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国际贸易术语解释通则
(是国际惯例,必须列明版本)
国际贸易术语
术语后加注地点
EF(装运),CD(目的)
负责运输
卖CD,买EF
进出口手续及费用
除去(EXW全买方,DDP全卖方),其余“买进卖出”
保险
带“I”有义务(卖方出钱),D组买有料,其余卖有料
风险转移
风险需谨记,全部交货时
D组目的地(途中风险卖方担),其余装运地(途中风险买方担)。水运均特殊(FAS船边,FOB/CIF/CFR装上船),包邮(DPU,目的地卸下兼承运),FCA/CIP/CPT货交第一承运人
CIF无约定时购买平安险,CIP无约定时购买一切险,有约定从约定
注意:DPU是卖方在目的地将货物卸下,DAP不需要卸货
CIF无约定时购买平安险,CIP无约定时购买一切险, 有约定从约定
运输工具
FCA加上D开头术语(DAP、DPU、DDP)可以使用自有运输工具承担运输
运输方式
只能适用于水运的包括四个:FOB/CIF/CFR/FAS,其余的七个术语可以用于任何运输方式
国际货物运输与保险
提单
法律特征
提单是承运人交付货物的凭证
唯一的物权凭证
种类
记名提单不能转让
提示提单背书转让
不记名提单交付转让
无单放货
责任承担
正本提单持有人可以要求承运人和无单提货人承担连带责任
在无单放货情形下,正本提单持有人可以向无单提货人索赔,也可以向承运人索赔
无单放货中的承运人不享有责任限制制度
赔偿范围
装船时的价值+运费+保险费计算
海上货物运输人承运人的免责
一般免责事由
自然灾害、不可抗力、公权力介入、他人责任
特殊免责事由
管船过失免责,管货过失不免责
运输延迟
运输延迟不是免责事由
责任期间
承运人的责任期间是“钩至钩”(海牙规则)
铁路货物运输
运输合同的订立
从始发站承运货物起,运输合同即成立
承运人的责任和责任期间
铁路承运人的责任期间从签发运单时起至终点交付货物时止
按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任
发货人有权任意变更到站和收货人;收货人只能够在到达国境内变更到站和收货人
国际货物运输保险
海上运输保险的种类
平安险
自然灾害所造成的全部损失承担赔付义务
意外事故前后又因为自然灾害造成的部分损失要赔
共同海损
失火爆炸
“船外+海上”
装卸过程货物损失
船内原因造成损失一律不赔
水渍险
平安险+自然灾害造成的部分损失
水渍险+一般附加险
一般附加险
附加险不可独立承保
“船内管货”
一切险
海上运输保险保险期限
从起运地仓库到目的港仓库
“仓对仓”
海上运输保险除外责任
运输延迟是保险人的免责条件