⑸施工方法和技术措施：根据土层条件和环境要求选择，不宜选择在砾石层铺管 　⑹施工工作坑的开挖、回填涉及道路的，应按管理部门的要求进行申报，恢复处 　　理应符合道路管理部门的要求。施工涉及既有交通基础设施、穿越河湖、绿化 　　带等的应按管理部门的要求进行申报、恢复处理
      • ②导向孔钻进轨迹的施工设计 　斜直线段（20m）→曲线段→水平直线段→曲线段→斜直线段 　⑴轨迹设计包含以下内容：轨迹分段形式、出土与入土点、直线段最大深度、曲 　　线段的曲率半径、出土角与入土点角、直线段与曲线段长度等 　⑵轨迹应根据设备的特性、已掌握的地下障碍物情况、地质条件状况、周边环境 　　地下水及地层情况等采用作图法或计算法确定 　⑶钢管或钻杆导向孔曲线段允许的最小曲率半径应符合公式R=(1200~1500)D 　　PE材质的非金属管导向孔允许的最小曲率半径R=(ED)/(2δp) 　　R—PE材质管的导向孔的曲率半径最小值（mm） 　　D—PE材质管的外径（mm） 　　E—弹性模量（MPa）　　　　2δp—弯曲应力（MPa） 　⑷施工入土角α的计算：应结合铺设管线的曲线长度、设备定位位置等，并参考　 　　　　　　　　　　　　以往经验值来选定 　　地面始钻方式：入土角宜取α1=6°~20°，出土角度宜为α2=4°~12° 　⑹钻机选择：应以回拉力估算值小于或等于70%的钻机额定的回拉力为依据，结 　　　　　　　合施工工艺及现场条件等具体确定。 　　导向钻头——应根据地层等选定 　　淤泥质黏土：较大掌面的铲形钻头　　　　　软黏土：中等掌面的铲形钻头 　　砂性土：小锥形掌面的铲形钻头　 　　砂砾石层：镶焊硬质合金，中等尺寸弯接头钻头 　　岩石层：泥浆马达驱动的牙轮钻头或气动冲击锤 　　扩孔钻头——应根据地层、铺管长度、铺管外径、施工工艺等选定 　　松软地层：挤压型或组合型　　软土层：切削型（铣刀型）或组合型 　　硬土和岩石：牙轮组合型或滚刀组合型（组合、硬质合金牙轮扩孔钻头） 　　导向仪：根据工程规模，铺设管线穿越障碍的类型，管线铺设深度及施工现场 　　　　　　周边环境选择使用
      • ③钻进施工要点 　⑴导向孔施工是工程的重要阶段，它决定管道铺设的最终位置，其重要的施工环 　　节是钻孔轨迹的监测和控制。必须先进行试运转；钻孔时应匀速钻进， 并严格 　　控制钻进给进力和钻进方向；第一根钻杆入土钻进时，应采取轻压慢转的方式 　　曲线段和有相邻管线段应加密探测；直线长度宜控制在20m作用 　⑵扩孔、清孔施工要点： 　　扩孔钻头连接顺序为：钻杆→扩孔钻头→分动器→转换卸扣→钻杆 　　根据终孔孔径、管道曲率半径、上层条件、设备能力可一次完成或分多次完成 　　❶扩孔施工应根据地层条件，选择不同的回扩钻头。软土层可使用铣刀型扩孔 　　　钻头或组合型扩孔钻头，硬土层和岩层可使用组合型扩孔钻头、硬质合金扩 　　　孔钻头或牙轮扩孔钻头 　　❷扩孔方式：分次扩孔时每次回扩的级差宜控制在100～150mm，终孔孔径 　　　　　　　　宜控制在回拖管节外径的1.2～1.5倍 　　❸回扩从出土点向入土点进行，扩孔应严格控制回拉力、转速、泥浆流量等技 　　　术参数，确保成孔稳定和线形要求，无射孔、缩孔等现象。管线铺设之前应 　　　作一次或多次清孔，清除扩孔后孔内残留的泥渣，避免导致施工失败 　⑶管线铺设施工要点： 　　前提：扩孔孔径达到终孔要求、清孔完成后应及时进行回拖管道施工 　　回拖：应从出土点向入土点连续进行，应采用匀速慢拉的方法，严禁硬拉硬 　　　　　拖，严格控制钻机回拖力、扭矩、泥浆流量、回拖速率等技术参数 　　发送装置：避免管段与地面直接接触和减小摩擦力；可采用水力发送沟、滚筒 　　　　　　　管架发送道等形式 　　孔隙：管道进入设计位置后，钻孔与管道之间的空隙宜进行填充 　⑷定向钻施工的泥浆（液）配制要点： 　　注浆范围：导向钻进、扩孔及回拖时，及时向孔内注入泥浆（液） 　　泥浆要求：泥浆（液）的材料、配合比和技术性能指标应满足施工要求，并可 　　　　　　　根据地层条件、钻头技术要求、施工步骤进行调整。泥浆（液）的　　 　　　　　　　压力和流量应按施工步骤分别进行控制 　　泥浆配置：泥浆（液） 应在专用的搅拌装置中配制，并通过泥浆循环池使用； 　　　　　　　从钻孔中返回的泥浆经处理后回用，剩余泥浆应妥善处置 　⑸出现下列情况时必须停止作业，待问题解决后方可继续作业 　　❶设备无法正常运行或损坏，钻机导轨、工作井变形 　　❷钻进轨迹发生突变、钻杆发生过度弯曲 　　❸回转扭矩、回拖力等突变，钻杆扭曲过大或拉断 　　❹坍孔、缩孔　　　　　　　　　　　　❺待回拖管表面及钢管外防腐层损伤 　　❻待回拖管表面及钢管外防腐层损伤 　　❼地层、邻近建（构）筑物、管线等周围环境的变形量超出控制允许值
      • 夯管铺管技术要点（夯进管道一般作为钢套管使用） 长度：管道应为钢管，燃气管道铺设中，夯管长度一般不超过80m 特殊地层：卵石层、杂填土层中，最大粒径不得超过0.5倍外径 ①一般要求 　⑴施工前应对施工区域地质条件、地下管线和周边障碍物进行调查、复核，在调　 　　查的基础上编制施工组织设计 　⑵穿越城市道路时：夯管覆土不小于2倍管径，且不得小于1.0m。 　　夯管锤：应根据管径、夯管长度、地质条件等选择夯锤外径 ②夯进施工准备要点 　⑴工作井：尺寸应满足单节管长安装、接口焊接作业、夯管锤及辅助设备布置、 　　　　　　气动软管弯曲等要求 　⑵气动系统、各类辅助系统的选择及布置符合要求，管路连接结构安全、无泄露 　　阀门及仪器仪表的安装和使用安全可靠 　⑶工作井内的导轨安装方向与管道轴线一致，安装稳固、直顺，确保夯进过程中 　　导轨无位移和变形 　⑷成品钢管及外防腐层质量检验合格，接口外防腐层补口材料准备就绪 　⑸连接器与穿孔机、钢管刚性连接牢固、位置正确、中心轴线一致，第一节钢管 　　顶入端的管靴制作和安装符合要求 　⑹设备、系统经检验、调试合格后方可使用；滑块与导轨面接触平顺、移动平稳 　⑺进、出洞口范围土体稳定 ③夯进施工要点 　⑴试夯：试夯长度宜为3～5m，慢速夯进，正常夯进时可增加供气量。 　　管靴：首节管宜设置管靴。宜采用焊接的方式制作（即切削头） 　　　　　外径宜＞被夯管外径15～25mm，内径宜＜被夯管内径15～25mm 　　　　　管靴后宜设置减阻泥浆注浆孔 　　　　　夯进中，一般采取在管外壁注润滑液或涂抹润滑脂等减阻措施　　　　　　　　 　　　　　正常夯进前应测量管道（线）中心线的偏差，夯进结束后进行贯通测量 　⑵第一节管夯至规定位置后，将连接器与第一节管分离，吊入第二节管与第一节 　　管进行接口焊接；后续管节每次夯进前，应待已夯入管与吊入管的管节接口焊 　　接完成，按设计要求进行焊缝质量检验和外防腐层补口施工后，方可与连接器　　 　　及穿孔机连接夯进施工 　⑶管节夯进过程中应严格控制气动压力、夯进速率，气压必须控制在穿孔机工作 　　气压的定值内，并应及时检查导轨变形情况以及设备运行、连接器连接、导轨 　　面与滑块接触情况等 　⑷夯管完成后进行排土作业，排土方式采用人工结合机械方式；小口径管道可采 　　用气压、水压方法；排土完成后应进行余土、残土的清理 　⑸出现下列情况时必须停止作业，待问题解决后方可继续作业： 　　❶设备无法正常运行或损坏，导轨、工作井变形　　　❷气动压力超出规定值　　 　　❸穿孔机在正常的工作气压、频率、冲击功等条件下，无法夯入或变形、开裂　 　　❹钢管夯入速率突变　　　　　　　　　　　　❺连接器损伤、管节接口破坏　 　　❻遇到未预见的障碍物或意外的地质变化 　　❼地层、邻近建（构）筑物、管线等周围环境的变形量超出控制值
  • 燃气官网 附属设备 安装要点
    • 燃气阀门
      • 　为了保证管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、凝水缸、放散管等。
      • 燃气阀门特性 ①阀门是管道的主要附件之一，是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备 ②阀体的机械强度高，转动部件灵活，密封部件严密耐用，对输送介质的抗腐性强 ③阀体上通常有标志，箭头所指方向即介质的流向，必须特别注意，不得装反 ④要求介质单向流通的阀门有： 安全阀、减压阀、止回阀等 ⑤要求介质由下而上通过阀座的阀门：截止阀等，其作用是为了便于开启和检修
      • 燃气阀门安装要求 ①根据阀门工作原理确定其安装位置，否则阀门就不能有效地工作或不起作用 ②从长期操作和维修方面选定安装位置，尽可能方便操作维修，同时还要考虑到组 　装外形美观 ③阀门手轮不得向下；落地阀门手轮朝上，不得歪斜；在工艺允许的前提下，阀门 　手轮宜位于齐胸高，以便于启阀；明杆闸阀不要安装在地下，以防腐蚀 ④安装位置有特殊要求的阀门，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾斜 　安全阀也应垂直安装 ⑤安装时，与阀门连接的法兰应保持平行，其偏差不应大于法兰外径的1.5‰，且 　不得大于2mｍ ⑥严禁强力组装，安装过程中应保证受力均匀，阀门下部按设计要求设置承重支撑 ⑦安装前应做严密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装
    • 补偿器
      • 补偿器特性 ①补偿器作用是消除管段的胀缩应力 ②通常安装在架空管道上
      • 安装要求 ①常安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修 ②安装应与管道同轴，不得偏斜；不得用补偿器变形调整管位的安装误差
    • 凝水缸 与放散管
      • 凝水缸 ①凝水缸的作用是排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油 ②管道敷设时应有一定坡度， 以便在低处设凝水缸， 将汇集的水或油排出
      • 放散管 ①放散管是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置（应在高处设置） ②在管道投入运行时，利用放散管排出管内的空气。在管道或设备检修时，可利用 　放散管排放管内的燃气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体
    • 阀门井
      • 　为保证管网的安全与操作方便，燃气管道的地下阀门宜设置阀门井。阀门井应坚固耐久，有良好的防水性能，并保证检修时有必要的空间。井筒结构可采用砌筑、现浇混凝土、预制混凝土等结构形式
    • 附件规定
      • ①阀门、孔板、过滤网、燃气表补偿器及调压器等不应参与管道的清扫 ②管道附件、设备安装完成后，应与管线一起进行严密性试验
  • 燃气管道 功能性 试验规定
    • 　燃气管道在安装过程中和投入使用前应进行管道功能性试验， 应进行管道吹扫、强度试验和严密性试验
    • 管道吹扫
      • 　管道及其附件组装完成并在试压前，应按设计要求进行气体吹扫或清管球清扫。气体吹扫：每次吹扫管道长度不宜超过500m，管道超过500m时宜分段吹扫 吹扫球：应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套筒被破坏。 合格标准：吹扫结果可用贴有纸或白漆的木靶板置于吹扫口检查5min内靶上无铁锈脏物则认为合格。吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出、清扫干净
    • 强度试验
      • 试验前应具备条件 ①试验用的压力计及温度记录仪经校验合格，并在有效期内 ②编制的试验方案已获批准，有可靠的通信系统和安全保障措施，进行了技术交底 ③管道焊接检验、清扫合格　　　　　④埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上 ⑤管道试验用仪表安装完毕，且符合规范要求： 　⑴试验用压力计的量程应为试验压力的1.5～2倍，其精度不得低于1.5级 　⑵压力计及温度记录仪表均不应少于两块，并应分别安装在试验管道的两端
      • 气压试验：管道设计压力小于或等于0.8MPa时，试验介质宜为空气 　　　　　试验压力应为设计压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa 合格标准：当压力达到规定值后，应稳压1h , 然后用肥皂水对管道接口进行检查，　 水压试验（次高压A及以上采用水压试验） ①当管道设计压力大于0. 8MPa时，试验介质应为清洁水，试验压力不得低于1.5倍 　设计压力。任何位置的管道环向应力不得大于管材标准屈服强度的90% 。架空管 　道采用水压试验前，应核算管道及其支撑结构的强度，必要时应临时加固。试压 　宜在环境温度5°C以上进行，否则应采取防冻措施 ②合格标准：试验压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50% , 应进行初检， 如无 　　　　　　泄漏、异常继续升压至试验压力，然后宜稳压1h后，观察压力计不应 　　　　　　少于30min , 无压力降为合格 ③埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊口
    • 严密性 试验
      • 试验压力应满足下列要求（应全线回填） ①设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa ②设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍， 且＞0.1MPa ③合格标准：PN＞0.8时30%、60%稳压30min；稳压24h不超过133Pa
    • 管道分段 压力试验
      • PN≤0.4（低、中压）：试验管道最大长度1000m 0.4＜PN≤1.6（次高压）：最大长度5000m 1.6＜PN≤4.0（高压）：最大长度10000m
• 综合管廊
  • 管廊结构 类型特点
    • 管廊定义 断面布置
      • 管廊定义　 　建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施 原则：工程建设应以综合管廊工程规划为依据，遵循“规划先行、适度超前、因地制宜、统筹兼顾”的原则 　综合管廊应统一规划、设计、施工和维护，并应满足管线的使用和运营维护要求给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信等城市工程管线可纳入综合管廊 附属设施：包括消防系统、通风系统、供电系统、照明系统、监控与报警系统、排水系统、标识系统等
      • ①当遇到下列情况之一时，宜采用综合管廊形式规划建设： 　⑴交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干道以及配合轨道交通、地下道路、城 　　市地下综合体等建设工程地段 　⑵城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中开发区、重要广场、主要 　　道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等。 　⑶道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段 　⑷重要的公共空间　　　　　　　　　　　　　　⑸不宜开挖路面的路段 ②综合管廊一般分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊三种 　干线：容纳城市主干工程管线，采用独立分舱方式建设。宜设置在机动车道、道 　　　　路绿化带下面 　支线：容纳城市配给工程管线，采用单舱或双舱方式建设。宜设置在道路绿化 　　　　带、人行道或非机动车道下 　缆线：采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常 　　　　通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆。宜设置在人行道下 　覆土厚度：根据地下设施竖向综合规划、行车荷载、绿化种植及当地的冰冻深度　 　　　　　　等因素综合确定
      • 管廊分类 综合管廊的断面布置 　综合管廊的标准断面形式应根据容纳的管线种类及规模、建设方式、预留空间等确定，应满足管线安装、检修、维护作业所需要的空间要求 ①天然气管道应在独立舱室内敷设 ②热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设 ③热力管道不应与电力电缆同仓敷设 ④110kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置 ⑤给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道下方 ⑥进入综合管廊的排水管道应采取分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采 　用管道方式；污水应采用管道排水方式，宜设置在综合管廊底部 ⑦综合管廊每个舱室应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管 　线分支口等 ⑧综合管廊管线分支口应满足预留数量、管线进出、安装敷设作业的要求
    • 施工方法
      • 新城区：明挖法 老（旧）城区：明挖法、盖挖法 场地条件受限：喷锚暗挖、盾构法
    • 综合管廊 结构类型
      • ①综合管廊的结构设计使用年限为100年，结构安全等级为一级 ②结构类型：现浇混凝土和预制拼装综合管廊结构两种：　 　现浇混凝土综合管廊结构为采用现场整体浇筑混凝土的综合管廊。预制拼装综合　 　管廊结构为工厂内分节段浇筑成型， 现场采用拼装工艺施工成为整体的综合管廊
    • 管廊特点
      • ①综合管廊缓解了直埋管线存在的各种问题，如： 　⑴检修及敷设管线需不断破挖路面 　⑵各种管线分属不同部门管理，信息不畅，重复建设 　⑶直埋管线与土壤接触，易造成管线腐蚀、损坏 　⑷电力线缆占地大，影响城市规划及市容，且高压线易造成电磁辐射污染 ②综合性强 ③自动化程度高 ④综合管廊建设采用整体规划，可实现规模化、网络化，并使城市功能更加完善， 　地下空间有序管理 ⑤与管廊同步建设的地下空间设施如交通等将强化统筹， 城市抗风险能力大大提高
  • 管廊施工 方法选择
    • 　综合管廊主要施工方法主要有明挖法、盖挖法、盾构法和锚喷暗挖法等 　新城区：一般采用明挖法施工 　老（旧）城区：宜采用明挖法和盖挖法施工 　场地条件受限时：可采用盾构法、喷锚暗挖法等
    • 施工准备
