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功用:在液压泵的驱动电机不频繁起闭,且使用液压泵接近零压的情况下运转,以减少功率损失和系统发热延长泵和电机使用寿命。
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液压复习
第三章液压泵与液压马达
液压泵(能源装置) 将原动机输入的机械能转换成油液的压力能
齿轮泵
1.困油 措施:两端盖上开卸荷槽
2.泄露 措施:减小端面间隙,采用端面间隙补偿
3.经向力不平衡 措施:缩小压油口,增加齿顶间隙
叶片泵
单作用
特点
1.改变定子和转子的偏心距和偏向改变流量和吸压油方向
2.叶片受压力油的作用不平衡,叶片槽相对旋转方向后倾
3.转子受力不平衡
双作用
1.除非采用特别的结构,双作用叶片泵的排量一般不可调整,是一种定量泵
2.在叶片泵安放时,转子不允许反转,只能单向工作
3.瞬时流量均匀,流量脉动
4.轴径向受力平衡
柱塞泵
径向柱塞泵
轴向柱塞泵
斜盘式
通轴式
非通轴式
斜轴式
液压马达(执行装置) 输入油液的压力能转换成机械
液压缸
第五章液压控制阀
方向控制阀
单向阀
普通单向阀
液控单向阀
换向阀
机动换向阀
电磁换向阀
液动换向阀
电液换向阀
手动换向阀
流量控制阀
压力控制阀
溢流阀
直动式溢流阀
先导溢流阀
作用
1.作溢流阀用
2.作安全阀用
3.作背压阀用
4.作卸荷阀用
减压阀
直动式减压阀
先导式减压阀
顺序阀
直动式顺序阀
先导式顺序阀
压力继电器
节流口形式
节流阀
调速节流阀
溢流节流阀
比例控制阀
第七章液压基本回路
压力控制回来
调压回路
主要作用元件:溢流阀
功用:液压系统整体或一部分压力保持恒定或不超过某个数值。
减压回路
主要作用元件:减压阀
功用:使系统中的某一部分具有叫稳定压力。
卸荷回路
主要作用元件:三位四通换向阀
增压回路
主要作用元件:增压泵
功用:提高系统中某一支路的压力。可以较低压力的液压泵获得较高工作压力,以减少能源消耗。
平衡回路
主要作用元件:背压阀
功用:使执行元件上保持一定的背压值,以平衡重力负载,使之不会因重力而自行下落
速度控制回来
调速回路
节流调速回路
进油路
回油路
旁油路
调速阀
容积调速回路
优点:效率高、发热小
适用:大功率液压系统
开式回路:执行元件排油回油箱
闭式回路:执行元件排油直接流入泵
容积节流调速(联合调速)回路
快速回路
差动链接的
双泵供油的
蓄能器的
增速缸式
速度换接回路
方向控制回路
换向回路
锁紧回路
多缸动作回路
顺序动作回路
同步回路
多缸快慢速互不干涉回路