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2023一建市政1K411000城镇道路工程
2023一建市政1K411000城镇道路工程，介绍了城镇道路工程结构与材料、城镇道路路基施工、城镇道路基层施工、城镇道路面层施工的相关知识。
编辑于2023-08-12 10:14:41 河南- 城镇道路工程
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- 2023一建市政1K412000城市桥梁工程
2023一建市政1K412000城市桥梁工程的思维导图，分享了城市桥梁结构形式及通用施工技术、城市桥梁下部结构施工、管涵和箱涵施工的知识。
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2023一建市政1K411000城镇道路工程的思维导图，介绍了1K411010城镇道路工程结构与材料、1K411020城镇道路路基施工、1K411030城镇道路基层施工、1K411040城镇道路面层施工的内容。
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1K411011 城镇道路分类与分级 ««
道路
分级
依据：地位、交通功能、对沿线服务功能
四级（刀快猪辞职）
快速路
完全交通
主干路
交通为主
次干路
兼有服务
支路
服务为主
路面
分类
结构
沥青路面
沥青贯入式、沥青表面处治：支路、停车场
沥青混凝土
各级
水泥混凝土路面
各级
力学
柔性路面
特性：变形大、强度小
破坏形式：极限垂直变形和弯拉应变
代表：沥青类路面
刚性路面
特性：强度大，变形小
破坏形式：极限弯拉强度
代表：水泥混凝土路面
1K411012 沥青路面结构组成特点 ««
结构组成
基本原则
随深度增加对路面材料要求降低
基层
按材料分类
①刚性基层：水泥混凝土类(碾压混凝土、贫混凝土)
②半刚性基层：无机结合料稳定材料
③柔性基层：沥青稳定类材料、级配类(级配碎石、级配砾石、级配砂砾)
面层
热拌沥青混合料
SMA、OGFC
万能
冷拌沥青混合料
支路及其以下面层
坑槽冷补
拌合法
沥青贯入式
次干路以下
先石后油
沥青表面处治
作用：厨子改水墨画
先油后石
主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用
层铺法
结构层与性能要求
路基
性能指标：整体稳定性、变形量控制
垫层
(湿+冻)
宜采用砂、砂砾等颗粒材料；排水垫层厚度：>150mm
基层
承重层，竖向力
性能指标：结构强度、扩散荷载的能力、水稳性、抗冻性、不透水性好
面层
承受：竖向力、水平力、冲击力
使用指标：制造花瓶盛蚊子
承载能力
平整度
温度稳定性
较低的温度、湿度敏感度
抗滑能力
噪声量
降噪排水路面：上OGFC，中、下密级配
1K411013 水泥混凝土路面构造特点««
组成：路基、（垫层、）基层、面层
构造特点
垫层
分类
防冻垫层
道路结构设计总厚度＜最小防冻厚度时
排水垫层
水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时
砂、砂砾等颗粒材料
半刚性垫层
路基可能不均匀沉降
无机结合稳定粒料
宽度：应与路基宽度相同，厚度≥150mm
基层
作用
1. 防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害
2. 与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响
3. 为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力 。
材料选用原则：根据交通等级、路基抗冲刷能力
特重混凝士，重稳定，中轻粒料，湿雨排水
面层
我国多采用：普通（素）混凝土
接缝
纵缝
施工缝
带拉杆平缝（一次铺筑宽度<路面宽度）
缩缝
带拉杆假缝（一次铺筑宽度>4.5m)
横缝
施工缝
尽可能选在：缩缝或胀缝处
缩缝
特重及重：加设传力杆
胀缝
邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线