      • ①施工前应熟悉和审查施工图纸，并应掌握设计意图与要求。应实行自审、会审 　（交底）和签证制度。对施工图有疑问或发现差错时，应及时提出意见和建议。 　当需变更设计时，应按相应程序报审，并应经相关单位签证认定后实施 ②施下前应根据工程需要进行下列调查： 　⑴现场地形、地貌、地下管线、地下构筑物、其他设施和障碍物情况 　⑵工程用地、交通运输、施工便道及其他环境条件 　⑶施工给水、旧水、污水、动力及其他条件 　⑷工程材料、施工机械、主要设备和特种物资情况 　⑸地表水水文资料，寒冷地区施工时尚应掌握地表水的冻结资料和土层冰冻资料 　⑹与施工有关的其他情况和资料 ③材料： 　⑴综合管廊工程中所使用的材料应根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环 　　境等选用，并应考虑耐久性、可靠性和经济性 　⑵主要材料宜采用高性能混凝土、高强度钢筋。当地基承载力良好、地下水位在 　　综合管廊底板以下时，可采用砌体材料 　　❶钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C30。预应力混凝土结构的混凝　 　　　土强度等级不应低于C40（养护到75%） 　　❷砌体结构所用的石材强度等级不应低于MU40，并应质地坚实，无风化削层 　　　和裂纹；砌筑砂浆强度不应低于M10
  • 综合管廊 施工技术
    • 现浇钢筋 混凝土
      • ①综合管廊模板施工前，应根据结构形式、施工工艺、设备和材料供应条件进行模 　板及支架设计。模板及支撑的强度、刚度及稳定性应满足受力要求。模板工程应 　编制专项施工方案，超过一定规模应组织专家论证 ②混凝土的浇筑应在模板和支架检验合格后进行。入模时应防止离析。连续浇筑时 　每层浇筑高度应满足振捣密实的要求。预留孔、预埋管、预埋件及止水带等周边 　混凝土浇筑时，应辅助人工插捣 ③混凝土底板和顶板，应连续浇筑不得留置施工缝。设计有变形缝时，应按变形缝 　分仓浇筑（同水池） ④现浇结构不应有影响管廊结构性能、使用功能和设备安装的尺寸偏差 　对超出尺寸偏差的部位，应由施工单位提出技术处理方案，经建设（监理）单位 　认可后及时进行处理
    • 预制拼装 　钢筋 混凝土
      • ①预制构件制作单位应具备相应的生产工艺设施，并应有完善的质最管理体系和必 　要的试验检测手段 ②构件堆放的场地应平整夯实，并应具有良好的排水措施 ③构件的标识应朝向外侧 ④运输及吊装：当设计无要求时，不应低于设计强度的75% ⑤预制构件安装前应对其外观、裂缝等情况进行检验，进行结构性能检验 ⑥预制构件安装前，应复验合格。当构件上有裂缝且宽度＞0.2mm时，应进行鉴定 ⑦预制构件和现浇结构之间、预制构件之间的连接应按设计要求进行施工 ⑧预制构件采用螺栓连接时，螺栓的材质、规格、拧紧力矩应符合设计要求 ⑨承受内力的接头和拼缝，强度未达设计要求，不得吊装上一层构件 　无具体要求时，不小于10MPa或具有足够的支撑时方可吊装 　已完成的结构应在强度达到设计要求后，方可承受全部设计荷载　
    • 砌体结构
      • 砌体结构中的预埋管、预留洞口结构应采取加强措施，并应采取防渗措施
    • 基坑回填
      • ①回填应在综合管廊结构及防水工程验收合格后进行 ②综合管廊两侧回填应对称、分层、均匀。管廊顶板上部1000mm范围内回填材料 　应采用人工分层夯实，大型辗压机不得直接在管廊顶板上部施工 　压实度：绿化带90%、行车道95%
    • 维护管理
      • 维护 ①综合管廊建成后，应由专业单位进行日常管理。综合管廊的日常管理单位应建立　 　健全维护管理制度和工程维护档案，并应会同各专业管线单位编制管线维护管理 　办法、实施细则及应急预案 ②综合管廊内的各专业管线单位应配合综合管廊日常管理单位工作，确保综合管廊 　及管线的安全运营。各专业管线单位应编制所属管线的年度维护维修计划，并应 　报送综合管廊日常管理单位，经协调后统一安排管线的维修时间 ③综合管廊内实行动火作业时，应采取防火措施 ④利用综合管廊结构本体的雨水渠，每年非雨季清理疏通不应少于两次 ⑤综合管廊投入运营后应定期检测评定，对综合管廊本体、附属设施、内部管线设 　施的运行状况应进行安全评估，并应及时处理安全隐患 ⑥综合管廊的巡视维护人员应采取防护措施，并应配备防护装备
      • 资料 ①综合管廊建设、运营维护过程中，档案资料的存放、保管应符合国家现行标准 　　的有关规定 ②建设期间——由建设单位负责收集、整理、归档。建设单位及时移交相关资料 　维护期间——应由综合管廊日常管理单位负责收集、整理、归档 ③综合管廊相关设施进行维修及改造后，应将维修和改造的技术资料整理、存档

生活垃圾 处理工程

• 垃圾填埋 处理工程
  • 填埋场、 填埋区 结构特点
    • 结构要求
      • 总体设计：填埋区的占地面积宜为总面积的70%～90%，不得小于60% 　　　　　包含填埋区、场区道路、垃圾坝、渗沥液导流系统、渗沥液处理系统、填埋气体导排及处理系统、封场工程及监测设施等综合项目。填埋场宜根据填埋场处理规模和建设条件作出分期和分区建设的安排和规划。填埋场必须进行防渗处理， 防止对地下水和地表水的污染，同时还应防止地下水进入填埋区
    • 结构形式
      • 　设置在垃圾卫生埴埋场填埋区中的渗沥液防渗系统和收集导排系统，在垃圾卫生填埋场的使用期间和封场后的稳定期限内，起着将垃圾堆体产生的渗沥液屏蔽在防渗系统上部，并通过收集导排和导入处理系统实现达标排放的原要作用 　垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为： 渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层
      • 　防渗层是由透水性小的防渗材料铺设而成，渗透系数小、稳定性好、价格便宜是防渗材料选择的依据。目前，常用的有四种：黏士、膨润土、土工膜、土工织物膨润土垫（GCL）
  • 防渗层 施工技术
    • 泥质防水 层施工
      • 　泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。理论上，土壤颗粒越细，含水量适当，密实度高，防渗性能就越好。膨润土是一种以蒙脱石为主要矿物成分的黏土岩，膨润土含筐越高抗渗性能越好。但膨润士是一种比较昂贵的矿物，且土壤如果过分筛选，会增大投资成本。 施工流程：验收场地基础→选择防渗层土源→做多组不同掺量的试验→做多组土 样的渗水试验→选择抗渗达标又比较经济的配比作为施工配比→施工现场按照相应配比拌合土样→土样现场摊铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成
      • 质量技术控制要点 ①施工队伍的资质与业绩 　　选择施工队伍时应审查施工单位的资质：营业执照、专业工程施工许可证、质 　量管理水平是否符合本工程的要求 ②膨润土进货质量 　　应采用材料招标方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证 　（产品合格证、产品说明书、产品试验报告单），进货时进行产品质量检验，组 　织产品质量复验或见证取样，确定合格后方可进场。进场后注意产品保护。通过 　严格控制，确保关键原材料合格 ③膨润土掺加量的确定：应在施工现场内选择土壤 ④拌合均匀度、含水量及辗压压实度：应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确， 　拌合均匀，机拌不能少于2遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机辗压控 　制在4～6遍，辗压密实 ⑤质量检验：应严格按照合同约定的检验频率和质植检验标准同步进行，检验项目 　　　　　　包括压实度和渗水试验两项
    • 土工合成 材料膨润 土垫施工 (GCL)
      • 土工合成材料膨润土垫（GCL） ①土工合成材料膨润土垫（GCL）：两层土工合成材料之间夹封膨润土粉未（或其 　　　　　　　　　　　　　　　　他低渗透性材料），通过针刺、粘接或缝合而　　 　　　　　　　　　　　　　　　　制成的一种复合材料，主要用于密封和防渗 ②GCL施工必须在平整的土地上进行；对铺设场地条件的要求比土工膜低。GCL之 　间的连接以及GCL与结构物之间的连接都很简便，并且接缝处的密封性也容易得 　到保证。GCL不能在有水的地面及下雨时施工，在施工完后要及时铺设其上层结 　构如HDPE膜等材料。大面积铺设采用搭接形式，不需要缝合，搭接缝应用膨润 　土防水浆封闭。对破损之处可根据破损大小采用撒膨润土或者加铺GCL方法修补 ③GCL在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层，先铺设500mm宽沿拐角两面各 　250mm后，再铺大面积防水垫。坡面顶部应设置锚固沟，固定坡面防水垫的端 　部对于有排水管穿越防水垫部位，应加设GCL防水垫附加层，管周围膨润土妥善 　封闭。每天防水垫操作后要逐缝、逐点位进行细致检验验收，如有缺陷立即修补
      • GCL垫施工流程 　GCL垫施工主要包括GCL垫的摊铺、搭接宽度控制、搭接两层GCL垫间撒膨润土 施工工艺：基底检验→吊运就位→人工铺展→搭接宽度调整→搭接处撒膨润土粉→ 　　　　　合格后进行后续施工
      • 质量控制要点 ①埴埋区基底检验合格，进行GCL铺设作业，每一工作面施工前均要对基底进行修 　整和检验 ②对铺开的GCL进行调整，调整搭接宽度，控制在250±50mm范闱内，拉平GCL 　确保无褶皱、无悬空现象，与基础层贴实（200~300mm） ③掀开搭接处上层的GCL，在搭接处均匀撒膨润土粉，将两层垫间密封，然后将掀 　开的GCL铺回 ④根据填埋区基底设计坡向，GCL的搭接，尽量采用顺坡搭接，即采用上压下的搭 　接方式；注意避免出现十字搭接，应尽量采用品形分布 ⑤GCL需当日铺设当日覆盖，遇有雨雪天气应停止施工，并将已铺设的GCL覆盖好
    • ＨＤＰＥ 聚乙烯膜 施工技术
      • 　高密度聚乙烯(HDPE)膜不易被破坏、寿命长且防渗效果极强，其自身质最及焊接质量是防渗层施工质量的关键。本条简要介绍HDPE防渗膜施工技术要求 施工流程：吊运就位→铺设→检验调整→焊接→焊接检测→下步施工
      • 焊接工艺 ①双缝热熔焊接：采用双轨热熔焊机焊接（搭接宽度不小于100mm） 　　　　　　　　允许偏差±20，检测平率20m，钢尺测量焊接前应去除灰尘、污　　 　　　　　　　　物，使搭接部分保持清洁、干燥。焊接部位不得有划伤污点、水　 　　　　　　　　分、灰尘以及其他妨碍焊接和影响施工质量的杂质 ②单缝挤压焊接：单缝挤压焊接采用单轨挤压焊机焊接。主要用于糙面膜与糙面膜 　　　　　　　　之间的连接、各类修补和双轨热熔焊机无法焊接的部位 　⑴搭接宽度不小于60mm(施工质量检验中：搭接宽度75mm，允许偏差±20， 　　检测频率：20m，钢尺测量)接缝处的膜面应平整，松紧适中 　⑵定位粘接时粘接点的间距不宜大于60～80mm 　⑶正式焊接之前，要取不小于300mmx600mm的试样，初定设备参数进行试焊 　⑷切取试件进行剪切和剥离试验 　⑸焊接时不得焊偏，不得滑焊、跳焊。焊缝中心的厚度为垫衬厚度的2.5倍，且不 　　低于3mm 　⑹不能连续焊完时，接槎部分已焊接焊缝应打毛不小于50mm , 然后进行搭焊 　⑺根据气温情况，对焊缝进行冷却处理。挤压熔焊作业因故中断时，必须慢慢挤 　　出量，不可突然中断，重新施工时应从中断处打毛再焊接
      • 焊缝检测技术 ①非破坏性检测技术： 　双缝热熔焊缝：气压检测 　单缝挤压焊缝：真空检测（传统方法）及电火花测试法 　⑴HDPE膜热熔焊接的气压检测：针对热熔焊接形成双轨焊缝，焊缝中间预留气 　　腔的特点，采用气压检测设备检测焊缝的强度和气密性。一条焊缝施工完毕 　　后，将焊缝气腔两端封堵，用气压检测设备对焊缝气腔加压至250kPa，维持3 　　～5min，气压不应低于240kPa，然后在焊缝的另一端开孔放气，气压表指针 　　能够迅速归零视为合格 　⑵真空检测：真空检测是传统的老方法，即在HDPE膜焊缝上涂肥皂水，罩上五 　　面密封的真空罩，用真空泵抽真空，当真空罩内气压达到25～35kPa时焊缝无 　　任何泄漏视为合格。挤压焊接所形成的单轨焊缝，应采用真空检测法检测 　⑶电火花检测：HDPE膜挤压焊缝的电火花检测等效于真空检测，适用于地形复 　　杂的地段。在挤压焊缝中预先埋设一条φ0.3~0.5mm的细铜线，利用35KV的 　　高压脉冲电源探头在距离焊缝10~30mm的高度探扫，无火花出现视为合格 ②HDPE膜焊缝破坏性测试：剪切、剥离试验； 针对每台焊接 　设备焊接一定长度，取一个破坏性试样进行室内试验分析（取样位置应立即修 　补），定量地检测焊缝强度质量；每个试样裁取10个25.4mm宽的标准试件，分 　别做5个剪切试验和5个剥离试验。每种试验5个试样的测试结果中应有4个符合上 　表中的要求，且平均值应达到上表标准、最低值不得低于标准值的80%方视为通 　过强度测试。如不能通过强度测试，须在测试失败的位置沿焊缝两端各6m范围 　内重新取样测试，重复以上过程直至合格为止。对排查出有怀疑的部位用挤出焊 　接方式加以补强
      • HDPE膜施工 ①HDPE铺设：在铺设HDPE膜之前，应检查其膜下保护层，每平方米的平整度误差 　　　　　　　不宜超过20mm；HDPE膜铺设时应符合下列要求： 　⑴铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动 　⑵应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量（热放松、冷张紧） 　⑶应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施 　⑷应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏 　⑸HDPE膜铺设过程中必须进行搭接宽度和焊缝质量控制。监理必须全程监督膜　 　　的焊接和检验 　⑹施工中应注意保护HDPE膜不受破坏，车辆不得直接在HDPE膜上辗压 ②HDPE膜铺设施工要点： 　⑴按照斜坡上不出现横缝的原则确定铺膜方案，所用膜在边坡的顶部和底部延长 　　不小于1.5m，或根据设计要求 　⑵填埋场HDPE膜铺设总体顺序一般为“先边坡后场底”。在铺设时应将卷材自 　　上而下滚铺，先边坡后场底，并确保贴铺平整 　⑶施工中需要足够的临时压载物或地锚；外露的HDPE膜应及时沙袋压上 　⑷根据焊接能力合理安排每天铺设HDPE膜的数量，做到能焊多少铺多少。冬期　 　　严禁铺设 　⑸应及时填写HDPE膜铺设施工记录表，经现场监理和技术负责人签字后存档 　⑹防渗层验收合格后应及时进行下一工序的施工，以形成对防渗层的覆盖和保护 　⑺禁止在铺设好的HDPE膜上吸烟；禁止使用明火和化学溶剂或类似物品 　⑻调整位置时不能损坏安装好的防渗膜，且在调整过程中使用专用的拉膜钳 　⑼铺设方式应保证不会引起膜的折叠或褶皱（重新铺设或通过切割和修理） 　⑽在铺焊完的土工膜上行走时，不得穿硬底鞋，鞋上不得有铁钉、铁掌之类能伤 　　害土工膜的东西 　⑾不允许施工机械在土工膜上行驶
      • HEPE膜试验性焊接 ①每个焊接人员和焊接设备每天在进行生产焊接之前应进行试验性焊接监理监督下 ②在每班或每日工作之前，须对焊接设备进行清洁、重新设置和测试，以保证焊缝 　质量 ③在监理的监督下进行HDPE膜试验性焊接，检查焊接机器是否达到焊接要求 ④试焊接人员、设备、HDPE膜材料和机器配备应与生产焊接相同 ⑤焊接设备和人员只有成功完成试验性焊接后，才能进行生产焊接 ⑥热熔焊接试焊样品规格为300x2000mm，挤压焊接试焊样品规格300x1000mm ⑦试验性焊接完成后，割下3块25.4mm宽的试块，测试撕裂强度和抗剪强度 ⑧当任一试块没有通过撕裂和抗剪测试时，试验性焊接应全部重做 ⑨在试焊样品上标明样品编号、焊接人员编号、焊接设备编号、焊接温度、环境溫 　度、预热温度、日期、时间和测试结果，并填写HDPE膜试样焊接记录表，经现 　场监理和技术负责人签字后存档
      • HDPE膜生产焊接 ①通过试验性焊接后方可进行生产焊接 ②焊接过程中要将焊缝搭接范围内影响焊接质量的杂物清除干净 ③焊接中， 要保待焊缝的搭接宽度， 确保足以进行破坏性试验。 ④除了在修补和加帽的地方外， 坡度大于1 : 10处不可有横向的接缝 ⑤边坡底部焊缝应从坡脚向场底底部延伸至少1.5m ⑥操作人员要始终跟随焊接设备，观察焊机屏幕参数，如发生变化，要对焊接参数 　进行微调 ⑦每一片HDPE膜要在铺设的当天进行焊接，如果采取适当的保护措施可防止雨水 　进入下面的地表，底部接驳焊缝，可以例外 ⑧所有焊缝做到从头到尾焊接和修补，唯一例外的是锚固沟的接缝可以在坡顶下 　300mm的地方停止焊接 ⑨在需要采用挤压焊接时，在HDPE膜焊接的地方要除去表面的氧化物，并严格限 　制只在焊接的地方进行，磨平工作在焊接前不超过1h进行 ⑩临时焊接不可使用溶剂或粘合剂 ⑪通常为了避免出现拱起，边坡与底部HDPE膜的焊接应在清晨或晚上气温较低时 　进行 ⑫在焊缝的旁边用记号笔清楚地标出焊缝的编号、焊接设备编号、焊接人员编号、 　焊接温度、环境温度、焊接速度（预热温度）、接缝长度、日期、时间，并填写 　HDPE膜热熔（或挤压）焊接检测记录表，经现场监理和技术负责人签字后归 ⑬斜坡坡脚、拐弯和场底的边坡交会处铺膜时，要求地基在拐弯时圆滑顺接，不得 　出现负坡；铺膜时不得使膜出现悬空状态 ⑭遇雨对已经铺设的膜冒雨焊接完毕，等条件具备后在用单轨挤压焊机进行修补
      • HDPE膜铺设工程质量验收应进行观感检验和抽样检验 ①观感检验：每卷HDPE膜卷材应标识清楚，表面无折痕、损伤，厂家、产地、性 　　　　　　能检测报告、产品质量合格证、海运提单等资料齐全 　⑴厚度不应小于1.5mm　　　　　　　　　　　　　⑵膜的幅宽不宜小于6.5m 　不允许：穿孔修复点、气泡和杂质；裂纹、分层和断头 ②抽样检验： 　⑴应由供货单位和建设单位双方在现场抽样检查 　⑵应由建设单位送到国家认证的专业机构检测 　⑶每10000㎡为一批，不足10000㎡按一批计。在每批产品中随机抽取3卷进行 　　尺寸偏差和外观检查 　⑷在尺寸偏差和外观检查合格的样品中任取一卷，在距外层端部500mm处裁取5 　　㎡进行主要物理性能指标检验。当有一项指标不符合要求，应加倍取样检测， 　　仍有一项指标不合格，应认定整批材料不合格
      • HDPE膜铺设工程施工质量观感检验与抽样检验 ①施工质量观感检验：HDPE膜铺设规划合理，边坡上的接缝须与坡面的坡向平 　行，场底横向接缝距坡脚线距离应大于1.5m；场底、边坡基础层、锚固平台及回 　填材料要平整、密实、无裂缝、无松土、无积水、无裸露泉眼，无明显凹凸不 　平、无石头砖块，无树根、杂草、淤泥、腐殖土，场地、边坡及锚固平台之间过 　渡平缓 ②施工质量抽样检验：锚固沟回填土按50m取一个点检测密实度，合格率100% 　HDPE膜焊接质量应符合下列要求： 　⑴对热熔焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为100% 　⑵对挤压焊接每条焊缝应进行真空检测，合格率应为100% 　⑶焊缝破坏性检测，按每1000m焊缝取一个1000mmx350mm样品做强度测试 　　合格率应为100% 现场监理和技术负责人应参与：基底检验、原材料进场检验、铺设施工质量检验、试焊检验、生产性焊接、焊缝质量检验
  • 导排系统 施工技术
    • 渗沥液收集导排系统施工主要有导排层摊铺、收集花管连接、收集渠码砌施工过程
    • 卵石粒料 运送布料
