聚氨酯橡胶-矿料骨架空隙结构混合料设计方法及其性能研究

1.不同成型方式对多孔弹性混合料体积参数影响、2.比选出最佳成型方式，根据各掺量下试件的体积参数得到关于最优次数。

聚氨酯橡胶-矿料骨架空隙结构混合料设计方法及其性能研究

• 1. 绪论
• 2. 原材料的选择和技术性能研究
  • 1. 石料基本性能（2.36、4.75）
    • 1、软弱颗粒含量，4.75~2.36档石料不在范围内 2、考虑降噪路面，重点不是排水，吸水率不作为关键指标。 3、关于粘附性石块选择更大粒径19~31.5mm能否?
    • 该部分参考排水沥青路面设计与施工技术规范中关于粗集料质量技术要求。选用几种不同石料，如玄武岩（基性），花岗岩（酸性）、闪长岩（中性）。
    • 1. 磨耗值
    • 2. 磨光值
    • 3. 压碎值
    • 4. 针片状
  • 2. 橡胶基本性能（2.36、1.18）
    • 1. 密度
    • 2. 邵氏硬度
  • 3. 聚氨酯的基本性质
    • 1. 粘度
    • 2. 密度
    • 3. 拉伸、剪切、剥离强度等
    • 4. 固化时间
    • 5. 邵氏硬度。
    • 6. 不同温度下黏度（10、20、30、40）A组分粘度，以及AB组分混合后的粘度。
  • 4. 模拟胶结料的技术性质
    • 4.1. 粘度
    • 4.2. 密度
  • 5. 矿粉
• 3. 混合料成型方式研究
  • 1. 不同成型方式对多孔弹性混合料体积参数影响
    • 1.1. 马歇尔成型5%10%20%
      • （用模拟胶结料）改变击实次数，50、75，100、125，统计级配衰减规律
      • （用PU）改变击实次数，50、75，100、125，测量试件体积参数
        • i. 过程中监测各个击实次数下样品高度变化
        • ii. 固化后监测样品高度变化
    • 1.2. 旋转压实5%10%20%
      • （用模拟胶结料）改变旋转压实次数，60、90、120、统计级配衰减规律
      • （用PU）改变旋转压实次数，60，90，120，测量试件体积参数
        • i.过程中监测旋转次数与样品高度变化
        • ii. 固化后监测样品高度变化
  • 2. 比选出最佳成型方式，根据各掺量下试件的体积参数得到关于最优次数。
• 4. 最佳胶结料用量试验研究
  • 1. 找最佳胶用量，做配合比设计（可做15%的配合比设计，成型方式根据第二部分的结论）
    • 1.1. 飞散确定min
    • 1.2. 析漏确定max
      • 不同温度下的析漏情况（温度梯度参考原材料粘度部分）
    • 1.3. 空隙率
      • 根据目标空隙率确定最终值
• 5. 橡胶掺量对路用性能影响研究
  • 1. 高温
  • 2. 低温
  • 3. 水稳定性
  • 4. 耐久
  • 5. 功能性