导图社区 最详细的2024年度一级建造师考试知识点汇总——市政实务篇11:桥梁安全质量控制及季节性施工
市政工程专业实务课第十一节:桥梁安全质量控制要点及季节性施工技术要求,满满的知识点,可以让你更快速更方便去了解学习。建议收藏学习!
编辑于2024-05-18 21:27:35市政工程专业实务课第二十四节:城市基础设施更新工程,为备考2024年度一级建造师市政实务考试的考生提供了一份详尽、系统的学习资料。通过梳理道路改造工程、桥梁改造工程、管网改造施工等内容,帮助考生全面掌握市政实务领域的核心知识和技能,助力考生顺利通过考试。
市政工程专业实务课第二十二节:城镇管道工程安全质量控制,帮助考生梳理了考试的知识点,形成了清晰的知识体系。同时,通过对每个知识点的详细解释和关联,思维导图也促进了考生对知识的理解和记忆。因此,考生在备考过程中可以充分利用这张思维导图,提高备考效率,取得更好的成绩。
市政工程专业实务课第十七节:城市轨道交通工程安全质量控制,帮助考生梳理了考试的知识点,形成了清晰的知识体系。同时,通过对每个知识点的详细解释和关联,思维导图也促进了考生对知识的理解和记忆。因此,考生在备考过程中可以充分利用这张思维导图,提高备考效率,取得更好的成绩。
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桥梁安全质量控制要点及季节性施工
安全控制要点
桩基施工安全措施
沉入桩施工安全控制要点
桩的制作
混凝土桩
钢筋加工场符合施工平面布置图的要求,场地采取硬化措施,钢筋码放时应采取防止锈蚀和污染的措施,标识标牌齐全
堆放
钢筋:整捆码垛不宜超过2m,散捆码垛不超过1.2m
钢筋笼:码放高度不得超过2m,层数不超过3层
混凝土桩:堆放层数不宜超过4层
钢桩:堆放层数不超过3层
钢桩
气割加工现场必须按消防部门的规定配置消防器材,周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品
焊接作业现场按消防部门规定配置消防器材,周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品。焊工作业时必须使用带滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋,清除焊渣时应戴护目镜
防护面罩、防护手套、焊接防护服、绝缘防护鞋、护目镜
操作者必须经过专业培训,持证上岗
涂漆作业场所应采取通风措施,空气中可燃、有毒、有害物质的浓度应符合要求
沉桩施工
应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具
射水沉桩时,压力表和安全阀必须经检测部门检验、标定后方可使用
钻孔灌注桩安全控制要点
场地要求
旱地区域地基应平整、坚实
浅水区域应采用筑岛法施工
深水河流中必须搭设水上作业平台,作业平台的高程应比施工期间的最高水位高700mm以上
钻孔施工
不得在高压线路下施工
钻具悬空石严禁下方有人
钻孔应连续作业,相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达到5MPa后,方可进行钻孔施工,或间隔钻孔施工
钻具出土范围内严禁有人
泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志
钢筋笼制作与安装
加工成型的钢筋笼码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层
钢筋笼长度较大影响起重吊装安全时,允许分段制作加工
分段制作的钢筋笼入孔后进行竖向连接时,起重机不得摘钩、松绳,严禁操作工离开驾驶室
混凝土浇筑
浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装,就位后必须临时固定牢固方可摘钩
浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定
模板支架拱架
施工前准备阶段
一般要求
作业人员专业培训、考试合格、持证上岗、并定期体检
安全帽、安全带、防滑鞋
模板支架拱架搭设
脚手架搭设
脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,脚手架不得与模板支架相连接
作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层
