导图社区 吉利CAM架构造思维导图
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吉利CAM架构造车思路
模块化架构
1、模块化的架构
2、拓扑结构系统
3、模块层
4、子模块层
5、全参数化物理模型
6、平台
7、车型
架构开发
尺寸带宽定义
下车身模块化矩阵(前舱、地板、后舱模块)
统一的接口边界
柔性的硬点策略
相同的焊接层级
多变的组合逻辑
安全性能带宽
结构耐撞性
柔性概念仿真
统筹性能设计
统一车身材料
安全目标达成
工业化制造
制造模块化
统一制造硬点
能够支持全球工厂生产的关键制造硬点
车身固定点根据轴距可调
公用高精度的车身定位系统
能够支持的车厢类型:两厢、三厢、SUV、Coupe等
通用工艺流程
工艺顺序:焊装、涂装、总装
车身固定
定位系统
工艺模块
零件通用化率
共用件比例:87.7%,专用件比例:6.42%
提高通用率、增加关键零部件采购量、降低采购成本
开发周期/成本
未来车身的发展畅想
开放共享
百变魔方
可个性定制
可快速拆解
可定向扩展
车身技术近期发展方向
集成少件
极简短链
混合多材
模块矩阵:根据功能模块划分,形成七级正向模型