导图社区 3.4 边跨现浇段施工
这是一篇关于3.4 边跨现浇段施工的思维导图,主要内容包括:3.4.1 边跨现浇段支架施工,3.4.2 支架预压,3.4.3 边跨现浇段模板,3.4.4 边跨现浇段钢筋绑扎,3.4.5 边跨现浇段混凝土浇筑。
编辑于2025-02-26 21:18:08这是一篇关于平安百年品质工程交流会汇报材料的思维导图,主要内容包括:项目重难点分析,品质工程创建,品质工程实施-管理提升,品质工程实施-建设“低碳环保型”公路,品质工程实施-建设“平安文明型”公路,品质工程实施-建设“科技创新型”公路,存在问题,今后采取的措施。
这是一篇关于路基交竣工检测的思维导图,主要内容包括:5.1 实体检测内容、方法及频率,5.2 外观检查内容、方法及频率,6 项目管理与试验检测重点、难点及对策分析,5.3 中间交工检测和完工后集中检测范围。
这是一篇关于项目改建工程2025年度交竣工检测计划(目标:全面覆盖路的思维导图,主要内容包括:检测范围与分类,时间节点与阶段划分,检测方法与工具,资源配置,风险管理,成果交付。
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梅岐坑大桥连续刚构专项施工方案
一、编制说明
1.1 编制依据
1.1.1 法律法规
1.1.2 规范标准
1.1.3 规范性文件
1.1.4 项目相关文件
1.2 编制原则
1.3 编制目的
1.4 适用范围
二、工程概况
2.1 工程简介
2.2 危大工程概况和特点
2.2.1 危大工程概况
2.2.2 危大工程特点
2.3 气象水文地质条件
2.3.1 气象、水文
2.3.2 地形、地貌
2.3.3 工程地质
2.4 周边环境
2.5 施工平面布置
1 、临时设施布置
(1)项目驻地
(2)拌和站
(3)施工用水
(4)施工用电
2 、连续刚构施工平面布置
(1)塔吊
(2)拖泵
2.6 施工要求
三、施工工艺
3.1 总体施工方案
3.2 施工工艺流程
3.2.1 总体施工流程图
3.3 施工方法
3.3.1 0#块施工
施工流程
托架安装
托架预压
模板工程
底模
外侧模
内模
端头模板
模板安装
钢筋工程
制作要求
钢筋安装
预应力预埋件安装、定位
预埋件施工
混凝土施工
混凝土浇筑
大体积混凝土温控措施
施工缝处理
混凝土养生
张拉施工
预应力筋下料、安装
预应力张拉
3.3.2 菱形挂篮悬浇施工
挂篮系统
主桁系统
底篮系统
悬吊系统
锚固系统
行走系统
防护系统
模板系统
挂篮的安装
工艺流程图
轨道安装
主构架安装
底篮安装
翼缘板安装
内模系统安装
操作平台完善
挂篮预压
预压目的
预压方法
预压过程
挂篮行走、锚固
挂篮模板调整
钢筋、预应力安装
钢筋安装
预应力管道安装
悬浇节段混凝土施工
混凝土拌合运输
混凝土浇筑
养护
3.4 边跨现浇段施工
3.4.1 边跨现浇段支架施工
3.4.2 支架预压
3.4.3 边跨现浇段模板
3.4.4 边跨现浇段钢筋绑扎
3.4.5 边跨现浇段混凝土浇筑
3.4.6 预应力施工
3.5 合拢段施工
3.5.1 施工工艺流程
3.5.2 合拢段吊架
3.5.3 合拢段混凝土浇筑
3.5.4 合拢段施工注意事项
3.6 箱梁预应力施工
3.6.1 箱梁预应力概述
3.6.2 预应力管道安装
3.6.3 预应力钢筋下料、安装
3.6.4 预应力筋的张拉
3.6.5 预应力孔道压浆
3.6.6 预应力封锚
3.7 箱梁施工线型控制