快速路、主干路、特重及重：加设传力杆
主要原材料选择
水泥
重交通以上、快速路、主干路：≥42.5级道硅、硅、普硅；中、轻交通≥32.5矿渣水泥。
水泥应有出厂合格证（含化学成分、物理指标）并经复验合格，方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。
砂
宜用：细度模数在2.5以上的粗、中砂
不宜：抗磨性较差的水成岩类机制砂
不得直接用：海砂
钢筋应具有：生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证；复验（含见证取样）合格
1K411014 沥青混合料组成与材料««
结构组成与分类
材料组成
沥青、粗集料、细集料、矿粉
力学强度来源：内摩阻力、嵌挤力、粘结力
基本分类
按材料组成及结构：连续级配、间断级配
按矿料级配组成及空隙率：密级配（孔隙率＜10%）、半开级配（10%-15%）、开级配（＞15%）
按公称最大粒径：特粗中细砂
结构类型 师父爱吃加喜 爱买讴歌 试驾扫码
①悬浮-密实结构
AC型沥青混合料
②骨架-空隙结构
沥青碎石混合料(AM)
排水沥青混合料(OGFC)
③骨架-密实结构
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA】
骨摩蜜粘
主要材料与性能
沥青
面层：优选A级，B级次干路及以下，不宜煤沥青
技术性能 庆幸九泉皆速干
粘结性
高温车重车慢：稠度大（针入度小）
高、低温冲突：优先高温性能
感温性
表征指标之一：软化点（逆向考察）
温差大：针入度指数大（温度敏感性小）
高温车重车慢：软化点高
耐久性
抗老化性能
塑性
抵抗开裂能力
低温延度越大：抗开裂越好
安全性
细集料
热拌密级配沥青混合料中天然砂用量：≤20%
SMA、OGFC不宜：天然砂
矿粉
快速路、主干路沥清面层不宜：粉煤灰
纤维稳定剂
不宜：石棉纤维
SMA
沥青：针入度小、软化点高、温度稳定性好
适用：主干路、快速路（万能）
1K411015 沥青路面材料的再生应用«
沥青路面材料再生关键：沥青再生
现场热再生掺入：再生剂、新沥青料
再生剂
低粘度
技术要求：张奶奶借流年再生
具有较高的表面张力
具有良好的耐热化和耐候性
具有溶解分散沥青质的能力
具有良好的流变性质
具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度
再生沥青混合料
最佳沥青用量的确定方法
马歇尔试验
性能试验指标：空旷遛宝马
孔隙率
矿料间隙率
流值
饱和度
马歇尔稳定度
检测项目：再见动车餐
冻融劈裂抗拉强度比
车辙试验动稳定度
残留马歇尔稳定度
1K411016 不同形式挡土墙的结构特点«««
结构形式及特点
1. 重力式
依靠墙体自重抵挡土压力作用、常用
配筋式的配筋位置：墙背、墙趾（靠近土体一侧）
特点
2. 衡重式
识图：衡重台
利用衡重台上的填土重量和全墙重心后移增加墙体的稳定性
3. 悬臂式
采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；墙高时不经济
4. 扶壁式
识图：扶壁、墙面板
依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定
5. 锚杆式
由肋柱、挡板和锚杆组成
6. 自立式
识别关键词：锚锭块
7. 加筋土
是填土、拉筋、面板三者的结合体
识图
泄水孔、反滤层、变形缝
挡土墙结构受力
凸牙小猪盖大被
主动土压力＜静止＜被动
1K411020 城镇道路路基施工
1K411021 城镇道路路基施工技术«««
特点与程序
路基土试验项目：水爷吃素鸡
天然含水量、液限、CBR试验、塑限、标准击实
管线施工顺序：“先地下，后地上”、“先深后浅”(从下往上)
施工要点
填土路基
排水、清表、坑穴分层填实至原地面高
地面横向坡度陡于1：5：修台阶(高度≤300mm,宽度≥1m)
碾压前检查（宽度、厚度、含水量），合格后碾压（先轻后重），最后碾压≥12t压路机
管涵顶面填土>500mm才能用压路机碾压
填方高度增加预沉量值
挖土路基
自上向下分层开挖，严禁掏挖
管道1m、直埋缆线2m内必须采用人工开挖
不得超挖
压路机≥12t,自路两边向路中心
