建设工程项目导图笔记

下图梳理了一级建造师管理第三章建设工程项目进度控制的内容，进度进化系统、总进度目标的论证、控制措施、编制和调整方法。

三、建设工程项目进度控制

• 1、建设工程项目进度控制与进度计划系统
  • 建设工程项目管理有多种类型，代表不同利益方的项目管理（业主方和项目参与各方）都有进度控制的任务，但是，其控制的目标和时间范畴并不相同。
  • 建设工程项目是在动态条件下实施的，因此进度控制也就必须是一个动态的管理过程，它包括：
    • （1）进度目标的分析和论证，其目的是论证进度目标是否合理，进度目标是否可能实现。
    • （2）在收集资料和调查研究的基础上编制进度计划；
    • （3）进度计划的跟踪检查与调整。
  • 项目进度控制的目的
    • 进度控制的目的是通过控制以实现工程的进度目标。为了实现进度目标，进度控制的过程也就是随着项目的进展，进度计划不断调整的过程。施工进度控制并不仅关系到施工进度目标能否实现，它还直接关系到工程的质量和成本。在工程施工实践中，必须树立和坚持一个最基本的工程管理原则，即在确保工程质量的前提下，控制工程的进度。（只保质量不保成本）
  • 项目进度控制的任务
    • 业主方进度控制的任务是控制整个项目实施阶段的进度。
    • 设计方进度控制的任务是依据设计任务委托合同对设计工作进度的要求控制设计工作进度。另外，设计方应尽可能使设计工作的进度与招标、施工和物资采购等工作进度相协调。
    • 在国际上，设计进度计划主要是各设计阶段的设计图纸（包括有关的说明）的出图计划，在出图计划中标明每张图纸的名称、图纸规格、负责人和出图日期。出图计划是设计方进度控制的依据，也是业主方控制设计进度的依据。
    • 施工方进度控制的任务是依据施工任务委托合同对施工进度的要求控制施工进度。在进度计划编制方面，施工方应视项目的特点和施工进度控制的需要，编制深度不同的控制性、指导性和实施性施工的进度计划，以及按不同计划周期（年度、季度、月度和旬）的施工计划等。
    • 供货进度计划应包括供货的所有环节，如采购、加工制造、运输等。
  • 项目进度计划系统的建立
    • —、建设工程项目进度计划系统的内涵
      • 建设工程项目进度计划系统是由多个相互关联的进度计划组成的系统，它是项目进度控制的依据。由于各种进度计划编制所需要的必要资料是在项目进展过程中逐步形成的，因此项目进度计划系统的建立和完善也有一个过程，它是逐步形成的。
    • 二、不同类型的建设工程项目进度计划系统
      • 根据项目进度控制不同的需要和不同的用途，业主方和项目各参与方可以构建多个不同的建设工程项目进度计划系统，如：
        • （一）由多个相互关联的不同计划深度的进度计划组成的计划系统；（总子单项）
          • 1. 总进度规划（计划）；
          • 2. 项目子系统进度规划（计划）；
          • 3. 项目子系统中的单项工程进度计划等。
        • （二）由多个相互关联的不同计划功能的进度计划组成的计划系统；
          • 1. 控制性进度规划（计划）；
          • 2. 指导性进度规划（计划）；
          • 3. 实施性（操作性）进度计划等。
        • （三）由多个相互关联的不同项目参与方的进度计划组成的计划系统；
        • （四）由多个相互关联的不同计划周期的进度计划组成的计划系统等。
  • 计算机辅助建设工程项目进度控制
    • 国外有很多用于进度计划编制的商业软件，我国也开始研制进度计划的软件，这些软件都是在工程网络计划原理的基础上编制的。
      • 计算机辅助工程网络计划编制的意义如下：
        • （1）解决当工程网络计划计算量大，而手工计算难以承担的困难；
        • （2）确保工程网络计划计算的准确性；
        • （3）有利于工程网络计划及时调整；
        • （4）有利于编制资源需求计划等。
• 2、建设工程项目总进度目标的论证
  • 项目总进度目标论证的工作内容
    • 建设工程项目的总进度目标指的是整个工程项目的进度目标，它是在项目决策阶段项目定义时确定的。
    • 建设工程项目总进度目标的控制是业主方项目管理的任务（若采用建设项目工程总承包的模式，协助业主进行项目总进度目标的控制也是建设项目工程总承包方项目管理的任务）。
    • 在进行建设工程项目总进度目标控制前，首先应分析和论证进度目标实现的可能性。若项目总进度目标不可能实现，则项目管理者应提出调整项目总进度目标的建议，并提请项目决策者审议。
    • 建设工程项目总进度目标论证应分析和论证上述各项工作的进度，以及上述各项工作进展的相互关系。
    • 总进度目标论证并不是单纯的总进度规划的编制工作，它涉及许多工程实施的条件分析和工程实施策划方面的问题。
    • 大型建设工程项目总进度目标论证的核心工作是通过编制总进度纲要论证总进度目标实现的可能性。总进度纲要的主要内容包括：（总总子里措）原则性规定，不涉及具体安排
      • （1）项目实施的总体部署；
