导图社区 《城市轨道交通基础知识》思维导图
《城市轨道交通基础知识》（作者：黄亮）读书笔总结分享！本思维导图总结本书第一篇到第四篇的知识要点，包含城轨发展沿革、城轨设备系统、运营管理、城轨安全等知识。下图自行梳理，供大家参考学习！
社区模板帮助中心，点此进入>>
论语孔子简单思维导图
《傅雷家书》思维导图
《童年》读书笔记
《茶馆》思维导图
《朝花夕拾》篇目思维导图
《昆虫记》思维导图
《安徒生童话》思维导图
《鲁滨逊漂流记》读书笔记
《这样读书就够了》读书笔记
妈妈必读：一张0-1岁孩子认知发展的精确时间表
城市轨道交通基础知识
第三篇 运营管理
什么是城轨运营管理？
城轨运营有哪些主要工种？
什么是城轨运营的三大目标？
城轨运营的三对主要矛盾是什么？
地铁票价是购买什么的价格？
确定城轨票价水平的原则是什么？
什么样的票价结构是合理的
客流量和客运量有何不同？
车站为主到车站为辅
什么是列车运行图、列车时刻表？
列车时刻表，规定了每天的列车 开行计划开行多少趟车？每趟车什 么时刻从什么地方发车，沿途在什 么时刻经过哪些地方在这些地方停 留多久等
什么是“每周行车通告”？
什么是“列车交路”？
在列车开行计划中，列车交路规 定了列车的运行区间折返车站在 列车各区段客流量不均衡程度较 大的情况下采用合理的列车交路 在不降低列车服务水平的前提下 提高车辆运行效率，避免运能浪费
什么是“调度命令”？
城轨在夜间都停运吗？
什么是轧道车
什么是添乘
什么是城轨的“公车接驳”？
什么是“应急预案”？
什么是列车的“连挂救援”？
什么是“属地管理”？
第四篇城轨安全
城轨事故发生的机理是怎样的？
什么是“次生事故”？
医学钟并发症是指一种疾病，在发 展过程中引起另一种疾病或症状的 发生，后者为前者的并发症，如消 化性溃疡，可能会导致幽门梗阻，铁 路事故概念里的次生事故和医学中 的并发症非常相似
什么是“故障-安全原则”？
所谓险性事故及有惊无险，虽 然可能有一些财产损失或运营 延误，但没有造成实际的人员 伤亡
什么是wrong side failure？
为了安全最重要的设备进 行设计时应遵循故障，导向 安全的原则，这样良好的愿望 ，但在现实世界里有时会发生故 障，导向危险的意外
城轨系统有哪些应急设备？
客式车门紧急解锁装置，客室紧急 对讲装置，紧急停车手柄，安全锤 ，灭火器，紧急逃生门，站台紧急 停车按钮
为什么说火灾是地下铁道的头号杀手？
地下铁道的空间相对狭窄与外 部联系孔洞也少，发生火灾时 会出现器热，交换难，烟雾难 以扩散，疏散通道少现场人员 难以逃生，外部救援，难以抵 达现场等状况
什么是“险性事故”？
地铁列车着火，是应该立即停车还是应继续前行
当在区间运行中载列车发生火灾 事故时，列车驾驶员应尽可能将 列车驶向前方车站，避免在区间停 车，到站之后应迅速打开站台侧的车 门，利用车站站台疏散乘客不宜在区间停车是 因为，救援人员难以迅速到达现场，很 大程度上只能靠乘客自由，且可以利用 的有效救援物资很少，区间隧道逃生 通道空间狭小，加之车体系轨道有一定 的高度，不知情的乘客，慌忙逃生时容 易跌落到轨道乘客遇到火灾时情绪恐慌 容易造成拥挤，踩踏事故
电缆质量问题会影响地铁安全吗？
站台与列车之间的空隙会带来什么安全问题？
物品掉落轨道内，物品卡 进空隙内，人员上下车时不 小心脚踏空踩进空隙内
夜班对安全有何影响？
人和机器，哪个更可靠？
“城轨安全，人人有责”的具体含义是什么？
第二篇 城轨设备系统
什么是城轨的点、线、面
点就是车站
线就是线路
面就是网络
城轨车站是如何分类的？
按空间位置分为地下站，地面站，高架站
按在城轨线路上的位置，分为终点站，中间站
按在成为网络中的位置分为，换乘站换乘站
按技术作业性质分为折返站，非折返站
按站台形式分为，岛式车站侧试车站和混合式车站
车辆段、车场和综合维修基地是什么关系？
铁路的段是一个编制，大铁路的车辆 段主要负责检修列车的车辆检修货车 的称为货车车辆段，检修客车的称为 客车车辆段
