导图社区 最详细的2024年度一级建造师考试知识点汇总——市政实务篇17
市政工程专业实务课第十七节:城市轨道交通工程安全质量控制,帮助考生梳理了考试的知识点,形成了清晰的知识体系。同时,通过对每个知识点的详细解释和关联,思维导图也促进了考生对知识的理解和记忆。因此,考生在备考过程中可以充分利用这张思维导图,提高备考效率,取得更好的成绩。
编辑于2024-07-12 22:49:52市政工程专业实务课第二十四节:城市基础设施更新工程,为备考2024年度一级建造师市政实务考试的考生提供了一份详尽、系统的学习资料。通过梳理道路改造工程、桥梁改造工程、管网改造施工等内容,帮助考生全面掌握市政实务领域的核心知识和技能,助力考生顺利通过考试。
市政工程专业实务课第二十二节:城镇管道工程安全质量控制,帮助考生梳理了考试的知识点,形成了清晰的知识体系。同时,通过对每个知识点的详细解释和关联,思维导图也促进了考生对知识的理解和记忆。因此,考生在备考过程中可以充分利用这张思维导图,提高备考效率,取得更好的成绩。
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市政工程专业实务课第二十四节:城市基础设施更新工程,为备考2024年度一级建造师市政实务考试的考生提供了一份详尽、系统的学习资料。通过梳理道路改造工程、桥梁改造工程、管网改造施工等内容,帮助考生全面掌握市政实务领域的核心知识和技能,助力考生顺利通过考试。
市政工程专业实务课第二十二节:城镇管道工程安全质量控制,帮助考生梳理了考试的知识点,形成了清晰的知识体系。同时,通过对每个知识点的详细解释和关联,思维导图也促进了考生对知识的理解和记忆。因此,考生在备考过程中可以充分利用这张思维导图,提高备考效率,取得更好的成绩。
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城市隧道工程与城市轨道交通工程安全质量控制
安全技术控制要点
地下管线保护
查阅建设方提供的资料,掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深、管材、管径等信息
资料反映不详的,通过挖探坑对现有管线进行调查(实际位置、埋深,结构形式、完好度)
内业做好图纸标记,外业做好现场标识
做好管线加固保护方案,并经管理单位审核
基坑内管线开挖前拆改,或开挖过程中进行保护(悬吊加固)基坑开挖影响区内管线临时加固
开挖前再次现场确认,开挖过程中专人监督检查管线
开挖及后期施工过程中监控测量
备有应急预案
明挖基坑安全技术控制要点
围护结构施工前,应对桩位或墙位挖探坑,确保无地下管线和障碍物
采用桩或墙的围护结构,宜与主体结构之间预留外放量,确保围护结构不侵入主体结构线
围护结构采用水下灌注混凝土时,混凝土强度等级应提高一个等级。混凝土灌注施工时宜高出设计文件规定的标高300-500mm
基坑土方挖至其设计文件规定的位置下0.5m时,应进行内支撑施工。 钢支撑预加轴力未锁定前或混凝土横撑强度未达到设计文件规定的允许值前,不应继续开挖下层土方
浅埋暗挖安全技术控制要点
浅埋暗挖法应采取降水或止水措施满足无水作业条件
注浆施工不得污染地下水,应根据试验确定注浆量和注浆压力
竖井应设防雨棚,井口周围应设防汛墙和临边防护栏杆
开挖马头门时,必要时宜架设临时仰拱
台阶法施工应先开挖上台后,后开挖下台阶。下部台阶应在拱部初期支护结构变形基本稳定且喷射混凝土达到设计文件规定强度的70%后,方可进行开挖。 上台阶环形开挖预留核心土法,核心土应留坡度,不得出现反坡。
爆破
岩石隧道爆破宜采用光面爆破
炮孔布置
在城区等复杂周边环境下炮孔深度应控制在1-1.5m
周边炮孔与辅助炮孔的孔底应在同一垂直面上,掏槽炮孔应加深100mm
炮孔钻设应符合要求
按炮孔作业布置图布防点位
炮孔装药前应清理干净
周边孔宜采用低密度、低爆速、低猛度或高爆力炸药
开挖
隧道在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面的距离宜为隧道开挖宽度
隧道施工过程中应进行监测,轴线和净空尺寸应符合设计文件要求。隧道初期支护、二次衬砌完成后,均应进行贯通测量
盾构法安全技术控制要点
盾构地层变形控制措施
近接施工管理
新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建筑物的施工被称为近接施工
控制措施
地层变形情况
预防措施
防止开挖面的水土压力不均衡引起变形
土压平衡盾构机:压力平衡+增加土体塑流性
泥水平衡盾构:压力平衡+泥浆特性调整
减少盾构穿越过程中围岩变形
出现偏差时“勤纠、少纠、适度”
超挖控制
采取减阻措施
减小盾尾脱出导致地层变形
正确选用注浆材料与配比
及时进行同步注浆、二次注浆
加强注浆量与注浆压力控制
防止衬砌引起变形
确保管片组装精度,充分紧固接头螺栓
防止开挖或衬砌渗漏导致地下水下降
精细地进行管片组装及防水作业
地层变形的预测和施工监测
施工监测项目要求
必测项目