      • （2）总进度规划；
      • （3）各子系统进度规划；
      • （4）确定里程碑事件的计划进度目标；
      • （5）总进度目标实现的条件和应采取的措施等。
  • 项目总进度目标论证的工作步骤
    • （1）调查研究和收集资料；
    • （2）项目结构分析；
    • （3）进度计划系统的结构分析；
    • （4）项目的工作编码；
    • （5）编制各层进度计划；
    • （6）协调各层进度计划的关系，编制总进度计划；
    • （7）若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；
    • （8）若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。
    • 其中，大型建设工程项目的结构分析是根据编制总进度纲要的需要，将整个项目进行逐层分解，并确立相应的工作目录。
    • 项目的工作编码指的是每一个工作项的编码，编码有各种方式，编码时应考虑下述因素：
      • （1）对不同计划层的标识；
      • （2）对不同计划对象的标识（如不同子项目）；
      • （3）对不同工作的标识（如设计工作、招标工作和施工工作等）。
• 3、建设工程项目进度计划的编制和调整方法
  • 横道图进度计划的编制方法
    • 通常横道图的表头为工作及其简要说明。 根据此横道图使用者的要求，工作可按照时间先后 、 责任、项目对象、同类资源等进行排序。
    • 横道图也可将工作简要说明直接放在横道上。
    • 横道图用于小型项目或大型项目的子项目上，或用于计算资源需要量和概要预示进度，也可用于其他计划技术的表示结果。横道图用于小型项目或大型项目的子项目上，或用于计算资源需要量和概要预示进度，也可用于其他计划技术的表示结果。但是，横道图进度计划法也存在一些问题，如：
      • （1）工序（工作）之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚；
      • （2）适用于手工编制计划；
      • （3）没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差；
      • （4）计划调整只能用手工方式进行，其工作量较大；
      • （5）难以适应大的进度计划系统。
  • 工程网络计划的编制方法
    • 1. 工程网络计划按工作持续时间的特点划分为：
      • （1）肯定型问题的网络计划；
      • （2）非肯定型问题的网络计划；
      • （3）随机网络计划等。
    • 2. 工程网络计划按工作和事件在网络图中的表示方法划分为：
      • （1）事件网络：以节点表示事件的网络计划；
      • （2）工作网络。
    • 3. 工程网络计划按计划平面的个数划分为：
      • （1）单平面网络计划；
      • （2）多平面网络计划（多阶网络计划，分级网络计划）。
  • 一、双代号网络计划
    • （一）基本概念 双代号网络图是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图
      • 1. 箭线（工作）
        • 工作是泛指一项需要消耗人力、物力和时间的具体活动过程，也称工序、活动、作业双代号网络图中，每一条箭线表示一项工作。
        • 在双代号网络图中，任意一条实箭线都要占用时间，并多数要消耗资源。
        • 在双代号网络图中，为了正确地表达图中工作之间的逻辑关系，往往需要应用虚箭线。虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作，故它们既不占用时间，也不消耗资源，一般起着工作之间的联系、区分和断路三个作用。
      • 2. 节点（又称结点、事件）
        • （1）起点节点
          • 即网络图的第一个节点，它只有外向箭线（由节点向外指的箭线），一般表示一项任务或一个项目的开始。
        • （2）终点节点
          • 即网络图的最后一个节点，它只有内向箭线（指向节点的箭线），一般表示一项任务或一个项目的完成。
        • （3）中间节点
          • 即网络图中既有内向箭线，又有外向箭线的节点。
          • 注意：网络图节点的编号顺序应从小到大，可不连续，但不允许重复。
      • 3. 线路
        • 网络图中从起始节点开始，沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点，最后达到终点节点的通路称为线路。在一个网络图中可能有很多条线路，线路中各项工作持续时间之和就是该线路的长度，即线路所需要的时间。
        • 在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为关键线路，一般用双线或粗线标注。其他线路长度均小于关键线路，称为非关键线路。