3.7.1 施工监控的目的
3.7.2 控制原则
3.7.3 主梁挠度观测
3.7.4 墩顶水平变位测量
3.7.5 主梁应力监测
3.7.6 温度监测
3.7.7 施工精度控制
3.7.8 注意问题
四、施工计划
4.1 施工进度计划
4.2 材料与设备计划
4.3 劳动力计划
五、危险因素分析
5.1 危险源辨识
5.1.1 施工作业程序分解
5.1.2 危险源辨识
5.2 危险因素分析
5.2.1 施工安全综合分析
5.2.2 系统安全法分析
5.3 危险因素评估
5.3.1 LEC 评价法简述
5.3.2 LEC 评价法量化分值标准
5.3.3 危险因素估测
5.3.4 危险因素估测结论
六、施工安全保障措施
6.1 组织保障
6.1.1 安全组织结构及职责
6.1.2 安全保证体系
6.1.3 安全生产职责
6.1.4 安全管理制度
6.2 技术保障措施
6.2.1 一般规定
6.2.2 现场安全设施
6.2.3 塔吊施工安全措施
6.2.4 支架施工安全措施
6.2.5 挂篮拼装安全措施
6.2.6 挂篮使用安全措施
6.2.7 挂篮行走安全保护措施
6.2.8 挂篮砼灌注安全措施
6.2.9 挂篮拆除安全保护措施
6.2.10 预应力张拉安全措施
6.2.11 钢筋工程安全措施
6.2.12 悬浇段挂篮防护措施
6.2.13 悬臂浇筑轴线及高程控制措施
6.2.14 特种设备施工安全措施
6.2.15 季节性施工安全措施
6.2.16 防坠安全措施
6.3 特殊季节施工保证措施
6.3.1 雨季施工
6.3.2 台风季节施工
6.3.3 高温季节施工
6.4 山区施工环境保护保证措施
6.5 事故应急预案
6.5.1 应急组织机构及职责
6.5.2 报告程序和内容
6.5.3 应急救援物资
6.5.4 应急救援通讯信息
6.5.5 应急救援
6.5.6 应急处置措施
6.6 环境保护措施
6.6.1 组织管理措施
6.6.2 现场管理措施
七、安全检查和验收
7.1 检查方法
7.2 检查内容
7.2.1 特种作业人员检查和审查
7.2.2 特种设备、场内机动车检查和审查
7.2.3 安全费用的提取、使用检查和审查
7.2.4 安全技术工序检查和审查
7.2.5 职业危害的预防检查和审查
7.2.6 劳动防护用品检查和审查
7.2.7 施工现场安全管理检查和审查
7.2.8 事故调查和处理检查和审查
7.2.9 台帐管理检查和审查
7.3 验收人员
八、安全验算
8.1 0#块托架设计计算书
8.2 边跨托架设计计算书
8.3 挂篮计算书
8.4 满堂支架计算书
附件
1:相关证件证书
2:专家组意见及会议签到表
3:专家组意见执行情况
3.1 总体施工方案
梅岐坑大桥简介
上部结构
采用(52+90+52)m 预应力砼连续刚构
现浇段情情况
下部结构
0 号台 采用柱式台,
1 号、2 号墩采用空心薄壁墩,
3 号墩采用板式墩。
施工工艺
采用悬臂现浇法
0号块
主梁 长 10m
0#块采取钢牛腿(托架)+ 贝雷支架
分二次浇筑成型
在完成 1#块件悬浇后,改装主墩“T ”构的边跨端挂篮为吊篮,利用其底盘形成边跨 合龙段吊架进行施工。两边跨合龙并及时张拉部分连续束后,然后利用主墩中跨端的挂篮底盘形成中跨合龙段吊架进行施工。
其他节段
每侧悬臂各分 12 个节段
分段长度为 2-4m
最大悬臂节段重 为 1094KN
3 号墩边跨长 5.94m 的连续梁,
分两次浇筑,
浇筑终点侧边跨现浇砼,