施工区域地表隆沉、沿线建筑物和地下管线变形
隧道结构变形
选测项目
岩土体深层水平位移和分层竖向位移
衬砌环内力
地层与管片的接触应力
竖向位移监测可采用水准测量法
水平位移监测可采用边角测量或卫星定位等方法
TBM法隧道施工安全技术控制要点
施工人员必须经过专业培训,并具有相关行业的上岗证书,且具有较强责任心
TBM和盾构内所有区域内的工作人员必须佩戴安全帽,并禁止使用尼龙、化纤或混纺衣料制作的工作服。在特殊环境工作的人员须配备防护装备(护目镜、呼吸器具等)
工作人员应熟悉设备内的联络系统,并经常检查,以保证通信设备能正常使用,主要包括
主控室内的童话设备
人舱外/内的通话设备
拖车/注浆泵站的童话设备
通过电话线利用调制解调器向地面传输数据信息
经常检查防火系统配备的完整性及功能的可靠性
根据不同火源(电气引起/液体引起)选择不同类型的灭火器
定期检查火灾报警系统
经常检查气体浓度
螺旋输送底部的二氧化碳
螺旋输送底部的一氧化碳
管片安装机顶部操作区域的氧气
严禁一切泵类设备空转
禁止移动、缠绕、损坏安全保障设备
禁止改变控制系统的程序
TBM上所有表示安全和危险的标识必须完整,并容易识别,TBM内严禁吸烟
质量控制要点
明(盖)挖法施工质量控制要点
基坑围护结构施工质量控制指标
预制桩、灌注桩、旋喷桩、水泥土桩墙和咬合桩的混凝土强度
地下连续墙墙体混凝土抗压强度和抗渗强度等级,地下连续墙的钢筋骨架和预埋件的安装应无变形,预埋件应无松动和遗漏,标高、位置,地下连续墙的裸露墙面应表面密实、无渗漏,地下连续墙垂直度允许偏差满足规范要求
土钉的布置形式,钉孔锚固砂浆强度和喷射混凝土强度,土钉墙钢筋网的规格、尺寸、网与土钉的连接
锚杆的组装安放和注浆,锚杆的张拉值及锁定值,锚杆注浆量、注浆压力,锚杆抗拉试验和验收试验
横撑支护钢质横撑、围檩、活络头、斜撑牛腿等钢构件的制作和拼装质量, 混凝土支撑的钢筋、模板支架及混凝土的施工质量验收
基坑开挖施工
确保围护结构位置、尺寸、稳定性
开挖
土方自上而下分层、分段依次开挖,及时施作支撑或锚杆
开挖至基底200mm时,应人工配合清底,不得超挖或扰动基底土
基底经勘察、设计、监理、施工单位验收合格后,应及时施工混凝土垫层
基坑开挖的中间验收项目
基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质描述,基坑降水,基坑放坡开挖的坡度和围护桩及连续墙支护的稳定情况,地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况
结构施工
混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并经监理单位批准后实施
模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求
钢筋及预埋件
钢筋进场时应抽取试件做力学性能试验和工艺性能试验
钢筋安装时,受力钢筋的牌号、规格、数量必须符合设计要求,当需要钢筋代换时,应办理设计变更文件
预埋件、预留孔洞应位置准确并安装牢固
混凝土强度按检验批进行检验评定,划入同一检验批的混凝土,其施工持续时间不宜超过3个月。用于检验混凝土强度的试件应在浇筑地点随机抽取
首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其原材料、强度、凝结时间、稠度等应满足设计配合比要求
混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施
混凝土灌注
墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注,至顶板交界处间歇1-1.5h,然后再灌注顶板混凝土
顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注;
混凝土柱可单独施工,并应水平、分层灌注
查验
应落实防水层基面的查验、每层防水层铺贴的查验
保护层施工的查验
结构混凝土浇筑前的模板支架搭设查验
钢筋加工的查验
隐蔽前的验收
基坑回填
不应使用淤泥、杂土、有机质含量大于8%的腐殖土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块
基坑回填主控项目
回填土的土质、含水率
回填宜分层、水平机械压实
压实后的厚度应根据压实机械确定,且不应大于0.3m
结构两侧应水平、对称同时填压
基坑分段回填接槎处,已填土坡应挖台阶,其宽度不应小于1m,高度不应大于0.5m
主体结构防水施工
原材料、配件等应符合设计要求,并有出厂合格证,经检验符合要求后方可使用
防水卷材铺贴的基层面要求
基层面应干燥、洁净,含水率不宜大于9%
基层面必须坚实、平整
基层面阴阳角处应做成100mm圆弧或50mm*50mm钝角
保护墙找平层采用水泥砂浆抹面
结构底板防水卷材先铺平面,后铺立面
卷材防水层采用满粘法施工时,搭接允许宽度值为80mm 采用空铺法、点粘法、条粘法施工时,搭接允许宽度值为100mm