视土干湿程度：洒水、换土、晾晒
沟槽、井周填实：石灰土、石灰粉煤灰砂砾（非原土）
石方路基
先码砌边部，后逐层水平填筑石料
先修试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数、沉降差
石室遍插巨松
>12t振动压路机
管线、构筑物四周沟槽回填：土料
质量检查与验收
主控项目：压实度、弯沉值(0.01mm)
一般项目：横平高宽+中线+边坡
横坡、平整度、纵断高程、宽度、中线偏位、路堤边坡
1K411022 城镇道路路基压实作业要点«««
填筑
填土分层进行（分层填筑分层压实），填土宽度比设计宽度每侧宽500mm
湿土：翻松、晾干
干土：加水
接近最佳含水量
压实要点
试验段目的
师母机房读纸书
合理选用压实机具
选择压实方式
确定每层虚铺厚度
确定路基预沉量值
确定压实遍数
压实
土质路基压实原则
先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
压路机最快速度不宜超过4km/h
从边缘向中央
碾压不到的部位：小型夯压机
1K411023 岩土分类与不良土质处理方法««
土的性能参数
含水量
水质量与干土质量之比
孔隙比
空隙体积/土粒体积（纯土）
孔隙率
空隙体积/土的体积（三相）
塑性指数
=液限-塑限
表征土的塑性大小
液性指数
=（天然含水量-塑限）/（液限-塑限）
用于判别土的软硬程度
IL<0:坚硬
天然含水率＞塑限
0≤IL<0.5:硬塑
天然含水率在塑限与液限之间，更靠近塑限
0.5≤IL<1:软塑
天然含水率在塑限与液限之间，更靠近液限
IL≥1：流塑
天然含水率＞液限
土的强度性质：抗剪强度
不良土质路基处理方法
软土
特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低
水孔压强
处理方法：软锤换钟表
垂直排水固结法、换填法、重压法、表层处理法
湿陷性黄土
处理方法：黄花鱼换机枪
化学固结法、预浸法、换土法、挤密法、强夯法
膨胀土
处理方法：加固和改良、换填或堆载预压
补充：弹簧土
原因分析
1）材料因素：①含水量大于最佳含水量。②填土不合格（颗粒过大，空隙过大， 天然稠度小，液限大 ，塑性指数大 ）。③异类土壤混填。
2）施工因素：①填土松铺厚度过大。②压路机质量偏小。③压实遍数不合理。
3）环境因素：①软弱地基上施工（沼泽）。②未对前一层表面浮土或松软层进行处治。③雨期施工
处理方式
翻晒、掺加石灰、换填、重新碾压；打孔后灌注石灰。
1K411024 水对城镇道路路基的危害«
地下水分类
上层滞水
范围有限
包气带水的一种
潜水
分布广
承压水
两隔水层间、具有一定的水头高度
影响最大、最持久：地下水
1K411030 城镇道路基层施工
1K411031 不同无机结合料稳定基层特性«
力学性能（强度）、板体性(刚度)、水稳性、抗冻性
水泥稳定类>二灰（石灰粉煤灰）稳定类、石灰稳定类
抗冻性：二灰稳定类>石灰稳定类
稳定碎石>稳定砂砾>稳定土
抗裂性(抗干缩性、抗温缩性)
二灰稳定类>水泥稳定类、石灰稳定类相同
稳定碎石>稳定砂砾>稳定土
【简记】
上基层
水泥/二灰/水泥粉煤灰 稳定粒料
不能用：石灰稳定类、稳定土
底基层
均可
1K411032 城镇道路基层施工技术«««
无机结合料稳定基层 (半刚性)
通用
拌合
应厂拌、不得路拌
调整拌合用水量依据：汉族文具办税
原材料含水量变化 、 集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离
运输
覆盖：防止水分蒸发、遗撒、扬尘
摊铺
气温：≥5℃
路床：湿润
压实
方向
直线、不设超高曲线段：两侧向中心
设超高曲线段：内侧向外侧
由低向高
碾压时压路机：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
碾压时含水量：最佳含水量允许偏差范围内
找平：禁用薄层贴补（宁高勿低、宁刮勿补；实时测量、及时调整；挖补）
养护
水泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料 。
覆盖、洒水、保湿；封闭交通
独有
石灰土、水泥土
水泥土自搅拌至摊铺完成：≤3h
碾压成活
石灰土：当天