在浇筑过程中一边浇筑一边增加另一侧托架配重,
然 后在边跨现浇段 1 和悬臂上搭设吊架,浇筑边跨现浇段 2(3m)。
一边浇筑一边增加另一 侧托架及 2 号墩另一端悬臂段的配重。1#~12#块梁段待 0#块施工完成后,拼装挂篮进行 悬臂浇筑施工,全桥共投入 2 付(4 只)菱形挂篮进行对称施工,投入 2 台塔吊分别布置于 1 号墩和 2 号墩。
边跨现浇段 1 采用 墩身托架,
挂篮设计
挂篮设计重按 500KN 设计,
工艺流程
安装桥墩托架
注:(在桥墩上)
立模现浇 0 号块
注:(在墩顶及托架上)
安装挂篮
分段现浇箱梁节段
形成 T 构。
3.3.1 0#块施工
施工流程
托架安装
托架预压
模板工程
底模
底模利用挂篮底模
面板
6mm钢板
面板间采用φ22 高强螺栓进行联接
背带主肋
采用[10 槽钢
四边拼接肋
采用[10 槽钢
主肋垂直方向
设置 8mm钢板加劲肋板
模板拼装
横桥向外侧贴密封条以防漏浆
外侧模
墩顶处
箱梁模板由整体骨架与大 面钢模组成
墩身两侧
采用挂篮侧模
面板
6mm钢板
面板间采用φ22 高强螺栓进行联接
背带主肋
采用[10 槽钢
四边拼接肋
采用[10 槽钢
主肋垂直方向
设置 8mm钢板加劲肋板
外侧模板支架
采用钢桁架结构
主材采用槽钢及角铁
内模
建筑钢模
平面模板
木模
倒角模板
横隔板处内模
内模骨架
支撑采用钢支撑
端头模板
采用钢模板
端模与内外模间
采用φ22 高强螺栓进行联结固定
模板安装
钢筋工程
绑扎步骤
第一次绑扎
安放底板钢筋和竖向预应力管道、预应力钢束等, 布置腹板和隔板钢筋
第二次绑扎
腹板上部钢筋及全部顶板钢筋,纵横向预应力管道及钢束
钢筋安装要求
底板钢筋上下层间
设立架立钢筋
保证纵横向预应力 管道的位置正确
保证上下层之间钢筋不塌陷
钢筋的接长
采取双面搭接焊接头
混凝土垫块
0.5m×0.5m
预应力预埋件安装、定位
预埋件包括
纵向钢束波纹管
锚垫板
竖向钢束波纹管
定位要求
竖向钢束波纹管
定位
上下锚板 均焊接短钢管插入波纹管内
接头处用胶带包扎牢靠
灌浆管插入波纹管内
接头处用胶带包扎牢靠
采用优质塑料管
一定伸出梁体外
纵向钢束波纹管
定位
波纹管须与锚垫板锚固面垂直。
定位筋采用 U 型筋
锚垫板螺旋筋须紧贴锚固面
点焊固定牢靠
波纹管内插入衬管
浇筑时及时抽动衬管,以防管道堵塞
保证措施
间距要求
除各特征点设置定位钢筋外,其余定位筋间距直线段100cm,曲线段 50cm。
相互干扰解决方案
预应力束若与普通钢筋之间
可适当挪动普通钢筋
预应力筋相互干挠
通知设计代表和监理现场解决
堵塞处理措施
竖向管道
灌浆管采用薄壁钢管焊制三通
管子连接处均采用热熔接头连接
锚垫板与三通满焊密封
三通与波纹管用胶带密封
螺母与锚垫板用一层海绵密闭处理
预埋件施工
体外索预埋
挂篮施工预埋孔
预埋φ32 精轧螺纹钢做挂篮安装时的后锚
底部设置锚垫板和螺帽
采用连接器接长
泄水管
防撞护栏预埋筋
混凝土施工
混凝土浇筑
原则
分层对称、平衡浇筑的原则
浇筑顺序
其他要求
高度
入模导管与混凝土浇注面保持 1m 以内
厚度
层厚控制在 30cm 内
间距
梅花形均匀布插振捣
间距不超过振捣作用半径的 1.5 倍
深度
插 入下层混凝土 5~10cm
密实标准
混凝土停止下沉,不再冒出气泡
表面呈现 平坦、泛浆
泌水
出现的泌水要及时排出
预埋件
振捣棒 要避免碰撞波纹管、钢筋及其他预埋件
腹板要求