      • ①运送使用小吨位（载重5t以内）自卸汽车 ②在运料车行进路线的防渗层上，加铺不少于两层的同规格土工布 ③在防渗层上行驶时，缓慢行进，不得急停、急起；须直进、直退，严禁转弯 ④运料车驶入、驶出防渗层前，由专人将行进方向防渗层上溅落的卵石清扫干净
    • 导排摊铺 收集码砌
      • ①摊铺导排层、收集渠码砌均采用人工施工 ②对于富裕或缺少卵石的区域，采用人工运出或补齐卵石 ③施工中，使用的金属工具尽量避免与防渗层接触，以免造成防渗材料破损
    • HDPE 花管连接
      • 　HDPE渗沥液收集花管连接一般采用热熔焊接。热熔焊接连接一般分为五个阶　段：预热、吸热、加热板取出、对接、冷却， 　工艺流程：焊机状态调试→管材准备就位→管材对正检查→预热→加热融化→ 　　　　　　加压对接→保压冷却 　对正检查：要求管端面间隙不超过1mm，两管的管边错位不超过壁厚的10% 　接通电源：使加热板达到210±10℃（200~220） 　加温熔化：停止加温进行无压保温，持续时间为壁厚(mm)的10倍（秒） 　加压对接：达到保温时间以后， 即打开焊机，小心取出加热板，并在10s之内重　　 　　　　　　新合拢焊机，逐渐加压使熔环高度达到(0.3～0.4)δ, 单边厚度达到 　　　　　　(0.35～0.45 )δ 　保压冷却：一般保压冷却时间为20 - 30min
      • 施工控制要点 ①在填筑导排层卵石，宜采用小于5t的自卸汽车，采用不同的行车路线，环形前进 　间隔5m堆料，避免压翻基底，随铺膜随铺导排层滤料（卵石） ②导排层滤料需要过筛，粒径要满足设计要求。导排层所用卵石CaCO3含量必须小 　于10%，防止年久钙化使导排层板结造成填埋区侧漏。 ③HDPE管的直径：干管不应小于250mm，支管不应小于200mm。HDPE管的开 　　　　　　　　　孔率应保证强度要求。HDPE管的布置宜呈直线，其转弯角度 　　　　　　　　　应小于或等于20°，其连接处不应密封 ④管材或管件连接面上的污物应用洁净棉布擦净，应铣削连接面，使其与轴线垂直 　并使其与对应的断面吻合 ⑤导排管热熔对接连接前，两管段各伸出夹具一定自由长度，并应校直两对应的连 　接件，使其在同一轴线上，错边不宜大于壁厚的10% ⑥热熔连接保压、冷却时间，应符合热熔连接工具生产厂和管件、管材生产厂规定 　并保证冷却期间不得移动连接件或在连接件上施加外力 ⑦设定工人行走路线， 防止反复踩踏HDPE土工膜。
  • 垃圾填埋 环境保护
    • 封闭型垃圾填埋场是目前我国通行的填埋类型
    • 选址
      • 基本规定 ①因为垃圾填埋场的使用期限很长，达10年以上，因此应该慎重对待垃圾填埋场的 　选址，注意其对环境产生的影响 ②垃圾填埋场的选址，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因素，位置选择 　得好，直接体现在投资成本和社会环境效益上 ③垃圾填埋场选址应符合当地城乡建设总体规划要求，符合当地的大气污染防治、 　水资源保护、自然保护等环保要求
      • 标准要求 ①垃圾填埋场必须远离饮用水源，尽量少占良田，利用荒地和当地地形。一般选择 　在远离居民区的位置，填埋库区与敞开式渗沥液处理区边界距居民居住区或人畜 　供水点的卫生防护距离应大于等于500m ②填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向。应位于地下水贫乏地区、环境保护目 　标区域的地下水流向下游地区，场内绿化隔离带不应小于20m，并沿周边设置 ③填埋场垃圾运输、填埋作业、运营管理必须严格执行相关规范规定
      • 省或垃圾填埋场不得建在下列地区： ①地下水集中供水水源地及补给区，水源保护区　　　　　　　②洪泛区和泄洪道 ③填埋库区与敞开式渗沥液处理区边界距居民居住区或人畜供水点的卫生防护距离 　在500m以内的地区 ④填埋库区与渗沥液处理区边界距河流和湖泊50m以内的地区 ⑤填埋库区与渗沥液处理区边界距民用机场3km以内的地区 ⑥尚未开采的地下蕴矿区　　　　　⑦珍贵动植物保护区和国家、地方自然保护 ⑧公园，风景、游览区，文物古迹区，考古学、历史学及生物学研究考察区 ⑨军事要地、军工基地和国家保密地区
    • 建设
      • ①有关规范规定 　⑴封闭型垃圾填埋场的设计概念是：要求严格限制渗沥液渗入地下水层中，将垃　 　　圾填埋场对地下水的污染减小到最低限度 　⑵有关规范规定：填埋场必须进行防渗处理，防止对地下水和地表水的污染，同 　　时还应防止地下水进入埴埋区。填埋场内应铺设一层到两层防渗层、安装渗沥 　　液收集系统、设置雨水和地下水的排水系统，甚至在封场时用不透水材料封闭 　　整个填埋场 ②填埋场防渗与渗沥液收集 　　发达国家的相关技术规范对防渗作出了十分明确的规定，填埋场必须采用水平　 　防渗，并且生活垃圾填埋场必须采用HDPE膜和黏土矿物相结合的复合系统进行 　防渗我国现行的填埋技术规范中也有技术规定： 　⑴填埋场必须进行防渗处理。防止对地下水和地表水的污染，同时还应防止地下 　　水进入填埋场 　⑵填埋场必须设置有效的渗沥液收集系统和采取有效的渗沥液处理措施，严防渗 　　沥液污染环境 ③渗滤液处理 　　生活垃圾填埋场的渗沥液无法达到规定的排放标准，需要进行处理后排放。但　 　在暴雨的时候因渗沥液超出处理能力而直接排放，严重污染环境。垃圾填埋场渗 　沥液对环境的污染日益引起人们的关注 ④填埋气体 　　发达国家禁止填埋气体直接排入大气，规定填埋气体必须进行回收利用，无回 　收利用价值的则需集中收集燃烧排放。我国目前填埋气体大都直接排入大气，缺 　乏回收利用。这种自然排放的方式对大气以及周边的环境都造成了危害 ⑤填埋物 　填埋物中严禁混入危险废物和放射性废物

施工测量 监控量测

• 施工测量
  • 主要内容 常用仪器
    • 基本概念
      • ①作用与内容 　前提：以规划和设计为依据，是保障工程施工质量和安全的重要手段 　重要性：施工测量、竣工测量、设施运行阶段测量 　施工测量：包括交接桩及验线、施工控制测量、施工测图、钉桩放线、细部放样 　　　　　　变形测量、竣工测量和地下管线测量以及其他测量等内容。 　原则：“由整体到局部，先控制后细部”的原则 　竣工测量作用：为市政公用工程验收、运行管理及设施扩建改造提供了基础资料 ②准备工作 　⑴施工测量前，应依据设计图纸、施工组织设计和施工方案， 编制施工测量方案 　⑵定期对仪器进行检校，保证仪器满足规定的精度要求；所使用的仪器必须在检 　　定周期之内，应具有足够的稳定性和精度，适于放线工作的需要 　⑶测量作业前、后均应采用不同数据采集人核对的方法，分别核对从图纸上采集 　　的数据、实测数据的计算过程与计算结果，并据以判定测量成果的有效性 ③作业要求 　⑴从事施工测量的作业人员，应经专业培训、考核合格，持证上岗 　⑵施工测量用的控制桩要注意保护，经常校测，保持准确。雨后、冻融期或受到 　　碰撞、遭遇损害，应及时校测 　⑶测量记录应按规定填写并按编号顺序保存。测量记录应做到表头完整、字迹清 　　楚、规整，严禁擦改、涂改，必要时可斜线划掉改正，但不得转抄 　⑷应建立测量复核制度
    • 基本规定
      • ①综合性工程使用不同设计文件时，施工控制网测设后，应进行平面控制网联测 ②工程占地、拆迁范围（拔地钉桩），标出地下构筑物位置； 　根据已建立平面、高程控制网进行施工布桩、放线测量 ③控制桩的恢复与校测按需及时进行，偏移或丢失应及时补测、钉桩 ④一个工程的定位桩和与其相应结构的距离宜保持一致，不能保持一致时，必须在 　桩位上予以准确清晰标明
    • 常用仪器 测量方法
      • 全站仪及经纬仪　 　常用的施工测量仪器：全站仪、经纬仪、光学水准仪、自动安平水准仪、数字水 　　　　　　　　　　　准仪、激光准直（铅直）仪、GPS-RTK 及其配套器具、 　　　　　　　　　　　陀螺全站仪、平板仪、测距仪等 ①全站仪及经纬仪：全站仪是一种采用红外线自动数字显示距离和角度的测量仪器 　主要由接收筒、发射筒、照准头、振荡器、混频器、控制箱、电池、反射棱镜及 　专用三脚架等组成。全站仪主要应用于施工平面控制网的测量以及施工过程中点 　间水平距离、水平角度的测量；在没有条件使用水准仪进行水准测量时，还可考 　虑利用全站仪进行三角高程测量以代替水准测量；在特定条件下，市政公用工程 　施工选用全站仪进行三角高程测量和三维坐标的测量 ②测回法应用（以经纬仪为例）：采用导线法建立控制网时，水平方向观测可采用　 　　　　　　　　　　　　　　　测回法进行。设C为测站点，A、B为观测目标 　⑴如果上、下两半测回角值之差不大于±12"，认为观测合格。此时，可取上、下 　　两半测回角值的平均值作为一测回角值 　常用的经纬仪主要有光学经纬仪和电子经纬仪，一般用来测量水平角和竖直角
      • 光学水准仪 　光学水准仪主要由目镜、物镜、水准管、制动螺旋、微动螺旋、校正螺丝、脚螺 旋及专用三脚架等部分组成，现场施工多用来测量构筑物标高和高程，适用于施工控制测量的控制网水准基准点的测设及施工过程中的高程测量
      • 激光准直（铅直）仪 　激光准直（铅直）仪主要由发射、接收与附件三大部分组成， 现场施工测量用于 角度坐标测量和定向准直测量，适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量
      • GPS-RTK仪器 　全球定位GPS(Global Position System)技术系统通过空间部分、地面控制部分 与用户接收端之间的实时差分解算出待测点位的三维空间坐标；实时动态测量即RTK(Real Time Kinematic)技术，随着GPS技术的发展，RTK技术逐渐成为工程测量的通用技术，在市政公用工程也得到充分应用 组成：基准站、若干流动站、无线电通信系统 功能区分：静态（三维坐标）、动态（放样） 精度：厘米级，需进行坐标（WGS—84）转换（点校正）
      • 陀螺全站仪 组成：陀螺仪、经纬仪和测距仪组合而成的一种定向用仪器，在市政公用工程施工中经常用于地下隧道的中线方位校核，可有效提高隧道贯通测量的精度。 陀螺全站仪定向的作业过程： ①在地面已知边上测定仪器常数　　　　　　②在隧道内定向边上测最陀螺方位角 ③仪器上井后重新测定仪器常数　　　　　　④计算子午线收敛角 ⑤计算隧道内定向边的坐标方位角
    • 施工测量 主要内容
      • 道路施工测量 ①控制桩主要包括：起点、终点、转角点与平曲线、竖曲线的基本元素点及中桩、　 　　　　　　　　　边线桩、里程桩、高程桩等 ②道路直线段范围内各类桩间距：一般为10~20m。平曲线和竖曲线范围内的各类 　桩间距宜控制在5～10m ③道路高程测量应采用附合水准测量。交叉路口、匝道出入口等不规则地段高程放 　线应采用方格网或等分圆网分层测定 ④道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线作施工测量的控制基准，高程应以 　道路中心线部位的路面高程为基准 ⑤填方段路基应每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设，在距路床顶1.5m范 　围应按设计纵、横坡放线控制 补充施工测量的工作程序 ①控制性桩点（现场交桩）　　　　　　　　　　④纵断面测设 ②控制点恢复布设（导线点、水准点）　　　　　⑤横断面测设（中线、边桩） ③路基中线恢复测量
      • 桥梁施工测量 ①桥梁工程的各类控制桩包括：中桩及墩台的中心桩和定位桩等 ②桥梁放线应根据桥梁的形式、跨径、设计要求的施工精度及现场环境条件确定放 　线方法，也可根据需要重新布设或加密控制网 ③当水准路线跨越河、湖等水体时，应采用跨河水准测量方法校核。视线离水面的 　高度不小于2m ④桥梁基础、墩台与上部结构等各部位的平面、高程均应以桥梁中线位置及其相应 　的桥面高程为基准 ⑤施工前应复测桥梁中线和各墩台的纵轴与横轴线定位桩，作为施工控制依据 ⑥支座（垫石）和梁（板）定位应以桥梁中线和盖梁中轴线为基准，依施工图尺寸 　进行平面施工测量，支座（垫石）和梁（板）的高程以其顶部高程进行控制
      • 管道施工测量 ①管道工程各类控制桩主要包括：起点、终点、折点、井位中心点、变坡点等特征 　排水管道中线桩间距宜10m , 给水等其他管道中心桩间距宜为15～20m ②检查井平面位置：矩形井应以管道中心线及垂直管道中心线的井中心线为轴线 　　　　　　　　　圆形井应以井底圆心为基准放线 ③管道高程：应以管内底高程作为施工控制基准 　　　　　　检查井应以井内底高程作为控制基准。控制点高程应用附合水准测量 ④在挖槽见底前、灌注混凝土基础前、管道铺设或砌筑构筑物前，应校测管道中心 　及高程 ⑤分段施工时，相邻施工段间的水准点，宜布设在施工分界点附近，施工测量时应 　对相邻已完成管道进行复核
      • 隧道施工测量 ①施工中应将地面导线测量坐标、方位、水准测量高程，通过竖井、斜井、通道等 　适时传递到地下，形成地下平面、高程控制网 ②当贯通面一侧的隧道长度大于1000m时，应提高定向测量精度，一般可采取在贯 　通距离约1/2处通过钻孔投测坐标点或加测陀螺方位角等方法 ③地面和地下的平面控制点和高程控制点应定期进行校测和联测 ④盾构法施工隧道：在盾构设备就位后，应测量盾构机轴线的平面位置与高程，确 　定其与设计管道中心线及高程的关系。盾构机内应设置推进过程的测量站点，且 　实时监测盾构机的姿态及管道状态
  • 　场区 控制测量
    • 特点规定
      • 　工程施工过程中，为满足施工控制测量要求，以国家坐标控制网为依据建立起来的一个坐标控制网（含坐标、轴线、水准点） ①市政公用工程现场可分为场区、沿线两种形式，施工控制测量应依据工程特点和 　实际需要，在施工现场范围内建立测量控制网，选择若干有控制意义的点（称为 　控制点），按一定的规律和要求构成网状几何图形（称为控制网）。控制网分为 　平面控制网和高程控制网，场区控制网按类型分为方格网、边角网和控制导线等 ②设定场区控制点位置的工作，称为场区控制测量。测定场区控制点平面位置(x、 　y)的工作，称为场区平面控制测械；测定场区控制点高程(H)的工作，称为场区高 　程控制测量 ③测量坐标系统，系平面直角坐标。一般有国家坐标系统、城市坐标系统等。若总 　平面图上设计是采用测量坐标系统进行的，则测量坐标系统即为施工坐标系统
    • 平面控制
      • 控制网类型选择 　应根据场区建（构）筑物的特点及设计要求选择控制网类型。一般情况下可分为 建筑方格网：多用于场地平整的大型场区控制； 　　边角网：多用于建筑场地在山区的施工控制网； 导线测量控制网：可视构筑物定位的需要灵活布设网点，便于控制点的使用和存。 　　　　　　　　多用于扩建或改建的施工区，新建区也可采用导线测量法建 工程施工过程中，为满足施工控制测量要求，以国家坐标控制网为依据建立起来的一个坐标控制网（含坐标、轴线、水准点）
      • 准备工作 ①根据施工方案和场区构筑物特点及设计要求的施测精度，编制工程测量方案 ②办理桩点交接手续，桩点应包括：各种基准点、基准线的数据及依据、精度等级 　施工单位应进行现场踏勘、复核 ③开工前应对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核。复核过程中发现不符或 　与相邻工程矛盾时，应向建设单位提出，进行查询并取得准确结果
      • 作业程序 ①一般场区通常采用导线法测定一条附合主导线 ②导线布设原则：均匀分布、尽可能直伸、相互联系环形 ③测量步骤：选点与标桩埋设→角度观测→边长测量→导线起算数据→导线网平差
      • 主要技术要求 ①坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同。当利用原有的平面控制网时，应 　进行复测，其精度应符合需要；投影所引起的长度变形，不应超过1/40000 ②当原有控制网不能满足需要时，应在原控制网的基础上适当加密控制点。控制网 　的等级和精度应符合下列规定： 　⑴场地大于1km²或重要工业区，宜建立相当于一级导线精度的平面控制网 　⑵场地小于1km²或一般性建筑区，应根据需要建立相当于二、三级导线精度的 　　平面控制网 ③施工现场的平面控制点有效期不宜超过一年，特殊情况下可适当延长有效期，但 　应经过控制校核；（高程控制网不宜超过半年） 　2C值为一测回中同方向盘左与盘右值
    • 高程控制
      • 测量等级与方法 ①场区高程控制网系采用Ⅲ（三）、Ⅳ（四）等水准测量的方法建立，大型场区的 　高程控制网应分两级布设。首级为Ⅲ等水准，其下用Ⅳ等水准加密。小型场区可 　用Ⅳ等水准一次布设 ②应在场地适当地点建立高程控制基点组，其点数不得少于三个，点间距离以50～ 　100m为宜，高差应用Ⅰ等水准测定 ③各级水准点标桩要求坚固稳定 　Ⅳ等水准点：可利用平面控制点，点间距离随平面控制点而定。 　Ⅲ等水准点：一般应单独埋设，点间距离一般以600m为宜，可在400 ~800m之 　　　　　　　间变动。一般距离厂房或高大建筑物应不小于25m，距振动影响范 　　　　　　　围以外应不小于5m，距回填土边线应不小于15m。 　水准基点组应采用深埋水准标桩 ④埋设两周后进行水准点观测，成像清晰、稳定时进行
      • 观测程序 ①选点与标桩埋设 　　水准点的间距，宜小于1km。水准点距离建（构）筑物不宜小于25m，距离填 　土边线不宜小于15m。建（构）筑物高程控制的水准点，可单独埋设在建（构） 　筑物的平面控制网的标桩上，也可利用场地附近的水准点，其间距宜在200m左 　右。施工中使用的临时水准点与栓点， 宜引测至现场既有建（构）筑物上，引测 　点的精度不得低于原有水准点的等级要求 ②水准观测 　Ⅲ等水准：宜采用铟瓦水准尺， 视线长度75~100m，观测顺序后→前→前→后 　Ⅳ等水准：采用红黑两面的水准尺，视线长度不超过100m；观测顺序后→后→ 　　　　　　前→前，其观测方法宜采用中丝测高法，三丝读数 ③水准测量的限差 ④水准测量的平差 　附合在已知点上的——结点平差法 　只具有2~3个节点，路线比较简单——等权代替法 　场区高程控制水准网（唯一高程起算点）——多边形图解平差法
      • 主要技术要求 ①场区高程控制网应布设成附合环线、路线或闭合环线。高程测量的精度，不宜低 　于三等水准的精度 ②施工现场的高程控制点有效期不宜超过半年，如有特殊情况可适当延长有效期， 　但应经过控制校核 ③矩形建（构）筑物：应据其轴线平面图进行施工各阶段放线 　圆形建（构）筑物：应据其圆心施放轴线、外轮廓线
  • 竣工图编 绘与实测
    • 竣工图 编绘
      • 工程竣工测量特点 ①市政公用工程竣工图编绘具有边竣工、边编绘，分部编绘竣工图，实测竣工图等 　特点。需要在施工过程中收集一切有关的资料，加以整理，及时进行编绘 ②工程开工前应考虑和统筹安排竣工测量 ③测图方法应灵活，在传统测绘方法基础上引用新型的测图技术；以实测现状图为 　主，以资料收集为辅，并有编制、测绘相结合的特点
      • 竣工图编绘基本要求 ①市政公用工程竣工图应包括与施工图（及设计变更）相对应的全部图纸及根据工 　程竣工情况需要补充的图纸 ②各专业竣工图应符合规范标准以及合同文件规定 ③竣工总图编绘完成后，应经施工单位项目技术负责人、监理单位总监理工程师审 　核、会签
    • 方法步骤