防水卷材在阴阳角、变形缝处、穿墙管等部位必须铺设加强层
防水层施工完后应做好成品保护
浅埋暗挖法施工质量控制要点
质量控制指标
超前小导管注浆加固
超前小导管和超前锚杆所用的钢材的品种、级别、规格和数量,注浆量、注浆压力、配合比
注浆材料,浆液配合比,注浆加固终凝后注浆效果检查
格栅钢架原材料,钢材品种、级别、规格和数量
钢筋的弯制、末端的弯钩、焊缝质量
钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆,格栅钢架的主筋连接
喷射混凝土原材料、配合比、喷射混凝土强度
土石方开挖
开挖断面轮廓线、中线、高程
边墙基础及隧底土层土质
隧底加固处理方法
隧道贯通平面位置的允许偏差
合模前防水层和细部防水做法检查
二次衬砌施工前应对初期支护及其净空测量,支架应进行稳定性验算,支撑结构试压,模板直立前应清理,封顶和封口混凝土的强度
初期支护和二次衬砌背后回填注浆的原材料,浆液配合比,背后注浆密实
土方开挖、初期支护施工质量控制
土方开挖
宜用激光准直仪控制中线和隧道断面仪控制外轮廓线
相向开挖的两个开挖面相距2倍洞泾时,应停止一个开挖面作业并进行封闭,从另一个开挖面作贯通开挖
初期支护
按设计要求设置变形缝
钢格栅及钢筋网安装前应除锈,并抽样进行首件试拼装
喷射混凝土施工
喷射作业分段、分层进行,喷射顺序由下而上
分层喷射时,应在前一层混凝土终凝后进行
钢筋网的喷射混凝土保护层不应小于20mm
喷射混凝土终凝2h后进行养护,时间不少于14d
防水、二次衬砌施工质量控制
防水层施工
防水层施工应在初期支护基本稳定且衬砌检查合格后进行
清理混凝土表面,剔除尖、突部位并用水泥砂浆压实、找平,防水层铺设基面凹凸高差不应大于50mm,基面阴阳角应处理成圆角或钝角
二次衬砌施工
变形缝应根据设计设置,并与初期支护变形缝位置重合
模板
模板和支架的强度、刚度和稳定性满足设计要求
拱部模板支架预留沉落量为10-30mm
模板接缝拼接严密,不得漏浆
变形缝端头模板处的填缝中心应与初期支护变形缝位置重合
混凝土浇筑
按施工方案划分浇筑部位
浇筑前,应对组立模板的外形尺寸、中线、标高、各种预埋件等进行隐蔽工程验收
仰拱混凝土强度达到5MPa后人员方可通行,达到设计文件规定强度的100%后车辆方可通行
盾构法隧道施工质量控制要点
管片质量控制一般要求
管片质量控制
按设计要求进行结构性能试验
强度和抗渗等级符合要求
吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验
不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷
管片贮存与运输
场地必须坚实平整
可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放
管片运输应采取适当的防护措施
管片拼装质量控制
拼装控制要点
拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认,并应根据上一环衬砌环姿态、盾构姿态、盾尾间隙等确定管片排序
严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量
拼装验收标准
钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝
隧道轴线和高程检验方法
隧道轴线平面位置
用全站仪测中线
隧道轴线高程
用水准仪测高程
衬砌环椭圆度
断面仪、全站仪测量
隧道防水质量控制要点
隧道防水以管片自防水为基础,接缝防水为重点
特殊部位防水
注浆结束后应对注浆孔进行密封防水处理
隧道与工作井、联络通道等附属构筑物的接缝防水处理应按设计要求进行
TBM法隧道施工质量控制要点
重要工序控制要点
TBM始发、到达,隧道轴线控制,TBM掘进和洞内衬砌,灌浆,同步压浆量和压浆压力参数确定,浆液稠度和灌浆试块强度,TBM通过断层影响带、富水区、建筑物下方等段落
始发控制要点
选择合适的施工措施对始发环进行加固处理
由测量人员准确定出始发导轨的位置。严格控制始发导轨的安装精度,确保TBM始发姿态与设计线路基本重合
隧道轴线控制
严格对TBM进行姿态控制
TBM隧道防水控制要点
管片自防水为根本,接缝防水为重点
连接缝防水
护盾式TBM管片衬砌与现浇混凝土衬砌的接触部位应采用缓膨型遇水膨胀止水条以及注浆防水等方式
季节性施工措施
冬季施工
防水工程
在寒冷环境中的隧道工程,防水混凝土的抗渗等级不得低于P8,抗冻等级不得低于F300
涂料防水层不得在施工环境温度低于5℃时施工
卷材防水层施工时,冷粘法、自粘法施工的环境气温不宜低于5℃,热熔法,焊接法施工的环境气温不宜低于-10℃
喷射混凝土
明挖工程和结构加固工程,应使用防冻型预拌喷射混凝土干料
雨期施工
涂料、卷材防水层严禁在雨天、雾天、五级风及以上时施工
高温施工
涂料防水层不得在施工环境温度高于35℃或烈日暴晒时施工
混凝土浇筑完成后,应及时进行保湿养护。侧模拆除前宜采用带模湿润养护