腹板混凝土浇筑必须做到对称、同步上升
最大高差不得大于 1m ,以防支架产生偏斜。
收面
顶板混凝土用人工刮平、压实后,待混凝土定浆后然后进行收光、拉毛。
养护
砼终凝后顶板及时覆盖土工布,并喷洒养护剂养生。
二次浇筑要求
二次浇筑的时间间隔控制在 15d 以内
大体积混凝土温控措施
配比控制
工艺控制
保温
气温较低段施工
混凝土初凝后
采用 1 层塑料薄膜+1 层 1cm 油布覆盖+太阳灯加热形成暖棚保温系统
调整施工时间
尽量安排在白天(10℃以上)浇筑
降低入仓温度
浇筑顺序
先由 0#块底板最低处即横隔板开始向外
待底层混凝土浇 平后再从墩顶中心开始向两侧的原则对称浇筑
即按由底、侧模板交汇处的梗肋
底板中 部
腹板
顶板
翼板
收面
混凝土面层必须压实磨光,具体工艺为两次压实一次拉毛,避免产生收缩裂缝。
混凝土终凝后及时喷洒养护剂覆盖养生。
施工缝处理
在第二次浇筑砼前
施工缝处应凿除表面水泥浆和松软层
凿毛深度要达到 1cm 以上
水冲法:0.5MPa ,人工凿毛:2.5MPa ,风动机凿毛:10MPa。
用高压水枪冲洗干净
前后两次浇筑时间间隔较大时
接缝处补插锚固加强钢筋
养生
采用土工布覆盖、洒水湿润养生
冬季
冬 季采用土工布+塑料薄膜包裹、覆盖养生
必要时在箱室内加设煤炉等加热措施
夏季施工
增加洒水频率
张拉施工
预应力筋下料、安装
预应力张拉
3.3.2 菱形挂篮悬浇施工
挂篮系统
主桁系统
主桁架
是挂篮的主要受力结构
组成
2 榀菱形主桁架
2 榀主桁架中 心间距分别为 5.4m ,中心高 3.5 米
每榀桁架前后节点间距均为 5.3m
总长 9.35m
桁架 主杆件采用槽钢焊接的格构式结构
节点通过箱体采用销轴联结
横向联结系组成
设于两榀主桁架的竖杆上
作用是保证主桁架的横向稳定,
并在走行状态悬吊底模平台后横梁
底篮系统
底模平台
直接承受梁段混凝土重量
提供操 作场地
组成
底模板
采用大块钢模板
纵梁
采用工 HN350x175 型钢
前后横梁
采用 HN400X200 型钢组焊
中心距为 5.3m ,纵梁与横梁焊接联接
悬吊系统
用于悬吊底模平台、外模和内模。
材料
采用 PSB785 Φ32 精轧螺纹钢 筋与 120mmx40mm 钢吊带
底篮系统前端悬吊在挂篮前上横梁上
前上横梁上设有由吊 杆(带)垫梁、吊杆(带)调整梁和螺旋千斤顶组成的调节装置
底篮系统后端悬吊在已成梁段的底板上和翼缘板上
外模走行滑梁和内模走行滑梁的前后吊杆均采用单根Φ32 精轧螺纹钢筋
组成
前上横梁
底模平 台前后吊带(杆)
底篮前端设 4 个吊点
底篮后端设 6 个吊点
外模走行滑梁前后吊杆
内模走行滑梁前后吊杆
吊杆(带)垫梁
吊杆(带)调整梁
螺旋千斤顶
锚固系统
设在 2 榀主桁架的后节点上
共 2 组
每组锚固系统包括 2 根后锚上扁担 梁
4 根后锚杆
4 根预埋精轧螺纹钢筋
作用是
平衡浇筑混凝土时产生的倾覆力矩
确保挂篮施工安全
锚固系统的传力途径
主桁架后节点→后锚上扁担梁→后锚杆→预埋精轧螺纹钢筋→ 已浇混凝土。
行走系统
组成
轨道垫梁
轨道压梁
行走轨道
前支座
反扣轮组
内外走行滑梁
承重吊架
滚动吊架
牵引设备
挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行,联结于主构架后节点的反扣轮组反扣在轨道翼缘下并沿翼缘行走。
走行过程中的抗倾覆力传力途径
主桁架后节点→反扣轮组→轨道→轨道压梁→轨道预埋筋。