水泥土：水泥初凝前
养护：洒水（或覆盖）-也即湿养
二灰砂砾（碎石）
拌合
先将石灰、粉煤灰拌合均匀
大于最佳含水量（非碾压时）
每层最大压实厚度为 200mm ， 且不宜小于100 mm ，
养护：湿养、沥膏乳液、沥青下封层
施工环境要求 半刚性基层无冬施
水泥稳定土（粒料）在冬季来临15~30d停止施工
石灰粉煤灰稳定土（粒料）在进入冬期前30~45d停止施工。
级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石） (柔性)
粗、细集料离析：翻袢均匀
洒水：碾压前、碾压中
未铺装上层前不得开放交通
[管理关联]1K420091 无机结合料稳定基层施工质量检查与验收««
石灰稳定土
石灰
宜：1~3级的新石灰
磨细生石灰：可不经消解直接使用
块灰：用前2~3d完成消解（粒径≤10mm)
水泥稳定土
初凝>3h、终凝≥6h的42.5级以上普硅，32.5级以上矿硅、火硅
石灰：，块灰应在使用前2~3d完成消解
基层粒料最大粒径：37.5mm；底基层快主路≤37.5，次干路以下≤53
质量检验
主要项目：基层压实度、7d无侧限抗压强度
1K411033 土工合成材料的应用««
路堤加筋
目的：提高路堤稳定性
性能要求（强度）：我死定啦
握持强度、撕破强度、顶破强度、抗拉强度
台背路基填土加筋
目的：减小路基与构造物之间的不均匀沉降
填料要求：水稳定性、压实性能（碎石土、砾石土为宜)
路面裂缝防治
目的：减少或延缓反射裂缝
玻纤网和土工织物技术要求：控制烟枪
网孔尺寸、单位面积质量、最大负荷延伸率、抗拉强度
玻纤网网孔尺寸：最大粒径0.5~1倍
土工织物耐高温：>170℃
1K411040 城镇道路面层施工
1K411041 沥青混合料面层施工技术«««
功能层
透层
适用：沥青层与非沥青材料基层之间
材料种类：液体沥青、乳化沥青
喷洒时机：基层碾压成型、稍变干操、尚未硬化（封闭交通）
粘层
适用：沥青层-沥青层、沥青层-水泥混凝土结构物（路面）
材料种类：同透层（粘稠度不同）
喷洒时机：当天
封层
面层上面：上封层；面层下面：下封层
不应喷洒：≤10℃，≥5级风
运输
篷布覆盖保温、防雨、防污染
沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋：不得使用
高等级道路等候的运料车：>5辆
运料车应在摊铺机前空挡等候
摊铺
机械
（1） 每台摊铺机的摊铺宽度宜：<6m
（2） 梯队摊铺
前后错开：10~20m
两幅搭接：30~60mm
上下层搭接错开：>200mm
（3） 摊铺机熨平板：≥100C
（4） 摊铺要求：缓慢、均匀、连续不间断(2~6m/min)
（5） 自动找平方式
下面层：钢丝绳、路缘石、平石
上面层：导梁、平衡梁
（6） 最低摊铺温度影响因素：铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度
（7） 松铺系数确定方式：试铺试压
人工
应扣锹布料，不得扬锹远甩
压实成型
3步
初压（钢轮静压）
钢轮压路机静压
驱动轮面向摊铺机
复压（看沥青）
紧跟初压
密集配：重型轮胎压路机（≥25t)，AC，不宜SMA
粗集料：振动压路机（层厚大：高频大振幅，薄：低振幅)
终压（静压消除轮迹）
双轮钢筒式压路机
由低向高
其他
压实厚度：≤100mm
碾压温度影响因素：层厚（试压）、气温、沥青和沥青混合料种类、压路机
压路机钢轮：严禁刷柴油，可喷雾状水
接缝
纵缝
错缝（上、下层）
热：>150mm
冷：>300-400mm
热接缝：已铺部分留100~200mm暂不碾压
冷接缝：加设挡板或刨出毛槎、涂刷粘层油、铺新料、软化下层
横缝
错缝>1m
高等级道路表面层：垂直平接缝
冷接缝：机械切割或人工创除层厚不足部分，清除切割时留下的泥水：干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实
【通用总结】
隔离剂、防粘结剂：运料车车厢板、摊铺机受料斗、压路机钢轮
平整度检查：3m直尺
沥青混凝土接槎总结：
切（数值）: 直槎、距离（横缝1m，纵缝300~400mm）；
垫（作用）: 方木、大板（保护接槎棱角）；
铺（作用）: 下层接缝铺土工织物（防止反射裂缝）——上层为热接缝
