导图社区 《匠·新》第1集
《匠·新》第1集(周良——拼出梦想,嫁接未来):包括北虹通道工程、装配式桥梁技术、沪闵路高架道路、嘉闵高架北段等等。
中国古代至现代课程的历史发展,1912年学制的课程计划中,开设了国文、修身、外国语、历史、地理、算学等课程,和以“读经讲经”为主的古代课程有鲜明区别。
《匠·新》第2集(徐正良——责任重于泰山),讲述了徐家汇换乘枢纽、地铁线路总体规划设计、轨道交通16号线等。
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《匠·新》第1集 (周良——拼出梦想,嫁接未来)
北虹通道工程
免共振钢管承装
全预制双立柱拼装
预制装配式缩短工期
实验结合理论推导
灌浆套筒连接方式
工厂化、标准化施工流程
混凝土材料主要放在受压区,钢材主要放在受拉区,通过连接件将两种材料结合,共同受力
中小跨径桥梁、快速修复技术
装配式桥梁技术
面临困难:没有技术标准
2007年,周良开始着手主持编制钢混凝土组合桥梁的国家标准。2014年,住建部正式颁布实施。这是国内第一部专门针对钢混凝土组合桥梁的设计规范。
沪闵路高架道路
桥梁上部结构采用节段拼装预应力混凝土、连续弧形箱梁施工工艺
缩短了辛庄到上海市区的交通距离,缓解了外环路以北路段的交通压力
嘉闵高架北段
立柱、盖梁、小箱梁、防撞墙均采用装配式施工工艺
提供从江浙地区进入上海的又一条便捷通道,强化了闵行、松江和嘉定地区的联系
预制拼装技术的优势
效率提升,劳动力减少60%,实现快速化施工
质量保证,桥梁构件工厂化生产,质量可控
降低影响,施工周期缩短50%,大幅降低施工对交通车道的挤占
绿色环保,减少噪声、扬尘污染,对交通和环境的影响缩减50%
施工安全,减少或避免工人长时间高空作业,降低施工风险
成本可控,工程达到一定规模,成本可以充分摊销
对于北方地区,寒冷气候下可在工厂中先预制固件,开春后现场拼装
成立联合企业研发中心
承担全线的钢筋加工和预制构件任务
主要分为两个厂区:青浦重固厂区,主要负责钻孔桩钢筋笼加工:闵行吴泾厂区,主要负责其他钢筋加工,以及立柱、盖梁等构件的预制
上海市城市建设设计院研究总院
成立于1963年,起初只有几十人
通过五十年时间,从设计院变成总院,变成集团有限公司,现已有1500多人的规模
周良说:“工程设计没有小问题,任何一个问题都是大问题,都必须要清清楚楚。”