内模在腹板钢筋绑扎完成后采用手拉葫芦沿内模走行滑梁滑移就位
防护系统
用于施工时人员操作上下通道
组成
上横梁操作平台
底篮通道平台
上下通道
模板系统
端头模板
采用钢模板
端模与内外模间
采用φ22 高强螺栓进行联结固定
挂篮的安装
工艺流程图
轨道安装
主构架安装
底篮安装
翼缘板安装
内模系统安装
操作平台完善
挂篮预压
预压目的
预压方法
预压过程
挂篮行走、锚固
挂篮滑移
行走前工作
纵向预应力钢筋张拉压浆完成
松开外侧钢模板
解开所有底平台的后锚点
松动所有悬吊杆
使底平台与箱梁底板脱离
100~200mm 高
上桁 架后锚换成走行锚固结构、安装走行结构
行走中
两套挂篮相对 同步走行
一套挂篮左右支腿同步前行
推动速度应同步、缓慢、平稳
保持箱梁始终处于平衡对称受力状态
行走后
先锚固上桁架 后锚系统
调正挂篮位置,固定中支腿,松开反吊走行结构
调正挂蓝底平台至设计标高。
固定(锚固)底平台
挂篮模板调整
底模
面板
6mm钢板
面板间采用φ22 高强螺栓进行联接
边框采用 12mm
厚钢板
横梁
采用双拼 HN400×200 型钢
纵向分配梁
采用 工 HN350x175 型钢
横肋
横肋采用[10 号槽钢
其他要求
底板模板与上一节段混凝土搭接长度不小于 15cm
且与上一节段底板混凝土密贴
调整底板模板时应根据监控测量数据和挂篮预压数据设置预拱度。
内模
面板
6mm钢板
边框及肋板
采用 12mm 厚钢板
横肋
采用[8 号槽钢
桁架
采用[12 号槽钢
滑梁(导梁)
采用双拼[36 号槽钢
外侧模
面板
6mm钢板
面板间采用φ22 高强螺栓进行联接
边框采用 12mm
横肋
采用[8 号槽钢
桁架
采用[12 号槽钢
钢筋、预应力安装
钢筋安装
预应力管道安装
悬浇节段混凝土施工
混凝土拌合运输
混凝土浇筑
养护
3.7 箱梁施工线型控制
3.7.1 施工监控的目的
连续梁为超静定结构,采用自架设的悬臂施工方法,经过多个施工阶段形成最终结构 体系,成桥线形、应力与施工方法、施工顺序密切相关。
在整个施工过程中,结构的几何 形态、边界条件、材料特性随时间而变化,载荷作用的数值与位置也随时间发生变化,使 得结构效应(位移、内力、应力、反力等)在施工过程中具有时空演变特征。
整个施工过程 是一个结构逐渐形成,线形、应力不断变化的过程。
虽然可以采用各种分析方法计算出各 施工阶段的预拱度等,但在实际施工过程中,由于施工条件的变化、计算模型误差、混凝 土收缩徐变、制作误差、混凝土方量控制、施工临时荷载、挂篮定位及变形、预应力束张 拉、量测误差和环境干扰等因素必将使结构实际状态偏离设计状态。
如不及时有效地加以 控制和调整,随着主梁悬臂施工长度的增加,线形和内力可能会显著偏离设计目标
为避 免和消除桥梁实际状态与设计状态之间的误差、保证结构安全的任务就落到桥梁施工监控上。
梅岐坑大桥属于连续刚构桥,采用悬臂施工。
为了确保主桥在施工过程中结构受力和 变形始终处于安全的范围内,且成桥后的主梁线形符合设计要求,结构承载内力状态接近设计期望,在主桥施工过程中必须进行严格的施工控制。
悬臂施工法是预应力混凝土连续刚构桥的主要施工方法。
对于分节段悬臂浇筑施工的 预应力混凝土连续刚构桥来说,施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施 工阶段计算。
确定出每个悬臂浇筑节段的立模标高
并在施工过程中根据施工监测的成果 对误差进行分析
