2K311041 沥青混合料面层施工技术

2020年-市政公用工程管理与实务-2K311041 沥青混合料面层施工技术

2K311041 沥青混合料面层施工技术

• 一、施工准备
  • 透层与粘层
    • 透层
      • 铺设位置
        • 摊铺沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。
      • 透层油选择材料
        • 渗透性好的液体沥青
        • 乳化沥青
    • 粘层
      • 铺设位置
        • 双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油
        • 水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
      • 粘层油选择材料
        • 快裂、中裂乳化沥青；
        • 改性乳化沥青
        • 快凝、中凝液体石油
  • 运输与布料
    • 为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中，沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
    • 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋不得使用。
    • 应按施工方案安排运输和布料，椎铺机前应有足够的运料车等候;对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
    • 运料车应在推铺机前100～300mm处空挡等候，由摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸 料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
• 二、摊铺作业
  • 机械施工
    • 热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机铺。铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
    • 铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台推铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
    • 摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板，使其不低于100℃。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。
    • 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除。
    • 摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式;中、上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
    • 热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类经试验确定。
    • 沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。
      • 沥青混合料的松铺系数
        • 沥青混凝土混合料
          • 机械摊铺
            • 1.15~1.35
          • 人工摊铺
            • 1.25~1.50
        • 沥青碎石混合料
          • 机械摊铺
            • 1.15~1.30
          • 人工摊铺
            • 1.20~1.45
    • 摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。
  • 人工施工
    • 不具备机械推铺情况下，可采用人工推铺作业。
    • 半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板;摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。边摊铺边整平，严防集料离析;摊铺不得中途停顿，并尽快碾压;低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
    • 沥青混合料应卸在铁板上，铁锹等工具宜涂防粘结剂或加热使用。
• 三、压实成型与接缝
  • 压实成型
    • 沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据推铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层最大厚度不宜大于100m，各层应符合压实度及平整度的要求。
    • 碾压速度做到慢而均匀，压路机碾压速度应合规范要求(见表2K311041-2)。
      • 压路机碾压速度（km/h）
        • 钢筒式压路机
          • 初压
            • 适宜
              • 1.5~2
            • 最大
              • 3
          • 复压
            • 适宜
              • 2.5~3.5
            • 最大
              • 5
          • 终压
            • 适宜
              • 2.5~3.5
            • 最大
              • 5
        • 轮胎压路机
          • 初压
            • 适宜
              • -
            • 最大
              • -
          • 复压
            • 适宜
              • 3.5~4.5
            • 最大
              • 6
          • 终压
            • 适宜
              • 4~6
            • 最大
              • 8
        • 振动压路机
          • 初压
            • 适宜
              • 1.5~2（静压）
            • 最大
              • 5（静压）
          • 复压
            • 适宜
              • 1.5~2（振动）
            • 最大
              • 1.5~2（振动）
          • 终压
            • 适宜
              • 2~3（静压)
            • 最大
              • 5(静压）
    • 碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
      • 热拌沥青混合料的碾压温度（℃）
        • 开始碾压的混合料内部温度，不低于
          • 正常施工
            • 50号（石油沥青标号）
              • 135
            • 70号
              • 130
            • 90号
              • 125
            • 110号
              • 120
          • 低温施工
            • 50号
              • 150
            • 70号
              • 145
            • 90号
              • 135
            • 110号
              • 130
        • 碾压终了的表面温度，不低于
          • 钢轮压路机
            • 50号
              • 80
            • 70号
              • 70
            • 90号
              • 65
            • 110号
              • 60
          • 轮胎压路机
            • 50号
              • 85
            • 70号
              • 80
            • 90号
              • 75
            • 110号
              • 70
          • 振动压路机
            • 50号
              • 75
            • 70号
              • 70
            • 90号
              • 60
            • 110号
              • 55
        • 开放交通的路表温度，不高于
          • 50号
            • 50
          • 70号
            • 50
          • 90号
            • 50
          • 110号
            • 45
    • 初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。
    • 密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm)，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带宜重叠100～200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。
    • 终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
    • 为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油;亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
    • 压路机不得在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。
  • 接缝
    • 沥青混合料面层的接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400m(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。
    • 采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料创出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50～100mm，软化下层后铲走重叠部分，再进行跨缝压密挤紧。
    • 高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层均可采用斜接缝或阶梯形接缝，斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4-0.8m;阶梯形接缝的台阶经铣创而成，并酒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m;平接缝宜采用机械切割或人工创除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
      • 斜接缝
      • 阶梯形接缝
      • 平接缝
• 四、开放交通
  • 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。