      • 准备工作 ①竣工图的比例尺：宜选用1：500；坐标系统、高程基准、图幅大小、图上注记、 　　　　　　　　　线条规格，应与原设计图一致。 ②绘制竣工图 　　竣工测量应按规范规定补设控制网。受条件制约无法补设测量控制网时，可考 　虑以施工有效的测量控制网点为依据进行测量，但应在条件允许的范围内对重复 　利用的施工控制网点进行校核。
      • 竣工图的编绘 ①绘制竣工图的依据 　⑴设计总平面图、单位工程平面图、纵横断面图和设计变更资料 　⑵控制测量资料、施工检查测量及竣工测量资料 　编绘前应对所收集的资料进行实地对照检核，不符之处应实测其位置、高程尺寸 ②根据竣工测量资料或施工检查测量资料展点成图 　　在市政公用工程施工过程中，在每一个单位（体）工程完成后，应该进行竣工 　测量，并提出其竣工测量成果 　　对凡有竣工测量资料的工程，若竣工测量成果与设计值之间相差未超过规定的 　定位允许偏差时，按设计值编绘；否则应按竣工测量资料编绘； ③展绘竣工位置时要求 　⑵当平面布置改变超过图上面积1/3时，不宜在原施工图上修改和补充，应重新 　　绘制竣工图 　⑶对于大型和较复杂的工程，可根据工程的密集与复杂程度，按工程性质分类编 　　绘竣工图 　⑷综合竣工图即全场性的总体竣工图，包括地上地下一切建（构）筑物和竖向布 　　置及绿化情况等。如地上地下管线及运输线路密集，一般只编绘主要的 ④场区、道路、建（构）筑物工程竣工的绘制 　⑴场区道路工程竣工测量包括中心线位置、高程、横断面形式、附属构筑物和地 　　下管线的实际位置（坐标）、高程 　⑵新建地下管线竣工测量应在覆土前进行。当不能在覆土前施测时，应在覆土前 　　设置管线待测点并将设置的位置准确地引到地面上，做好栓点。新建管线应按 　　有关规定完成地下管线探查记录表 　⑷应将场区设计或合同规定的永久观测坐标及其初始观测成果，随竣工资料一并 　　移交建设单位 ⑤城市道路工程竣工的编绘 　⑴道路工程竣工图应根据实际情况进行测量。道路中心直线段应每25m施测一个 　　坐标和高程点；曲线段起终点、中间点，应每隔15m施测一个坐标和高程点； 　　道路坡度变化点应加测坐标和高程 　⑵过街管道、路边沟道以及立交桥附属的地下管线等设施的竣工测量应在施工中 　　进行 　⑶过街天桥应测注天桥底面高程，并应标注与路面的净空高 ⑥城市桥梁的竣工的编绘 　⑴在桥梁工程竣工后应对桥墩、桥面及其附属设施进行现状测 　⑵每个桥墩应按地面实际大小施测角点或周边坐标和高程 　⑶桥面测量应沿梁中心线和两侧，并包括桥梁特征点在内，以20～50m间距施测 　　坐标和高程点 　⑷桥梁工程竣工测量提交的资料宜包括1：500桥梁竣工图、墩台中心间距表、桥 　　梁中心线中桩高程一览表、桥梁竣工测量技术说明 ⑦地下管线工程竣工的编绘 　⑴地下管线竣工测量宜在覆土前进行，主要包括交叉点、分支点、转折点、变材 　　点、变径点、变坡点、起讫点、上杆、下杆以及管线上附属设施中心点等 　⑵地下管线检修井及起终点、转折点、三通等特征点的位置宜测定，井盖、井 　　底、沟槽、井内敷设物、管顶等处的高程宜测定 ⑧地下建筑工程竣工的编绘 　⑴地下建筑竣工测量主要包括起点、终点、转折点、交叉点、分支点、变坡点、 　　断面变化点、材料分界点、地下管道穿越点、轮廓特征点及细部尺寸 　⑵竣工测量应按横断面和路面线型进行测量，横断面测量的间隔宜为20～50m , 　　路面线型测量的点位宜设置在道路中心
      • 竣工图的附件 　为了全面反映竣工成果，便于运行管理、维修和日后改（扩）建，下列与竣工图有关的一切资料，应分类装订成册，作为竣工图的附件保存 ①地下管线、地下隧道竣工纵断面图 ②道路、桥梁、水工构筑物竣工纵断面图。工程竣工以后，应进行路面（沿中心 　线）水准测量，以编绘竣工纵断面图 ③建筑场地及其附近的测量控制点布置图及坐标与高程一览表 ④建筑物或构筑物沉降及变形观测资料　　　⑤工程定位、检查及竣工测量的资料 ⑥设计变更文件　　　　　　　　　　　　　⑦建设场地原始地形图
      • 随工程的竣工相继进行编绘 ①必须随着分项、分部工程的竣工，及时编绘工程平面图，并由专人汇总各单位工 　程平面图编绘竣工图 ②利用当时竣工测量成果进行编绘，及时实测查对 ③边竣工、边编绘竣工图，可以考核和反映施工进度
• 监控量测
  • 监测方法
    • 主要工作
      • ①开挖深度超过5m，或开挖深度未超过5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基 　坑工程均应实施基坑工程监控量测 ②基坑工程施工前，应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监 　控量测。监控量测单位应编制监控量测方案。监控量测方案需经建设、设计、监 　理等单位认可，必要时还需与基坑周边涉及的市政道路、交通设施、河道、地下 　管线、人防等有关部门协商后方可实施 ③施工过程中进行日常检查工作，存在下列情况的监控量测方案应进行专家论证： 　⑴地质和环境条件很复杂的基坑工程 　⑵邻近重要建（构）筑物和管线，以及历史文物、近代优秀建筑、地铁、隧道等 　　破坏后果很严重的基坑工程 　⑶已发生严重事故，重新组织实施的基坑工程 　⑷采用新技术、新工艺、新材料的一、二级基坑工程 　⑸其他必须论证的基坑工程 ④监控量测结束阶段，监控量测单位应向委托方提供以下资料，并按档案管理规定 　组卷归档 　⑴基坑工程监控量测方案　　　　　　　　　　　　　⑵测点布设、验收记录 　⑶阶段性监控量测报告　　　　　　　　　　　　　　⑷监控量测总结报告
    • 巡视检查
      • 基坑工程巡视检查应包括以下主要内容： 支护结构 ①支护结构成型质量　　　　　　　　　　　②冠梁、支撑、围檩有无裂缝出现 ③支撑、立柱有无较大变形　　　　　　　　④止水帷幕有无开裂、渗漏 ⑤墙后土体有无裂缝、沉陷及滑移　　　　　⑥基坑有无涌土、流砂、管涌
      • 施工工况 ①开挖后暴露的土质情况与岩土勘察报告有无差异 ②基坑开挖分段长度及分层厚度及支锚设置是否与设计要求一致，有无超长、超深 　开挖 ③场地地表水、地下水排放状况是否正常，基坑降水、回灌设施是否运转正常 ④基坑周围地面堆载清况，有无超载情况
      • 基坑周边环境 ①管道有无破损、泄露情况　　　　　②周边建（构）筑物有无新增裂缝出现 ③周边道路（地面）有无裂缝、沉陷　④邻近基坑及建（构）筑物的施工变化情况
      • 监控量测设施 ①基准点、测点完好状况　　　　　　②有无影响观测工作的障碍物 ③监控量测元件的完好及保护情况
      • 监控量测预警 　基坑工程监控措测报警值应符合基坑工程设计的限值、地下主体结构设计要求以及监控量测对象的控制要求。基坑工程监控量测报警值应以监控最测项目的累计变化量和变化速率值控制。基坑报警值应由基坑工程设计单位确定
  • 监测报告
    • 　监控量测成果应包括当日报表、阶段性报告、总结报告。报表应按时报送。报表中监控量测成果宜用表格和变化曲线或图形反映。监控量测报告应标明工程名称、监控量测单位、该阶段的起止日期、报告编号， 并应有监控量测单位章及项目负责人、审核人、审批人签字
    • 当日报表 包括内容
      • ①当日的天气情况和施工现场的工况 ②仪器监控量测项目各监控量测点的本次测试值、单次变化值、变化速率以及累 　计值等，必要时绘制有关曲线图 ③巡视检查的记录　　　　　　④对监控量测项目应有正常或异常的判断性结论 ⑤对达到或超过监控量测报警值的监控量测点应有报警标示，并有原因分析及建议 ⑥对巡视检查发现的异常情况应有详细描述，危险情况应有报警标示，并有原因分 　析及建议 ⑦其他相关说明
    • 阶段性 量测报告 包括内容
      • ①该监控量测期相应的工程、气象及周边环境概况 ②该监控量测期的监控量测项目及测点的布置图 ③各项监控量测数据的整理、统计及监控量测成果的过程曲线 ④各监控量测项目监控量测值的变化分析、评价及发展预测 ⑤相关的设计和施工建议
    • 总结报告 包括内容
      • ①工程概况　　　　　　　　②监控量测依据　　　　　　　　③监控量测项目 ④测点布置　　　　　　　　⑤监控虽测设备和监控量测方法　⑥监控量测频率 ⑦监控量测报警值　　　　　⑧各监控量测项目全过程的发展变化分析及整体评述 ⑨监控量测工作结论与建议

施工管理

• 施工招标 投标管理
  • 相关规定
    • 基本规定
      • 招标文件发售期：≥5d，不少于3家，发售至调表投标文件截止≥20日 ①工程施工招标投标活动，依法由招标人负责。任何单位和个人不得以任何方式非 　法干涉工程施工招标投标活动。施工招标投标活动不受地区或者部门的限制。 ②投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件。投标文件应当对招标文件提出的 　实质性要求和条件做出响应 ③投标文件通常由商务部分、经济部分、技术部分等组成 ④投标保证金一般不得超过投标估算价的2%。有效期应当与投标有效期一致；投 　标保证金应在截止日期前收到撤标通知5d内返还保证金 ⑥定标原则 　⑴评标委员会推荐出中标单位排名顺序，应选择排名第一的中标候选人为中标人 　⑵如果出现前三名中标候选人均放弃中标资格或未遵循招标文件要求取消中标资 　　格的，招标人应重新组织招标 ⑨投标文件应当对招标文件有关施工工期、投标有效期、质量要求、技术标准和招 　标范围等实质性内容作出响应 ⑩投标时除应注意参考定额站的信息价格外，更重要的时实际询价，调查当地市场 　价。询价的主要内容应包括：材料市场价、当地人工的行情价、机械设备的租赁 　价、分部分项工程的分包价等
    • 经济标书 　编制
      • ①措施项目清单可作调整 ②暂估价：材料和设备单价应按照在清单中列出的单价计入相应清单项目的综合单 　　　　　价中，专业工程金额应按清单中列出的金额计算 　计日工：按招标人在其他项目清单中列出的项目和数量自主确定综合单价并计算 　　　　　计日工费用 　暂列金额：应按照招标人在招标控制价的其他项目费中的相应列出的金额计算， 　　　　　　不得修改和调整
    • 标书制作
      • ①投标文件打印复制后，由投标的法定代表人或其委托代理人签字或盖单位章。签 　字或盖章的具体要求见投标人须知前附表，包括加盖公章、法人代表签字、注册 　造价工程师签字盖专用章以及按招标文件要求的密封标志等 ②标文件的正本与副本应分别装订成册，并编制目录。投标文件的正本与副本应分 　开包装，封套上应清楚地标记“正本”或“副本”字样。投标文件正本一份，副 　本份数见投标人须知前附表 ③按要求对投标文件密封
    • 其他规定
      • ①使用国有资金投资的建设工程，必须采用工程量清单计价 ②工程量清单应采用综合单价计价 ③措施项目中的安全文明施工费必须按国家或省级、行业建设主管部门的规定计 　算，不得作为竞争性费用 ④《清单计价规范》规定，建设工程发承包及实施阶段的工程造价应由分部分项工 　程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金组成 　⑴分部分项工程量清单应采用综合单价法计价。综合单价是完成一个规定计量单 　　位的分部分项工程量清单项目或措施清单项目所需的人工费、材料费、施工机 　　具使用和企业管理费与利润，以及一定范围内的风险费用 　⑵招标文件中的工程量清单标明的工程量是投标人投标报价的共同基础，竣工结 　　算的工程量按发、承包双方在合同中约定应予计量且实际完成的工程量确定 ⑤招标工程以投标截止日前28d，非招标工程以合同签订前28d为基准日，其后国 　家的法律、法规、规章和政策发生变化影响工程造价的， 应按省级或行业建设主 　管部门或其授权的工程造价管理机构发布的规定调整合同价款 ⑥因工程量清单漏项或非承包人原因造成的工程变更，造成增加新的工程晕清单项 　目，其对应的综合单价按下列方法确定 　⑴合同中已有适用的综合单价，按合同中已有的综合单价确定 　⑵合同中有类似的综合单价，参照类似的综合单价确定 　⑶合同中没有适用或类似的综合单价，承包人提出综合单价，发包人确认后执行 ⑦分部分项工程量清单缺项、非承包人原因的工程变更，引起措施项目发生变化， 　造成施工组织设计或施工方案变更， 原措施费中已有的措施项目，按原有措施费 　的组价方法调整；原措施费中没有的措施项目，由承包人根据措施项目变更情况 　提出适当的措施费变更，经发包人确认后调整 ⑧非承包人原因引起的工程量增减，该项工程量变化在合同约定幅度以内的，应执 　行原有的综合单价；该项工程量变化在合同约定幅度以外的，其综合单价及措施 　费应予以调整 ⑨施工期内市场价格波动超出一定幅度时，应按合同约定调整工程价款；合同没有 　约定或约定不明确的，应按省级或行业建设主管部门或其授权的工程造价管理机 　构的规定调整 ⑩因不可抗力事件导致的费用，发、承包双方应按以下原则分担并调整工程价款： 　⑴工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现 　　场用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担 　⑵发包人、承包人人员伤亡由其所在单位负责，并承担相应费用 　⑶承包人施工机具设备的损坏及停工损失，由承包人承担 　⑷停工期间，承包人应发包人要求留在施工现场的必要的管理人员及保卫人员的 　　费用，由发包人承担 　⑸工程所需清理、修复费用，由发包人承担 　⑹工程价款调整报告应由受益方在合同约定时间内向合同的另一方提出，经对方 　　确认后调整合同价款。受益方未在合同约定时间内提出工程价款调整报告的， 　　视为不涉及合同价款的调整。收到工程价款调整报告的一方应在合同约定时间 　　内确认或提出协商意见，否则视为工程价款调整报告已经确认
  • 招标程序
    • 主要内容
      • ①招标公告（或投标邀请书）　　　　　　　②投标人须知 ③合同主要条款　　　　　　　　　　　　　④投标文件格式 ⑤工程量清单　　　　　　　　　　　　　　⑥技术条款 ⑦设计图纸　　　⑧评定标准和方法　　　　⑨投标其他材料
    • 招标方式
      • 公开招标（依法必须招标；国家指定的报刊和信息网络上） ①招标人已依法设立　　　　　　　　　　　　　　②初步设计及概算已审核批准 ③招标范围、方式、组织形式等已审核批准　　　　④资金 ⑤设计图纸及技术资料 邀请招标（三家以上；国家重点项目经国务院相关部门批准） ①项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择 ②自然地域环境限制　　　　　　　　　　③涉及国家安全、国家秘密或抢险救灾 ④招标费用与项目价值相比不值得　　　　⑤法律、法规规定不宜公开招标
    • 评标程序
      • ①工程项目主管部门人员和行政监督部门人员不得作为专家和评标委员会的成员 ②采用综合评估的方法：技术部分分值权重不得高于40% 　　　　　　　　　　　报价和商务部分分值权重不得少于60%
    • 评标公式
      • ①评标委员会完成评标后应向招标人提出书面评标报告 ②评标报告由评标委员会全体成员签字 ③招标人应当自收到评标报告后之日起3d内公示中标候选人公示期不得少于3d ④中标通知书由招标人发出
    • 订立合同
      • ①招标人应在接到评标委员会的书面评标报告并公示期满后5d内，依据推荐结果确 　定综合排名第一的中标人，并发出中标通知书 ②招标人不承诺将合同授予报价最低的投标人 ③中标通知书发出30d内双方签订合同文件；签订合同5d内退还中标人及未中标 　人投标保证金
  • 投标程序
    • 投标文件
      • ①商务部分：投标函及投标函附录；法定代表人或附有法定代表人身份证明的授权 　　　　　　委托书；联合体协议书；投标保证金；资格审查资料；投标须知前附 　　　　　　表规定的其他材料 ②经济部分：投标报价；已标价的工程量清单；拟分包项目情况等 ③技术部分：施工组织设计
    • 基本条件
      • ①资质要求：具有招标条件要求的资质证书，并为独立法人实体 ②业绩要求：近三年承担过类似工程项目施工，并有良好的工程业绩和履约记录 ③财务要求：财产状况良好，没有经济方面的亏损或违法行为 ④质量安全：近几年没有发生重大质量、特大安全事故
• 造价管理
  • 设计概算
    • 概算作用
      • ①设计文件重要组成部分，确定和控制建设项目全部投资 ②编制固定资产投资计划、实行建设项目投资包干、签订承发包合同依据 ③签订贷款合同、项目实施全过程造价控制管理以及考核项目经济的合理形依据
    • 概算分级
      • 单位工程概算：各专业工程概算，与之配套设备及安装工程概算 单向工程综合概算：各单位工程概算，不编制总概算时列出工程建设其他费用概算 建设工程总概算：各单项工程概算，工程建设其他费用，预备费用概算
    • 主要内容
      • ①概算总投资：工程费用、其他费用、预备费应列入项目概算总投资中的几项费用 ②单位工程概算编制 　⑴设备及安装工程概算费用（设备购置、安装工程） 　　定型或成套设备购置费=出厂价格＋运输费＋采购保管费 　　非标准设备（综合单价）=∑综合单价*单重
    • 概算调整
      • ①设计概算批准后，一般不得调整。特殊原因需要调整时，建设单位调查分析，报 　主管部门审批同意，由原设计单位核实编制调整概算，并按有关审批程序报批 　调整概算的原因： 　⑴超出设计范围的重大变更 　⑵超出基本预备费规定范围不可抗拒重大自然灾害，引起工程变动和费用增加 　⑶超出工程造价调整预备费的国家重大政策性调整 ②一个项目只允许调整一次概算
    • 编审程序 质量控制
      • ①项目设计负责人和概算负责人对全部设计概算的质量负责 　概算文件编制人员对投资的合理性负责 ②概算文件需经编制单位自审，建设单位复审，工程造价主管部门审批
  • 施工图 预算应用
    • 作用组成
      • 建设单位 ①施工图设计阶段确定建设工程项目造价的依据，是设计文件的组成部分 ②建设单位在施工期间安排建设资金计划和使用建设资金的依据 ③招投标的重要基础，工程量清单、标底编制的依据 ④拨付进度款及办理结算的依据
      • 施工单位 ①确定投标报价的依据　　　　　　　②进行施工准备的依据 ③项目二次预算测算、控制项目成本及项目精细化管理的依据
    • 形式组成
      • ①只一个单项工程时：应采用二级预算编制形式，由建设项目总预算和单位工程预 　算组成 ②有多个单项工程时：应采用三级预算编制形式。由建设项目总预算、单项工程预 　算、单位工程预算组成 建设项目总预算（施工图设计阶段）：各个单项工程预算和相关费用 单项工程综合预算：各单位工程的施工图预算 单位工程预算：各专业工程预算和通用安装工程预算。一般分为土建工程预算、建 　　　　　　　筑安装工程预算和构筑物工程预算等等
    • 编制方法
      • ①施工图预算的计价模式：⑴定额计价；⑵工程量清单计价 ②施工图预算的编制方法： 　⑴工料单价法：直接工程费 　⑵综合单价法：全费用综合单价 　　　　　　　　部分费用综合单价（未包括措施项目费、规费和税金）
    • 预算应用
      • ①招投标阶段：标底、工程量清单、投标保价 ②工程实施阶段：施工准备、施工组织设计、成本控制、工程费用调整
  • 工程量 清单计价 　应用
    • 有关规定
