导图社区 调研方案
无障碍设计和辅助技术对盲人生活的影响调研方案,研究盲人等弱势群体在日常生活中面临的挑战和需求,包括教育、就业、社交互动、信息获取等方面。
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调研方案
调研主题
无障碍设计和辅助技术对盲人生活的影响
研究目的
研究盲人等弱势群体在日常生活中面临的挑战和需求,包括教育、就业、社交互动、信息获取等方面。深入了解现有的无障碍设计与技术、盲人在使用这些无障碍设计和辅助技术时所面临的具体问题,以及这些技术在满足他们需求方面的有效性。调研针对盲人的一些无障碍设计的技术和前景。
研究假设
有效的无障碍设计和辅助技术可以提高弱势群体的生活质量,但仍存在一些难以解决的问题。
研究背景
在全球中,中国是盲人数量最多的国家,在2020年盲人数量约为830万人,站全球失明人口的21%左右,且每年新增盲人数量已经达到40万以上。我国盲人数量庞大,但国内无障碍建设规范化不足,盲人几乎无法独立出行。随着我国人民生活水平的提升,盲人对于生活质量优化需求强烈,进而带动智能助视器市场需求攀升。
盲人生活的挑战:盲人作为视觉障碍的人群,视障人士渴望能够独立自主的出行,但日常生活中面临各种困难和挑战,包括导航、信息获取、社交互动、教育和就业等方面。
盲人辅助技术的发展:随着科技的进步,各种辅助技术被开发出来,以帮助盲人克服他们在日常生活中的障碍。这些技术包括屏幕阅读器、语音识别、盲文显示器、导盲犬等。
现有的研究与进展和现有研究的限制:传统导盲工具主要为导盲手杖和导盲犬。导盲手杖成本低、有较高可靠性,但其探测范围小,出行效率低,且由于盲道的损坏,常常无法帮助盲人安全有效的出行。导盲犬训练成本高难以广泛使用。
研究的目的与意义:无障碍设计和辅助技术的研究有助于促进盲人的社会融入和平等参与,使他们能够享有与其他人一样的权益和机会。
调研内容
盲道
盲道松动凸起
盲道中途断层
盲道被占用
导盲腰带
由红外传感器(3和4),超声波测距传感器(5),振动马达构成(1和2),对传感器进行降噪处理,将探测到的信息通过振动信息提示给使用者。
TAG眼镜
使用一个红外传感器测量障碍物距离,障碍信息通过镜架上的振动反馈模块进行提示,达到避障效果。
导航装置Maptic
包括项链和手链。当遇到障碍物时,手链会发出震动提醒佩戴者。项链能发出不同的信号告诉佩戴者直行或转弯。
5G 导盲镜
5G 导盲镜通过调用云端和边缘端的 API,来实现利用深度学习将智能眼镜摄像头获取的实时画面,通过5G网络传输至边缘端进行计算处理,输出环境的描述信息并转化为声音,为盲人描述周围环境以及提示环境存在的潜在危险。通过将视觉辅助当中复杂的图像处理功能分散到网络的边缘,借助5G高速稳定的网络,和强大的边缘云处理能力,大大提升计算处理时延、减轻终端的重量,让5G惠及弱势群体、构建5G无障碍社会。
盲人专用饮水壶
盲人在使用水壶时遇到了一系列问题。由于对水位和目标位置的变化不安全,灌注困难。在这个项目中,目标是为盲人提供最好的饮水体验,使他们在饮水方面与我们没有区别。设计是让用户从下面注水,而不是拿一个沉重的水壶瞄准一个小目标。灵感来自酒吧杯清洁剂。要在冷水和热水之间切换,水龙头要分两次热水和一次冷水。
Vrailler便携式盲人打印机
Vrailler的盲文打印机易于使用,体积小(可以放进口袋),更重要的是,价格实惠(想象一个个人盲文打印机,但便宜1200美元)。它使用两个穿孔石板,第三个上石板,和一组销钉,您可以将其放入基础石板中创建凹痕。当你把上面的石板和中间的石板压在基础石板上(中间的石板夹在下面的两块石板中间),压痕就会在纸上/胶片上转换,从而得到印刷盲文。
VizWiz
VizWiz是美国卡耐基梅隆大学副教授Jeff Bigham和他的团队在2010年推出了一款盲人求助手机APP。他们的官网上公布了2万份提问数据和图片。在这些求助中,盲人最多的提问就是想知道他们面前的是什么东西,这些物品没法靠触觉或嗅觉来做出基本判断,这类提问占到总数的24.9%。盲人还比较常好奇物体的颜色。这类被提问的物品以衣物为主,包括衬衫、裤子等。虽然盲人很难感受色彩,对颜色的认识也大多来自想象,但他们也在意穿着搭配,爱美之心人皆有之。
Be my eyes
Be My Eyes官方版是一个志愿服务软件,志愿者和视障人士之间建立实时音视频,帮助他们处理一些日常生活中的麻烦事儿,比如,查看使用说明、保质期/生产日期,判断颜色,告知操作指引等等,让我们的眼睛也能为他们带来光明
百度地图
百度地图中公交有提醒功能,但不会语音播报;界面内容过多,排布方式不适应盲人的收集读屏功能
高德地图
高德地图中有无障碍模式,可以方便各种弱势群体使用,针对盲人还有TalkBack功能,可以读出屏幕上的文字。
调研结果
盲道被大量占用现象严重,此外,盲道修建不全面,出现缺漏和损坏现象,修缮不及时,不锈钢盲道防滑处理不到位等等都会给盲人的出行带来困难以及很多潜在的风险。
盲人的电子辅助工具主要进行障碍物探测方面的工作,将探测到的信息提供给盲人,使其自行避障,但对如何合理使用探障信息引导盲人进行避障研究较少,并非严格意义上的引导避障,无法准确进行导盲工作。例如,一些带识别功能的盲杖,能够自动识别三至五米范围内的障碍物,发现障碍物后自动报警,功能相当强大,但原理只是在盲杖上加了倒车雷达。一位盲人告诉记者,这样的盲杖根本不实用,在车多人多的路面上,迎面走来的人、离自己还很远的树都会触发警报,是不是真有障碍物根本分不清。而且,盲杖的探测功能只限于地面以上的物体,对路面上的坑、下行的台阶等都没有反应。
导航APP:市面上常用的这些导航并不能精准地将盲人带到目的地的大门口,导航提示“已到达目的地附近,导航结束”时,我们仍停留在一个离东一楼大门口较远的位置。接着我们试图通过导盲杖的摸索找到东一楼的大门,因为不确定导航结束点与目标点之间确切的相对位置,所以即使是很熟悉的地点,也花了很长时间才慢慢摸索到目标地的大门口。
求助APP:有图片求助APP和视频求助APP,图片类APP经常出现盲人拍摄图片不清晰,志愿者无法辨别的情况,视频类APP则可以通过盲人视频通话来实时性地交流,帮助盲人解决问题,有时候也会有志愿者帮助不了的问题,有的问题可能要花费比较长时间,但可以实现普通人帮助盲人解决生活中的困难。