导图社区 构造地貌的形成--学生思维导图
构造地貌的形成--学生思维导图，地质构造是岩层形态，或埋藏于地下，或出露地表，如背斜和向斜，地质构造是岩层变化，而构造地貌是具体的地表形态。
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构造地貌的形成
问题情境：喜马拉雅山怎样形成，属于什么地貌
视频：山岳的形成
内容：
山岳类型
褶皱山
形成原因
山系
组成山脉
山脉位置
断块山
例证
火山
原因
组成
火山口
火山锥
火山通道
影响
有利
不利
山岳形成原因
内力作用
山岳地形对交通线的影响
视频：喜马拉雅的形成
地球板块再次移动，大陆的位置也随之改变，印度往北移向亚洲，亚欧板块与印度洋板块势均力敌，难分胜负，两个板块开始隆起，海床沿着2500公里的缝合线向上抬升，形成了巨大的山脉，海拔从1500米升至4500米，再到现在的八千多米，这就是喜马拉雅山。 这里是世界第一高峰：珠穆朗玛峰，它的峰顶伸入地球的喷流层，相当于飞机飞行的高度，峰顶的融雪成为大河的源头，恒河，印度河，长江和黄河都发源于此，喜马拉雅山就像一座巨大的水塔，河水养育了世界上近一半的人口。
目录：地质构造 构造地貌 山地对交通的影响
一、地质构造与地貌
定义
加深定义理解：地壳运动留下的痕迹 既然地壳在不断地运动着，必然会在地壳的岩层留下一些痕迹。这些痕迹就叫地质构造
类型：皱皱，断层
图片一：褶皱（希腊克里特岛上变形的岩层）
图片二：断层（新西兰南岛上断裂错开的岩层）
形成的地貌：构造地貌
概念辨析：地质构造就是地貌吗？
地质构造：是岩层形态，或埋藏于地下，或出露地表，如背斜和向斜
地貌：指地表的高低起伏状态，如高原，山地
概念辨析深化：地质构造、构造地貌、构造运动（地壳运动）
构造地貌：由地质构造形成的地表形态特征，它的主要类型有山地，谷地，平原，盆地，陡崖
构造运动：岩石圈因受内力作用而发生的变位或变形，也称地壳运动
总结：地质构造是岩层变化，而构造地貌是具体的地表形态
褶皱
概念：在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲，叫做褶皱。
图示：平直岩层→弯曲岩层
组成：褶皱的基本组成单位：褶曲
褶曲类型：褶曲的基本形态分为：背斜、向斜
背斜：岩层向上拱起部分
2图片识别
向斜：岩层向下弯曲部分
地貌：
正常地貌
背斜成山
褶皱山的实景图判断地形部位及地貌
背斜成山原因：内力挤压
向斜成谷原因：内力挤压
向斜成谷
过渡
为何现实中有的背斜成了谷，有的向斜成了山？
倒置地貌
类型
背斜成谷
原因：背斜顶部受张力，岩层疏松，易被侵蚀，成谷地
褶皱山的实景图判断倒置地形部位及地貌
向斜成山
原因：向斜槽部受挤压，岩石致密，不易被侵蚀，成山岭
判别：
问题引出：如何判断向斜和背斜
岩层形态判断法—有局限性
岩层新老判断法—最科学、最本质的方法
中间老，两边新的是背斜
中间新，两边老的是向斜
褶皱总结：
思考—野外判断背斜和向斜的方法
对点演练
课堂练习
应用：
总结性表格讲解：背斜—实践意义+原因或依据
总结性表格讲解：向斜—实践意义+原因或依据
实验探究—研究地质构造的意义
案例—研究地质构造的实践意义
课堂练习—研究地质构造的实践意义
探究—地质构造与地貌+研究地质构造的实践意义
练习
小结：背斜和向斜
断层
概况：
1.概念
当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会发生断裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层
2.分类
水平断层
垂直断层
3.视频
概念+分类（正断层+负断层+走滑断层）
正断层
定义：上盘相对下降，下盘相对上升而形成的断层称为正断层
最典型的地貌特征：断层三角面
断层三角面的岩石很坚硬或者断层崖形成的时代很新，三角面就会很清晰。 断层崖形成年代久远，在长期剥蚀下，断层三角面高度会降低，坡度变缓。
逆断层
定义：当地下岩层受到水平挤压和重力作用时，上盘相对上升，下层相对下降而形成的断层是逆断层。
最典型的地貌特征：断层陡坎