严禁在脚手架上架设混凝土泵等设备
模板支架拱架拆除
拆除现场应设作业区,其边界设警示标志,并由专人值守,非作业人员严禁入内
拆除采用机械作业时应由专人指挥
遵循先支后拆、后支先拆的顺序,严禁上下同时作业
严禁敲击与硬拉模板、杆件、配件
严禁抛掷模板、杆件、配件
拆除的模板、杆件、配件应分类码放
箱涵顶进
施工前安全措施
人员与设备
作业人员进行安全技术培训,经考核合格后上岗
作业设备进行性能和安全检查,符合有关安全规定
现场动力、照明的供电系统符合有关安全规定
施工安全保护
铁路线路加固方法与措施
小型箱涵,可采用调轨梁或轨束梁的加固法
大型箱涵,可采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法
在土质差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法
路基加固方法与措施
采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法
水平方向上
采用地面深层注浆加固方法,提升施工断面上方的土体稳定性
垂直方向上
施工安全保护措施
施工作业安全措施
现场设立围挡,有明显警示标志,实行封闭管理,严禁非施工人员入内
列车通过时,严禁挖土作业,人员应撤离开挖面
箱涵顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留
质量控制要点
城市桥梁工程质量控制指标
模板支架钢筋混凝土
模板支架主控项目
稳固牢靠、接缝严密,立柱基础有足够的支撑面和排水、防冻融措施
钢筋主控项目
钢筋的材料,钢筋弯制和末端弯钩,受力钢筋连接,钢筋安装
混凝土主控项目
原材料、添加剂、配合比、混凝土强度等级、抗冻性能试验、抗渗性能试验
预应力混凝土主控项目
混凝土质量检验; 预应力筋的品种、规格、数量; 预应力筋用锚具、夹具和连接器进场检验; 预应力筋进场检验; 预应力筋张拉和放张时混凝土强度; 预应力筋张拉允许偏差; 孔道压浆水泥强度; 锚具的封闭保护
基础工程
扩大基础
主控项目
地基承载力,地基处理,回填土压实度
桩基础
沉入桩
预制桩表面不得出现孔洞、露筋和受力裂缝;钢管桩钢材品种、规格和技术性能、制作焊接质量;沉桩质量控制为入土深度、最终贯入度或停打标准
混凝土灌注桩
成孔达到设计深度后,核实地质情况;孔径、孔深;混凝土抗压强度;桩身不得出现断桩、缩径
沉井基础
钢壳沉井的钢材及其焊接质量;钢壳沉井气筒必须按受压容器的有关规定制造,并经过水压试验合格(工作压力1.5倍)
沉井浮运:预制浮式沉井在下水、浮运签,应水密试验合格;钢壳沉井底节水压试验,其余各节水密检查合格
就地浇筑沉井首节的下沉应在井壁混凝土达到设计强度后进行;其上各节达到设计强度的75%后方可下沉
地下连续墙基础
成槽的深度;水下混凝土质量;接头处理;墙身不得有夹层、局部凹进
墩台、盖梁
钢管混凝土柱
钢管制作;混凝土与钢管紧密结合,无空隙
预制安装混凝土柱
桩与基础连接处接触严密、焊接牢固、混凝土灌注密实,混凝土强度符合要求
现浇混凝土盖梁
不得出现超过设计规定的受力裂缝
台背填土的主要控制项目
台身、挡墙混凝土强度达到设计强度75%以上时,方可回填土。 拱桥台背填土应在承受拱圈水平推力前完成
支座
支座进场验收
支座安装前,检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向
支座与梁底及垫石之间必须密贴
支座锚栓的埋置深度和外露长度
支座及其粘结灌浆和润滑材料
混凝土梁板
结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝
钢梁
钢材、焊接材料、涂装材料; 高强度螺栓连接副等紧固件及其连接;高强度螺栓的栓接板面(摩擦面)除锈处理后的抗滑移系数;焊缝无损检测;涂装检验
拱部与拱上结构
现浇混凝土拱圈、装配式混凝土拱部结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝
钢管混凝土拱主控项目
钢管内混凝土应饱满,管壁与混凝土紧密结合,混凝土强度符合要求,防护涂料规格和层数符合要求
顶进箱涵
滑板轴线位置、结构尺寸、顶面坡度、锚梁、方向墩
桥面系
桥面排水设施的设置
桥面防水层:防水材料的品种、规格、性能、质量;防水层、粘结层与基层之间应密贴,结合牢固
桥面铺装层材料的品种、规格、性能、质量,水泥混凝土桥面铺装层的强度和沥青混凝土桥面铺装层的压实度,塑胶面层铺装的物理机械性能
