轮胎技术论坛（10th）

轮胎全球轮胎技术交流，55位发言嘉宾，300多人参会人员。 创新技术，动力学，可持续发展，基础研究，智能轮胎， 主题：绿色低碳，创新发展

轮胎技术论坛（10th）

• 主持：朱红 主办方：中国橡胶工业协会，万力轮胎，麒祥材料 55位发言嘉宾，300多人参会人员。 创新技术，动力学，可持续发展，基础研究，智能轮胎， 主题：绿色低碳，创新发展
• 嘉宾致辞： 郭院士：产业大而不强，技术研发不足；新汽车仿真不可缺少； 张立群院士：华南理工大学校长 绿色低碳，可持续材料发展，国内外巨头2025年布局。 新汽车新机遇，新挑战，外贸，双循环，人工智能结合。 可持续橡胶材料：生物基橡胶，再生橡胶，助剂。纤维。 技术研究：结构与性能关系，产学研融合，轮胎产业数字化 徐文英：橡胶协会会长 轮胎法规：橡胶可追溯，磨耗 王松：万力轮胎董事长：
• 主题演讲（4/7 ）上午 1：橡胶协会：许叔亮，轮胎性能设计未来方向
  • 演变：
    • 初期：缓冲，舒适性，承载，耐久，
      • 经验阶段
    • 行车安全，多性能平衡
      • 广度
        • 种类多样
      • 深度
        • 极限速度推动，轮胎技术发展KPI,影响所有轮胎性能， 迫使结构，材料发展，考虑温度影响 干湿抓地力，侧面支撑，承载能力，耐久，水漂性能，高速行驶操控性，政府法规（高速，耐久，脱圈，刺扎，标签，限值）迫使轮胎技术进步。
    • 电动车
  • 困惑
    • 承载性能
      • 轮胎负荷公式
        • 中国没有，沿用欧美。 迫切需要建立中国自己的负荷公式
          • 斜交轮胎椭圆印痕负荷公式
          • 子午线轮胎负荷公式形形色色
            • 经验公式 欧洲，北美不统一， 不能指导轮胎性能设计 滚阻系数不公平
    • 耐撞击性能与滚阻，轻量化矛盾
      • 耐撞击性能标准 轮胎标签化法规
    • 电动车
      • 负荷超界
        • 超重，尺寸大
          • SL，XL.XXL
      • 超常扭矩，瞬间剪切力大
      • 轮边驱动系统，簧下质量大
    • 新材料
      • 斜交轮胎，子午线轮胎。碳黑技术
      • 绿色轮胎技术
        • 仅限轿车，磨耗下降
      • 液体黄金
        • 适用轿车，卡车 磨耗，抓地好
          • 传统磨耗检测标准不实用，胎面硬度低，
    • 智能汽车
      • 智能驾驶习惯与人为驾驶差异
    • 车辆动力学间的矛盾
      • 图片
  • 极限
    • 承载能力极限
    • 干地抓地极限
    • 高速行驶极限
      • W.X.Y.Z
    • 轮胎通过噪音
      • 小于65DB
    • 与车辆动力学匹配
  • 走向
    • 物极必反
      • 不完全是轮胎的错
        • 由繁至简的转变
          • 电子传感器，数字算法
            • 电子系统推动
          • 外围边界兼容，互补，人工智能技术融入轮胎技术
          • 轮胎微性能力学变量检测
            • 底盘电控
          • 主动轮胎，智能轮胎
• 2：吉大，卢荡：汽车轮胎动力学的现状和未来
  • 行业背景
    • 行业背景：内卷，洗牌，生死存亡，几家欢喜几家愁，压力山大，反思突围，核心技术，创新。辩证看待，机遇和挑战！
      • 技术，投资，人才融合
      • 新能源赛道加速
    • 变革:动力，驾驶，轮胎
      • 试验—驾驶模拟器—虚拟试验发展
        • 驾驶模拟器：双重衰减(模型，硬件）) 虚拟评价师研究
          • 虚拟样机，轮胎模型
  • 轮胎模型
    • 图片2
      • MF
      • Swift
      • Ftire
      • RMOD-K
        • 100Hz
      • CDTire
        • 各种动力学仿真
      • UniTire
        • 平顺性，耐久分析
  • 越野学动力学
    • 室内土槽试验
      • 经验模型，半经验模型，数字模拟
        • 离散元，有限元，有限元与离散元耦合
    • 松软路面研究
  • 研究展望
    • 汽车动了学控制轮胎模型
      • 适用于底盘域控
    • 满足虚拟送样的高精度模型
    • 轮胎动力学数据云平台
      • 标准统一
• 3：广汽：吴旭亭：智能电动车时代底盘开发技术守正创新
  • 开言
    • 轮胎动力学催生车辆动力学 法国米其林兄弟发明充气轮胎 智能移动空间 智能汽车核心功能，自动驾驶。人工智能技术为重要支撑。 环境感知-感官 路径规划和行为决策 运动控制
      • 后轮等效不足转向贡献降低 质心低，抗俯仰特性变好，低速制动纵向耸动。 后驱电机过坎震颤：传统避频不适用，没有理论设计指南 承载增大，气压增大，刚度大 能耗需求，降低滚阻，加气压 更低的衬套和悬架刚度，最大路跳阻尼比
  • 既要又要案例
    • 减震器安装座设计
      • 轮胎径向刚度和减震器衬套的关系
  • 为需求更大的阻尼比，需求上安装座衬套增大
  • 最大路跳阻尼比
• 4：同济大学：葛剑敏：车辆-轮胎-路面综合噪声协同控制技术和标准研究
  • 交通噪声源强的组成及控制方法
    • 轮胎噪声，车身结构振动噪声，空气动力学噪声:轮胎通过噪声。
      • 低噪声路面
        • 加橡胶粉
      • 吸声材料降噪效果存疑
        • 夸大单频降噪效果
          • 峰值对应错误
      • 未达到标准对路面吸声系数的要求
        • 吸声峰值系数小于0.008
    • 发动机噪声
      • 降低电机噪声
        • 包覆法
          • 峰值不能消除
  • ISO室内转鼓法轮胎噪音测试
  • 轮胎阻尼系数测试，旋转下垂向刚度测试
  • 非正常磨损
    • 半轴，传动轴阻尼
    • 错误状态处理方法，见图片
• 5：nicolas:ETRTO轮胎磨损率的车载测试方法
  • 子主题
• 6唐腊梅：轮胎数字化开发
  • 背景及必要性
    • 虚拟仿真替代部分匹配周期
      • DFSs+DMAIC
• 7:Enliten技术普瑞司通
  • 子主题