导图社区 列车网络控制
列车网络控制的思维导图，列车通信网络：生存负载（事）=外部+内部，生存力量（人）=内部+外部，生存余力=生存力量/生存负载。
社区模板帮助中心，点此进入>>
论语孔子简单思维导图
《傅雷家书》思维导图
《童年》读书笔记
《茶馆》思维导图
《朝花夕拾》篇目思维导图
《昆虫记》思维导图
《安徒生童话》思维导图
《鲁滨逊漂流记》读书笔记
《这样读书就够了》读书笔记
妈妈必读：一张0-1岁孩子认知发展的精确时间表
列车智能网络控制
绪论
列车通信网络概述
生存负载（事）=外部+内部， 生存力量（人）=内部+外部 生存余力=生存力量/生存负载
列车通信网络的发展与现状
以知识为中心的学习，即应试教育，需要熟读和硬背知识； 但是成人的学习，更应该是以自我导向型的学习。
列车通信网络的技术发展趋势
没必要读完一本书的原因
①书中有许多我们不需要的知识，不必浪费时间
②价值与读书多少无关，关键于精，能在实际中应用
③即便从书中学到的东西，在工作中有一丁点的作用， 也远大于书本的购买价值。
书本无需完全阅读
①读书不是照搬作者的知识体系
②不必非必须不，需要具体内容具体选择 。
数据通信基础
数据通信系统概述
张瑞敏在海尔公司推行的“日清工作法”，成功拯救公司的业绩。 这种工作法是收到书籍《卓有成效的管理者》的启发， 要求公司日事日毕，日清日高，事事人人管，人人都管事， 形成目标、日清与激励的良性循环体制。 得出结论，职场人要主动学习对自己工有实际用处的知识。
数据编码技术
①自我导向，即要从依赖型→自我导向型
②要学会关联以往经验；
③强调实践，做事的“准备度”分为能力水平和意愿水平； 选择学习内容的判断：是否用得上；学习效果的判断：是否用得上。
④要聚焦于解决实际问题，未来应用→立即应用。
⑤关于内在驱动的比较，内在因素驱动型的学习会更开心， 外在因素驱动型的学习比如考试考证，这会不快乐。
数据传输技术
培训=图书+X，X=A1+A2+A3，(A1,方式判断；A2.规划应用；A3.规划演练)， X是拆为己用，这是真正帮助学习者把核心知识转化为自身能力的元素。
数据交换和多路复用技术
培训师往往进行安排游戏、笑话、故事、视频等多个板块， 以使学习者调用多个感官参与学习，有助于学习者理解、思考和记忆.
差错控制技术
RIA=阅读拆页（书籍）+讲解引导（师者）+拆为己用（学者）
计算机网路控制基础
计算机网络概述
网络拓扑结构
①把书本当做权威，认为学习的主要任务是从材料中找到答案；
②为了考试，为了拿到证书而读书；
③把书籍阅读数量直接视为收获，崇拜获得各种竞赛奖项的人；
④瞧不起致用类的书籍；
⑤睡觉和起床不够早，玩手机较多。
网络传输页面
①判断学习的目标、读书的类型
②把知识类书籍当作老师；兴趣类书籍当作导游；致用类书籍当作医生；
④不对书本负责，只负责解决自己的问题、提升自身能力；
⑤拥抱新知，到会辨别而信，并整理分析接收到的信息，能够经常追问和反思。
介质访问控制方式
拥有最强的学习能力，能够通过教会别人而深刻掌握某个知识， 他们是身边人的福音，说快速变化的社会和积累竞争的职场中最稀缺的人才。
网络互联设备
善于学习的人，擅长在反思和追问时，尽量用“如何”而不用”为什么“。
网络体系结构
作为学习促进者，现场学习最主要是要主动创造信息， 以提问为主，把大部分时间给学习者，让他们在提问后 有时间创造信息和讨论表达。有价值的笔记应该是自己 创造的信息，且具备高度的个人相关性。
TCN列车通信网络
列车通信网络的结构和性能
绞线式列车总线WTB
作为成人的学习法，应该更注重反求诸己， 以自我为中心的应用型学习，求取书籍有帮助的部分， 并用3张便签法进行实现。
多功能车辆总线MVB
快速阅读并找到对自己有帮助的内容进行记录和总结，整理为I便签， 贴在书籍当页；将这块知识与自己切身的经历相对照，并写成A1便签， 贴在I便签旁边；最后要产出A2便签，也就是自己通过I知识， 想要做的改变，还有未来的规划和行动记录下来，贴在冰箱上， 时刻提醒自己是否做到。
ICNV列车通信网络的应用
TCN迎信网络在川XD型电力机车上的应用
日本作家《即战力》影响着许多国内的年轻人，要把理财当作第一。 但是这并不符合我们的国情，实际上近十几年的股票收益波动过大 ，其收益增长率还未必比一个人自我投资成长的收益来的多。 因此分析得出，每个人最需要的能力是自我学习能力。
CR100AF型动车网络控制删除系统
TCN酒信网络在地铁车辆上的应用
"干货"其实是一种伪学习，失去了其学习本身的韵味。
其他列车通信网络
LonWORKS总线
串行通信接口技术
ARCNET总线
其他列车通信网络的应用
HXD型电力机车网络控制系统
CRHIS8OA型动车组网络控制系统
其他列车通信网络在地快车上的应用