靠近断层的部分为分选性差的团块或碎屑堆积，楔体上部和远离断层的部分堆积的物质颗粒相对细小，分选较好，有更好的层理。 一般的，每一次逆断层的运动可产生一个崩积楔，因此，崩积楔的个数可作为断层事件次数的判据。 由于外力的风化侵蚀作用，往往使原始的断层地貌发生很大变化，使坡度变缓，甚至使断崖消失。 同时，使崖壁基部断层线位置被侵蚀的碎屑物所掩埋，从而使断层构造地貌的显著特征消失。
走滑断层
定义：如果岩层受到的主要是来自水平方向的力，上下盘岩石只是做没有显著上下移动的水平错动，便形成走滑断层。
最典型的地貌特征：穿过断层的水系或其他地貌元素发生水平错动。
由于断层面沿水平方向移动，所以在野外的观察上经常没有明显的断崖，只会在地面上看到一条断层直线。
其他综合断层
自然界的断层运动方式不会简单到只有这样三种，经常地会有上述运动方式中的两种组合在一起的运动方式。 再加上断层运动的方向性差异等因素的影响，使得自然界的断层运动方式丰富多彩，五花八门。 如走滑逆断层，正走滑断层，逆走滑断层。
判断：
如何判断岩层是否出现断层呢？
判断依据：看断层之间是否出现不连续面（看右图）
练习+总结：岩性破裂→明显位移
影响：（地貌）
断层位移以水平运动为主→岩层在水平方向上被错断
例：美国西部的圣安德列斯断层
断层位移以垂直运动为主→岩层在垂直方向上被错断
垂直向上的构造结构—地垒
相对上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地
例：华山、庐山、泰山
垂直向下的构造结构—地堑
相对下降的岩块，则常形成谷地或低地
例：渭河平原、汾河谷地
1.利用断层找地下水：在山地，岩层或岩石破碎，易被侵蚀为洼地，水流易汇集
2.大型工程，应避开断层带修建（道路，桥梁，水库等工程）
断层处岩层不稳定，易诱发地壳运动，破坏工程
水库储水易渗漏
3.要及时对断层附近的工程采取加固措施
小结：断层
条件：岩性破裂→明显位移
类型：
断层水平位移
断层垂直位移
地垒
表格比较地垒地堑：运动方向、地貌、实例、工程应用
地堑
小结：地质构造与地貌
表格比较背斜、向斜、断层：实践意义、原因或依据
小结：概念辨析
地质作用、地壳运动、地质构造、构造地貌
活动探究：结合自然景观分析褶皱和断层的形成过程
二、板块构造与地貌
导入新课：视频—大陆漂移学说
过渡：
安第斯山脉—素有“南美洲脊梁”之称、世界上最长的山脉、纵贯南美大陆西部
陆地上大规模的山系、高原、海底绵长的山脉和狭长的海沟是如何形成的呢？
科学家用板块构造学说作出了较为合理的解释
板块构造学说基本内容：
①岩石圈是由板块构成的：岩石圈是刚性的，破碎成多个不规则的块体，即板块
地球岩石圈可以划分出六个大的板块，而且这六大板块之间还有若干小板块
图片
探究1:板块名称及个数
②板块是不断运动的：板块覆于熔融的软流层之上，一直处于缓慢的、不断的运动中
视频
③板块间的运动方向：板块相向、相离运动在板块边界形成不同的地貌
消亡边界
生长边界
④板块内部相对稳定，两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。
图
为什么亚洲多火山、地震？
为什么太平洋沿岸多火山地震，而大西洋沿岸火山地震相对较少？
新西兰多地震的原因是什么？
火山、地震的分布与板块构造之间的关系？说明了什么规律？
板块构造学说视频
板块运动与地貌
消亡边界（相向运动）
形成褶皱山脉、海沟、岛弧等，如：喜马拉雅山脉、马里亚纳海沟
大陆板块与大陆板块相碰撞
褶皱山系
喜马拉雅山系
阿尔卑斯山系
大陆板块与大洋板块相碰撞
大洋板块俯冲到大陆板块下方
大陆板块边缘—海岸山脉或岛弧
图片：东太平洋海岸山脉+西太平洋岛链
大洋板块边缘—海沟
图片：西太平洋海沟
思考题：西太平洋海沟与岛弧的分布位置与板块边界的关系，并用板块构造理论解释他们的形成过程
生长边界（相离运动）
形成海岭、裂谷、海洋，如：东非大裂谷、红海
地壳张裂发育为海洋，形成海洋山脊海岭，大西洋中脊海岭
堆积物出露海面形成岛屿，冰岛领土陆地由大西洋中脊裂谷溢出的岩浆堆积而成，属于火山岛
案例：非洲板块与印度洋板块相背运动
非洲大陆上形成大裂谷—东非大裂谷
裂谷积水成湖—断裂构造湖，如维多利亚湖，坦葛尼喀湖，马拉维湖
视频：东非大裂谷的地貌和景观
红海海域板块张裂，面积增加
案例
大陆与大陆板块—裂谷、海洋
案例：美洲板块与非洲、亚欧板块相背运动
地壳张裂为海洋，形成海洋山脊海岭，大西洋中脊海岭
图片：海岭
图片：冰岛形成图
大洋与大洋板块—海岭
夏威夷热点火山