伸缩装置的形式和规格,伸缩装置安装时焊接质量和焊缝长度,伸缩装置锚固部位的混凝土强度
地袱、缘石、挂板混凝土的强度,预制地袱、缘石、挂板安装必须牢固,焊接连接符合设计要求
钻孔灌注桩
钻孔灌注桩孔深、孔径质量控制
施工前认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程
每根桩孔开孔时,应验证钻头规格
孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面
桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩可采用以地质资料的深度为基础,结合钻机受力、主动钻杆抖动情况和孔口捞样来综合判断,必要时进行原位钻芯验证
钻孔垂直度控制
施工前应压实、平整施工场地。安装钻机时严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差立即调整
定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换
在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速、低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速、低钻压钻进。 在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器
塌孔与缩径控制
地层复杂
钻进速度过快
护壁泥浆性能差
成孔后放置时间过长没有灌注混凝土
措施根据原因对应
其他原因
护筒埋置较浅
钻进途中停钻时间较长
孔内水头与地下水位高差不足
提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁
钻孔附近有大型设备或车辆震动
孔底沉渣控制
选择合适的钻孔机具及钻孔方式,控制钻进时的转速和钻压
配备合适的泥浆指标,主要有密度、黏度、含砂率、胶体率
确保清孔彻底、充分,成孔至设计标高后进行第一次清孔,在混凝土灌注前进行第二次清孔
合理选用清孔方法,常用有:抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射法
沉渣厚度=终孔深度-清孔后深度,终孔深度采用丈量钻杆长度的方法测定
确保水下灌注混凝土的首灌量,首灌量根据孔径、孔深、泥浆浓度、导管直径、导管底端到孔底的距离等要素计算确定
水下混凝土灌注和桩身混凝土质量控制
初灌时埋管深度达不到要求
灌注导管底端至孔底的距离应为0.3m-0.5m,初灌时导管首次埋深应不小于1m
计算初灌量时,除计算桩长所需的混凝凝土量外,还应计算导管内积存的混凝土量
灌注混凝土时堵管
灌注导管破漏,灌注导管底距孔底深度太小,完成二次清孔后灌注混凝土的间隔时间太长,隔水栓不规范,混凝土配置质量差,灌注过程中灌注导管埋深过大
灌注导管在安装前应由专人负责检查,可采用肉眼观察与敲打听声结合的方式,检查项目主要有是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、厚度是否合格
导管使用前应进行水密承压试验和接头抗拉试验,严禁用气压试验。 水密试验水压不应小于孔内水深1.5倍的压力
隔水栓应认真细致制作,其直径和椭圆度符合要求
完成二次清孔后,应立即开始灌注混凝土,若因故推迟,应重新清孔
灌注过程中钢筋骨架上浮
原因
混凝土初凝和终凝时间太短
清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
灌注速度太快
其他原因
钢筋笼或导管倾斜,提升导管过程中挂住钢筋笼
灌注混凝土时间过长
钢筋笼未固定
预防措施
认真清孔外,当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低灌注速度
其他措施
提升导管进行试提,切勿挂住钢筋笼
控制混凝土坍落度和初凝终凝时间,增加混凝土和易性
将钢筋笼顶部吊环筋与钻机或护筒焊接固定
在满足设计要求前提下,适当减少钢筋笼下部的箍筋和加强筋的数量
部分主筋下部可加长至孔底,并将末端弯起或加工成圆圈状
桩身混凝土强度低或混凝土离析
主要原因
混凝土配合比控制不严
搅拌时间不够
水泥质量差
预防措施
严格把好进场水泥的质量关
控制好施工现场混凝土配合比
掌握好搅拌时间与混凝土的和易性
桩身混凝土夹渣或断桩
主要原因