    • （二）绘图规则
      • 1. 双代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系。
      • 2. 双代号网络图中，不允许出现循环回路。所谓循环回路是指从网络图中的某一个节点出发，顺着箭线方向又回到了原来出发点的线路。
      • 3. 双代号网络图中，在节点之间不能出现带双向箭头或无箭头的连线。
      • 4. 双代号网络图中，不能出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。
      • 5. 当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制。
      • 6. 绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法。
      • 7. 双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点（多目标网络计划除外），而其他所有节点均应是中间节点。
      • 8. 双代号网络图应条理清楚，布局合理。
  • 二、双代号时标网络计划
    • （一）双代号时标网络计划的定义
      • 时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。
    • （二）双代号时标网络计划的特点
      • 双代号时标网络计划是以水平时间坐标为尺度编制的双代号网络计划，其主要特点如下：
        • 1. 时标网络计划兼有网络计划与横道计划的优点，它能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便；
        • 2. 时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路；
        • 3. 在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资源的需要量，以便进行资源优化和调整。
    • （三）双代号时标网络计划的一般规定
      • 3. 时标网络计划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示，有自由时差时加波形线表示。
      • 4. 时标网络计划的编制
      • 时标网络计划宜按各个工作的最早开始时间编制。（绘制第一步是将起点节点定位在时标计划表的起始刻度线上）
  • 三、单代号网络计划
    • （一）单代号网络图的特点
      • 1. 工作之间的逻辑关系容易表达，且不用虚箭线，故绘图较简单；
      • 2. 网络图便于检查和修改；
      • 3. 由于工作持续时间表示在节点之中，没有长度，故不够直观；
      • 4. 表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象。（无虚箭线）
    • （二）单代号网络图的基本符号
      • 1. 节点
        • 单代号网络图中的每一个节点表示一项工作，节点宜用圆圈或矩形表示。节点所表示的工作名称、持续时间和工作代号等应标注在节点内，
    • （三）单代号网络图的绘图规则
      • 1. 单代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系。
      • 2. 单代号网络图中，不允许出现循环回路。
      • 3. 单代号网络图中，不能出现双向箭头或无箭头的连线。
      • 4. 单代号网络图中，不能出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。
      • 5. 绘制网络图时，箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法绘制。
      • 6. 单代号网络图中只应有一个起点节点和一个终点节点。当网络图中有多项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的两端分别设置一项虚工作，作为该网络图的起点节点（St）和终点节点（Fin）。
  • 工程网络计划有关时间参数的计算
    • —、双代号网络计划时间参数的计算
      • EF=ES+D,ES=EF-D
      • LF=LS+D,LS=LF-D
      • TF=LS-ES=LF-EF
      • FF=ES（紧后工作）-EF
      • （二）双代号网络计划时间参数计算
      • （三）关键工作和关键线路的确定
        • 1. 关键工作
          • 网络计划中总时差最小的工作是关键工作。
        • 2. 关键线路
