1.提单编号（B/L No.）一般位于提单右上角，以便于工作联系和核实。
发货人向收货人发送装船通知时，也要列明船名和提单编号。
2.托运人（Shipper）一般情况下，填写出口公司的全称、地址和联系电话。
信用证方式下，若信用证没有特别规定，可以是任何人，但一般填写信用证的受益人。
3.收货人（Consignee）
严格按照合同和信用证的有关规定填写 。
一般来说，收货人有三种填法，即记名式、不记名式和指示式。
3.收货人（Consignee）
①不记名指示式，又称空白抬头或凭指示，即 TO ORDER
例如，信用证规定：“…B/L MADE OUT TO ORDER”， 则提单收货人一栏填写“To order”即可。
②记名指示式。即“TO THE ORDER OF XX ”, 记名指示人可以是银行或贸易商。
例如，信用证规定：
“…B/L MADE OUT TO THE ORDER OF ABC BANK”，则收货人一栏应填写“ TO THE ORDER OF ABC
BANK”，即凭ABC BANK指示。
4．被通知人（Notify Party）
按信用证要求填，一般填写进口商公司名称、详细地址、联系电话等。
如果信用证中规定Notify…only，意指仅通知某某，则Only一词不能漏掉。
5．首程运输（Pre-carriage by）
如果是港至港海运，则空白不填。
如果是国际多式联运，而且起运地是内地，用陆运等方式运至出口国海港处的，填写首程运输的运输方式。
6. 收货地点（Place of recepit）
按照实际情况填写收货地点。
如果收货地与交货地都空白，则此张单据为海运提单，而不是多式联运提单。
7. 船名航次（Ocean Vessel and Voy. No.）
如果货物不需转运，填写实际的船名和航次号。
如果货物需转运，则在此栏还需填写第二程的船名； 是否填写第二程船名，主要是根据信用证的要求，如果信用证并无要求，即使需转船，也不必填写第二程船名。
8. 装运港（PORT OF LOADING）
填写货物的实际装运港口名称，注意重名港口的现象，必要时要加上港口所在国家或地区的名称。
9. 卸货港（PORT OF DISCHARGE）
一般填写实际目的港名称。
如果货物需转运，可在卸货港后面加注“WITH TRANSSHIPMENT AT 中转港”简写为 W/T AT 中转港。例如: “SINGAPORE W/T HONG KONG”（目的港新加坡，在香港转船）
10. 目的地（PLACE OF DILIVERY）
填写货物最终目的地的城市名称、国家名称。
如果是港至港海运，留空不填或者填卸货港。
如果是国际多式联运，此栏填写货物到达的最终目的地名称。
11.集装箱号、封志号或唛头
（Container &seal NO./ Marks & Nos.）
唛头一般按照信用证要求填写。
在提单中必须填报每一个集装箱的箱号和封号，有几个填几个。
12. 货物名称与包装种类（NO. & KIND OF PACKAGES, DESCRIPTION OF GOODS）
货物名称可以只写大类名称或统称，但不能与信用证规定相矛盾。
如果同时出口不同的商品，应分别填写，而不允许只填写其中一种数量较多或金额较大的商品。
数量指最大外包装的件数，分别用数字小写和英文大写数字来表示。
13.大写总集装箱数/总件数（TOTAL NO. OF CONTAINERS OR PACKAGES IN WORDS)
填写货物包装总件数的大写，要与小写的总件数一致，与装箱单的件数一致
书写格式： SAY + 数目 + 单位 +ONLY
14.毛重（GROSS WEIGHT)
填写货物的总毛重和计量单位，应与发票或装箱单相符。
如裸装货物
没有毛重只有净重，应先加Net weight 或 N.W.，再注明具体的净重数量，小数点后保留两位数。
15.尺码（MEASUREMENT)
填写货物的总体积和计量单位，通常以立方米为计量单位。
总尺码不仅
包括各件货物尺码之和，还应包括件与件之间堆放时的合理空间间隔所占的体积。
16.运费缴付方式（ FREIGHT）
按照合同或信用证中的贸易术语来填写
通常情况下，FOB条件下填写 “FREIGHT COLLECT”或“FREIGHT PAYABLE”
CFR/CIF条件下填写 “FREIGHT PREPAID”或“FREIGHT PAID”
17.提单签发时间和地点（PLACE & DATE OF ISSUE)
签发时间需符合合同或信用证规定的装运期限。
如果是海运，则写装运港及装船完毕的日期。
如果是多式联运，则写承运人收货地和装车日期
18. 已装船批注（LADEN ON BOARD THE VESSEL DATE)
受益人或出口商交单时，银行只接受已装船提单。
集装箱提单通常都是收妥待运提单，很多船公司即使是已装船的情况下也用收妥待运提单，
但是银行不接受备运提单，因此必须加批注使之成为已装船提单。
18. 已装船批注（LADEN ON BOARD THE VESSEL DATE)
19.提单正本份数（NO. OF ORIGINAL B/LS)
提单有正副本之分。正本提单上应印有“Original”字样，并须注明签发日期和承运人或其代理、
船长或其代理人的签章。
20.承运人签章（Signed for or on behalf of the Carrier）
根据《UCP600》，提单无论名称如何，
须表明承运人名称并由下列人员签署和证实：
① 承运人或其具名代理人。
② 船长或其具名代理人。