      • ①使用国有资金投资的建设工程，必须采用工程量清单计价 ②工程量清单应采用综合单价计价 ③措施项目中的安全文明施工费必须按国家或省级、行业建设主管部门的规定计 　算，不得作为竞争性费用 ④《清单计价规范》规定，建设工程发承包及实施阶段的工程造价应由分部分项工 　程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金组成 　⑴分部分项工程量清单应采用综合单价法计价。综合单价是完成一个规定计量单 　　位的分部分项工程量清单项目或措施清单项目所需的人工费、材料费、施工机 　　具使用和企业管理费与利润，以及一定范围内的风险费用 　⑵招标文件中的工程量清单标明的工程量是投标人投标报价的共同基础，竣工结 　　算的工程量按发、承包双方在合同中约定应予计量且实际完成的工程量确定 ⑤招标工程以投标截止日前28d，非招标工程以合同签订前28d为基准日，其后国 　家的法律、法规、规章和政策发生变化影响工程造价的， 应按省级或行业建设主 　管部门或其授权的工程造价管理机构发布的规定调整合同价款
    • 清单计价 工程应用
      • 实施阶段 ①计量时，若发现工程量清单中出现漏项、工程量计算偏差，以及工程变更引起工 　程量增减，应按承包人在履行合同义务过程中实际完成的工程量计算 ②施工中出现施工图纸（含设计变更）与工程量清单项目描述不符的，发、承包双 　方应按新的项目特征确定相应工程量清单的综合单价 ③因工程量清单漏项或非承包人原因造成的工程变更，造成增加新的工程晕清单项 　目，其对应的综合单价按下列方法确定 　⑴合同中已有适用的综合单价，按合同中已有的综合单价确定 　⑵合同中有类似的综合单价，参照类似的综合单价确定，报监理审核 　⑶合同中没有适用或类似的综合单价，承包人提出综合单价，发包人确认后执行 ④分部分项工程量清单缺项、非承包人原因的工程变更，引起措施项目发生变化， 　造成施工组织设计或施工方案变更， 原措施费中已有的措施项目，按原有措施费 　的组价方法调整；原措施费中没有的措施项目，由承包人根据措施项目变更情况 　提出适当的措施费变更，经发包人确认后调整 ⑤非承包人原因引起的工程量增减，该项工程量变化在合同约定幅度以内的，应执 　行原有的综合单价；该项工程量变化在合同约定幅度以外的，其综合单价及措施 　费应予以调整 ⑥施工期内市场价格波动超出一定幅度时，应按合同约定调整工程价款；合同没有 　约定或约定不明确的，应按省级或行业建设主管部门或其授权的工程造价管理机 　构的规定调整 ⑦因不可抗力事件导致的费用，发、承包双方应按以下原则分担并调整工程价款： 　⑴工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现 　　场用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担 　⑵发包人、承包人人员伤亡由其所在单位负责，并承担相应费用 　⑶承包人施工机具设备的损坏及停工损失，由承包人承担 　⑷停工期间，承包人应发包人要求留在施工现场的必要的管理人员及保卫人员的 　　费用，由发包人承担 　⑸工程所需清理、修复费用，由发包人承担 　⑹工程价款调整报告应由受益方在合同约定时间内向合同的另一方提出，经对方 　　确认后调整合同价款。受益方未在合同约定时间内提出工程价款调整报告的， 　　视为不涉及合同价款的调整。收到工程价款调整报告的一方应在合同约定时间 　　内确认或提出协商意见，否则视为工程价款调整报告已经确认（14d内提出） ⑧其他项目费用调整应按下列规定计算 　⑴计日工应按发包人实际签证确认的事项计算 　⑵暂估价中的材料单价应按发、承包双方最终确认价格在综合单价中调整 　⑶专业工程暂估价应按中标价或发包人、承包人与分包人最终确认价计算
• 合同管理
  • 履约管理
    • 合同组成
      • ①合同协议书　　　②中标通知书　　　③投标函　　　　　　　④投标函附录 ⑤技术标准和要求　⑥图纸　　　　　　⑦已标价工程量清单　　⑧其他合同文件
    • 发包义务
      • 遵守法律；　　　发出开工通知；　提供施工场地；　协助承包人办理证件和批件 组织设计交底；　支付合同价款；　组织竣工验收；　其他
    • 承包义务
      • ①实施完成全部工程、修补工程中任何缺陷；提供（人材机、设备、临时设施） ②对（作业、方法和全部工程）的完备、稳定和安全向发包人负责 ③负责施工场地及周边环境与生态的保护工作 ④接收证书颁发前，负责照管和围护工程；其他
  • 变更评价
    • 合同变更
      • ①施工过程中遇到的合同变更，如工程量增减，质最及特性变更，工程标高、基 　线、尺寸等变更， 施工顺序变化，永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更 　等，项目负责人必须掌握变更情况，遵照有关规定及时办理变更手续 ②承包方根据施工合同，向监理工程师提出变更申请；监理工程师进行审查，将审　 　查结果通知承包方。监理工程师向承包方提出变更令 小规模变更——监理审批　　　　　　　　较大变更——监理审核，业主批准 重大变更——需要规划部门批准
      • 确定变更合同价款程序 ①承包人收到变更指示14d内，向监理人提交变更估价申请 ②监理人应在收到申请后7d审查完毕报送发包人，如有异议通知承包人修改后提交 ③发包人应在承包人提交变更估价申请14d内审批完毕，逾期未完成审批或提出异 　议的，视为认可承包人提交变更估价申请
    • 合同评价
      • 承包方进行，内容包括：订立情况、履行情况、管理工作、条款评价
  • 工程索赔
    • 处理原则
      • ①有正当理由和充分证据　　②必须以合同为依据，按施工合同文件有关规定办理 ③准确、合理地记录索赔时间并计算索赔工期、费用
    • 索赔程序
      • ①索赔事件发生28d内，向监理工程师发出索赔意向通知。合同实施过程中，凡不　 　属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件　 　通知监理工程师， 声明对此事件要求索赔，同时仍需遵照监理工程师的指令继续 　施工逾期提出时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求 ②发出索赔意向通知后，承包方应抓紧准备索赔的证据资料，包括事件的原因、对 　其权益影响的资料、索赔的依据，以及其他计算出该事件影响所要求的索赔额和 　申请工期延期的天数，并在28d内向监理工程师提交索赔申请报告及有关资料 ③监理工程师在收到承包方送交的索赔报告和有关资料后，在28d内给予答复，或 　要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28d内未给予答复或未对 　承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可 ④当索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向通知在 　索赔事件终了后28d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告
    • 同期记录
      • ①索赔意向书提交后，就应从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止，认真做好同 　期记录。每天均应有记录，并经现场监理工程师的签认；索赔事件造成现场损失 　时，还应留存好现场照片、录像资料 ②同期记录的内容有：事件发生及过程中现场实际状况；导致现场人员、设备闲置 　　　　　　　　　　的清单；对工期的延误；对工程损害程度；导致费用增加的 　　　　　　　　　　项目及所用的工作人员、机械、材料数量、有效票据等
    • 最终报告
      • ⑴索赔申请表　　⑵批复的索赔意向书 ⑶编制说明　　　⑷附件：各种往来文件，包括有关的证明材料及详细计算资料
    • 相关规定
      • ①必须以书面形式订立合同、洽商变更和记录，并应签字确认　 ②索赔项目概述及起止日期计算方法：施工过程中主要是工期索赔和费用索赔 　⑴延期发出图纸产生的索赔（中标通知书28d内一般只进行工期索赔） 　⑵恶劣的气候条件导致的所谓 　⑶工程变更导致的索赔　　　　　　⑷以承包方能力不可预见引起的索赔 　⑸由外部环境而引起的索赔　　　　⑹建立工程师指令导致的索赔 　⑺其他原因导致的承包方的索赔
  • 合同风险
    • 种类识别
      • 工程常见的风险种类 ①工程项目的技术、经济、法律等方面的风险　　　　②业主资信风险 ③外界环境风险： 　国际工程：政治环境、经济环境、所依据法律变化 　一般工程：现场条件复杂，干扰因素多；施工技术难度大，特殊的自然环境； 　　　　　　水电供应、建材供应不能保证等
    • 风险识别
      • 风险严峻程度：特殊（非常）、其他 工程实施不同阶段：投标阶段、合同谈判、合同实施 风险的范围：项目、国别、地区 风险的来源性质：政治、经济、技术、商务、公共关系、管理
    • 管理防范
      • ①合同风险的规避：利用合同条款；　　　　　增设保值条款；增设合同风险条款 　　　　　　　　　增设有关支付条款；　　　外汇风险的回避； 　　　　　　　　　减少承包方资本、设备的投入；加强索赔管理，进行合理索赔 ②风险的分散和转移：向保险公司投保；向分包商转移部分 ③确定和控制风险费：项目部必须加强成本控制，制定成本控制目标
• 成本管理
  • 管理应用
    • 管理组织
      • ①管理组织机构设置应符合：⑴高效精干　⑵分层同一　⑶业务系统化⑷适应变化 ②成本管理方法的选用原则：⑴实用性　　⑵坚定性　　⑶灵活性　　⑷开拓性
    • 管理流程
      • 施工成本管理是项目管理的核心 ①施工成本管理的基本流程：预测→计划→控制→核算→分析→考核 ②施工成本管理措施 　⑴加强成本管理观念　　　　　⑵加强定额和预算管理 　⑶完善原始记录和统计工作　　⑷建立健全责任制度　　⑸建立考核和激励机制
  • 成本控制
    • 成本计划
      • ①公司层面负责标价分离的测算工作，项目部参与 ②公司与项目部签订《工程项目管理目标责任书》 ③项目部根据标价分离的结果和目标责任书编制具体知道项目施工的项目实施计划书 ④公司以成本计划为依据进行监控与考核 标价分离：中标价或合同价与项目目标责任成本价分开
    • 成本控制
      • 主要依据：①工程承包合同　　②施工成本计划　　③进度报告　　④工程变更
      • 施工成本控制的方法 ①理论方法：制度控制、定额控制、指标控制、价值工程和挣值法
    • 控制重点
      • 劳务分包管理和控制 ①建立劳务分包队伍的注册和考核制度 ②做好劳务分包队伍的选择和分包合同签订工作： 　⑴合理选择施工队伍，以合理低价选择优秀的劳务队伍 　⑵劳务费单价的范围应该在合同中明确规定 ③做好劳务分包队伍进场和退场的管理工作 ④优化对整建制队伍的管理，防止以包代管　　　　　　　⑤规范劳务分包的结算 材料费控制：供应商管理、材料价格、材料消耗、周转材料、甲供材料 施工机械施工费控制： ①租赁设备　　　　②自有设备　　　　　　③进退场设备 ④机械费控制重点： 　⑴优化施工方案　　　　　　　　　　　　⑵及时掌握市场信息 　⑶加强现场设备的维修、保养工作、降低大修、经常性维修等 　⑷项目部设备工程师按机械设备管理规程对设备日常运转进行监督管理。对再用 　　设备的使用台班进行统计
    • 相关规定
      • 施工成本管理的主要内容 ①按其类型分有计划管理、施工组织管理、劳务费用管理、机具及周转材料租赁费 　用的管理、材料采购及消耗的管理、管理费用的管理、合同的管理、成本核算等 ②在企业和项目管理体系中建立成本管理责任制和激励机制
      • ①施工成本管理组织机构设置的根本目的，是为了实现施工成本管理总目标 ③施工成本管理流程 ⑤施工成本控制目标的原则 　⑴成本最低原则　　　　　　　⑵全员成本原则 　⑶目标分解原则：项目经理为项目成本控制的第一责任人 　⑷动态控制原则　　　　　　　⑸责、权、利相结合的原则 ⑦施工成本控制重点 　⑴劳务分包管理和控制　　　　　⑵材料费的控制（包括周转材料、甲供材料） 　⑶施工机械使用费控制 ⑧增值税管理重点在于采购环节，增值税的进项税额抵扣和成本管理直接相关 ⑨项目部每月必须进行一次成本核算 ⑩项目施工成本核算的对象 　　单位工程是合同签约、编制工程预算和工程成本计划、结算工程价款的计算单 　位。施工成本一般应以每一独立编制施工图预算的单位工程为成本核算对象
  • 成本核算
    • 核算内容
      • 人工费；材料费；施工机械使用费；专业分包费、其他直接费、项目部管理费等
    • 核算方法
      • ①表格核算法：便于操作、表格格式自由，项目内各岗位成本的责任核算比较实用 ②会计核算法：核算严密、逻辑性强、人为调教的因素较小、核算范围较大； 　　　　　　　对核算人员的专业水平要求很高
  • 成本分析
    • 分析方法
      • ①比较法：经济技术指标的对比 ②因素分析法：连环置换法或连环替代法 ③差额计算法：利用目标与实际的差额计算对成本的影响程度 ④比率法：相关比率、构成比率和动态比率三种
• 工程施工 组织设计
  • 施工组织 设计编制
    • 基本规定
      • ①市政工程应编制施工组织设计和施工方案，并形成文件 ②施工前应以施工内容为对象编制施工组织设计，并符合要求 　⑴施工组织设计应包括工程概况、施工总体部署、施工现场平面图布置、施工准 　　备、施工技术方案、主要施工保证措施等基本内容 　⑵应由项目负责人主持编制，并由企业技术负责人批准，由总监签字确认 ③分部分项工程施工前应根据施工组织设计单独编制施工方案，并符合下列要求： 　⑴施工方案应包括工程概况、施工安排、施工准备、施工方法及主要施工保证措 　　施等基本内容 　⑵施工方案应由项目负责人主持编制 　⑶由专业承包单位施工的分部（分项）工程，施工方案应由专业承包单位的项目 　　技术负责人主持编制 ④危险性较大的分部（分项）工程施工前，应根据施工组织设计单独编制安全专项 　施工方案 ⑤施工组织设计的审批应符合下列规定：施工组织设计应经总承包单位技术负责人 　审批并加盖企业公章 ⑥施工方案的审批应符合下列规定： 　⑴施工方案应由项目技术负责人审批 　　重点、难点分部（分项）工程的施工方案应由总承包单位技术负责人审批 　⑵由专业承包单位施工的分部（分项）工程，施工方案应由专业承包单位的技术 　　负责人审批，并由总承包单位项目技术负责人核准备案 ⑦施工组织设计应实行动态管理，并符合下列规定： 　⑴施工作业过程中发生下列情况之一时，施工组织设计应及时修改或补充： 　　❶工程设计有重大变更　　　　　　❷主要施工资源配置有重大调整 　　❸施工环境有重大改变 　⑵经修改或补充的施工组织设计应按审批权限重新履行审批程序
    • 主要内容
      • ①工程概况与特点　　　　　　　　　　　　②施工平面布置图 ③施工部署和管理体系 　施工部署：施工阶段的区域划分和安排、施工流程、进度计划、工力、材料、机 　　　　　　械设备、运输计划 ④施工方案及技术措施——施工方案是施工组织设计的核心部分 ⑤施工质量保证计划　　　　　　　　　　　⑥施工安全保证计划 ⑦文明施工、环保节能降耗保证计划以及辅助、配套的施工措施
    • 施工方案 确定依据
      • 原则：实际出发；施工期限“质量第一、安全生产”；费用最低
      • 施工方法选择的依据 ①工程特点　　　　　　　②工期要求　　　　　　③施工组织条件 ④标书、合同书的要求　　　　　　　　　　　　　⑤设计图纸
      • 主要内容： ①重点分项工程、关键工序、季节施工应制定专项施工方案 ②施工方法（工艺）——是施工方案的核心内容，具有决定性作用 ③施工机具：正确拟定施工方案和选择施工机具是合理组织施工的关键 ④施工组织　　　　　　⑤施工顺序 ⑥现场平面布置　　　　⑦技术组织措施
  • 专项方案 编制论证
    • 危大工程
      • ①深基坑工程　　　　　　　　　　　　　　②模板工程及支撑体系 ③起重吊装及起重机械安装拆卸工程　　　　④脚手架工程 ⑤拆除工程　　　　　⑥暗挖工程　　　　　⑦其他
    • 超过规模 危大工程
      • ①施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前组织工程技术人员编制专项施 　工方案；对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专 　项施工方案进行论证 　实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会 　专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查
    • 工程范围
      • 
    • 方案编制
      • ①实行施工总承包的，专项施工方案应当由施工总承包单位组织编制 　危大工程实行分包的，专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制 ②专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章、并由总监理 　工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施 ③专项方案编制应当包括以下内容 　⑴工程概况　　　　⑵编制依据　　　　　　⑶施工计划 　⑷施工工艺技术　　⑸施工安全保证措施　　⑹施工管理及作业人员配备和分工　　　 　⑺验收要求　　　　⑻应急处置措施　　　　⑼计算书及相关施工图纸
    • 专项方案 专家论证
      • ①专家论证会的参会人员 　⑴专家　　　　　　　　　　　　　　⑵建设单位项目负责人 　⑶有关勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员 　⑷总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、 　　项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关 　⑸监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师 ②专家组成员 　　专家应当从地方人民政府住房城乡建设主管部门建立的专家库中选取，符合专 　业要求且人数不得少于5名。与本工程有利害关系的人员不得以专家身份参加专 　家论证会 ③论证报告 　　专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见 　并在论证报告上签字； 　　经专家论证后结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善 　　结论为“修改后通过”的，专家意见要明确具体修改内容，施工单位应当按照 　专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告 　知专家 　　结论为“不通过”的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行 　论证