          • 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。网络图上的关键线路可用双线或粗线标注。
      • 最早时间计算：
        • 从左向右递推计算最早时间。以网络起点节点作为开始节点的工作最早开始时间规定为0，其他工作的最早开始时间为其所有紧前工作最早完成时间的最大值，计算工期TC 为以网络终点节点作为完成节点的这些工作中最早完成时间的最大值。
        • 一个工作的最早开始时间等于其紧前工作的最早完成时间，如果有多个紧前工作，取所有紧前工作最早完成时间的最大值。
        • 紧前工作一定要逆箭线方向判断。
      • 最迟时间计算：
        • 从右向左递推计算最迟时间。以网络终点节点作为完成节点的工作最迟完成时间规定为计划工期TP，其他工作的最迟完成时间为其所有紧后工作最迟开始时间的最小值，计划工期为项目经理部安排作业计划的时间，一般取TP=TC
        • 一个工作的最迟完成时间等于其紧后工作的最迟开始时间，如果有多个紧后工作，取所有紧后工作最迟开始时间的最小值。
        • 紧后工作一定要顺箭线方向判断。
      • 总时差计算：
        • F=LS-ES=LF-EF
      • 自由时差计算：
        • FF=该工作紧后工作的ES 的最小值-该工作的EF。如果该工作没有紧后工作，则其FF=TP减去其EF。
      • 总时差的简单算法:
        • 某工作的总时差＝ min（关键线路的持续时间之和－某工作所处线路的持续时间之和）结合列举法好用，应用：非承包商原因造成非关键线路的工作延误没有超出其总时差的，工期索赔不能成立。
    • 二、单代号网络计划时间参数的计算
      • （七）关键工作和关键线路的确定
        • 1. 关键工作：总时差最小的工作是关键工作。
        • 2. 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
      • 计算规则：
        • 从左向右递推计算最早时间。网络首节点最早开工时间规定为0，其他工作的最早开始时间为其所有紧前工作最早完成时间的最大值，计算工期TC 为以网络终点节点的最早完成时间。
        • 时间间隔LAG 计算：
          • LAG=ESj－EFi
          • 工作之间的时间间隔等于紧后工作的最早开始时间减去紧前工作的最早完成时间。
      • 关键线路和关键工作的确定：
        • 从最后一个节点开始逆着箭线的方向向左找LAG 始终都为0 的线路就是关键线路，关键线路上的工作就是关键工作。
      • 总时差的计算：
        • 总时差的计算是自右向左的递推计算
        • 终点节点总时差= TP－TC
        • 其他工作的总时差等于其与紧后工作的时间间隔加上紧后工作的总时差，如果其有多个紧后工作，取最小值。
      • 自由时差的计算：
        • 如果一个工作就一个紧后工作，LAG 的值就是其自由时差。
        • 如果一个工作有多个紧后工作，LAG 取最小值就是其自由时差。
    • 三、时标网络计划中时间参数的判定
      • 1. 关键线路和计算工期的判定
        • （1）关键线路的判定。时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线，就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零，也就是在计算工期等于计划工期的前提下，这些工作的总时差和自由时差全部为零。
        • （2）计算工期的判定。网络计划的计算工期应等于终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差。
      • 2. 相邻两项工作之间时间间隔的判定
        • 除以终点节点为完成节点的工作外，工作箭线中波形线的水平投影长度表示工作与其紧后工作之间的时间间隔。
      • 3. 工作六个时间参数的判定
        • （1）工作最早开始时间和最早完成时间的判定。
          • 工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间。当工作箭线中不存在波形线时，其右端节点中心所对应的时标值为该工作的最早完成时间；当工作箭线中存在波形线时，工作箭线实线部分右端点所对应的时标值为该工作的最早完成时间。
        • （2）工作总时差的判定。
          • 工作总时差的判定应从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次进行。
          • ① 以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。
          • ② 其它工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。
