特种设备重大事故隐患判定准则（GB 45067-2024）

这是一篇关于特种设备重大事故隐患判定准则（GB 45067-2024）的思维导图，主要内容包括：参考文献，4判定准则，3术语和定义，2规范性引用文件，1范围。

特种设备重大事故隐患判定准则 （GB 45067-2024）

• 1范围
  • 本文件规定了特种设备重大事故隐患的术语和定义、判定准则。
  • 本文件适用于对使用过程的特种设备重大事故隐患判定。
  • 本文件不适用于：
    • a)军事装备、核设施、航空航天器使用的特种设备；
    • b)铁路机车、海上设施和船舶、矿山井下使用的特种设备以及民用机场专用设备，房屋建筑工地、市政工程工地用起重机械和场（厂）内专用机动车辆；
    • c)按照特种设备安全技术规范规定不需要办理使用登记的特种设备。
• 2规范性引用文件
  • 本文件没有规范性引用文件。
• 3术语和定义
  • 下列术语和定义适用于本文件。
  • 3.1
    • 特种设备重大事故隐患major accident potential of special equipment
    • 在特种设备使用过程中，存在的危害程度较大、可能导致群死群伤或造成重大经济损失的潜在不安全情形。
    • 注：特种设备重大事故隐患对应《中华人民共和国特种设备安全法》中的严重事故隐患。
• 4判定准则
  • 4.1特种设备有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)特种设备未取得许可生产、因安全问题国家明令淘汰、已经报废或者达到报废条件。
    • b)特种设备发生过事故，未对其进行全面检查、消除事故隐患。
    • c)未按规定进行监督检验或者监督检验不合格。
    • d)有4.2~4.10中规定的超过规定参数、使用范围的情形。
  • 4.2锅炉有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)定期检验的检验结论为“不符合要求”。
    • b)热工仪表失效或控制电（气）源中断，导致无法监视、调整主要运行参数。
    • c)安全阀（爆破片装置）缺失或失效。
    • d)系统报警装置缺失或失效。
    • e)联锁保护装置缺失或失效。
    • f)熄火保护装置缺失或失效。
    • g)电站锅炉主要汽水管道泄漏或锅炉范围内管道破裂。
  • 4.3压力容器有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)定期检验的检验结论为“不符合要求”。
    • b)固定式压力容器改做移动式压力容器使用。
    • c)固定式压力容器、移动式压力容器的安全阀、爆破片装置、紧急切断装置缺失或失效。
    • d)快开门式压力容器的快开安全保护联锁装置缺失或失效。
    • e)氧舱的接地装置缺失或失效。
    • f)氧舱安全保护联锁装置（联锁功能）失效。
  • 4.4压力管道有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)定期检验的检验结论为“不符合要求”或“不允许使用”。
    • b)安全阀、爆破片装置、紧急切断装置缺失或失效。
  • 4.5移动式压力容器或者气瓶充装有下列情形之一的，应判定为重大事故隐患。
    • a)未经许可，擅自从事移动式压力容器充装或者气瓶充装活动。
    • b)移动式压力容器、气瓶错装介质。
    • c)充装设备设施上的紧急切断装置缺失或失效，仍继续使用的。
  • 4.6电梯有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)定期检验的检验结论为“不合格”。
    • b)乘客与载货电梯门锁安全回路被短接。
    • c)限速器-安全钳联动试验失效。
    • d)自动扶梯、自动人行道紧急停止开关缺失或失效。
    • e)自动扶梯、自动人行道扶手带外缘与任何障碍物之间距离小于400mm时，未按要求装设防护挡板。
  • 4.7起重机械有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)未经首次检验。
    • b)定期检验（含首次检验）的检验结论为“不合格”。
    • c)急停开关缺失或失效。
    • d)起重量限制器、起重力矩限制器、防坠安全器缺失或失效。
    • e)室外工作的轨道式起重机械抗风防滑装置缺失或失效。
  • 4.8客运索道有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)定期检验的检验结论为“不合格”或“复检不合格”。
    • b)控制室、站台、机房紧急停车开关缺失或失效。
    • c)吊厢、吊篮、客车门不能锁闭且未停用。
    • d)辅机、备用电源不能启动运行。
    • e)电气系统安全回路发生故障后采用短接方法继续运营。
  • 4.9大型游乐设施有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)定期检验的检验结论为“不合格”。
    • b)安全带、安全压杠和安全挡杆等乘客束缚装置缺失或失效。
    • c)座舱舱门锁紧装置缺失或失效。
    • d)制动装置、限位装置、防碰撞及缓冲装置、止逆行装置、限速装置缺失或失效。
    • e)主要受力部件、重要焊缝及重要螺栓出现裂纹、严重变形。
  • 4.10场（厂）内专用机动车辆有下列情形之一仍继续使用的，应判定为重大事故隐患。
    • a)定期检验的检验结论为“不合格”。
    • b)电动车辆电源紧急切断装置缺失或失效。
    • c)制动（包括行车、驻车）装置缺失或失效。
    • d)观光列车的牵引连接装置及其二次保护装置缺失或失效。
    • e)非公路用旅游观光车辆超过最大行驶坡度使用。
• 参考文献
  • [1] TSG 08特种设备使用管理规则
  • [2] TSG 11锅炉安全技术规程
  • [3] TSG 21固定式压力容器安全技术监察规程
  • [4] TSG 23气瓶安全技术规程
  • [5] TSG 24氧舱安全技术监察规程
  • [6] TSG 51起重机械安全技术规程
  • [7] TSG 71大型游乐设施安全技术规程
  • [8] TSG 81场（厂）内专用机动车辆安全技术规程
  • [9] TSG D0001压力管道安全技术监察规程——工业管道
  • [10] TSG D7003压力管道定期检验规则——长输管道
  • [11] TSG D7004压力管道定期检验规则——公用管道
  • [12] TSG D7005压力管道定期检验规则——工业管道
  • [13] TSG R0005移动式压力容器安全技术监察规程
  • [14] TSG T7001电梯监督检验和定期检验规则
  • [15] TSG S7001客运索道监督检验和定期检验规则
  • [16] 中华人民共和国特种设备安全法
  • [17] 特种设备安全监督检查办法（国家市场监督管理总局令第57号）
  • [18] 特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定（国家市场监督管理总局令第74号）