预测及对下一立模标高进行调整
以此来保证成桥后桥面线形、合拢段 两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求。
通过施工过程的 数据采集和严格控制,确保结构的安全和稳定,保证结构的受力合理和线形平顺,避免施 工差错,尽可能减少调整工作量,为大桥安全顺利建成提供技术保障。
施工控制是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差,确保成桥后结构受力和线型满足设计要求。
施工监控的目的如下:
(1) 根据最新颁布的高速公路桥涵设计规范进行结构验算。
(2) 对施工方案模拟分析,对其可行性做出评价,并提出合理建议。
(3) 实时监测结构的应力、索力、温度、几何状态,提供安全预警。
(4) 提出施工调整值,确保结构应力、线形符合设计要求。
(5) 协助各方对工程建设提出合理建议;
(6) 施工监控成果可为桥梁交竣工验收提供重要依据。
(7) 施工监控信息可反应结构从施工到使用阶段的全过程信息,是后期结构管理、维 护、评估的重要“指纹 ”。长期稳定可靠的测试传感器也可作为桥梁的健康监测设备,为桥梁养护维修建立科学档案。
(8) 验证桥梁结构设计与施工分析理论,积累一线科学数据。
3.7.2 控制原则
(1)受力要求:
反映连续刚构梁桥受力的因素主要是主梁的截面内力(或应力)状况。
通常起控制作用的是主梁的上、下缘正应力。
不论是在成桥状态还是在施工状态,要确保各截面应力的最大值在允许范围之内。
(2)线形要求:
线形主要是主梁的标高。
成桥后(通常是长期变形稳定后)主梁的标高要满足设计标高的要求。
(3)调控手段:
分析采用的方法
由于悬臂施工属于典型的自架设施工方法,在施工过程中的已成结构(悬 臂节段)状态是无法事后调整的,因此施工控制时要采用预测控制法。
具体办法
对于主梁内力(或应 力)的调整
可通过严格控制预应力的张拉应力大小来实现。
对于主梁线形的调整
调整 立模标高是最直接的手段。
将参数误差以及其他因素引起的主梁标高的变化通过立模标高的调整予以修正。
3.7.3 主梁挠度观测
(1)测点布置
两阶段
立模时
当前现浇梁段悬臂端截面同时设立两个临时标高观测点, 作为控制当前梁段截面梁底立模标高用。
浇筑完
梁段浇筑完成后,每一梁段的悬臂端截面梁顶设 立三个标高观测点,同时也作为坐标观测点(该梁段施工过程中,应建立起桥梁顶观测点 与临时标高观测点的对应关系,监控报告中的线性数据均为换算至梁底线性数据),
测点要求
测点 须用短钢筋预埋,高出混凝土面 3~5cm,距离箱梁端头 10cm,短钢筋用红漆标明、编号。
(2)基准点
高程控制网依托已建立的控制网点
先在各桥墩承台上各设一个高程控制点,
待箱梁 0#块竣工后,用水准仪加悬挂钢尺的方法移至 0#块顶面上或用全站仪建立。
0#块上的水准点即为箱梁悬臂浇筑施工的高程控制点
采用二等水准测量的方法,变换仪器高法。
(3)测试方法
用智能全站仪、精密水准仪测量主梁线形及标高。
临时水准点可设 在主梁 0 号块顶面。
临时水准点需按照监控过程中的实测数据和理论计算数据进行动态修 正。
施工监控过程中,主梁的标高测量需关注每一施工阶段的梁段的相对高差在允许范围之内,以保证成桥后的主梁线形平顺。
(4)监测时间
尽量选择 19:00-7:00 温度相对恒定的时间段进行测量。
(5)测量频率
每节段混凝土浇筑完毕后进行第一次测量
