汽车常用材料

汽车是由上万个零部件组装而成,而这些零部件又是由几百个品种、上千个规格的材料加工制成的,可以说材料是汽车的基础。

汽车常用材料

• 金属材料
• 非金属材料
• 粉末冶金材料
  • 含义：是用粉末冶金工艺制得的多孔、半致密或全致密材料（包括制品）
  • 粉末冶金材料具有传统熔铸工艺所无法获得的、独特的化学组成和物理、力学性能。
  • 粉末冶金材料按用途分类，可分为：
• 轴承合金
  • 又称轴瓦合金，是用于制造滑动轴承的材料
  • 轴承合金的组织是在软相基础上均匀分布着硬相质点或硬相基体上均匀分布着软相质点。
  • 性能
    • 有良好的耐磨性能和减摩性能
    • 有一定的抗压强度和硬度，有足够的疲劳强度和承载能力
    • 塑性和冲击韧性良好
    • 具有良好的抗咬合性，良好的顺应性、好的镶嵌性
    • 有良好的导热性、耐蚀性和小的热膨胀系数
• 铜和铜合金
  • 铜的物理性质与应用：纯铜呈紫色，俗称紫铜。纯铜密度为8.96g/cm2,熔点为1083℃，具有优良的导电性、导热性、延展性和耐蚀性，主要用于制作发电机、母线、电缆、开关装置、变压器等电工器材和热交换器、管道、太阳能加热装置的平板集热器等导热器材
  • 铜合金的分类及性能：
• 铝和铝合金
  • 铝合金的应用：在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中大力应用。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时，还有较高的强度，因此广泛应用于运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等以减轻自重。
  • 常用的铝合金材料
• 铸铁
  • 含义：是碳的质量分数在2%以上的铁碳合金。
  • 工业用铸铁中碳的质量分数为2%-4%。
  • 分类及性能：
  • 牌号：按照国家标准GB/T 5612-2008
• 钢
  • 碳素钢
    • 含义：含碳量小于2.11%（实际在1.35%以下）的铁碳合金
    • 分类
      • 按碳的含碳量
        • 低碳钢：含碳量Wc<0.25%,
        • 中碳钢：含碳量Wc=0.25%-0.6%
        • 高碳钢：含碳量Wc>0.6%
      • 按钢的质量
        • 普通碳素钢:Ws≤0.05%，Wp≤0.045%，用于各类工程上
        • 优质碳素钢:Ws≤0.035%，Wp≤0.035%，热处理后使用
        • 高级碳素钢:Ws≤0.025%，Wp≤0.025%，用来制造工具和要求特别高的零件
      • 按钢的用途
        • 碳素结构钢：主要用来制造各种工程构件（如机器、桥梁等），一般为中、低碳钢
        • 碳素工具钢：主要用来制造各种刀具、模具和量具等，一般为高碳钢。
    • 按钢的质量
      • 普通碳素结构钢
        • 性能：其性能主要取决于钢中碳的质量分数和显微组织。在退火或热轧状态下，随碳的质量分数增加，钢的强度和硬度升高，而塑性和冲击韧度下降
        • 牌号：按照国家标准GB/T 221-2008
      • 优质碳素结构钢
        • 性能与用途：
        • 牌号：按照国家标准GB/T 221-2008
  • 合金钢
    • 合金结构钢
      • 与碳素钢的区别：在普通碳素结构钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金称为低合金高强度结构钢
      • 性能：高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能
      • 牌号：按照国家标准GB/T 221-2008
    • 合金工具钢
      • 与碳素钢的区别：在碳素结构钢的基础上加入铬、钼、钨、钒等合金元素，以提高淬透性、韧性、耐磨性和耐热性的一类钢种
      • 分类：
      • 牌号：按照国家标准GB/T 221-2008