导图社区 德州仓物料处理
退回国内:外观有划伤、脏污(较轻)功能和结构都正常;外观损坏较严重,功能结构正常;外观有划伤、脏污(较轻),但功能NG,结构完整。
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项目时间管理6大步骤
项目管理的五个步骤
电商部人员工作结构
电费水费思维导图
D服务费结算
组织架构-单商户商城webAPP 思维导图。
暮尚正常运转导图
批判性思维导图
创业者10条创业经
创业十大思维误区
德州仓物料处理
维修配件 销售配件
是否开箱
未开箱 (默认物料OK,电池除外)
售后确认整车需求
可消耗物料
国内需求数量
配件使用
整车维修/翻新使用
国外需求数量 评估时包含美洲、欧洲、亚太
售后团队根据历史数据评估
剩余无处可用物料
如何处理
当地报废
运回国内报废
核算报废费用,待评估
开箱
外观完好
外观异常
美洲退回整车
留美洲返修销售
外观相对完好
退回国内
外观较新 (美洲挑选遗漏部分)
翻新成新车买卖
外观有划伤、脏污(较轻)功能和结构都正常
擦拭干净用于二手车销售
外观损坏较严重,功能结构正常
翻新OK用于二手车销售
外观有划伤、脏污(较轻),但功能NG,结构完整
返修功能OK后买卖
外观损失严重,结构功能缺失严重
报废,拆解可用部件用于维修其他车辆
具体返修方案另案讨论,由项目经理谢盛松拉会评估
运回国内物料,无法走保税,可走货品进口,需支付物料价值13%的关税
可消耗物料: 1.根据售后配件清单中料号,反差BOM识别使用整车车型,并判定整车状态, 2.量产项目可直接使用;EOP项目需NPM协助处理物料
针对长期储存电池:(二选一) 1.输出电池检测SOP给到美洲 2.出一位技术人员现场支持并协助判定