阶段预应力张拉完毕后 进行第二次测量
挂篮行走到位后进行第三次测量
测量施工节段时应同时测量前一个节 段的高程变化
每月进行一次高程联测;
边跨合龙后,全桥通测;
中跨合龙后,全桥通测;
桥面铺装前后,全桥通测。
3.7.4 墩顶水平变位测量
(1)测点布置:
主墩 0 号块顶大、小里程各设一至三个测点,
测点位置选在梁顶处且便于观测的可靠位置处,
(2)测试方法:
用全站仪测量。
3.7.5 主梁应力监测
1 、测点布置
2 、测量方法
3 、测量频率
每个主梁节段进行 2 次
选择在主梁节段悬臂浇筑阶段进行
测量范围均为已施工的全部结构通测。
测试工况如下:
(1)节段施工完成后;
(2)合龙前后;
(3)二期恒载加载前后;
(4)根据控制需要的其他工况。
3.7.6 温度监测
1 、观测方法
2 、测点布置
3 、测量时间和频率
温度的监测要求与应力同时完成。
特殊情况下要及时作出必要的持续性观测。
3.7.7 施工精度控制
主墩偏位:
墩高的 1/3000 ,且不大于 30mm;
悬臂施工主梁节段完成时的高程:
±20mm;
主梁轴线偏位:
10mm;
悬臂施工主梁合龙口相对高差:
20mm。
3.7.8 注意问题
临时堆载
根据施工需要在施工过程中存在必要的施工临时荷载,如压浆材料及张拉压浆设备、 预应力筋、千斤顶、焊机及其他零星机具,为保证箱梁两端对称受力,在悬臂浇筑两端对 称设置临时堆载区域范围,临时荷载布置在规定区域且在箱梁中心线附近。
工况测量
控制阶段
(1)挂篮就位后架设模板标高及浇筑箱梁混凝土前模板标高;
(2)浇筑箱梁混凝土后,纵向预应力张拉前桥面标高;
(3)纵向预应力张拉后桥面标高;
观测时间
为了尽量减少温度对观测的影响.观测时间尽量安排在早晨太阳出来之前。
其他要求
以上测量工况,除对当前施工节段进行高程测量外,同时对已施工的连续 3 个节段同时进行高程测量,以得到箱梁节段累计实际变形数据和线型。
在施工过 程中,对每一节段箱梁需进行数次(至少一次)的观测,以便观察各点的挠度及箱梁轴曲线的变化历程,以保证箱悬臂端的合拢精度及桥面的线型。
3.5 合拢段施工
3.5.1 施工工艺流程
3.5.2 合拢段吊架
吊架组成
底横梁采用双拼 Ι40a
横梁采用φ32 精轧螺纹钢锚固在箱梁底板上
每 根横梁设置两个吊点
底板纵梁采用 Ι25a ,间距 50cm
底板模板采用挂篮底板模板 改制;
箱梁翼缘板模板采用挂篮翼缘板模板改制
翼缘板模板安装在挂篮滑梁上
滑梁采 用φ32 的精轧螺纹钢锚固在已浇筑的箱梁翼缘板上;
箱梁内模板支架采用木模板,
支架采用满堂支架
支架杆件采用 Q235 材质
钢管规格为φ42×3.5mm
立杆纵桥向间距 0.75m
立杆横桥向间距 0.7~0.8 米,
横杆步距 1 米
立杆顶部采用工 12.6 工字钢做纵 向承重梁
承重梁上布置 10cm×10cm 的方木做分配梁
分配梁间距 20cm
方木上铺设厚度为 12mm 的竹胶板做面板
劲型骨架组成
采用双拼[40 槽钢做合拢段劲性骨架,
顶板劲性骨架预埋钢板采用 700mm×50mm×20mm钢板,锚板采用厚度为 20mm 的钢板。
箱梁最后一个悬臂节段和边跨现浇段施 工时预埋劲性骨架链接钢板。
预压
计算出合拢段混凝土的重量在两边梁段上的分配
根据分配的重量计算出两边梁体端部的挠度
按挠度等效原则在合拢段两边梁体上设置水箱并注入计算出的加水量。
工艺流程
工艺流程
水箱压载
锁定劲性骨架
安装底模板
绑扎钢筋
