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CST的思维导图,如何判断CST?under CNC、POO or FD是台湾、booking screen。
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CST
蛇口
service
CP2/HHX3/JTV
卸
ICS
discharge list
DGD+MSDS+Tank cert
装
preloading
loading list
DGD/Tank Cert/MSDS
RFR/DG manifest
系统down的manifest要把log改成我们的
CNC的联系方式改成CST
暂收柜
也就是说因为闸口晚上休息或者周末,暂时先把柜子暂收了,第二天闸口就会发送暂收柜给咱们确认暂收的船和pod是不是正确。收到这种邮件我们要看下有没有CST的,有的话就加china cs去给码头确认船正不正确
船期mapping
由于码头没有CST code导致柜子无法进场,是因为没有做船期mapping导致
发给码头做Mapping(BVX2/HHX3 shk mapping )
COV
CR 把COV格式整理好发给CST,CST再转发出去
SLC
南沙
只有GOCT签了合同
主要BMX
目前还没有装货
代理
KCS 和BMX 是俊励
其他全是中外运
厦门
STW1CNC
若截关时间是周六和周日,提前至周五做,怕周末找不到对应的人
船图核对
load list由Local ops一起发送
VGM check only
CY cut当天下午2-3点码头网站(海天)check
船公司服务--出口备箱
load船名/voyage
进出口方式选“出口”
pre-loading
无VGM在场箱
https://www.jx-c.com.cn/xctgonline/login.html
若无VGM
CY前,手动在码头导入VGM
码头首页
线上业务办理
vgm导入
CY后,若无法手动导入,邮件通知码头导入VGM
系统没有VGM-找CR提供
SLC由Local ops一起发送
check if any shortship
退载
仓位等原因要roll 到下一水,通知码头在当前二程船上退载(非COV)
客人费用减免申请
cus/sales/CR 确认减免
cst 通知码头堆存费和移箱费CST承担
码头反馈回费用清单
CST只对箱号,确认确实是咱们的原因退载了柜子,至于多少钱是商务部门和码头商量的,所以, 只需回复“箱号、箱型正确。确认费用由CST承担”
记录给码头确认核对清单的时间,以备后续查询
记录发给码头确认减免时间
做好退载record,以备后续查询
码头拉出的模板:出口备箱/preload/在场箱清单
申请晚放行、晚进场申请
CR发送对应的格式给我们,注明具体放行和进场时间,发给码头申请
抄送代理
Task roster
CUS 发船期表
record最新的船期
排task roster
SC
load
LCR report
check if any cntrs with FD TW and load on MV
record 最新增的船
disdischarge
LCR 11.1
check if any cntrs with POO TW and discahrge by MV
报装
报卸(空/重)
还未遇到空箱
XIA
经常会有空箱
DG资料提供(DGD+Tank+MSDS)
角色定位
OPs,对接码头
负责整船的卸和装(空、重)
如何判断CST
under CNC
POO or FD是台湾
booking screen