    • 专项施工 方案实施
      • ①施工单位应当在施工现场显著位置公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员 　并在危险区域设置安全警示标志 ②专项施工方案实施前，编制人员或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进 　行方案交底；施工现场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底，并由双方和 　项目专职安全生产管理人员共同签字确认 ③施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工，不得擅自修改专项施工方案。因 　规划调整、设计变更等原因确需调整的，修改后的专项施工方案应当重新审核和 　论证 ④施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记，项目负责人应当在现场履职 　项目专职安全生产管理人员应当对方案实施情况进行现场监督，未按方案施工应 　当要求立即整改，并及时报项目负责人，项目负责人应当及时组织期限整改 ⑤对于按照规定需要进行第三方监测的危大工程，建设单位应当委托具有相应勘察 　资质的单位进行监测。监测单位应当编制监测方案。监测方案由监测单位技术负 　责人审核签字并加盖单位公章，报送监理单位后方可实施。监测单位应当按照监 　测方案开展监测，及时向建设单位报送监测成果，并对监测成果负责；发现异常 　时，及时向建设、设计、施工、监理单位报告，建设单位应当立即组织相关单位 　采取处置措施 ⑥对于按照规定需要验收的危大工程，施工单位、监理单位应当组织相关人员进行 　验收。验收合格的，经施工单位项目技术负责人及总监理工程师签字确认后，方 　可进入下一道工序。危大工程验收合格后，施工单位应当在施工现场明显位置设 　置验收标识牌，公示验收时间及责任人员 ⑦危大工程发生险情或者事故时，施工单位应当立即采取应急处置措施，并报告工 　程所在地住房城乡建设主管部门。建设、勘察、设计、监理等单位应当配合施工 　单位开展应急抢险工作。危大工程应急抢险结束后，建设单位应当组织勘察、设 　计、施工、监理等单位制定工程恢复方案，并对应急抢险工作进行后评估 ⑧施工、监理单位应当建立危大工程安全管理档案 　施工单位：专项施工方案及审核、专家论证、交底、现场检查、验收及整改 　　　　　　等相关资料纳入档案管理 　监理单位：将监理实施细则、专项施工方案审查、专项巡视检查、验收及整 　　　　　　改等相关资料纳入档案管理
  • 交通导行
    • 设计原则
      • ①交通导行应纳入施工现场管理，应根据不同施工阶段设计交通导行方案，一般遵 　循占一还一的原则 ②交通导行图应与现场平面图协调一致
    • 方案实施
      • ①占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的批准 　⑴按照批准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥 　⑵设置围挡，严格控制临时占路时间和范围 　⑶按规定设置临时交通导行标志、路障和隔离设施 　⑷组织现场人员协助交通管理部门组织交通 ②交通导行措施 　⑴区域划分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围 　⑵　　标志：统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号 　⑶现场管理：依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便 ③保证措施 　⑴人员：对作业工人进行安全教育、培训、考核，在主要道路交通路口设专职交 　　　　　通疏导员 　⑵设施：沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥
• 现场管理
  • 施工现场 布置管理
    • 封闭管理
      • ①工程施工阶段按照施工总平面图要求，设置道路、组织排水、搭建临时设施、堆 　放物料和停放机具设备等 ②施工现场必须实施封闭式管理，将施工现场与外界隔离，以保护环境、美化市容 ③围挡（墙） 　⑴施工现场围挡（墙）应沿工地四周连续设置，不得留有缺口 　⑵围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观， 宜选用砌体、金属板材等硬质材料， 　　不宜使用彩布条、竹篱笆或安全网等 　⑶施工现场的围挡一般应不低于1.8m，在市区内应不低于2.5m 　⑷禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等 ④大门和出入口 　⑴施工现场的大门应牢固美观，大门上应标有企业名称或企业标识； 　　并应在适当位置留有供紧急疏散的出口 　⑵施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图” 　　❶五牌——工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防安全牌、安全生产 　　　（无重大事故）牌、文明施工牌；工程概况牌内容一般应写明工程名称、面　 　　　积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目 　　　负责人（ 经理） 以及联系电话 　　　文明施工承诺牌：签署承诺书，内容包括——泥浆不外流、轮胎不沾泥 　　　渣管轮间爆浆　　管线不损坏、渣土不乱抛、爆破不扰民、夜间少噪声 　　❷一图——施工现场总平面图。可根据情况再增加其他牌图，如工程效果图、 　　　　　　　项目部组织机构及主要管理人员名单图等 ⑤施工现场应具有良好的排水系统，设置排水沟及沉淀池，现场废水未经允许不得 　直接排入市政污水管网和河流
    • 平面布置 图内容
      • ⑴施工图上所有地上、地下建筑物、构筑物以及其他设施的平面位置 ⑵给水、排水、供电管线等临时位置 ⑶生产、生活临时区域及和仓库、材料构件、机具设备堆放位置 ⑷现场运输通道、便桥及安全消防临时设施 ⑸环保、绿化区域位置 ⑹围墙（挡）与入口（至少要有两处）位置
    • 警示标牌 布置悬挂
      • ①根据国家有关规定， 施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、 　出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物 　及有害危险气体和液体存放处等屈于危险部位，应当设置明显的安全警示标志，　 　必要时设置重大危险源公示牌
    • 施工现场 道路要求
      • ①道路应当中间起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于3.5m 　载重汽车转弯半径不宜小于15m，如因条件限制，应当采取措施 ②施工现场主要道路应尽可能利用永久性道路，或先建好永久性道路的路基 　在主体工程结束之前再铺路面 ③现场存放的化学品等应设有专门的库房，地面应进行防渗漏处理 　现场地面应当经常洒水，对粉尘缘进行覆盖遮挡
    • 临时设施 搭设管理
      • ①不得在尚未竣工建筑物内设施员工集体宿舍 ②每间宿舍居住人员不应超过16人 ③宿舍用点单独配置漏电保护器、断路器，每间宿舍应配置一个灭火器材 　宿舍内严禁存放施工材料、施工机具和其他杂物
    • 设施种类
      • ①办公设施　　　②生活设施　　　③生产设施　　　④辅助设施 辅助设施：道路、院内绿化、旗杆、现场排水设施、消防安全设施、围墙、大门 　　　　　门房、供配电间、试验室
    • 材料堆放 与库存
      • ①对已进场的各种材料、机具设备，严格按照施工总平面布置图位置码放整齐 ②地势较高、坚实、平坦，回填土应分层夯实，要有排水措施， 符合安全、防火的 　要求 ③各种材料应当按照品种、规格堆放， 并设明显标牌， 标明名称、规格和产地等 ④钢筋应当堆放整齐，用方木垫起，不宜放在潮湿处和暴露在外 ⑤砖应丁码成方跺，不准超高并距沟槽坑边不小于0.5m，防止坍塌 ⑥各种模板应当按规格分类堆放整齐，地面应平整坚实，叠放高度一般＜1.6m
    • 生活卫生
      • ①当施工现场作业人员发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时，必须在2h内 　向事故发生所在地建设行政主管部门和卫生防疫部门报告， 应积极配合调查处理 ②集体食堂必须有卫生许可证。炊事人员必须持有所在地区卫生防疫部门办理的身 　体健康证，岗位培训合格证
  • 环境保护 管理要点
    • 环境保护 管理要点
      • ①项目部每月应进行一次文明施工检查，将文明施工管理列入生产活动议事日程当 　中，做到常抓不懈 ②建立文明施工管理制度，现场应成立专职的文明施工小队，负责全线文明施工的 　管理工作 ③建设单位应当将防治扬尘污染的费用列入工程造价，并在施工承包合同中明确施 　工单位扬尘污染防治责任。施工单位应当制定具体的施工扬尘污染防治实施方案 ④施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应按规定进行硬化处理；裸露的场地 　和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施 ⑤使用密闭式防尘网对在建建筑物、构筑物进行封闭。拆除旧有建筑物、构筑物时 　应采用隔离、洒水等措施防止施工过程扬尘，并在规定期限内将废弃物清理完毕 ⑥不得在施工现场熔融沥青， 严禁在施工现场焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮 　革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质 ⑦从事土方、渣土、砂石、灰浆和施工垃圾等散装、流体物料运输的车辆应采取密 　闭或覆盖措施，并按规定路线行驶；现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施； 　设专人清扫社会交通路线
      • 防治水污染（县级以上人民政府环保主管部门实施统一监督管理） ①施工场地应设置排水沟及沉淀池，污水、泥浆必须防止泄露外流污染环境；按规 　定排入市政污水管道或河流，泥浆应采用专用罐车外弃 ②存放油料、化学溶剂等应设专门库房，地面防渗漏
      • 防止噪声污染 ①施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧 ②对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行强噪声施工 　的，施工前建设单位和施工单位应到有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间 　施工，并协同当地居委会公告附近居民 ③禁止在夜间进行打桩作业；在规定的时间内不得使用空压机等噪声大的机具设备 　如必须使用，需采用隔声棚降噪
      • 防治施工固体废弃物污染 　运输砂石、土方、渣土和建筑垃圾的施工车辆，在出场前一律用苫布覆盖， 要 采取密封、避免泄露、遗撒，并按指定地点倾卸，防止固体废物污染环境
      • 防止施工照明污染 ①夜间施工严格按建设行政主管部门和有关部门的规定，未经批准，禁止夜间施工 ②对施工照明器具的种类、灯光亮度应严格控制，现场照明灯具应配备定向照明灯 　罩，使用前调整好照射角，不得射入居民家，夜间施工照明灯罩使用率达100%
    • 劳务管理 有关要点
      • 实名制管理范围、内容 ①范围：建设、承包、监理单位的项目管理人员及建筑工人 ②内容：身份证、个人执业注册证或上岗证件、个人工作业绩、个人劳动合同 ③总承包企业、招标代理公司（未备案不得进入市场）、监理企业、监管部门要对 　市政公用工程施工现场管理人员和关键岗位人员实名制管理 ④总承包企业、招标投标代理公司、监理企业、监管部门要对市政公用工程施工现 　场管理人员和关键岗位人员实名制管理，未通过备案的项目部领导机构，不得进 　入招投标市场
      • ①管理措施 　⑴劳务企业要与劳务人员依法签订书面劳动合同，明确双方权力义务，将劳务人 　　员花名册、身份证、劳动合同文本、岗位技能证书复印件报总包方项目部备 　　案，并确保人、册、证、合同、证书相符统一 　⑵劳务队的劳务工必须符合国家规定的用工条件，对关键岗位和特种作业人员， 　　必须持有相应的职业（技术）资格证书或国家认可的操作证书。人员有变动的 　　要及时变动花名册、并向总包方办理变更备案。 　⑶无身份证、无劳动合同、无岗位证书的“三无”人员不得进入现场施工 ②现场一线作业人员年龄不得超过50周岁，辅助作业人员不得超过55周岁，要逐人 　建立劳务人员入场、继续教育培训档案。项目部要定期检查劳务人员培训档案， 　了解培训开展情况，抽查检验培训效果 ③劳务人员现场管理实名化；进入现场施工的劳务人员要佩戴工作卡，工作卡应注 　明姓名、身份证号、工种、所属劳务企业。没有佩戴工作卡的人员不得进入现场 ④劳务实名制管理手段主要有手工台账、电子EXCEL表格和IC卡 　IC卡：人员信息；工资；考勤；门禁管理 ⑤项目部应每月进行1次劳务实名制管理检查。不合格的劳务企业应限期进行整改 　逾期不改要予以处罚。总包方应每季度进行1次项目实名制管理检查，并对检查 　进行打分，年底进行综合评定 ⑥劳务企业要根据花名册编制出勤表、考核表并报总包方项目部备案 监督检查 　各法人单位：每季度一次，年底综合评定、适时抽查，总包方应组织不定期抽查
• 进度管理
  • 相关规定
    • ①施工进度计划编制原则——先进可行 ②施工总进度计划是以项目群体工程为对象。因此，正确地编制施工总进度计划是 　保证工程施工按合同期交付使用、充分发挥投资效益、降低工程成本的重要基础 ③常用的表达工程进度计划方法有横道图和网络计划图两种形式 ④采用网络图的形式表达单位工程施工进度计划，能充分揭示各项工作之间的相互 　制约和相互依赖关系，并能明确反映出进度计划中的主要矛盾；可采用计算软件 　进行计算、优化和调整，使施工进度计划更加科学，也使得进度计划的编制更能 　满足进度控制工作的要求 ⑤施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果 　进行。调整内容应包括： 工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应 ⑥工程施工过程中，项目部对施工进度计划应进行定期或不定期审核
    • 编制依据
      • ①以合同工期为依据安排开、竣工时间 ②设计图纸、材料定额、机械台班定额、工期定额、劳动力定额（各类定额） ③机具（械）设备和主要材料的供应及到货情况 ④项目部可能投入的施工力量及资源情况 ⑤工程项目所在地的水文、地质及其他方面自然情况 ⑥工程项目所在地资源可利用情况 ⑦影响施工的经济条件和技术条件 ⑧工程项目的外部条件等
    • 分包控制
      • ①分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制 ②承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴 ③总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系
    • 进度计划 控制实施
      • ①控制性计划：年、季度施工进度计划确定并控制项目施工总进度的重要节点目标 ②月、旬（周）施工进度计划是实施性的作业计划 　【年、季、度、月、旬周逐级落实，最终通过施工任务书由班组实施】 ③保证措施： 　⑴严格履行开工、延期开工、暂停施工、复工及工期延误等报批手续 　⑵在进度计划图上标注实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期、完 　　成日期、每日完成数量、施工现场发生的情况、干扰因素的排除情况 　⑶进度计划应具体落实到执行人、目标、任务；并制定检查方法和考核办法
    • 进度调整
      • ①施工进度计划在实施过程中进行的必要调整，必须依据施工进度计划检查审核结 　果进行；调整内容：工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应
    • 进度报告
      • ①工程施工进度计划检查完成后，项目部应向企业及有关方面提供施工进度报告 ②主要内容： 　⑴工程项目进度执行情况的综合描述。主要内容是： 　　报告的起止日期，当地气象及晴雨天数统计； 　　施工计划的原定目标及实际完成情况； 　　报告计划期内现场的主要大事记（如停水、停电、发生事故的概况和处理情 　　况，收到建设单位、监理工程师、设计单位等指令文件及主要内容） 　⑵实际施工进度图　　　　　　 　⑶工程变更、价格调整，索赔及工程款收支情况 　⑷进度偏差的状况和导致偏差的原因分析　 　⑸解决问题的措施　　　　　　　　　　　⑹计划调整意见和建议
    • 施工进度 控制总结
      • ①在工程施工进度计划完成后，项目部应编写施工进度控制总结，以便企业总结经 　验，提高管理水平 ②编制总结时应依据的资料 　⑴施工进度计划　　　　　　　　　　　　　⑵施工进度计划执行情况 　⑶施工进度计划检查结果　　　　　　　　　⑷施工进度计划的调整资料 ③施工进度控制总结应包括的内容 　⑴合同工期目标及计划工期目标完成情况　⑵施工进度控制经验与体会 　⑶施工进度控制中存在的问题及分析　　　⑷施工进度计划科学方法的应用情况 　⑸施工进度控制的改进意见
• 质量管理
  • 质量计划 编制事项
    • 编制依据
      • 　质量保证计划应由施工项目负责人主持编制。项目技术负责人负责审核并报企业相关管理部门及企业技术负责人批准，并得到监理单位认可后实施
    • 计划内容
      • 确定质量管理体系与组织结构：建立以项目负责人为首的质量保证体系与组织结构
    • 管理措施
      • ①关键工序、特殊过程：专项质量技术标准、保证措施及作业指导书 ②指定质量保证技术措施，配备各类技术人员 ③主要分项工程项目质量标准和成品保护措施 ④明确与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求 ⑤特殊过程连续监控，作业人员持证上岗 ⑥明确材料、设备物资等质量管理规定
    • ★ 控制流程
      • ①三检制：实施班组自检、工序或工种间互检、专业检查（自检、互检、专检） ②明确内、外部验收及隐蔽工程验收程序　　　③确定分包工程质量控制流程 ④确定更改和完善质量保证计划的程序　　　　⑤确定评估、持续改进流程
  • 实施要点
    • 实施规定
      • 基本规定 ①总包方对工程施工质量和质量保修工作向发包方负责 　分包工程的质量由分包方向总包方负责 　总包方对分包方工程质量向发包方承担连带责任； 　分包方应接受总包方的质量管理 ②质量控制应实行样板制和首段验收制 　施工过程均应按要求进行自检、互检和专检（过程阶段） 　施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项