车场是集中停放车辆，对车辆进行编 组清扫，整理维修和日常保养等作业 的场所
综合维修基地除了和车场的概念基本一 致外，还有针对城轨，其他设备的维修 设施
城轨都有哪些设备系统？
轨道
车辆
供电系统
通信系统
列控系统
收费系统
电梯
电扶梯
自动步道
其他设备系统
什么是“轨枕”“道床”？
在传统的铁路线上，到床是指在铁路轨枕 下面路基面上方铺设的石砟垫层，它主要 作用有，一支撑轨枕，二固定轨枕，3大 大减少路基变形的同时，缓解了机车车辆 ，轮对对钢轨的冲击。是便于雨天排水
什么是“无缝线路”？
无缝线路并非整条线路完全没有缝隙 ，而只是在较长的一段线路，没有缝 隙，从以前每25米一个缝隙到每一千 米，一个缝隙
什么是“轨距”？
轨距是指列车行驶所遵循的轨道宽度相 同的铁轨宽度，中国主要采取标准轨距1 435mm
什么是“警冲标”？
警冲标的作用是警示司机在停车时禁止 向线路交叉点方向通过这个标志
什么是“防爬装置”？
城轨有两类防爬装置，一类是在轨道上另一类设 置在城轨车的两端
设置在轨道上，通常采用防爬器来阻止 钢轨和轨枕之间的相对移动
设置在城轨车的两端，的防爬器的作用是 发生，列车相撞事故时相对的两节车厢 上的防爬器互相咬合，防止列车在，撞击 力的作用下，应向上跃起而造成一列车爬 到另一列车顶上去
什么是“道岔”？
道岔是不同线路之间的连接设备，引导车 辆从一条线路转到另一条线路。道岔是轨 道交通所独有的设备。
什么是“车档”？
车挡是一种安装在线路镜头为了阻止车辆 因意外情况，而月初线路终端的安全设施
城轨有哪些线路？
正线，正线从广义上说适合车场相对 的只城轨系统车场以外的部分，从狭 义方面说是指，在正线范围内，贯穿 所有车站区间红列车日常载客运行的 线路，包括区间正线和车站正线
正线上的辅助线，辅助线是对狭正 正线的辅助，实现列车的折返停放 检查转线等，辅助线包括折返线，渡 线联络线停车线出入线段安全线避难线
车场线，每一条城轨线都有一个车 场，其内辅有若干相互连接的线路 ，用于停运后列车入库，试车调车 ，等作业，这些线路系统称为车场 线，具体包括试车线检修线，调车 线，洗车线停车线和物料装卸线等
城轨车辆有哪些种类？
一，电客车，又可进一步按车体大小分为A 型车B型车谁C行车
二，工程车，工程车可进一步细分为工 程机车，辅轨车，接触网检测车，轨检 车，多功能检测车，牵引小车，钢轨探 伤车，钢轨打磨车，轨道小车
什么是列车编组？
Tc，带司机室的拖车 Mp，带受电弓的动车 M，不带受电弓的动车
车轮踏面为什么是椎形？
一，车轮在轨道上运行时，圆锥型他 们能够实现轮对的自动调中，避免脱 轨，在自动调中的过程轮的接触点也 在不停的变换位置，可以使得面磨损， 更为均匀，一举两得
二在曲线路段，外轨实际上比内轨 要长，由于离心力的作用，轮对会 偏向，外轨，追寻他们可以让外轨 ，轮轨接触点处于车轮直径较大的 位置， 内轨道
城轨列车怎么转向？
城轨列车转向靠道岔
什么是“转向架”？
转向架是为了使列车能顺利通过小半径曲 线而设计的经过弯道时列车运行方向会有 改变，这就是转向架中转向二字的由来
什么是“车钩”“自动车钩”？
车钩一般分为半永久车钩，半自 动车钩，全自动车钩
人工信号到自动信号
什么是什么是“闭塞”。
闭塞，一般是指封闭与外界隔绝轨道交 通行业说的闭塞是将一段线路隔绝封闭 起来，正常情况下，除了允许一列车， 占用不允许其他列车进入
闭塞，分为人工闭塞，半自动闭塞，固定 式自动闭塞，准移动式自动闭塞，移动式 自动闭塞
什么是“连锁”？
连锁及互锁连锁的莲子意味着至少 涉及两个及两个以上设备，而是把 某种状态固定下来，保持下来，直 到解锁为止
什么是“列车进路”？
列车进路是指列车由某一指定地 点运行至另一指定地点所经过的 路段
什么是“车载信号”？
车载信号是设置在列车上的信号
为什么要对列车进行限速？