图片：褶皱山脉+大洋中脊+岛弧总分布图
学以致用：找出下列事物的成因
板块运动与地貌知识小结：表格
情境探究
三、山地对交通运输的影响
引入：
构造地貌对人类的生产、生活影响很大，其中，山地对交通的影响尤为显著
山地对交通的影响
山地的自然环境特点（问题导入）
图片：华山长空栈道+ 马春海溜索运送物料+ 剑门关蜀道
对人类的主要影响是什么？
山地相对高度和坡度大，不利于人类通行
图片：滑坡+ 泥石流+ 山洪
对交通的主要影响是什么？
山区地质结构复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，都对交通运输设施和人员安全构成威胁
合理布局重要性
山地交通合理布局的重要性
总结：在山区修建交通运输线的困难有哪些？
①与平原相比，山地相对高度和坡度大，不利于人类通行
②在山区修建交通运输线路，不仅成本高，难度也比较大
③ 山区地质结构复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，都对交通运输设施和人员安全构成威胁
得出结论：克服以上困难，科学合理布局原则：
①降低工程造价
②最大限度保障交通线路和交通运行的安全
交通方式选择（最合理方式）
山地影响交通运输方式
表现
首选公路，其次铁路
修建公路的成本低，难度小
问题思考：在山地地区优先发展公路而不是铁路的原因
表格比较—得出原因
铁路的最大限制坡度远小于公路，说明其对地形的要求较高
山地地区修建铁路的工程量和造价比平原、丘陵地区高
山区修建铁路较难，发展公路相对容易些
交通运输布局（选线原则）
山地影响交通运输线路分布
主要分布在山麓、山间盆地和河谷地带
地势相对和缓，施工难度较小，建设和运营成本低
如：金沙江-河谷公路
山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽量多联系居民点，方便人们出行
山地影响交通运输线路延伸方向
盘山曲折的设计
地势起伏大，为减低道路的坡度的影响
同样的直线距离，山区的线路弯曲程度和总长度 一般要大于相应的平原地区
如：图片：川藏线-“之”字公路+贵州-黔西南-二十四道拐+西藏-怒江-七十二道拐+湖南-张家界-天门山-盘山公路+视频：雅西高速的螺旋线设计
山区交通局运输线路布局基本原则
①要尽量避开地形地质水文条件复杂的地段
②应尽量在交通量最大、线路最短，占用耕地最少之间寻求平衡
③最大限度地保护生态环境，有效防范自然灾害，尽量减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用
科技和生产力水平的影响
在山区交通线路修建中，多采用桥隧结合方式
例：图片-贵州贵阳的桥隧+贵州-北盘江大桥+视频-泸定-大渡河桥
既能缩短路程，又能提高行车安全性
但是也会使工程建设费用增加（桥隧比例的增加，会大幅度增加建设费用）
思考
可可西里修建陆上桥隧的主要目的是什么？
保护藏羚羊的顺利迁徙，保护生态环境
独库公路修建桥隧的主要目的是什么？
材料： 独库公路堪称公路病害的“博物馆”。一是雪害严重，一般在每年11月封山，次年五月消融，只有半年通车。 二是泥石流频繁阻断交通，全线最大的泥石流多发地有5处，总长约2千米。
得出结论：防范自然灾害
雅西高速拖乌山路段采用双螺旋隧道设计优点是什么？
她她提高了行车安全性，同时也最大程度地保护了山区的生态环境
活动探究：了解影响山区公路选线的因素
1.公路权限是考虑了哪些自然因素？又是如何处理与这些自然因素的关系的？
公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。
①公路在山谷中穿行是采用曲折的线路设计，减小坡度的影响
②同时线路布局在地势相对和缓的山谷， 避开陡坡
③跨越河流时采取架桥的方式
④公路避开沼泽地
2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中？与公路线的选择是否有关？这种现象说明老公路线的选择还受哪些因素的影响？
①山区人口主要集中在3000盆地和河谷地带公路选线要尽量多地联系居民点，方便人们出行。
②这说明人口和聚落等人文因素，也是公路选线时要考虑的。
小结：山区交通线路的选取原则及原因小结
表格
导思：1-4
问题
导练：1-4
四、课堂小结
宏观
中观
微观