    • 管理控制
      • 控制方法（质量控制要点） ①确定关键工序及特殊过程并明确质量控制点及控制措施 　影响因素：人、机、料、法、环、构配件设备 ②针对不同专业质量通病制定保证措施　 ③新材料、新技术、新工艺、新设备制定技术操作规程和质量验收标准 ④实行分包的分项、分部工程：应制定质量验收程序和质量保证措施。　　 ⑤隐蔽工程，实行监理的工程应严格执行分项工程验收制 ⑥质量风险在准备阶段进行识别 ⑦发生质量缺陷或事故，必须分析原因分清责任，采取有效措施进行整改
    • 计划验证
      • ①项目技术负责人应定期组织项目管理人员进行内部质量审核，验证质量计划的实 　施效果，当存在问题或隐患时，应提出解决措施 ②对重复出现的不合格质量问题，责任人应按规定承担责任，并应依据验证评价的 　结果进行处罚 ③质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针。 　实施“计划、执行、检查、处理”PDCA的方法
  • 准备阶段 管理措施
    • 管理内容
      • 组织准备 ①组织施工组织机构（以项目经理为第一责任人） ②满足质量和进度的前提下合理组织和安排施工队伍 ③施工项目部组织全体施工人员进行质量管理和质量标准的培训，并保存培训记录
    • 　 ★ 技术准备
      • ①建设单位负责提供施工图纸、地质勘察报告等相关技术资料 ②图纸会审：建设组织、设计进行（项目技术负责人主持图审会议） ③开工前编制实施性施工组织设计、施工方案编制计划、质量计划、试验检验及设 　备调试工作计划、样板制作计划等 ④根据施工组织，分解和确定各阶段质量目标和保证计划 ⑤确认分项、分部和单位工程的质量检验与验收程序、内容及标准等 ⑥关键材料、设备进场应做试验
    • 物资准备
      • ①项目负责人按质量计划中关于工程分包和物资采购规定，经招标程序选择并评价 　分包方和供应商，保存评价记录。各类原材料、成品、半成品质量 　必须具有质量合格证明材料并经进场检验，不合格不准使用 ②机具设备根据组织设计进场，性能检验应符合施工需求 ③按照安全生产规定，配备足够质量合格的安全防护用品
    • 现场准备
      • ①开工前，完成场地整平，施工路由通畅，并由建设单位提供给水水源、排水口位 　置、电源、通信等 ②设计、勘测交桩和交线，建立施工控制网并测量放样 ③建设符合国家及地方标准要求的现场试验室 ④按照交通疏导（行）方案修建临时施工便线、导行临时交通 ⑤搭建现场生产、生活、办公等临时设施
    • 资金准备
      • 根据施工进度计划编制资金使用计划
  • 施工质量 控制要点
    • 因素控制
      • ①人：管理人员、技术人员、作业人员；考核、实名制 ②材：进场检验、搬运存储、不合格复验或退场、发包方供材按规定检验 　　　自行采购物资报建立验证、限额领料 ③机：调配、检测、持证上岗、定期维修保养、计量器具
    • 施工过程 质量控制
      • 分项工程（工序）控制 ①施工管理人员在每分项工程（工序）施工前应对作业人员进行书面技术交底 　应对作业人员进行书面技术交底 　交底内容：工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及检查方法、常见问题及 　　　　　　预防措施 ②在施工过程中，施工方案、技术措施及设计变更实施前，项目技术负责人应对执 　行人员进行书面交底 五要素：施工前、交底人、被交底人、书面、归档
      • 特殊过程控制 ①依据一般过程质量控制要求编制针对性作业指导书 ②作业指导书应经项目部或企业技术负责人审批后执行
      • 不合格产品控制 ①对发现的不合格产品和过程，应按规定进行鉴别、标志、记录、评价和处治 ②处理：返工或返修、让步接收、降级使用、拒收（报废） ③返修或返工：按规定重新进行检验和试验，保存记录 ④让步接收：项目部应向发包方提出书面让步接收申请，记录不合格程度和返修情 　　　　　　况，双方签字确认 ⑤对影响建筑主体结构安全和使用功能不合格的产品，应邀请发包方代表或监理工 　程师、设计人，共同确定处理方案，报工程所在地建设主管部门批准
  • 施工质量 检查验收
    • 击实试验
      • 试验方法：轻型（粒径＜5mm）、重型（粒径≤20mm）
    • 压实度
      • 压实度测定 环刀法：适用于细粒土 灌砂法：适用于土路基(粗粒土)，不宜用于填石路堤等大空隙检测。路面中适用 　　　　于基层、砂土路面、沥青路面表面处治及贯入式路面路面的密度及压实度 灌水法：适用于沥青路面表面处治及贯入式路面的密度及压实
      • 沥青路面（压实度） ①钻芯法：一般控制孔隙率在3~7%之间 ②核子密度仪：直接透射法（各种土基的密实度和含水率） 　　　　　　　散射法（路面或路基材料的密度和含水率） 压实度：快速路、主干路——96%；次干路、支路——95%(沥青路面)
  • 张拉施工 事故预防
    • 基本规定
      • 人员控制 ①承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质 ②预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持 ③张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗 设备控制 ①校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业 ②应配套校准，配套使用
    • 准备阶段 质量控制
      • 编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批 预应力筋：证书——产品合格证、出场检验报告、进场试验报告、质量保证书
      • 张拉与锚固 六不张拉：①没有预应力筋出场材料合格证　②预应力筋规格不符合设计要求 　　　　　③配套件不符合设计要求　　　　④张拉前交底不清 　　　　　⑤准备工作不充分、安全设施为做好 　　　　　⑥混凝土强度达不到设计要求、不张拉
  • 轨道交通 工程质量 检查验收
    • 管片质量 控制要点
      • 制作工程质量控制 ①模具 　⑴模具安装符合要求后进行试生产，在试生产的管片中，随机抽取3环进行水平 　　拼装检验，合格后方可正式生产 　⑵合模前清理模具各部位，隔离剂涂刷应薄而均匀，无积聚、流淌现象；螺栓孔 　　预埋件、中心吊装孔预埋件和模具接触面应密封良好；钢筋骨架和预埋件严禁 　　接触隔离剂 　⑶模具周转100次必须进行检验 混凝土浇筑 ①应连续浇筑，浇筑时不得扰动预埋件 ②浇筑成型后，初凝前再次进行压面
      • 管片质量控制 ①吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验，试验结果符合设计要求 ②不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷 　麻面面积不大于管片面积的5% ③日生产每15环应抽取1块管片进行检验 ④每生产100环后应进行水平拼装检验1次 管片贮存与运输 ①可采用内弧面向上或单片侧立的立式码放，每层管片之间正确设置垫木，码放高 　度应经计算确定
      • 开工前质量控制 ①人员、设备基本规定 　⑴管片应由具备相应资质等级的厂家制造 　⑵制作前应编制施工组织设计或技术方案 　⑶生产操作人员经培训、考核。特殊工种应持证上岗 ②原材料要求：非碱活性骨料
    • 拼装质量 控制要点
      • ①拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认，并应依据上一环衬砌 　环姿态、盾构姿态、盾尾间隙等确定管片排序 ②对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查，确保拼装精度 ③在特殊位置管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾 　尾间隙 管片拼装质量验收标准 ①钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm裂缝及混凝土剥落现象
    • 防水质量 控制要点
      • ①隧道防水以管片自防水为基础，接缝防水为重点，并应对特殊部位进行防水处理 　形成完整的防水体系
  • 城市管道 工程质量 检查验收
    • 开槽施工 管道质量 验收标准
      • 钢管接口连接应符合下列规定 ①法兰接口和法兰应与管道同心，螺栓自由穿入，高强度螺栓的终拧扭矩应符合设 　计要求和有关标准的规定；逐口检查；用扭矩扳手等检查 ②法兰中轴线与管道中轴线的允许偏差Di≤300mm时，≤1mm 　Di＞300mm时，≤2mm ③连接的法兰之间应保持平行，其允许偏差不大于法兰外径的1.5‰，且＜2mm 　螺孔中心允许偏差应为孔径的5%（给水、燃气同标准，供热为1.5%）
    • 阴极保护 质量规定
      • ①所有连接点应按规定做好防腐处理，与管道连接处的防腐材料应与管道相同；逐 　个检查；检查防腐材料合格证明、性能检验报告、施工记录、施工测试记录 ②阴极保护系统的测试装置及附属设施的安装： 　⑴测试桩埋设位置应符合设计要求，顶面高出地面400mm 　⑵所有引线应保持一定松弛度，并连接可靠牢固 ③阴极保护施工应与管道施工同步进行
    • 化学建材 管道接口 连接规定
      • ①聚乙烯管、聚丙烯管接口熔焊连接应符合下列规定 　⑴焊缝应完整，无缺损和变形现象；　焊缝连接应紧密，无气孔、鼓泡和裂缝　 　　电熔连接的电阻丝不裸露 　⑵熔焊焊缝焊接力学性能不低于母材 　⑶热熔对接连接后应形成凸缘，且凸缘形状大小均应一致，无气孔、鼓泡和裂缝 ②接头处有沿管节圆周平滑对称外翻边，外翻边最低深度不低于管节外表面 ③管壁内翻边应铲平；对接错边量不大于管材壁厚的10%，且不大于3mm ④检查内容：检查熔焊连接工艺试验报告和焊接作业指导书，检查熔焊连接施工记 　　　　　　录、熔焊外观质量检验记录、焊接力学性能检测报告 ⑤承插、套筒式接口的插入深度应符合要求，相邻管口的轴向间隙应>10mm，环 　向间隙应均匀一致
    • 城市燃气 供热管道 施工质量 检查验收
      • 金属管道安装要求 ①两相邻管道连接时，纵向焊缝或螺旋焊缝之间相互错开距离不应小于100mm，　 　不得有十字形焊缝；同一管道上两条纵向焊缝之间的距离不应小于300mm 管道焊接质量控制 ①焊工应持有相应的焊工资格证书，证书应在有效期内 ②首次使用的管材、焊材以及焊接方法应在施焊前进行焊接工艺评定，制定焊接工 　艺指导书
      • 焊接过程控制重点 ①当存在下列任一情况且未采取有效防护措施时，严禁进行焊接 　⑴焊条电弧焊时风速大于8m/s（相当于5级风） 　⑵气体保护焊时风速大于2m/s（相当于2级风） 　⑶相对湿度大于90%　　　　　⑷雨、雪环境 ②焊接热处理：按设计要求进行，应采取相应的防风、保温措施 ③焊接质量检验：对口、外观、无损探伤、强度和严密性探伤
  • 人工挖孔
    • ①需人工挖孔时，应根据设计文件、水文地质条件、现场状况，编制专项施工方案 ②护壁结构应经计算确定 ③施工中应采取坠落、坍塌、缺氧和有毒、有害气体中毒的措施 ④每日开工前必须检测井下的有毒、有害气体。桩孔开挖深度超过10m时，应有专 　门向井下送风的设备，风量不宜小于25L/s ⑤孔内必须设置应急软爬梯供人员上线；使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠，并配 　有自卡紧装置；电葫芦使用前必须检查其安全起吊能力 ⑥孔口四周必须设置护栏，护栏高度宜为0.8m；挖出的土石方应及时运离孔口，不 　得堆放在孔口周边1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响
• 安全管理
  • 风险识别 预防措施
    • 风险评估
      • 市政公用工程特点与安全控制重点 ①职业伤害类别：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼 　烫、火灾、高处坠落（≥2m）、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯 　爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息以及其他伤害 ②影响施工安全生产的因素： 　⑴人的不安全行为　⑵物的不安全状态　⑶作业环境的不安全因素　⑷管理缺陷 ③安全生产“六关”： 　措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关
    • 风险识别
      • ①人：持证、交底、培训、管理人员 　机：验收、使用、日常管理 　料：检验、存放、使用（个护+安全防护） 　环：水文地质、特殊天气、现场 　管：专职安全管理、现场、责任
      • 安全风险识别前应收集材料： ①国家地方法律法规、标准规范和相关文件 ②组织结构、岗位、人员、职责设置和各项规章制度 ③执行的标准、操作规程、工艺流程　　　　④主要施工机械、设备、设施、物资 ⑤勘察文件、设计文件、合同文件、施工组织设计文件 ⑥周边环境资料、现场勘察资料　　　　　　⑦其他相关资料 安全风险识别与分析 分析方法：专家调查、故障树、项目工作分解结构—风险分解结构 识别方法：定性、定量、综合
      • 安全风险等级：由发生概率等级、损失等级间的关系矩阵确定 ①概率等级： 　非常可能　　　　1级　　　　0.1≤P≤1 　　可能　　　　　2级　　　　0.01≤P≤0.1 　　偶尔　　　　　3级　　　　0.001≤P≤0.01 　不太可能　　　　4级　　　　0≤P≤0.001 ②损失等级： 损失等级 1级 2级 3级 4级 经济损失 ≥10000 ≥5000 ≥1000 ＜1000 周边环境影涉及范围 很大 大 一般 很小 影响程度 严重 较重 轻度 少量 伤亡 死亡 ≥30 ≥10 ≥3 ＜3 重伤 ≥100 ≥50 ≥10 ＜10
      • 风险等级评价方法：风险矩阵法、层次分析法、故障树法、模糊综合评估法、 　　　　　　　　　蒙特卡罗法、敏感性分析法、贝叶斯网络法、神经网络分析法
    • 分级管控 预防措施
      • ①安全风险分级管控原则：风险级别越高、管控层次越高 　⑴对于Ⅰ级（重大）和Ⅱ级（较大）应重点掌控 　⑵上一级负责管控的，下一级必须同时管控，措施逐级落实 ②项目部应对已识别的施工安全风险进行公告 　⑴现场大门及危险区域设置安全风险公告牌 　⑵公告内容：主要安全风险、可能引发的事故类别、事故后果、管控和应急措施 　⑶重大风险工作场所和岗位应设置明显的安全标志，并强化风险源监测和预警 ③安全风险预防措施：技术措施、管理措施、应急措施 　⑴对企业层管控的风险：项目部应编制专项施工方案上报企业审批，施工过程中 　　　　　　　　　　　　应严格组织落实，企业应监督落实 　⑵对项目层管孔的风险：项目部应编制施工方案，明确管控措施，施工过程中应 　　　　　　　　　　　　严格组织落实 　⑶项目部应通过安全教育培训、班前讲话、安全技术交底等方式告知各岗位人员 　　本岗位的安全风险及应采取措施
  • 安全保证
    • 安全保证 计划编制
      • 编审：由项目部组织编制，经上级部门审批后执行 作用：向建设单位做出安全生产保证，对内具体知道工程项目的施工安全管理控制
    • 过程控制 持续改进
      • 过程控制 ①项目负责人、技术负责人、专职安全员应对安全工作计划进行监督检查，关键工 　序应安排专职安全员对重点风险源进行现场监督检查和指导 ②对查出的安全隐患要做到“五定”： 　定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人 评估：发生下列情况时，应及时进行安全生产计划评估 ①适用法律法规和标准发生变化 ②企业、项目组织结构和体制发生重大变化 ③发生生产安全事故　　　　　　　　　　④其他影响安全生产管理的重大变化
      • 安全生产管理要点 ①一般规定 　⑴安全生产方针：“安全第一、预防为主、综合治理”，“生产必须安全，安全 　　　　　　　　　促进生产”，以预防为主，防患于未然 　⑵企业取得行业主管部门办法的“安全生产许可证”工程项目取得“建设工程施 　　工许可证”方可施工 ②安全生产管理体系 　⑴企业应当设置独立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员 　　应建立以项目负责人为组长的安全生产领导小组； 　　实行工程总承包的，安全生产领导小组由总承包企业、专业承包企业和劳务分 　　包企业的项目经理、技术负责人、专职安全生产管理人员组成
      • 项目专职安全生产管理人员具有以下主要职责： ①负责施工现场安全生产日常检查并做好检查记录 ②现场监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况 ③对作业人员违规违章行为有权予以纠正或查处 ④对施工现场存在的安全隐患有权责令立即整改 ⑤对于发现的重大安全隐患，有权向企业安全生产管理机构报告 ⑥依法报告安全生产事故情况
      • 总承包单位配备项目专职安全生产管理人员： ①建筑工程、装修工程：1万㎡以下1人；1~5万㎡2人；5万㎡以上3人 ②土木工程、线路管道、设备安装工程：5000万以下1人；5000万~1亿2人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　1亿以上3人，按专业 分包单位配备项目专职安全生产管理人员： ①专业承包单位至少1人 ②劳务分包单位：50人以下，1名；50~200人，2名；200人以上 　　　　　　　　3名，不得少于施工人员5‰
      • 总承包与分包安全管理责任★★ 总承包方对分包方的安全生产责任包括： ①审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系 ②在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务 ③对分包方提出安全要求，并认真监督，检查 ④对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整顿 ⑤总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分 　包方的伤亡事故 分包方安全生产责任应包括： ①分包方对本施工现场的安全工作负责，履行分包合同规定的安全生产责任 ②遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承 　包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜
      • 安全生产责任制：项目应建立安全生产责任制 ①项目负责人：安全生产第一责任人，全面领导责任 ②项目生产负责人：对项目的安全生产负直接领导责任 ③项目技术负责人：对项目的安全生产负技术责任 ④专职安全员：负责安全生产，并进行现场监督检查；发现安全事故隐患，应当及 　　　　　　　时向项目负责人和安全生产管理机构报告；对于违章指挥、违章作 　　　　　　　业的，应当立即制止 ⑤施工员（工长）：是所管辖区域范围内安全生产第一负责人，对辖区的安全生产 　　　　　　　　　负直接领导责任 ⑥分包单位负责人：本单位安全生产第一责任人，本单位安全生产负全面领导责任 ⑦班组长：本班组安全生产第一责任人，对本班组人员在施工生产中的安全和健康 　　　　　负直接责任
      • 安全培训教育 ①企业的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员应当经建设行政主管部 　门或者其他有关部门考核合格 　法定代表人、项目经理　　　　　　30h 　专职安全管理人员　　　　　　　　40h 　其他管理人员和技术人员　　　　　20h 　特殊工种　　　　　　　　　　　　20h 　待岗、转岗、换岗的职工　　　　　重新上岗前，至少一次，20h ②新进场的工人 　公司　　　　　　　　　　　　　　15h 　项目　　　　　　　　　　　　　　15h 　班组　　　　　　　　　　　　　　20h ③其他安全培训教育 　班前安全：班组长在开工前进行交底并双方确认签名 　季节性施工：现场施工负责人组织分包队伍管理人员、操作人员进行季节性安全 　　　　　　　技术教育，时间不少于2学时 　节假日安全教育：一般在节假日前进行，以稳定人员思想情绪，预防事故发生 　特殊情况安全教育：当实施重大安全技术措施、采用"四新"技术、发生重大伤 　　　　　　　　　　亡事故、安全生产环境发生重大变化和安全技术操作规程因 　　　　　　　　　　故发生改变时，由项目负责人组织有关部门对施工人员进行 　　　　　　　　　　安全生产教育，时间不少于2学时 ④持证上岗：项目经理、专职安全员和特种作业人员 ⑤安全生产管理制度：生产费用提取和使用、值班、例会、检查、验收、奖惩、事 　　　　　　　　　　故隐患排查治理、事故报告制度
      • 安全技术管理措施：因素控制 ①项目负责人、生产负责人、技术负责人和专职安全员应按分工负责安全技术措施 　和专项方案交底、过程监督、验收、检查、改进等工作内容 ②施工负责人在分派施工任务时，应对相关管理人员、施工作业人员进行书面安全 　技术交底 安全交底应符合下列规定 ①应按施工工序、施工部位、分部分项工程进行 ②应结合施工作业场所状况、特点、工序，对危险因素、施工方案、规范标准、操 　作规程和应急措施进行交底 ③法定管理程序，必须在施工作业前进行：交底应留有书面材料，由交底人、被交 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　底人、专职安全员进行签字确认 ④主要内容： 　⑴按工程部位分部分项进行交底 　⑵对施工作业相对固定，与施工部位没有直接关系的工种（起重机械、钢筋加工 　　等）单独进行交底 　⑶对工程项目各级管理人员，进行安全施工方案为主要内容的交底 ⑤以施工方案为依据进行的安全技术交底，实施前，编制人员或项目负责人应当向 　现场管理人员和作业人员进行安全技术交底 ⑥分包单位应根据每天工作任务的不同特点，对施工作业人员进行班前安全交底 
      • 设备管理 ①工程项目要严格设备进场验收工作： 　⑴中小型：施工员会同专业技术管理人员和使用人员共同验收 　⑵大型、成套：项目部自检、企业技术负责人组织有管部门验收 　⑶塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备应组织第三方具有相关 　　资质的单位进行验收（使用前建档管理） ②项目部应根据现场条件设置相应的管理机构，配备设备管理人员，设备出租单位 　应驻派设备管理人员和维修人员 ③“三定”：定机、定人、定岗位责任 安全标志 ①安全警示标志牌；灯光示警标志　　　　　②施工现场应设置重大危险源公示牌 ③施工现场应绘制安全标志布置图 ④根据危险部位的性质不同分别设置禁止标志、警告标志、指令标志、指示标志， 　夜间留设红灯示警 安全检查：项目安全检查应由项目负责人组织，专职安全员和相关专业人员参加， 　　　　　定期进行并填写检查记录
      • 应急救援预案与组织计划 ①项目部指定应急救援预案。实行施工总承包的由总承包单位组织编制建设工程生 　产安全事故应急预案 ②分类：综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案 　　　综合：各种生产安全事故；综合性方案 　　　专项：某一种或多种类型安全生产事故；专项工作方案 　现场处置：根据不同事故类型，针对具体场所、装置或设施指定的应急处置措施 ③编制前应进行事故风险评估和应急资源调查 ④应急预案按照分级属地原则，应向应急管理部门和有关部门进行告知性备案 ⑤综合或专项应急预案演练：每年至少组织一次 　现场处置方案演练：每半年至少组织一次
  • 安全检查 方法内容
    • 内容形式
      • 安全检查的形式 定期：项目负责人组织专职安全员、相关管理人员；总包项目部组织分包单位 　　　频率为每周、每月 日常性：项目专职安全员组织；频率为每天 专项：项目专业人员开展；专业性较强的应由项目负责人组织专业技术人员、专项 　　　作业负责人和相关专职部门进行；频率：企业、项目部每月 季节性：项目部组织，结合雨期、冬期施工 安全检查标准与方法（常规、安全检查表、仪器检查） 安全检查评价 保证项目：安全生产责任制、施工组织设计或专项施工方案、安全技术交底、安全 　　　　　检查、安全教育、应急救援等 一般项目：分包单位安全管理、持证上岗、生产安全事故处理、安全标志 对安全检查中发现的问题和隐患，应定人、定时间、定措施组织整改，并跟踪复查
  • 职业健康 环境管理
    • 安全体系
      • 项目职业健康安全管理的目的与内容 ①建立项目职业健康安全管理体系 　⑴管理体系建立要求：由总承包单位负责策划建立 　⑵管理目标：项目部或总承包单位负责制定并确保职业健康安全目标。 　　　　　　　项目负责人是项目职业健康安全生产第一责任人
    • 管理体系
      • 安全风险控制措施计划指定与评审 目的：改善项目劳动作业条件、防止工伤事故、预防职业病和职业中毒 种类：职业健康、工业卫生、辅助房屋及设施、安全宣传教育设施 编制审批：项目负责人主持，经有关部门批准后，专职安全员进行现场监督实施 项目职业健康安全过程控制 控制重点：人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全素和管因理缺陷 安全生产“六关”：措施、交底、教育、防护、检查、改进
    • 劳动保护
      • 职业病预防 ①为保持空气清洁或温度符合职业卫生要求安设的通风换气装置和采光、照明设施 ②为消除粉尘危害和有毒物质而设置的除尘设备和消毒设施 ③防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施 ④为职业卫生而设置的对原材料的加工材料消毒设施 ⑤减轻或消除工作中的噪声及振动设施　　　⑥为改善劳动条件而铺设的各种垫板 ⑦为消除有限空间空气含氧量不达标或有毒有害气体超标而设置的设施
• 竣工验收 　备案
  • 工程竣工 验收要求
    • 施工质量 验收规定
      • ①检验批及分项工程——专业监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责 　人等进行验收 ②分部工程（子分部）——总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质 　量负责人等进行验收。对于涉及重要部位的地基与基础、主体结构、主要设备等 　分部（子分部）工程，其勘察、设计单位工程项目负责人也应参加验收 ③单位工程竣工验收程序：施工单位自检→总监理工程师组织专监预验收→施工单 　位整改→施工单位向建设单位提交工程竣工报告→单位工程竣工验收 ④单位工程中的分包工程完工后，分包单位应对所承包的工程项目进行自检，并应 　按标准规定的程序进行验收。验收时，总包单位应派人参加。分包单位应将所分 　包工程的质量控制资料整理完整后，移交总包单位，并应由总包单位统一归入工 　程竣工档案 ⑤建设单位收到工程竣工报告后， 应由建设单位（项目）负责人组织施工（含分 　包单位）、设计、勘察、监理等单位（项目）负责人进行单位工程验收 工程划分标准： 检验批→分项工程→子分部工程→分部工程→单位工程
    • 基本规定
      • ①检验批：质量应按主控项目（100%）和一般项目（80%）验收 ②隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件，验 　收合格后方可继续施工 ③参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。单位工程的验收人员应具 　备工程建设相关专业中级以上技术职称并具有5年以上从事工程建设相关专业的 　工作经历，参加单位工程验收的签字人员应为各方项目负责人 ④见证取样：涉及结构安全和使用功能的试块、试件以及有关材料按规定进行检测 　抽样检测：对涉及结构安全、使用功能、节能、环境保护等重要分部工程进行 ⑤承担见证取样检测及有关结构安全、使用功能等项目的检测单位应具备相应资质
  • 质量验收 合格依据
    • 合格依据
      • 检验批 ①主控项目的质量经抽样检验合格 ②一般项目的质量应经抽样检验合格；当采用计数检验时，除有专门要求外，一般 　项目的合格点率应达到80%及以上，且超差点的最大偏差值应在允许差值的1.5 　倍范围内 ③主要工程材料的进场验收和复验合格， 试块、试件检验合格 ④主要工程材料的质量保证资料以及相关试验检测资料齐全、正确；具有完整的施 　工操作依据和质最检查记录
      • 分项工程 ①分项工程所含的检验批质量验收全部合格 ②分项工程所含检验批的质量验收记录应完整、正确；有关质量保证资料和试验检 　测资料应齐全、正确
      • 分部（子分部）工程 ①分部（子分部）工程所含分项工程的质量验收全部合格 ②质量控制资料应完整 ③分部（子分部）工程中，涉及结构安全和使用功能的检验和抽样检验结果应符合 　相应规定 ④外观质量验收应符合要求
      • 单位（子单位）工程 ①单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量验收全部合格 ②质量控制资料应完整 ③单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程有关安全及使用功能的检测资料应 　完整 ④主体结构试验检测、抽查结果以及使用功能试验应符合相关规范规定 ⑤外观质量验收应符合要求
    • 　验收 不合格 处理固定
      • ①经返工返修或经更换材料、构件、设备等的检验批，应重新进行验收 ②经有相应资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收 ③经有相应资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能 　够满足结构安全和使用功能要求的检验批，可予以验收 ④经返修或加固处理的分项工程、分部（子分部）工程，虽然改变外形尺寸但仍能 　满足结构安全和使用功能要求，可按技术处理方案文件和协商文件进行验收 ⑤通过返修或加固处理仍不能满足结构安全或使用功能要求的分部（子分部）工程 　单位（子单位）工程，严禁验收
  • 竣工验收
    • 验收规定
      • ①单项工程验收 　施工单位已自验合格，监理工程师已初验通过，在此条件下进行的正式验收 ②全部验收 　施工单位自验通过，总监理工程师预验认可，由建设单位组织， 有设计、监理、 　施工等单位参加的正式验收 ③办理竣工验收签证书。竣工验收签证书必须有建设单位、监理单位、设计单位 　及施工单位的签字方可生效
    • 竣工报告
      • ①由施工单位编制，在工程完工后提交建设单位 ②在施工单位自行检查验收合格的基础上，申请竣工验收 ③工程竣工报告应包括的主要内容： 　⑴工程概况　　　　　　　　　　　⑵施工组织设计文件 　⑶工程施工质量检查结果　　　　　⑷符合法律法规及工程建设强制性标准情况 　⑸工程施工履行设计文件情况　　　⑹工程合同履约情况
  • 档案编制
    • 工程资料 管理规定
      • 基本规定 ①工程资料应为原件，应随工程进度同步收集、整理并按规定移交 ②工程资料应实行分级管理，分别由建设、监理、施工单位主管负责人组织本单位 　工程资料的全过程管理工作
      • 分类与主要内容 ①基建文件：决策立项文件，建设规划用地、征地、拆迁文件，勘察、测绘、设计 　　　　　　文件，工程招投标及承包合同文件，开工文件、商务文件，工程竣工 　　　　　　备案文件等 ②监理资料：监理管理资料、施工监理资料、竣工验收监理资料等 ③施工资料：施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量监测资料、施工记录 　　　　　　验收资料、质量评定资料等
    • 施工资料
      • 基本规定 ①施工合同中应对施工资料的编制要求和移交期限作出明确规定；施工资料应有建 　设单位签署的意见或监理单位对认证项目的认证记录 ②施工资料应由施工单位编制，按相关规范规定进行编制和保存，其中部分资料应 　移交建设单位、城建档案馆分别保存 ③总承包工程项目，由总承包单位负责汇集，并整理所有有关施工资料；分包单位 　应主动向总承包单位移交有关施工资料 ④施工资料，特别是需注册建造师签章的，应严格按有关法规规定签字、盖章 ⑤列入城建档案馆档案接收范围的工程，城建档案管理机构按照建设工程竣工联合 　验收的规定对工程档案进行验收
      • 移交建设单位保管的施工资料 ①竣工图表 ②施工图纸会审记录、设计变更和技术核定单 ③材料、构件的质量合格证明；原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合 　格证；出厂检（试）验报告及进场复试报告 ④隐蔽工程检查验收记录 ⑤工程质量检查评定和质量事故处理记录，工程测量复检及预验记录、工程质量检　 　验评定资料、功能性试验记录等 ⑥主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录 ⑦永久性水准点的位置、构造物在施工过程中测量定位记录，有关试验观测记录 ⑧其他有关该项工程的技术决定；设计变更通知单、洽商记录 ⑨工程竣工验收报告与验收证书
    • 工程档案 编制管理
      • 资料编制要求 ①工程资料中文字材料幅面尺寸规格宜为A4幅面（297mm x 210mm） 。图纸宜 　采用国家标准图幅 ②工程资料的纸张应采用能够长期保存的韧力大、耐久性强的纸张。图纸一般采用 　蓝晒图，竣工图应是新蓝图。计算机出图必须清晰不得使用计算机出图的复印件 ③所有竣工图均应加盖竣工图章，竣工图章尺寸应为：50mm X 80mm ④利用施工图改绘竣工图，必须标明变更修改依据；凡施工图结构、工艺、平面布 　置等有重大改变，或变更部分超过图面1/3的，应当重新绘制竣工图
      • 资料整理要求 ①资料排列顺序一般为： 封面、目录、文件资料和备考表 ②封面应包括：工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号、单位技术负责人和 　法人代表或法人委托人签字并加盖公章
  • 竣工备案 有关规定
    • 验收备案 基本规定
      • 竣工验收备案程序 ①建设单位必须在竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通 　知负责监督该工程的市场监督管理部门 ②建设单位应当自工程竣工验收合格之日起15d内，提交竣工验收报告，向工程所 　在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门（备案机关）备案 　３个月内向城建档案馆报送一套符合规定的建设工程档案 ③备案机关收到建设单位报送的竣工验收备案文件、验证文件齐全后，应当在工程 　竣工验收备案表上签署文件收讫。工程竣工验收备案表一式两份，一份由建设单 　位保存，一份留备案机关存档 ④市场监督管理部门，应在竣工验收之日起5工作日内，向备案机关提交工程质量 　监督报告
    • 工程竣工 验收报告
      • ①工程竣工验收报告由建设单位提交 ②报告主要内容包括 　⑴工程概况　　　　　　　　　　　　⑵建设单位执行基本建设程序情况 　⑶对工程勘察、设计、施工、监理等单位的评价 　⑷工程竣工验收时间、程序、内容和组织形式 　⑸工程竣工验收鉴定书　　　　　　　⑹竣工移交证书 　⑺工程质量保修书
    • 验收备案 提供资料
      • ①基建文件：规划许可证、审定设计批复文件、施工许可证或开工审批手续、质量　 　　　　　　监督注册登记表 ②质量报告 　⑴勘察单位质量检查报告：勘察单位对勘察、施工过程中地基处理情况进行检查 　　提出质量检查报告并经项目勘察及有关负责人审核签字 　⑵设计单位质量检查报告：设计单位对设计文件和设计变更通知书进行检查，提 　　出质量检查报告并经设计负责人及单位有关负责人审核签字 　⑶施工单位工程竣工报告 　⑷监理单位工程质量评估报告：由监理单位对工程施工质量进行评估，并经总监 　　理工程师和有关负责人审核签字 ③认可文件：城乡规划行政主管部门；消防救援机构、生态环境主管部门、市场监 　　　　　　督管理部门、人防等部门 ④质量验收资料 　⑴单位工程质量验收记录 　⑵单位工程质量控制资料核查表 　⑶单位（子单位）工程安全和功能检查及主要功能抽查记录 　⑷市政公用工程应附有质量检测和功能性试验资料 　⑸工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告 ⑤其他文件 　⑴施工单位签署的工程质量保修书 　⑵竣工移交证书 　⑶备案机关认可需要提供的有关资料
  • 城建档案 管理报送 有关规定
    • 基本规定
      • 城市建设档案的报送期限 ①列入城建档案管理机构接收范围的工程，建设单位在工程竣工验收后3个月内， 　必须向城建档案管理机构移交一套符合规定的工程档案 ②对改建、扩建和维修工程，建设单位应组织设计、施工单位对改变部位据实编制 　新的工程档案， 并应在工程竣工验收后3个月内向城建档案管理机构移交 ③当建设单位向城建档案管理机构移交工程档案时，应提交移交案卷目录，办理移 　交手续， 双方签字、盖章后方可交接
      • 城市建设工程档案组卷 ①应分专业按单位工程，分为基建文件、施工文件、监理文件和竣工图分类组卷 ②场站房屋建设和内部设备安装，应按建筑安装工程的要求组卷 ③基建文件、监理文件、施工文件组卷时，应根据文件的内容、资料的分类、数量 　的多少组成一卷或多卷
      • ①总承包工程项目，由总承包单位负责汇集整理；分包单位应主动向总承包单位移 　交有关施工资料 ②列入城建档案馆档案接收范围的工程，城建档案管理机构按照建设工程竣工联合 　验收的规定对工程档案进行验收