混凝土初灌量不够
灌注过程中拔管长度控制不准
混凝土初凝和终凝时间太短或灌注时间太长
子主题
拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋置深度控制在2-6m
单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内
桩顶混凝土不密实或强度达不到要求
主要原因
超灌高度不够
混凝土浮浆太多
孔内混凝土面测定不准
桩顶混凝土灌注完成后应高出设计标高0.5-1m
对于大体积混凝土的桩,桩顶10cm内的混凝土还应适当调整配合比,增大碎石含量,减少桩顶浮浆。 在灌注最后阶段,孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定
混凝土灌注过程因故中断
刚开灌不久,孔内混凝土较少,可拔起导管和吊起钢筋骨架,重新钻孔至原孔底,安装钢筋骨架和清孔后再开始灌注混凝土
成孔、成桩检验
宜采用专用仪器对桩孔的孔位、孔径、孔形、孔深、倾斜度进行检验
清空后对孔底的沉淀厚度进行检验
采用钻杆测斜法量测桩的倾斜度时,量测应从钻孔平台顶面起算至孔底
对桩身的完整性进行检验时,宜选择有代表性的桩采用无破损法进行检测。设计有要求或有疑问时,应采用钻取芯法对桩进行检测
大体积混凝土浇筑
大体积混凝土是指结构物实体最小尺寸不小于1m的大体量混凝土,或预计混凝土中胶凝材料水化引起温度变化和收缩导致有害裂缝产生的混凝土
控制混凝土裂缝
裂缝分类
表面裂缝
深层裂缝
贯穿裂缝
裂缝产生的原因
水泥水化热影响
混凝土越厚,水泥用量越大,内部温度越高
内外约束条件的影响
外界气温变化的影响
混凝土的收缩变形
在设计上位混凝土表面布设抗裂钢筋网片,可有效避免混凝土收缩时产生干裂
质量控制主要措施
采用水化热低的水泥,并尽可能降低用量
控制集料的级配及其含泥量
选用合适的缓凝剂、减水剂等外加剂
控制好混凝土坍落度,不宜大于180mm
避免过振和漏振,并做好二次振捣
整体连续浇筑层厚度宜为300-500mm,层间浇筑间歇时间不大于混凝土初凝时间
分层浇筑施工缝应进行凿毛、清理、保持湿润且不积水
新浇筑混凝土振捣密实,清除混凝土表面泌水,浇筑面多次抹压
混凝土浇筑完毕后控制温度和湿度,及时覆盖、喷雾,专人控制温度养护,并做好测温记录
混凝土拆模时,中心与表面,表面与外界气温差不超过20℃
在混凝土内部预埋水管通冷却水降温;模板和混凝土外部采用覆盖薄膜、土工布、麻袋、阻燃保温被等措施保温;且应经常检查、保持湿润,养护时间不少于14d,拆模后应立即回填或再覆盖养护
预应力张拉
对预应力筋、锚夹具、连接器,预应力管道等原材料进场检验
下料与安装
预应力筋穿束宜采用卷扬机整束牵引,应根据具体情况采用先穿法或后穿法
压降与封锚
张拉后应及时进行孔道压浆,宜采用真空辅助法压浆
压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出
孔道灌浆应填写灌浆记录
压浆后及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa
现浇混凝土连续梁
固定在模板上的预埋件、预留孔内模不得遗漏,且应安装牢固
支架上浇筑箱梁结构表面不得出现超过设计要求的受力裂缝且应无孔洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩裂缝。 轴线偏位、梁板顶面高程、断面尺寸、长度、横坡、平整度应符合要求
悬臂浇筑必须对称进行,梁体表面不得出现超过设计要求的受力裂缝。两侧梁体高差必须在设计要求允许范围内
钢梁制作安装
梁段出厂前在加工厂胎架上进行预拼装,采用连续匹配组装的工艺,每次组装的梁段不少于3段
定位码板的装焊顺序为桥面板、底板、腹板。由桥轴线向两边进行,腹板由上而下对称进行。 箱梁节段对接环缝先焊底板,再焊纵腹板,最后焊桥面板。焊接采用对称施焊,从中轴线向两侧展开,纵腹板从下向上施焊
风力<5级,温度>5℃,湿度<85%的环境才能施焊。雨天不能施焊,有露水、潮气时要先烘干再焊接
焊接接头要进行100%超声检测,并按要求进行X光检测及试件检查
钢-混凝土组合梁
对大跨度钢-混凝土组合连续梁中的钢梁,制造时应根据设计及施工控制的要求设置相应的预拱度
安装钢-混凝土组合梁中的钢构件之前,应对桥梁的墩台顶面高程、中线及各孔跨径进行复测; 安装钢-混凝土接头中的钢构件之前,应对混凝土接合面的高程、纵横向轴线和表面平整度等进行复测
