航空通信网络

航空通信网络，航空移动业务是航空电台与地面对空电台或航空器电台之间无线通行业务 。航空固定业务是指在地面固定电台之间进行通信业务工作方式包括：有线/无线。

航空通信网络

• 航空移动业务
  • 航空移动业务是航空电台与地面对空电台或航空器电台之间无线通行业务
  • 在空中交通管制系统中，航空移动通信主要是语言通信和数据通信
  • 航空移动通信方式
    • 三种
      • VHF甚高频
        • 工作频率 甚高频
        • 传播方式 视距传播
        • 优点 信号稳定，语音清晰，抗干扰强
        • 缺点 以空间直线传播方式为主，传播距离较近，受地形影响较大
        • 用途 对空语音及数据通信的最主要手段
      • HF高频
        • 工作频率 高频，又称短波通信系统
        • 传播方式 天波传播，靠电离层反射
        • 优点 传播距离远
        • 缺点 电离层会随着昼夜和季节变化产生影响；高频信道拥挤；衰减大
        • 用途 只用于越洋和极地等甚高频通信无法覆盖的地区，以及边远陆地和远程航线飞行通信
      • 航空移动通信卫星
        • 卫星通信是利用人造卫星作为信号中继站转发无线信号，在通信地球站之间进行的远程无线通信方式AMSS主要作为边远地区和洋区飞行的通信手段，也作为VHF和HF通信的备用手段；
• 航空通播业务
  • 航站自动情报服务广播（ATIS），又称终端自动通播信息系统，是与机场运营相关的最普遍的广播形式。使用甚高频独立无线电频率的发射机，通过TTS技术或简单文字录入方式，实现临时话音合成功能形式进行广播。为进场和离场的航空器提供气象和导航设备工作状况等情报
• 航空固定业务
  • 航空固定业务是指在地面固定电台之间进行通信业务工作方式包括：有线/无线
    • AFIN：国际民航组织航空固定业务通信网ICAO各成员国之间进行aftn为格式的空管电报传递
    • SITA：国际电信协会通信网用于SITA成员航空公司之间进行SITA为格式的运行业务电报传递
      • ICS:每个航空公司都享有自己的独立数据库独立的用户群、独立的控制和管理方式，各种操作可以加以个性化
      • CRS:计算机分销系统为代理人提供的航班信息服务、航段销售、订座记录、电子客票预订，旅游产品等服务
      • DCS：离港系统值机，安检，配载平衡航班数据控制、登机控制、联程值机等信息服务，可以满足值机、装载、登机、信息交换等旅客服务 ，
      • GDS：全球分销系统，酒店，车位，景点旅游
    • 地面通信业务通讯网：国内通信电路管制移交通信电路通用航空通信电路，飞行院校通信电路
• 北美：Sabre Travelport 欧洲 Amadeus 中航信 Travelsky