安装翼缘板模板
满堂支架
顶板模板
安装顶板钢筋及预应力管道
3.5.3 合拢段混凝土浇筑
工程量
边跨 合拢段混凝土设计方量为 14.877m³,
中跨合拢段混凝土设计方量为 7.443m³,
工艺要求
混凝土采用 拖泵泵送入模。
合拢段钢筋和预应力管道安装验收合格后在当天最低气温时浇筑合拢段混凝土。
在浇筑合拢段混凝土时等重排泄压载水箱里的水,混凝土浇筑完成时,水箱里的水也应该同时排尽。
合拢段混凝土的振捣和养护同悬浇节段。
3.5.4 合拢段施工注意事项
1、水箱配重的确定
根据监控单位提供的数据和现场实际情况共同确定
劲性骨架
焊接时应在预埋件周边混凝土上浇水降温,避免烧伤混凝土
应在一天中最低气温时 2 个小时以内完成并形成刚构
使劲性骨架只承受压力不承受拉力
选择在当天最低气温时锁定劲性骨架。
拆除要求
混凝土养护时间及强度符合预应力张拉后解除劲性骨架
合拢段波形钢腹板锁定时间
在当天温度最低时间段
混凝土浇筑要求
一天中气温最低时进行,
尽可能在最短时间内浇筑完成;
张拉要求
强度达到 90%
弹性模量不小于 28 天弹性模量的 80%
养护期不小于 7 天
劲性骨架解除 后立即张拉合拢段预应力
合拢段预应力先张拉长束再张拉较短束
预应力张拉应同步、对称、均匀进行
其他要求
避开恶劣天气,如大风、大雨等;
未张拉压浆前不得在跨中范围内堆放重物或行走机械;
加强控制,控制施工风险,加强监控。
监控及设计单位参与
邀请相关专家进一步优化
3.4 边跨现浇段施工
3.4.1 边跨现浇段支架施工
满堂支架施工
托架支架施工
支架组成
牛腿
预埋纵向
预埋纵向双拼 56#b 型工字钢,穿过主墩墩身混凝土,形成整体刚构,
牛腿支撑
用双拼 40#H 型钢(HN400×200×8×13)作为牛腿支撑,,
支撑下端与事先预埋在墩身内 的纵向双拼 56#b 型工字钢支点焊接
上端与双拼 56#b 工字钢纵梁焊接成整体。
钢管顶托
设置钢管顶托
顶托作为落架设备。
横梁
采用 40a 型工字钢+4 榀 321 贝雷进行组合
贝雷 梁与工字钢间
采用焊接连接
纵向小分配梁
40#H 型 钢
在空箱室处、腹板处全部采用 20#工型钢。
底模
纵向小分配梁上直接安装底模。
为便于 0#块施工完毕后直接进入挂篮施工阶段,底模采用挂篮底模。
3.4.2 支架预压
满堂支架预压施工
托架支架预压施工
3.4.3 边跨现浇段模板
底板模板和内模
采用厚度1.2cm 的竹胶板,
分配梁
采用10cm×10cm 方木
顶板分配梁间距 20cm
底板分配梁间距 10cm。
翼缘板模板
采用定型钢模板
面板
采用 6mm 厚的 Q235 钢板
竖肋
采 用 采用双拼[12 槽钢
竖肋间距800mm。
横肋
采用[8 槽钢
间距 250mm ,
对拉杆
采用PSB785φ20 精轧螺纹钢
对拉杆间距800mm×800mm。
现浇段横梁端头模板,
采用木模板
面板
采用 12mm后的竹胶板
竖肋
采 用 100mm×100mm 的方木
间距 20cm
横肋
采用双拼[10 槽钢,,
间距 600mm
对拉杆
采用PSB785φ20 精轧螺纹钢
间距 800mm×600mm(横向×竖向)
3.4.4 边跨现浇段钢筋绑扎
钢筋绑扎顺序
底板横向钢筋
底板纵向钢筋
隔板及腹板箍筋
腹板、隔板纵向钢筋
腹板、隔板水平筋
锚固槽口加强钢筋
顶板钢筋
垫块绑扎及钢筋检查
3.4.5 边跨现浇段混凝土浇筑
纵向
由端横梁向跨中浇筑
横向
对称桥梁中心线浇筑