对，列车进行限速的主要原因是保障安 全列车速度越高，其动能越大而动能越 大，危险性就越大
ATC、ATO、ATS和AT S是什么关系？
列车自动控制系统ATC
列车自动防护系统ATP
联锁
闭塞
超速防护
列车自动监视系统ATS
旅客向导
运行信息处理
列车进入及间隔控制
运行图管理
车辆调度及管理
列车自动驾驶系统ATO
自动折返
定位停车
列车速度调整
地铁电客车有哪几种驾驶模式？
ATO，自动模式
ATP，防护下的人工驾驶模式
限制人工向前模式
限制人工向后模式
无限制人工模式
什么是“死人装置”？
驾驶台的主控手柄上设置一个按 钮，要求司机在驾驶过程中，始终 保持这个按钮，处于按下的状态，如 果该按钮在一段时间内再按下状态，就 会发出声，光报警，如果司机在规定 时间内，将此按钮按下列车会产生 紧急制动，这样的装置称为死人装置
什么是“站台隔离门”？
站台隔离门是设置与站台边缘用以把站台 区，与轨行区隔离开来的门体在泛指的 情况下，隔离门也包括门间的墙体
自动驾驶城轨系统的列车门和站台隔离门是如何同步的？
牵引供电有哪些授流方式？
上部架空式，一柔性架空 接触网有带张力的柔性金属导线 组成，张力来 自配重配重，通过，滑轮拉紧柔性金属导线， 使其处于伸直状态
二刚性 刚性架空，接触网采用具有相应刚度的导 电轨，并采用刚性悬挂方式，将其固定
轨旁支撑式 供电轨位于轨道的左侧，而两条走行 轨之间的利用两条钢轨是，护轨
城轨列车怎么停下来？
把动能转化为其他能量车轮踏 面制动盘形制动和磁轨制动 都属于机械摩擦制动
钢轨带电安全吗？
上部授电的接触导线为什么不是沿着轨道中心线布控？
什么是电分段
什么是迷流
牵引供电突然中断会对运行中的无人驾驶列车有何影响？
自动驾驶的列车是怎样做到定点停车的？
城轨控制中心调度员是怎样知道列车位置的？
什么是“活塞效应”“活塞风”？
什么是“防火分区”？
什么是“防淹门”？
AFC是“自动售检票”系统吗？
什么是“清算中心”？
什么是“门禁系统”？
CCTV是中国中央电视台吗？
在城轨系统中，CCTV是闭路电视 的缩写，是一个封闭的系统，只是 供相关人员内部使用，而不像一般的 公共电视播放系统
第一篇 城轨发展沿革
什么是城轨？为什么说它是解决大城市病的必由之路
城轨是轨道交通的公交化，也可以说是城市公交的轨道化。
城轨相比与传统的道路交通工具拥有 运载量大，速度快等优势对环境的污 染也小交通事故造成的人员伤亡也是最小的
城轨有哪些制式
地铁
轻轨
单轨
有轨电车
地铁一定是地下吗？
地铁一直是泊来品这么说，是因为地 铁最早出现在国外，具体说是英国 1863年11月10日，世界上第一条地铁 在英国伦敦建成，地铁线路，的设置主 要有几点综合因素的考虑
一经济因素，地下线路通常造价高地下 车站，由于需要通风环境运作成本也会比，地面站高
2可用空间通常为了避免大规模的拆迁，会在 城市中心把线路建在地下
三工程技术难度有时由于地质条件的限制，需要 把线路建在地上
“轻轨”使用的钢轨是比较轻的钢轨吗？
中国城轨的崛起
中国城轨起步较晚，1965年伦敦第一 条地铁建成102年后因中苏关系紧张，需 要通过深挖洞广积粮加强备战才按照战 备为主兼顾交通的方式，在北京开始修 建中国历史上的第一条地铁
世界上首条地铁是哪一条？
英国伦敦的大都会地铁
机车到动车
汽车和动车都可以为列车提供牵引动力 ，但二者有着本质的不同机车，单纯 是提供动力而动车再提供动力的同时 还提供搭乘乘客的空间
蒸汽机到电气化
蒸汽机车
蒸汽机车利用蒸汽机把燃料的化学能变 成热能，再变成机械能而使机车运行
内燃机车
1866年，德国人奥托首先制成了一种燃烧煤 气的新型发动机。这种发动机和蒸汽机的 根本不同在于，蒸汽机的燃料在汽缸外面的 锅炉里燃烧，所产生的蒸汽进入汽缸推动 活塞做功，这种新型发动机的燃料是直接 在气缸内部燃烧，形成的高压气体推动活塞做功
电力机车
1879年，德国人西门子制造出一台小型电力机 车，有150直流V发电机供电。