刷（作用）: 粘层油（为使新旧沥青结合更紧密）；
软（方式）: 喷灯加热或堆积新沥青混合料；
压（方式）: 先横向骑缝碾压，再沿行车方向碾压。
开放交通
自然降温(<50℃)后方可
1K411042 改性沥青混合料面层施工技术««
摊铺
粘层油的路面宜用摊铺机：履带式
改性沥青SMA混合料摊铺温度：≥160C
摊铺速度：1~3m/min(普通2-6的一半)
压实与成型
温度
初压：≥150℃
碾压完：≥90~120C
压路机
宜：振动压路机、钢筒路机
不应：轮胎压路机
振动压实原则：
“紧跟、慢压、高频、低幅”
防止过度碾压
[管理关联]1K420092 沥青混合料面层施工质量检查与验收««
主控项目：
里面住十只猿猴
压实度、弯沉值、原材料、面层厚度
检验方法
压实度：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）
厚度：钻孔或刨挖，钢尺量
弯沉值：弯沉仪检测
质量通病
路面平整度差
1）沥青结块，粒径不匹配。
2）基层标高、平整度差，表面未清理。
3）基准线拉力不够，路缘石安装误差大。
4）摊铺机自动找平装置失灵，或摊铺过程中频繁启停。
5）运料车装卸时撞击摊铺机。
6）碾压时压路机随意急停、急转，加水，以及复压较早。
7）施工缝或构造物接槎处理不好。
沥青混凝土后期开裂（龟裂）原因
1）材料原因：沥青质量差、加热温度高、加热时间长；天然砂含量高。
2）施工原因：摊铺中压实度不够；层厚较薄。
3）环境原因：
①现场环境—路基沉陷或者冻胀；基层薄层贴补或基层裂缝反射到面层。
②自然环境—施工温度低或有风等
[管理关联]1K420095 压实度的检测方法与评定标准««
压实度的测定 压实度=ρ现干/ρ实干
路基、基层
环刀法（细粒土、无机结合料稳定细粒土)
灌砂法(粗粒土，不宜大空隙（石）)
沥青路面
钻芯法检测
核子密度仪检测
压实质量标准
土方路基(快速路主干路)
挖方(0~30)：≥95
填方
0~80:≥95
>80~150:≥93
>150:≥90
路基、基层沥清路面共同主控项目：压实度
1K411043 水泥混凝土路面施工技术 [管理关联]1K420093 水泥混凝土面层施工质量检查与验收««
混凝土道路施工前试验段的目的：
（1）人员与机具的磨合，检验设备性能。
（2）验证模板强度、刚度及对高程的影响。
（3）确认最佳的混凝土配比、坍落度。
（4）试验松铺系数、摊铺速度、振捣时间与频率。
（5）熟悉置入拉杆、传力杆的精度。
（6）确认浇筑最佳温度及切缝、拆模最佳时间。
配合比设计
兼顾经济性满足指标：弯拉强度、工作性、耐久性
施工
模板
宜钢模，木模用前浸泡
严禁基层挖槽嵌入
表面应涂：隔离剂
引申
通用安装要求：
应该有：平稳、直顺、稳定、牢固、垂直、居中、对称、密贴。
不得有：偏斜、扭曲、错位、弯曲、松动、位移、劈裂。
道路钢筋
设置
胀缝传力杆：与胀缝板、提缝板一起安装
一次铺筑小于面层宽度：纵向施工缝（平缝加拉杆型）
钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。
引申
材料进场检验遵循：看、检、验、存。
1、看外观：金属构件不能有锈蚀、裂纹、刻痕；混凝土类：不能有露筋、裂缝、蜂窝麻面；橡胶类：不能有脱胶、老化、撕裂等。
2、检查证书：产品合格证、质量证明书、使用说明书（设备）、检测报告、型式报告。
3、见证取样做复试
（1）见证取样要求：监理或建设单位见证，进场材料在施工现场取样，送有资质的第三方试验室进行试验。
（2）不同材料见证取样项目：预应力钢绞线见证取样检测项目有表面质量、直径偏差、力学性能试验；HDPE管见证取样检测项目是环刚度试验；热轧带肋钢筋见证取样检测项目是重量偏差、拉伸试验、弯曲试验；砌体用水泥见证取样检测的项目是凝结时间、强度、安定性等等。
4、存放
下垫高，上覆盖，防雨、防潮、防雨露、防污染、防腐蚀，不能混存，一般时间超过六个月需放在室内。
摊铺与振动
滑模摊铺机
坍落度
小：高频振动、低速摊铺
稠
大：低频振动、高速摊铺
稀
小型机具
分两次摊铺：上层摊铺应在下层初凝前完成，下层厚度宜为总厚3/5
摊铺前应全面检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋位置、传力杆装置等