        • （3）工作自由时差的判定。
          • ① 以终点节点为完成节点的工作，其自由时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。事实上，以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差必然相等。
          • ② 其它工作的自由时差就是该工作箭线中波形线的水平投影长度。但当工作之后只紧接虚工作时，则该工作箭线上一定不存在波形线，而其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者为该工作的自由时差。
        • （4）工作最迟开始时间和最迟完成时间的判定。
          • ① 工作的最迟开始时间等于本工作的最早开始时间与其总时差之和。LS=ES+TF
          • ② 工作的最迟完成时间等于本工作的最早完成时间与其总时差之和。LF=EF+TF
  • 关键工作、关键线路和时差的确定
    • 一、关键工作
      • 关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为 零的工作就是关键工作。
      • 当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期，且要 求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的 为正值。
      • 关键线路上的工作叫做关键工作
      • 总时差最小的工作为关键工作
      • 总时差为0 的工作不一定是关键工作
      • 持续时间最长的工作不一定是关键工作
      • 双代号网络中两个节点均为关键节点的工作不一定是关键工作
      • 单代号网络中与紧后工作时间间隔为0 的工作不一定是关键工作
      • 时标网络中没有波形线的工作不一定是关键工作
    • 当计算工期不能满足计划工期时，可设法通过压缩关键工作的持续时间，以满足计划工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时，宜考虑下述因素：
      • （一）缩短持续时间而不影响质量和安全的工作；
      • （二）有充足备用资源的工作；
      • （三）缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作等。
    • 二、关键线路
      • 对于双代号、双代号时标网络，由关键工作组成的线路必是关键线路
      • 对于单代号网络、单代号搭接网络，由关键工作组成的线路不一定是关键线路
      • 对于双代号、双代号时标、单代号网络来说，持续时间最长的线路必是关键线路，
      • 对于搭接网络，持续时间最长的线路不一定是关键线路
      • 对于双代号网络，由关键节点组成的线路不一定是关键线路。
      • 单代号网络，自始至终时间间隔LAG 全部为0 的线路必是关键线路
      • 时标网络，自始至终没有波形线的线路必是关键线路
      • 关键线路可能不止一条并且可能有虚工作存在，项目实施过程中，关键线路可能发生转移
      • 关键线路上的工作必为关键工作，但关键工作可以在非关键线路上。
    • 三、时差
      • 总时差指的是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。
      • 自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。
  • 进度计划调整的方法
    • 进度计划执行中的管理工作主要有以下几个方面：
      • （1）检查并掌握实际进展情况；
      • （2）分析产生进度偏差的主要原因；
      • （3）确定相应的纠偏措施或调整方法。
    • 前锋线法与时标网络的综合运用：
      • 前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。
      • 前锋线，是指在原时标网络计划上，从检查时刻的时标点出发，用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线。前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差，进而判定该偏差对后续工作及总工期影响程度的一种方法。
      • 采用前锋线比较法进行实际进度与计划进度的比较，其步骤如下：
        • （1）绘制时标网络计划图。
        • （2）绘制实际进度前锋线。一般从时标网络计划图上方时间坐标的检查日期开始绘制，依次连接相邻工作的实际进展位置点，最后与时标网络计划图下方坐标的检查日期相连接。是否延期判断（1、是否关键工作；2、看总时差）
