导图社区 第五讲 佛教是消极的却又是大积极的
这是一篇关于第五讲 佛教是消极的却又是大积极的的思维导图,主要内容包括:一、生起佛教信仰的两个基础,二、深刻领悟佛教是消极的,又是大积极的(刹车喻),三、佛教的两件事“过什么河”和“怎么过这条河”,四、两种出离心,总结:生起佛教信仰的两个基础,认同印度古人三世说的生命观,生起对三世说生命观的厌离和对苦的认同,希求涅槃——出离心。
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第五讲 佛教是消极的却又是大积极的
一、生起佛教信仰的两个基础
1.认同印度古人三世说的生命观
2.能否生起对三世说生命观的厌离和对苦的认同,希求涅槃——出离心
出离心
1.一个对佛教能生起真实信仰的人,首先要建立的就是出离心。
2.讲佛教课程,首先要讲的就是出离心。
3.离开了出离心讨论佛法,是没有根基的。
通过了对于波罗蜜和三世说生命观的讲解,做了一个总结,印证了第一讲的差异就是价值,佛教是基于印度三世说生命观和印度人厌世主义情结而建立的一种趋向解脱、寻求涅槃的文化-出离心
二、深刻领悟佛教是消极的,又是大积极的(刹车喻)
汽车、发动机、刹车倘若把整个人类社会比作一部车子
发动机的角色(人类文化)
刹车角色(宗教)
相互配合
发动机角色
无限度地满足人类种种欲望的文化。因为推动生产力发展的最原始动力就是人类的欲望
刹车角色
而宗教、法治、道德的文化扮演的就是控制人类欲望的“刹车”角色。
现今存在问题
发动机变得越来越灵
刹车制动装置没跟上
佛教都在落后的地方?
佛教历史上
唐宋时期
经济总量占世界的比例
比现在美国经济总量点世界的比例还高
古印度
古典文化的黄金时代
大乘佛教达顶峰
那烂陀寺成为印度中世纪前期的宗教和学术文化中心
佛教不是对生产力的推波助澜
而恰恰是对人类欲望的制约,不是发动机,是刹车,
刹车盘
宗教是“刹车”
是对主流文化的消极
我们要理直气壮地讲
这种消极没有贬义。
正是宗教的刹车作用与社会的主流文化相配合,
才会建立一个和谐的社会,
宗教是解决人类生死问题的一个学问,宗教不是对生产力的推波助澜,是人类文明的刹车,是对人类欲望的限制
三、佛教的两件事“过什么河”和“怎么过这条河”
1. 过什么河
2. 释迦牟尼给出的“过河的解决方案”。
前面对关于生命观、发起出离心、菩提心以及对刹车的比喻,这些描述过什么河的问题,大家能足够重视,接引其他众生的时候,也能给大家讲清楚这些事情,把佛教的前提讲清楚,建立起正确的信仰
四、两种出离心
当一个人认同了三世说生命观,认同了生命的生死的轮回,同时他又生起了对现实生命轮回的苦的理解,也就是生起了出离心,这是对佛教生起信仰的思想基础。
第一种
对现实生命的苦极端厌离
感觉生命太苦
能今天晚上涅槃都不想明天早晨
佛陀给了一部法
“小乘法”
乘’过河的船、运载工具
小船
第二种
虽然他生起了出离心,
对现世生命轮回的苦极其认同
不急于自己个人走向涅槃
而是不断生命轮回过程修行自己
以帮助其他众生走向涅槃、摆脱苦难
作为自己修行的解脱路
“大乘法”
大船
两种出离心两部法,小乘只容纳自我解脱,大乘能容纳其他一切众生的解脱
总结:生起佛教信仰的两个基础,认同印度古人三世说的生命观,生起对三世说生命观的厌离和对苦的认同,希求涅槃——出离心。佛教是刹车,是对人类欲望的限制,佛教讲的两件事:过生命之河,怎样过呢:两种出离心,两部法,一个过小船,只容纳自我解脱-小乘法,一个过大船,能容纳其他一切众生的解脱-大乘法。
河的此岸
印证了第一讲的差异就是价值,佛教是基于印度三世说生命观的苦认同和印度人厌世主义情结而建立的一种趋向解脱、寻求涅槃的文化-出离心
过生命之河
过河途中修行:佛教是解决人类生死问题的一个学问,是人类文明的刹车,是对人类欲望的限制,是发动机的人类相互配合。
过何首要就是-出离心
两种出离心,佛陀给了两部法
只容纳自我解脱
小乘法(小船)
没贬义
极度厌离
想尽早断除自我烦恼
走向涅槃
河的彼岸
能容纳其他一切众生的解脱
大乘法(大船)
虽起了出离心,
不急于个人涅槃
不断轮回过程修行自己
以帮助其他众生走向涅槃、摆脱苦难......
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