浇筑混凝土前,应将钢梁上翼缘和连接件上的锈蚀、污垢及模板内的其他杂物清理干净
钢管混凝土浇筑
基本要求
钢管混凝土具有低泡、大流动性、补偿收缩、延缓初凝、早强的性能
混凝土浇筑泵送顺序应按设计要求进行,宜先钢管后腹箱
钢管混凝土的质量检测应以超声检测为主,人工敲击为辅
浇筑作业
应采用泵送顶升压注施工,由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注一次完成
压注混凝土完成后应关闭倒流截止阀
泵送顺序宜先钢管后腹箱
支座
安装前应复核线位、高程及安装方向
支座安装完成后,其顺桥方向的中心线与梁顺桥方向的中心线水平投影重合或平行,且支座应保持水平。支座与梁底及垫石之间必须密贴,间隙不得大于0.3mm
季节性施工
冬季施工
钢筋工程
冬期施工时钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃。预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃
雪天焊接或施焊现场风速超过三级时,应采取遮蔽措施,焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪
钢筋负温焊接,可采用电弧焊、电渣压力焊等方法。当环境温度低于-20℃时,不宜进行施焊
钢筋负温电弧焊可根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止过热、烧伤、咬肉和裂缝等措施
混凝土工程
冬期施工应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置混凝土。 当混凝土掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级
冬期混凝土宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。拌制混凝土应优先选用加热水的方法,水加热温度不宜高于80℃,骨料加热不得高于60℃。骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质
冬期混凝土浇筑
混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的而冰雪。当环境气温低于-10℃时,应将直径≥25mm的钢筋和金属预埋件加热至0℃以上
应对距离新旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋,进行防寒保温
混凝土拌合物入模温度不宜低于10℃
混凝土分层浇筑的厚度不得小于20cm
冬期混凝土可采用蓄热法和综合蓄热法、蒸汽法、电加热法、暖棚法、负温养护法等方式养护
蒸汽养护法
混凝土蒸汽养护法通常采用棚罩法
暖棚法养护
适用于地下结构工程和混凝土构件比较集中的工程
负温养护法
适用于不易加热保温,且对强度增长要求不高的一般混凝土结构工程
冬期混凝土拆模
拆模时混凝土与环境的温差不得大于15℃
采用外部热源加热养护的混凝土,当环境气温在0℃以下,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板
雨季施工
通过当地气象部门提前获取气象预报资料,制定切实可行的施工组织设计、施工技术方案及应急预案。提前准备必要的防洪抢险器材、机具及遮盖材料,对水泥和钢材等工程材料应有防雨防潮等措施。施工场地和生活区应设置排水设施,同时制定安全用电措施,严防漏电、触电;雷区应有防雷措施
雨期施工桥面系时工作面不宜过大,宜逐段、分片、分期施工。应避开大风大雨天气,遇暴风雨或受洪水危害时应停止施工作业
雨期进行基坑开挖时,应设挡水埂,基坑内设集水井;对地基不良地段的边坡应加强观测;基坑开挖后应及时进行垫层和基础的施工
钢筋的加工、焊接应在防雨棚内进行。结构外露的钢筋、钢绞线及预埋钢件等应采取覆盖或缠裹等防护措施
新浇筑的混凝土在终凝前,不得遭受雨淋
高温施工
混凝土拌合
高温期混凝土拌合时,应掺加减水剂或磨细粉煤灰。施工期间对原材料和拌合设备采取防晒措施,并根据混凝土坍落度检测情况,在保证配合比不变的前提下,调整水的掺量
混凝土运输和浇筑
尽量缩短运输时间,宜采用混凝土搅拌运输车
混凝土的入模温度应控制在30℃以下,宜选在一天中温度较低的时间内进行
浇筑场地宜采取遮阳、降温措施
混凝土的养护
混凝土浇筑完成后,表面宜立即覆盖塑料膜,终凝后覆盖土工布等材料,并应洒水保持湿润