    • 工作实际进展位置点的标定方法有两种：
      • 1）按该工作已完任务量比例进行标定。假设工程项目中各项工作均为匀速进展，根据实际进度检查时刻该工作已完任务量占其计划完成总任务量的比例，在工作箭线上从左至右按相同的比例标定其实际进展位置点。
      • （2）按尚需作业时间进行标定。当某些工作的持续时间难以按实物工程量来计算而只能凭经验估算时，可以先估算出检查时刻到该工作全部完成尚需作业的时间，然后在该工作箭线上从右向左逆向标定其实际进展位置点。
      • （3）进行实际进度与计划进度的比较。前锋线可以直观地反映出检查日期有关工作实际进度与计划进度之间的关系。对某项工作来说，其实际进度与计划进度之间的关系可能存在以下三种情况：
        • ① 工作实际进展位置点落在检查日期的左侧，表明该工作实际进度拖后，拖后的时间为二者之差；
        • ② 工作实际进展位置点与检查日期重合，表明该工作实际进度与计划进度一致；
        • ③ 工作实际进展位置点落在检查日期的右侧，表明该工作实际进度超前，超前的时间为二者之差。
      • （4）预测进度偏差对后续工作及总工期的影响。通过实际进度与计划进度的比较确定进度偏差后，还可根据工作的自由时差和总时差预测该进度偏差对后续工作及项目总工期的影响。由此可见，前锋线比较法既适用于工作实际进度与计划进度之间的局部比较，又可用来分析和预测工程项目整体进度状况。
    • （二）网络计划检査的主要内容
      • 1. 关键工作进度；
      • 2. 非关键工作的进度及时差利用情况；
      • 3. 实际进度对各项工作之间逻辑关系的影响；
      • 4. 资源状况；
      • 5. 成本状况；
      • 6. 存在的其他问题。
    • 二、进度计划的调整
      • （一）网络计划调整的内容（调整的内容必须和工期时间有直接关系）
        • 1. 调整关键线路的长度；
        • 2. 调整非关键工作时差;
        • 3. 增、减工作项目；
        • 4. 调整逻辑关系；
        • 5. 重新估计某些工作的持续时间；
        • 6. 对资源的投入作相应调整。
      • （二）网络计划调整的方法
        • （1）当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间。
        • （4）调整逻辑关系逻辑关系的调整只有当实际情况要求改变施工方法或组织方法时才可进行。
• 4、建设工程项目进度控制的措施
  • 项目进度控制的组织措施
    • 进度控制的主要工作环节包括进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施以及调整进度计划。这些工作任务和相应的管理职能应在项目管理组织设计的任务分工表和管理职能分工表中标示并落实。
    • 应编制项目进度控制的工作流程，如：
      • （1）定义项目进度计划系统的组成；
      • （2）各类进度计划的编制程序、审批程序和计划调整程序等。
    • 进度控制工作包含了大量的组织和协调工作，而会议是组织和协调的重要手段，应进行有关进度控制会议的组织设计，以明确： ① 会议的类型； ② 各类会议的主持人及参加单位和人员； ③ 各类会议的召开时间；④ 各类会议文件的整理、分发和确认等。
  • 项目进度控制的管理措施
    • 建设工程项目进度控制的管理措施涉及管理的思想、管理的方法、管理的手段、承发包模式、合同管理和风险管理等。
    • 建设工程项目进度控制在管理观念方面存在的主要问题是：
      • （1）缺乏进度计划系统的观念；
      • （2）缺乏动态控制的观念；
      • （3）缺乏进度计划多方案比较和选优的观念。
    • 用工程网络计划的方法编制进度计划。
    • 承发包模式的选择直接关系到工程实施的组织和协调。为了实现进度目标，应选择合理的合同结构，以避免过多的合同交界面而影响工程的进展。工程物资的采购模式对进度也有直接的影响，对此应作比较分析。
    • 重视信息技术（包括相应的软件、局域网、互联网以及数据处理设备）在进度控制中的应用。信息技术对进度控制而言只是一种管理手段。
  • 项目进度控制的经济措施
    • 建设工程项目进度控制的经济措施涉及资金需求计划、资金供应的条件和经济激励措施等。为确保进度目标的实现，应编制与进度计划相适应的资源需求计划（资源进度计划），包括资金需求计划和其他资源（人力和物力资源）需求计划，以反映工程实施的各时段所需要的资源。
  • 项目进度控制的技术措施
    • 建设工程项目进度控制的技术措施涉及对实现进度目标有利的设计技术和施工技术的选用。不同的设计理念、设计技术路线、设计方案会对工程进度产生不同的影响。在工程进度受阻时，应分析是否存在设计技术的影响因素，为实现进度目标有无设计变更的可能性。在工程进度受阻时，应分析是否存在施工技术的影响因素，为实现进度目标有无改变施工技术、施工方法和施工机械的可能性。