接缝
胀缝 (真)
位置：与结构物衔接处、道路交叉、填挖土方变化处
应设置：胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆
应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝中不得连浆
识图：填缝料、胀缝板、传力杆
缩缝 (假)
切缝机施工，宽度4~6mm。
深度
设传力杆：面层厚1/3、70mm(取大)
不设传力杆：面层厚1/4、60mm(取大)
切缝时机：设计强度25%~30%
填缝
时机：养护期满后
灌缝前：缝干，缝净
灌缝材料：沥青、聚氨酯等柔性材料
充实度
常温：与路面平
冬期：低于板面
养护
可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式，不宜围水
开放交通
走人：设计弯拉强度40%
通车：设计弯拉强度(100%)且填缝完成
质量检查与验收
水泥出厂期>三个月或受潮：必须经过试验，合格后方可用
做面：严禁在面板上洒水、撒水泥粉
质量通病
路面起砂原因
（1）水泥品种不当和水泥用量少;
（2）使用的砂石骨料级配过细，含泥量高。
材料
（3）混凝土、砂浆搅拌时加水过量，或搅拌不均匀。
（4）施工过程中的过分振捣。
（5）压光时间掌握不好，次数不够，压的不实；或在终凝后压光。
（6）养护不当。
施工：前、中、后
（7）环境：......
1K411044 城镇道路大修维护技术要点««
微表处理工艺（针对旧沥青路）
适用条件：原路面的强度满足要求、路面基本无损坏
功能:
观摩水花
具有封水、防滑、耐磨和改善路表外观的功能
MS-3 型微表处混合料还具有填补车辙的功能
施工流程
原路面进行湿润或喷洒乳化沥青
橡胶耙人工找平，清除超大粒料
不需碾压成型
试验段
旧路加铺沥青面层
黑改黑
白改黑
反射裂缝预防措施：应力消减层、土工织物
基底处理
开挖式：换基底材料
措施：将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土
缺点：交通影响较大
非开挖式：注浆填充脱空部位的空洞
措施：注浆
参数：注浆压力、初凝时间、注浆流量、浆液扩散半径
1K411045 路面改造施工技术«
白改黑
调查手段：地质雷达、弯沉、取芯检测
病害处理
轻（修补）
板缝破损
人工剔凿（涂刷界面剂，增加粘结强度，并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注)
边角破损
参照板缝破损，如有钢筋应保留，不能保留时应植入钢筋
重
错台、网裂
整板凿除，重新夯实路基（也即开挖式）
板底脱空（引用大修基底处理内容）
钻孔注浆（非开挖式）
加铺沥青混凝土面层
调整检查井高程
在加铺前可以采用洒布沥青粘层油摊铺土工布等柔性材料的方式对旧路面进行处理。
[管理关联]1K420094 冬、雨期施工质量保证措施«««
雨期
基本要求：天分遇水锈
掌握天气预报，不下雨时施工；分段施工；搭设雨棚或可移动的罩棚；建立完善排水系统，加强巡视；如有损坏，及时修复。
路基
挖方
分段开挖
挖好截水沟；当天挖完、压完
翻浆：换料重做
填方
2%~3%横坡
基层
稳定类材料：拌、铺、压多少，完成多少
尽快碾压；防止雨淋
面层
沥青
不允许下雨时或下层潮湿时施工
缩短施工长度
及时摊铺、及时完成碾压
水泥
施工前应准备好防雨棚等防雨设施
遇雨：不应再开新作业段
冬期
定义：动武无负伤
日平均气温连续5d稳定低于5℃, 或最低环境气温低于-3℃时
路基
挖到设计标高立即碾压成型
当日未到设计标高：将操作面刨松或覆盖
快速路、主干路：不得填筑冻土
面层
沥青
快速路、主干路严禁冬期
粘封透三大功能层严禁冬期施工
当风力在6级及以上时，沥青混合料面层不应施工。热拌改性沥青混合料施工环境温度不应低于 10℃ 。
必须进行施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。（二建）
水泥
拌合料温度：≤35℃
可加防冻剂、早强剂，搅拌时间延长
不得受冻强度：弯拉<1MPa、抗压<5MPa
缩短各工序时间，快速施工
高温
水泥路面
缓凝剂
避开高温、避免日晒、保湿覆盖
切缝提早
总结